У меня была пиканта 2018 года на 5ти ступенчатой механике, я ее разогнал до 195км/ч и сделал бы 200, но на встечу выскочила машина на обгон и пришлось притормозить. Видели бы вы водителя ягуара, которого я обогнал на 190😅
У жены аналог Сузуки сплэш 1.2 94 силы 4акпп, катался пару раз 700 км в одну сторону по м5, нормально едет, до 130 вообще дорогу норм держит и ест по трассе 120-130 до 6 литров
Для города самое оно, не считая двух моментов - это конечно же коробка, но для спокойной езды и эта будет нормальна и 16 колёса. Но это уже особенность данной комплектации. Ravon R2 / spark на 13 колёсах ездят, так красота, по нашим дорогам то что надо
Купил Киа Монинг 1.0 ат из Кореи. Та же Пиканта. На трассе в спокойном режиме, без обгонов в отсечку 100-110 км/ч ,расход 5 литров на сотню. В городе от 7 литров и выше. Коробка настроена так, что в городе прям хочется придавливать педаль, едет бодро. Тормоза отличные, управляемость тоже, 4 человека в салоне везет и не задыхается. Единственное, на моей машине, сильная вибрация от двигателя на холостом, когда работает кондей и коробка на драйве. Сказывается 3 цилиндра.
@@sonyasever7625а в чем проблема? Бака хватает как раз на 500км пробега по трассе. Ездил в отпуск в Карелию уже, проехал 2200км. Средний расход 6 литров.
любовь корейцев корейским покрышкам вполне понятна - они продвигают своё и обеспечивают работой и зарплатой свои заводы. корейцы - молодцы, настоящие патриоты
интересно было бы сравнить "Kia Picanto (GT)" и "RAVON R2" - класс автомобилей одинаковый, а цена отличается существенно ------- очень возможно, что R2 по максимальной скорости и динамике обгонит KIA
У меня был Равон (на самом деле Спарк с литровым мотором), сейчас Пиканто GT Line. Разница между двумя машинами - небо и земля. Киа сильно лучше спроектирована и собрана, в Пиканто тише, рулится намного лучше. Так как двигатели разного объёма у меня были, не берусь сравнивать динамику, но в целом Спарк создавал ощущение консервной банки для передвижения из пункта А в Б, а Пиканто - почти взрослый автомобиль, в котором получаю удовольствие от езды.
По дизайну равон шляпа унылая,по этой причине и цена розниться,но явно она завышена ,можно 200 добавить и гольф в 7-м поколении взять,да и гольф по сравнению с Киа тоже унылая какаха . На гольфе 1,4 тиэсай с турбиной очень достойно едит во всех вариациях
Отличный обзор. Самый лучший. Кому нужен багажник - пусть покупают УАЗ "Пикап" или Камаз. Машинка самое то для работы, движения в городе, для людей, которые не обремененны семейными тяготами и прочей мишуры.
40 лет люди ездили на жигах и девятках по трассе и ничо =) а пиканто не может типа=) ездил в Сочи и в Крым из Питера на пиканте. На Рио так же задолбался бы. Был у меня Рио 2 года. На рэнж ровере работал - на нем бы я не устал=) А все что ниже бизнесс класса все погремушки один фиг=)
@@Abrikos1984 170 км в/час (по GPS) ездил с полной машиной вещей до потолка =) и одним пассажиром - ESP когда включен едет как по рельсам. Был Рио в базе 2012 года новый так на нем небыло ESP - после 120 уже болтало зад по дороге - страшно было - толку от того что длинный был - если подвеска не сбалансирована то ничего не поможет=)
я ростом 208 см, но мне удобно за рулем!!! как они это смогли??? разве что в зимнем пуховике в плечах тесновата. Куплю себе по городу кататься кстати, в Корее есть версия 1.0 t-gdi 100 сильная.
купил супруге, очень довольна. Бенза ест мало, 6.3 город с прогревами. Сам когда езжу, по ощущению одел рюкзачок и погнал)) шустрик. по магазам катать самое то. Единственное, на дороге прям всем надо обогнать, думают тихоня, а фиг там. Злюкен табуретен)) дал дал и ушел маневрами)). причем внутри свободно реально. Купили ребенка в школу возить.
