(sub) How not to die in heat and cold in motorcycle travel?
HTML-код
- Опубликовано: 1 фев 2021
- Here are some tips for traveling on a motorcycle if you SUDDENLY get caught in heat or cold in wrong equipment.
I'm talking about disposable chemical heating pads/patchs, cooling first aid packs and inner thin gloves.
Support me on Patreon: patreon.com/user?u=96832253
or Boosty (russian cards): boosty.to/motowolf
А как же "Я много путешествую на разных тур-эндуро..." :)
Смотрю этот канал в общей сложности пару часов, но уже хочу купить мотоцикл и усвистеть в вонючую даль:)
Однажды зимой в горах попал в -18 градусов, а спальник был -3 экстрим... Нагрел воды, залил в полторашку, закинул в спальник в ноги и до утра спал как младенец!
Я грелки беру одноразовые для таких случаев)
Очень помогает в холодном климате, заранее набрать в ближайшем супермаркете рекламных газет и распихать их в наиболее промерзаемых местах.
В жару, несколько часов хорошо держит прохладу намоченная футболка под экипировкой
согласен, в жару. особенно хб тярпочка намоченная, на голове, для этого воду надо возить
Ну нафиг, лучше путешествовать не слезая с дивана смотря видосики как другие мёрзнут и парятся! ☻☻☻
Благодарю за советы! Лайк!
Ты не прав.
@@30oooo33 Это была ирония!
Полностью согласен. Куча приключений, разная техника 😁
Чем больше Вас смотрю тем яснее понимаю, что хочу за руль мотоцикла. Спасибо за работу.
Обложка видео - огнище, Джек известный байкер )) информация тоже была своевременной, спасибо!
Спасибо, очень познавательно! Очень надеюсь на отдельное видео с рассуждениями на тему "тур-эндуро для пост апокалипсиса"!)
Благодарю за качественные обзоры!
Топ контент! Спасибо за все видео на канале!
Как всегда, всё очень профессионально! Спасибо!
Спасибо! очень практично.
Уже втрой день смотрю все подряд, просто кладезь знаний, люто плюсую
Очень полезный ролик. Единственный нюанс про мед перчатки. Попробовал один раз такой способ, хуже, чем без них. Причем это было примерно +10 градусов после захода солнца. Руки быстро вспотели и замерзли сильнее.
Отличные советы
И канал у тебя замечательный
Успехов всем мира.здоровья и великолепного сезона полного впечатлений!!!
Классные советы.👍👍👍
нее,в таких экстремальных условиях не езжу, я только летом/ для понимания я езжу на крузере/
по поводу жары, очень помогает подшлемник, и хб баф полюбовница сделала , мочу водой, /поэтому вожу воды много/ мозг охлаждает, пью постоянно/ я вообще много пью воды, от голодных студенческих лет осталось, по африке не ездил. но что интересно!!!
летом!!!!-30-35 в термобелье!! /на ногах/ на теле тельняшка и жилет и мото куртка, нихера не жарко нормально, конечно когда останавливаешься сразу потом, но надо успеть расстегнуться, ))))
комплект запасное НЗ/, шерстяные носки это мас хев/тельняшка/крутая вещь/ и кож. жилет под курткой с первой необходимостью, + манишка
утром, накладки одеваю/накладки снегоходные, от коленей до ступней/ типа вспененный полиэтилен, раньше колени мерзли, щас не дует
утром да, /особенно ближе к океану, влажность, холодно жуть, амур, хабаровск владивосток, байкал, каспий, / в перчатки грелки многоразовые подкладываю, кипятить на костре, на биваке не сложно, перчатки гинекол и хб простые тоже полезны, комбинирую по ситуации, /я дикарем в одиночку езжу, палатка, костер/ гостиницы брезгую, цивилизацию/ да так летом кайф, остановился на солнышке согрелся
П,С, -----хотите лайф хак????? ЛУЧШЕ ВСЯКИХ дождевиков.
запоминай юный падаван!!! " костюм хим защиты, Л1"
там штаны до титек и куртка/ / загуглите / они раздельные,/ стоят копейки, 1000-1500, надежно, едешь как в коконе, / мужики охреневали на АЗС когда я в полной хим защите как космонавт подьезжал)))), а начал со старой хим защиты, сапоги
П,П, С, советы были крайне полезны, надо думать
Прошу прощения, а чем вас точки прогневили?
Огонь 🔥 спасибо!
