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いつも、楽しく拝見させていただいております。素晴らしい作品(車両、情景、映像など)ありがとうございます。
早岐駅での眼線レベルの動画にドキドキしました。非常に懐かしいです。爆音より小窓の振動音が激しくて崩壊するのではと思わんばかりのマヤ20に久し振りに会えました。ありがとうございます。
ご覧頂き誠にありがとうございます。高校生の時に"C11さくら"やマヤ20見たさに早岐に4回ほど撮影に行きました。さくらのヘッドマークを付けたC11が当時購入した鉄道雑誌に掲載されていたので大いに期待して訪問したのですが、普段は付けていないとの事。後から理解納得したのですが、"アレ"はその雑誌のT編集の"ヤラセ"だったとか!しかし、1967(昭和42)年12月に早岐客貨車区でマヤ20 2[門ハイ]が予備車として留置されており撮影したり触ったりして一挙にこのユニ一クな簡易電源車(職用車)が好きになった記憶ががあります❤(因みに当日の"さくら"はマヤ20 3[門ハイ]が運用されていました。)従って当鉄道(HO,16番)にはマヤ20 1[門サキ] , 2[門ハイ] , 3[門ハイ] , 12[門サキ] のマヤ20全6両中の4両が入線、活躍中です😄
久しぶりに拝見しましたが、やっぱり凄い!その精巧さ・走行音の実在感、何といっても知識の豊富さ、どれをとっても素晴らしい。同趣味の方々がたくさんアップしていますが、レベルが違い過ぎます。おそらく、日本一 もしくは世界でも数少ないほどのレベルじゃないでしょうか。
ご覧頂きありがとうございます🙇😄それにしても、ちょっと褒めすぎですヨ😅単なる "下手の横好き" と言うやつです😄今後も引き続き宜しくお願いします🙇
バッグで走る機関車 もなかなかだな^_^
39^_^
❤️マーク39^_^
Bellissimo
Thank you very much ! 😄🚂❤️
いつも、楽しく拝見させていただいております。
素晴らしい作品(車両、情景、映像など)ありがとうございます。
早岐駅での眼線レベルの動画にドキドキしました。非常に懐かしいです。
爆音より小窓の振動音が激しくて崩壊するのではと思わんばかりのマヤ20に久し振りに会えました。
ありがとうございます。
ご覧頂き誠にありがとうございます。高校生の時に"C11さくら"やマヤ20見たさに早岐に4回ほど撮影に行きました。さくらのヘッドマークを付けたC11が当時購入した鉄道雑誌に掲載されていたので大いに期待して訪問したのですが、普段は付けていないとの事。後から理解納得したのですが、"アレ"はその雑誌のT編集の"ヤラセ"だったとか!
しかし、1967(昭和42)年12月に早岐客貨車区でマヤ20 2[門ハイ]が予備車として留置されており撮影したり触ったりして一挙にこのユニ一クな簡易電源車(職用車)が好きになった記憶ががあります❤(因みに当日の"さくら"はマヤ20 3[門ハイ]が運用されていました。)
従って当鉄道(HO,16番)にはマヤ20 1[門サキ] , 2[門ハイ] , 3[門ハイ] , 12[門サキ] のマヤ20全6両中の4両が入線、活躍中です😄
久しぶりに拝見しましたが、やっぱり凄い!
その精巧さ・走行音の実在感、何といっても知識の豊富さ、
どれをとっても素晴らしい。
同趣味の方々がたくさんアップしていますが、レベルが違い過ぎます。
おそらく、日本一 もしくは世界でも数少ないほどのレベルじゃないでしょうか。
ご覧頂きありがとうございます🙇😄
それにしても、ちょっと褒めすぎですヨ😅
単なる "下手の横好き" と言うやつです😄
今後も引き続き宜しくお願いします🙇
バッグで走る機関車
もなかなかだな^_^
39^_^
❤️マーク39^_^
Bellissimo
Thank you very much ! 😄🚂❤️