Есть такое, когда на такой объезжаешь, даже в соседнем ряду, того, кто даже не торопился, то у них что то перещелкивает и пытаются обязательно потом обогнать.
Точно. Самая интересная подача материала. Правда говорильни очень много. За ней не слышно ездового ощущения и наполнения естественным звучанием всего и вся.
Конечно Сможет вить я тут! Крутое видео! Всем советую! Кстати я опять тут на твоем видео и не покидаю канал) я держу кулачки за тебя! не здавайся! тачка Огонь ! помоги пж я едуна ладе калине масло жрет очень много!
Незнаю на матизе 0.8 гоняли на 300-500 километров пути скорость разная на трассе по 110-130 в половину пути точно не разваливается мотор, сколько оборотов не скажу там нет тохометра
В цивилизованных странах, машины покупают под определенные задачи. Данная машина для города и не нужно ее по трассе гонять на 10000 км. И в городе она вам прослужит верой и правдой не один год, не доставляя проблем и хлопот. Своевременная замена расходников и будет вам счастье.
По трассе едет лучше седана и темболее кроссовера засчет короткой базы - гонял на ней на дольняк 5000 км. Лексус РХ 330 (2004г) гораздно хуже делжит дорогу на трасе.
Очень нишевая машина с завышенной ценой. Если бы стоила в начальной комплектации как Гранта в топе,то был бы какой то смысл её продавсть-покупать,а за эту цену можно более универсальные авто взять
![Jack Harlow - Hello Miss Johnson [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/Q86_nlRoIGw/mqdefault.jpg)
У меня была пиканта 2018 года на 5ти ступенчатой механике, я ее разогнал до 195км/ч и сделал бы 200, но на встечу выскочила машина на обгон и пришлось притормозить. Видели бы вы водителя ягуара, которого я обогнал на 190😅
Ума у тебя....
Как будто ты во время обгона на 190 смотрела на водилу ягуара
Если у тебя спидометр показывал 195 км/ч, то это еще не факт что машина реально на такой скорости ехала)))
У жены аналог Сузуки сплэш 1.2 94 силы 4акпп, катался пару раз 700 км в одну сторону по м5, нормально едет, до 130 вообще дорогу норм держит и ест по трассе 120-130 до 6 литров
То не ее скорость..но ехать может долго если не насиловать
@@White_Nomad какая скорость не ее? 130? Вообще без вопросов едет, обороты небольшие, дорогу держит хорошо
@@ИванИванов-я3у4ъ люблю сказки на ночь
Для города самое оно, не считая двух моментов - это конечно же коробка, но для спокойной езды и эта будет нормальна и 16 колёса. Но это уже особенность данной комплектации. Ravon R2 / spark на 13 колёсах ездят, так красота, по нашим дорогам то что надо
140 км/ч на Пиканто 2015г.в. с оборотами 4тыс по трассе, 3тыс км проехал за 3 дня - норм! Главный минус - подвеска жестковата.
Сильно гудело в салоне?
На современных версиях этого мотора, я боюсь, катализатор может выжечь, как на многих моторах Киа. Я чёт опасаюсь долго ехать на максималке.
Зачем насиловать
Купил Киа Монинг 1.0 ат из Кореи. Та же Пиканта. На трассе в спокойном режиме, без обгонов в отсечку 100-110 км/ч ,расход 5 литров на сотню.
В городе от 7 литров и выше. Коробка настроена так, что в городе прям хочется придавливать педаль, едет бодро. Тормоза отличные, управляемость тоже, 4 человека в салоне везет и не задыхается. Единственное, на моей машине, сильная вибрация от двигателя на холостом, когда работает кондей и коробка на драйве. Сказывается 3 цилиндра.
Хочу такую на механике пригнать, но не рискну на ней на трассу, у нас 500 км трассы без городов и тд по пути, север, ну нафиг рисковать…
@@sonyasever7625а в чем проблема? Бака хватает как раз на 500км пробега по трассе. Ездил в отпуск в Карелию уже, проехал 2200км. Средний расход 6 литров.