Носки с мембраной вещь конечно хорошая много плюсов , но и минусов хватает ))) Стирать их надо периодически спец.моющими средствами (как и все вещи с мембраной) , отжимать сильно нельзя , сушить перед костром или нагревтелях нельзя (во время затяжного дождя будет проблемно высушить) . пот агрессивная среда и разрушает мембрану со времнем - не будешь это соблюдать и они станут просто носками с ценой в 2000 за неделю другую . Не надо в меня кидать камни - это не я придумал инструкцию по уходу за вещами с мембраной . Лет пять назад посоветовал знакомый рыбак и для меня это оптимальный вариант . В мотоботы на стельки приклеиваю женские прокладки (есть и длинные и тонкие , можно подобрать практически на любой размер стельки) с количеством капель от 5 до 7 , чем больше капель тем лучше , на стельки крепятся как в рекламе крылышками . На 10-12 часов хватает . В жару ноги не преют и " не фонят ", в холод не мерзнут , меняются на раз , стоят не дорого . Рекламой женской гигиены не занимаюсь )))
Про прокладки слыхал, но со спортивными носками не из хлопка пот не напрягает, поэтому так не заморачиваюсь. Но, может, попробую летом ради эксперимента. А вот про мембранные носки полезно - никогда их не использовал, думал даже на пробу взять.
@@lone-wolf я то "гонял" всегда в кроссовых Sidi Crossfire . Не так удобно как в туристах , зато побезопасней на несколько пунктов . Из минусов - ооочень жаркие ))) В наших краях очень жёсткие грунты на дорогах , а падать иногда "получается" .
Это просто шикарно! Отличные идеи, про хим. грелки даже не думал, что может действительно помочь.
А про латексные перчатки думаю бкдет только хуже. Рука под ней потеет, а мокрые руки остывпют быстрее.
Благодарен
Спасибо за видео.
Про экипировку видео сделайте, если можно)
Универсальный комплект из верха и низа.
Может быть рекомендации по производителям. Только собираюсь покупать туристический экип, было бы полезно.
Постепенно сделаю, пока мне больше про нюансы интересно рассказывать.
@@lone-wolf С вашим подходом и опытом, очень интересно (и полезно) было бы послушать про экип. По отдельности: боты, штаны, куртка, термуха.
Я на прям на ходу поливаю руки до локтя водой из бутылки, помогает отлично. Но ни в коем случае не стоит поливать выше рук на грудь и плечи, простыть даже в +40 как делать нефиг (проходил) . Вообще если перегрелся и добрался таки до холодной воды то не стоит лезть в нее полностью, для начала потерпеть и засунуть в воду руки по локоть на пару минут, сработает как отличный радиатор и вероятность слохопать гидроудар мозга уменьшится в разы. У нас такое случается когда по горной местности ездишь, пока сухо то жара под 40, а что ни ручей так ледяная вода с гор и родников.
Есть такое. Я никогда столько не простывал, как в Индии.
Блага дарствую.)
Спасибо!
супер. даже не знал о таком)
Очень даже по делу! Замерзал много раз, а вот насчёт перегрева, было лишь однажды, и то по глупости.
Раз начал упоминать одежду с подогревом, то уже рассказать про опыт использования (если таковой имеется) сам МОТО бог велел)))
Будет постепенно про разное.
Муфты на руль это самое простое, эффективное и дешёвое решение для зимнего времени, особенно с подогревом ручек можно ездить в летних перчатках при минусовой температуре. Но не видно кнопки на руле, так что только для тех кто привык к своему мотоциклу.
Для тех кто готов раскошелится - перчатки с подогревом, например Gebring
Великолепная штука, когда точно в холод поехал, а не внезапно обнаружил, что думал, что будет тепло, а тут циклон нагнал мороза и надо что-то делать.
Спасибо.
Спасибо за видео. Недавно тестировал грелки в походе в Хибинах: остался очень разочарован. Ждал, пока разогреется, минимум минут 40. И через 2 часа перестал чувствовать какое-либо тепло. Видимо, не повезло с фирмой) надо тестировать разные действительно
Спасибо за обзор. Идею про внутренние перчатки забрал. Сгоняю в Декатлон
Там разные есть. Обрати внимание, чтобы были кончики пальцев с сенсорными участками - в холод меньше всего хочется эти перчатки снимать, чтобы в телефоне что-то найти.
@@lone-wolf спасибо, так и сделаю.
