No se atornillan los conectores con el tubo de aire puesto. Se pone el conector, se aprieta a 2n y el tubito se introduce hasta el final y se tira hacia afuera. Así ancla perfectamente y no muesca el tubito
Muchas gracias por el aporte. Muy buena información. No había encontrado ningún sitio que informase como se hace, ni en el manual de taller, así que esta información que aportas es muy valiosa. Gracias. ¿Tu cómo hacer para apretar a 2 Nw? Porque yo no conozco ninguna herramienta que permita un par de apriete tan bajo. Un saludo.
@@ElgarajedeJoseManuelH eso pone el manual d apriete, yo aprieto a con los dedos y después unos grados con el dado, un toque, a ojo, pero bastante más de 2nw, igual 10-15. Dónde realmente pierde es por apretar con el tubito, porque crea una ranura alrededor d este, no sé si me explico. O sea hay que meter hasta el fondo y tirar para fuera fuerte, y ya trinca bien.
Enhorabuena José Manuel, querer es poder 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Gracias por el comentario Javier. Un saludo.
Gracias José 🤝
De nada. Gracias a ti por comentar. Un saludo.
No se atornillan los conectores con el tubo de aire puesto. Se pone el conector, se aprieta a 2n y el tubito se introduce hasta el final y se tira hacia afuera. Así ancla perfectamente y no muesca el tubito
Muchas gracias por el aporte. Muy buena información. No había encontrado ningún sitio que informase como se hace, ni en el manual de taller, así que esta información que aportas es muy valiosa. Gracias. ¿Tu cómo hacer para apretar a 2 Nw? Porque yo no conozco ninguna herramienta que permita un par de apriete tan bajo. Un saludo.
@@ElgarajedeJoseManuelH eso pone el manual d apriete, yo aprieto a con los dedos y después unos grados con el dado, un toque, a ojo, pero bastante más de 2nw, igual 10-15. Dónde realmente pierde es por apretar con el tubito, porque crea una ranura alrededor d este, no sé si me explico. O sea hay que meter hasta el fondo y tirar para fuera fuerte, y ya trinca bien.