Спасибо очень интересно я ждал этот ролик
любовь корейцев корейским покрышкам вполне понятна - они продвигают своё и обеспечивают работой и зарплатой свои заводы. корейцы - молодцы, настоящие патриоты
Как оно и есть:)
Ээээм, они просто используют то, что привычно
*Достойный обзор! Один из лучших блогеров российского автоблогинга! Василий, так держать!!!! Блогеры, учитесь!!!*
И он продолжал поливать цветы теплым душем от которого кузнечики приходили в восторг.
интересно было бы сравнить "Kia Picanto (GT)" и "RAVON R2" - класс автомобилей одинаковый, а цена отличается существенно ------- очень возможно, что R2 по максимальной скорости и динамике обгонит KIA
У меня был Равон (на самом деле Спарк с литровым мотором), сейчас Пиканто GT Line. Разница между двумя машинами - небо и земля. Киа сильно лучше спроектирована и собрана, в Пиканто тише, рулится намного лучше. Так как двигатели разного объёма у меня были, не берусь сравнивать динамику, но в целом Спарк создавал ощущение консервной банки для передвижения из пункта А в Б, а Пиканто - почти взрослый автомобиль, в котором получаю удовольствие от езды.
@@AndreyB04mos экономичный
По дизайну равон шляпа унылая,по этой причине и цена розниться,но явно она завышена ,можно 200 добавить и гольф в 7-м поколении взять,да и гольф по сравнению с Киа тоже унылая какаха . На гольфе 1,4 тиэсай с турбиной очень достойно едит во всех вариациях
Был этот автомобиль, брал 2013 году класс, для города норм. Меняем резину на больший профиль и алга! Но ценаааа! Василий Лайк!
Отличный обзор. Самый лучший. Кому нужен багажник - пусть покупают УАЗ "Пикап" или Камаз. Машинка самое то для работы, движения в городе, для людей, которые не обремененны семейными тяготами и прочей мишуры.
Бешеная табуретка!! Чего уж.. Спасибо за видео!
хороший честный обзор
первый канал который я начал спонсировать=)
Огонь! Но рекламы меньше не становится (((
40 лет люди ездили на жигах и девятках по трассе и ничо =) а пиканто не может типа=) ездил в Сочи и в Крым из Питера на пиканте. На Рио так же задолбался бы. Был у меня Рио 2 года. На рэнж ровере работал - на нем бы я не устал=) А все что ниже бизнесс класса все погремушки один фиг=)
Ну не скажите. Длина тоже имеет значение на высоких скоростях.
@@Abrikos1984 тогда вам на поезд))
@@Abrikos1984 170 км в/час (по GPS) ездил с полной машиной вещей до потолка =) и одним пассажиром - ESP когда включен едет как по рельсам. Был Рио в базе 2012 года новый так на нем небыло ESP - после 120 уже болтало зад по дороге - страшно было - толку от того что длинный был - если подвеска не сбалансирована то ничего не поможет=)
6 передачи конечно не хватает, НО выше 120 на ней не комфортно ехать даже по идеальной дороге. Особенно когда езжу зимой 120 по мкаду.
Очень бодро едет.
я ростом 208 см, но мне удобно за рулем!!! как они это смогли??? разве что в зимнем пуховике в плечах тесновата. Куплю себе по городу кататься
кстати, в Корее есть версия 1.0 t-gdi 100 сильная.
Походу это пол машины😊по всем параментрам. Спасибо за обзор.
Кроме цены
Как поло.😂
@@vodo4nikvodo4nik16 Ну да с ценой полный порядок😎
бро пожалуйста найди на тест GT Line S - 100лс турбо рручка 5 ступ 170нм менее 9 сек до 100 - полюбому есть у кого-то эта европейка)
Ждём Матиз 😁
Оку🤣
Обзор затянется на несколько серий.
@@AnatoliyKim1 а она 0-100 осилит? 😁
@@sashaa2675 пфф, друг гоняет уже 11 лет на оке, 120 идет спокойно, бывает ездит с Москвы и обратно, а к нам с Москвы 2500км
Он давно умер!
купил супруге, очень довольна. Бенза ест мало, 6.3 город с прогревами. Сам когда езжу, по ощущению одел рюкзачок и погнал)) шустрик. по магазам катать самое то. Единственное, на дороге прям всем надо обогнать, думают тихоня, а фиг там. Злюкен табуретен)) дал дал и ушел маневрами)). причем внутри свободно реально. Купили ребенка в школу возить.
Есть такое, когда на такой объезжаешь, даже в соседнем ряду, того, кто даже не торопился, то у них что то перещелкивает и пытаются обязательно потом обогнать.
Лайк в поддержку
Спасибо
Точно. Самая интересная подача материала.
Правда говорильни очень много. За ней не слышно ездового ощущения и наполнения естественным звучанием всего и вся.
Надо спортивные тачки взять если есть возможности)
Обязательно надо взять.
Вайпера не предлагают на тест?
@@andreyzvygin9725 имел ввиду Дима вайпера??
@@InnGodwetrust523
Ну если Дима стал вайпером,а Коля корветом,то да...😂
Вот,только Лиса стала Лизой коммерческого толка...
Субаря брз или тойотку гр86
@@Viktor877 вот вот субар новый 2022 прям топ топ
фары галоген? как светят в темное время суток?
Галоген - светят просто
У меня такая, галоген, но светят достойно.
На много, более, меньше!? Шедевральная фраза.
Наше более содержится в менее.
Ахаха "сюда просится мотор 150 коней"👍
Лучше 200 и крылья.
Хотя бы 140 от ceed gt и робот
1,4 на 100 лс младший мотор рио сюда для пиканто старшим зашёл бы.
Бежит достаточно. Для целей которые заложил производитель очень классная машина. В неё бы дунуть 0,8 и ват вам зверëныш.
Хороший обзор, но ты не уловил что по крайней правой полосе обгонять нельзя.
Это называется опережения
Классная лушпайка,но видео ведущий правильно говорит,цена пики по цене х лайна, конечно тогда лучше х-лайн
Конечно Сможет вить я тут! Крутое видео! Всем советую! Кстати я опять тут на твоем видео и не покидаю канал) я держу кулачки за тебя! не здавайся! тачка Огонь !
помоги пж я едуна ладе калине масло жрет очень много!
Василий, подскажи пожалуйста как у тебя пауэр банк называется? С уважением Максим.
Оптимально по трассе ехать на ней 100 км.
До 110.
@@Lokred1212
Нет сомнений.
На V8 это около 2тыс. оборотов.😂
Все бы ничего, но автомат в 4 ступени это жесть полнейшая)
А зачем тут больше?
Раньше гольфе 2 помнится вообще 3 было и ничо,ездили и в ус не дули))
@@GGGGGG-im8jb ну так обороты дикие, 4к при 140 км/ч, у меня на древнем фокусе 2 и то 3.5к было
@@sashaa2675 ну так это автомобиль не для скоростей,а для толкания в пробках.
А T-GDI у нас нет? 100лс турбированный. Там всяко резвее при такой массе будет.
Нет
Какая скорость))) она более 900 кг весит
Помню первую Пиканто за 299999.
😂
Классная лушпайка
За сколько продают? Миллиона 2?
1,5-,16
KIA Picanto (Classic) 1.2, 84 л.с. Автомат, 4 ступени 934 900 руб
KIA Picanto (GT Line) 1.2, 84 л.с. Автомат, 4 ступени 1 129 900 руб
Разгон до 100 км/ч 13,7 сек.
@@topchik100 зайдите к дилеру, а не пишите РРЦ
Минимум.
@@ventysnamor
Смотря с чем зайти.
Чепухня полная... Там должен стоять 1.4 от Рио с 6ст автоматом и цена до 900тыс
Рио с 1,4 дерьмо полное.
Динамика тролебаса.
@@andreyzvygin9725он про мотор 1.4 младший от рио да на рио мало но для пиканто будет очень бодро
Да за бесплатно забирай, чё ты
Несколько десятков километров на максимальной скорости,а затем капиталка.
Не любят малообъемные двигатели высоких скоростей.
Не
@@ZDrive_TV
Надо проверить.
Думаю,что до Оки ему не дотянуть на максималке.Сгорит по дороге.😂
Какое экспертное мнение! Задиры у Киа совсем не стандарт.
@@truetaras
Да, это идет,как дополнительная опция к комплектации экстрим.
Незнаю на матизе 0.8 гоняли на 300-500 километров пути скорость разная на трассе по 110-130 в половину пути точно не разваливается мотор, сколько оборотов не скажу там нет тохометра
хороооош!!!
Бля у меня старая volvo с30 2,4 АКПП по трассе еду 120-200 расход 8,3 ну естественно едет куда приятнее)
В цивилизованных странах, машины покупают под определенные задачи. Данная машина для города и не нужно ее по трассе гонять на 10000 км. И в городе она вам прослужит верой и правдой не один год, не доставляя проблем и хлопот. Своевременная замена расходников и будет вам счастье.
А вот у Вас по Фабии были обзоры - если с ней сравнивать, что порезвей?
Фабио разные бывают
После хетчбека, мне не хочется на таких машинах ездить, надо седан или лифтбек, в непогоду жопа всегда в грязи
По трассе едет лучше седана и темболее кроссовера засчет короткой базы - гонял на ней на дольняк 5000 км. Лексус РХ 330 (2004г) гораздно хуже делжит дорогу на трасе.
Дорогой Василий, большая просьба к вам, сделать тест-драйв новых BMW X5. X6. X7. желательно дизеля, в поле и по трассе !!!
Бмв не для нас
@@ZDrive_TV
Может рискнуть для общего понимания?
Бмв ему не доверяет видать))
@@shnyaga.vash.youtube
Просто остальное нельзя будет дальше сравнивать.
Если есть возможность возьми какую нибудь бмв 550 или 540 или какой нибудь амг
Поддерживайте канал и это случился
Проверь на динамику новый Рено Дастер с двигателем 2.0. Еще нет ни одного ролика с таким вариантом
Потому что нету
Они его выпускать не будут,т.к. не будут брать 1,3.
Мотор 2л снят с производства, потому как оч старый.
@@Vados-kakos
А тем временем спрос на ромбовидных катастрофически падает.😂
А по полю чего не ездил? У нас все машины должны уметь ездить по полям иначе это не машина.
Не все
Тут наверное коробка больше все портит чем мощность
Больше всего портит дизайн мусорного бачка с максимальным коэффициентом сопротивления.
@@andreyzvygin9725 Тоже вносит свой вклад но она слабовата даже на невысоких скоростях где нет влияния обтекаемость кирпича
@@andreyzvygin9725 Нет, дело в коробке и слабом двигателе.
@@Lokred1212
Так это не тигра,а пиканта. Довезет,но без эмоций.
@@andreyzvygin9725 4000 оборотов на 140км. Куда это годится?
Очень нишевая машина с завышенной ценой. Если бы стоила в начальной комплектации как Гранта в топе,то был бы какой то смысл её продавсть-покупать,а за эту цену можно более универсальные авто взять
ахаха гранта на фоне пиканто как гавно как лада на фоне киа корейцы лучше делает по любому чем русские
@@РахатБакытов-я8у Тем не менее это, как вы сказали,говно на первом месте по продажам в России и при этом не первый год уже
А потому что гранту до ляма ещё можно купить!!!))) вот и продажи..... Потому что гранта самая дешмань среди новых авто
@@shnyaga.vash.youtube лол каждый покупает свое китайский гели тоже на первом месте в китае и че
Прошёл год с вашего комментария. Теперь гранта стоит, как киа.😂
В евроре есть 1.2 tgdi на 147 коней, и робот 7 передач. Ганял на такой в аренде, бодрая табуретка но робот просто шлак 🤢
😢😢😢😢😢😢😢😢
Бла бла бла машина нормально бля города и не надо на трассе сравнивать
Извиняюсь,но не досмотрел(хоть и очень надо было) ,противно слушать тягомотину
фиат 500 абарт
Втопи уже как мужик, а не додик, тогда подпишусь
Какая прыткая.
Одноместный авто )).
Это картинг с дизайном мусорного бачка.
@@andreyzvygin9725 ну дизигн то получше бачка будет.
@@ingvarriver5793
Не,сейчас мусорным бачкам и то дизайн придали. А обтекаемость какая....😂
Имитация выхлопа на имитации автомобиля
Слон на моське😁😁😁😁