помимо перечисленных внешних атрибутов регулярное закаливание помогает проще переносить температурные воздействия
Помню с приятелем поехали в горы и начался мокрый снег с дождём. Особенно страдали руки. У меня были с собой хозяйственные резиновые перчатки с начесом внутри. Страшные, по самые локти, но зато пальцы не стесняли и дело они свое сделали. С тех пор беру с собой.
Перегрев также опасен как и замерзание. В случае перегрева охлаждающие пакеты или бутылки с холодной водой нужно расположить по большим суставам и лимфоузлам(под колено с обратной стороны, пах в районе тазобедренных суставов, сгиб локтя подмышки, шея)
При таком подходе можно очень быстро охладить тело и разработана технология была для пострадавших в пожаре.
Про Снежок для меня свежая идея. Химические "Самогревы" вожу с собой, но ещё не пользовался.
Каталитическая грелка неплохо работает. Важно её правильно размещать - чтобы был хоть небольшой доступ воздуха и чтобы она не остывала. Например, если её просто оставить в комнатной температуре, она быстро перестанет греть. А если кинуть под одеяло, то полной заправки хватит на 12 часов легко. Я кладу в карман кофты под курткой. На теле появляется зона подогрева и это лучше чем ничего. Читал, что некоторые вешают на грудь. Главное при использовании в движении не размещать в продуваемой части одежды, иначе можно получить прожёг одежды и ожёг кожи. Также грелка работает и в спальнике.
То есть грелка от подачи воздуха работает?
@@user-of5sr8op4i Если её например положить во внутренний карман и сверху надеть непродуваемую куртку, то она перестаёт греть. Т.к. нет доступа воздуха. Для работы катализатора требуется кислород.
Всё чётко, не упомянул только про экип с подогревом от аккума,
Ну, про 12 Вольт я и сказал.
Я здесь не касался вопросов экипировки - это отдельная слишком большая тема.
У меня подруга вообще не переносит холод. Слабое кровообращение в конечностях, даже зимняя спецобувь до -40° ей не помогает зимой автобуса на остановке дождаться. Попробую ей ящик греющих стелек подарить или распотрошить чехол на автосидение с подогревом и из греющего провода и повербанка сделать ей электростельки и грелки в карманы. Главное не напутать с напряжением, чтобы током не щикотнуло
Да есть же всякая одежда с подогревом - думаю, даже на Али можно найти.
Ну и на каждый день есть многоразовые стельки, которые предварительно просто надо подогреть.
@@lone-wolf проблема в том что зима кончится, пока это прийдёт. Попробую сейчас поискать, конечно. Спасибо за видео
Есть почти в любой аптеке гелевые, например. Они разных видов есть - по туристическим магазинам посмотри.
Хотелось бы услышать ваше мнение о термобелье с питанием от прикуривателя т.е.12v
Если есть опыт запишите пожайлуста видос.
Пакет натягиваю на носок. Так гигиеничней. Ещё пакеты можно попросить на заправках. Ещё на заправках бывают полиэтиленовые перчатки в свободном доступе. Летом мочу майку и штаны, кроме промежности, там Вода не сохнет и можно получить раздражение и упреть. Ещё промежность можно обрабатывать крахмалом. Всегда есть в магазине. Если нет аптеки с тальком. Видос отличный! Спасибо.
Спасибо
Всё по делу! Однако, в резиновой перчатке рука замёрзнет быстрее, тк внутри будет скапливаться влага от тела. Конденсат -главный враг тепла!)
Молодец
Презик на ногу дышать будет 😂 хорошое видео !
Под куртку на грудь можно положить газету или картон. Помогает при движении на мотоцикле в холодную погоду
Про кульки на голую ногу под мокрый носок - зачёт!
лайк
на холод тонкий пуховик уникло или такой же с алиэкспресс. Места не занимает-убирается в сумку размером с кулак, легко надевается под любую мотокуртку. Ну и достопримечательности в нем можно осматривать, или палатку ставить. На жару- охлаждающий жилет (например БМВ). ну и мотокуртки я покупаю максимально светлые. Разница комфорта в жару с точно такой же черной очень заметна.
Про тонкую, но теплую терму под куртку потом будет ролик (собственно, я про них начал текст с заметками писать и вспомнил про грелки). Про охлаждающий жилет и экипировку для тропиков тоже как-нибудь сделаю - это надо по полному комплекту пройтись.
@@lone-wolf в термах я разных ездил, но пуховик не сравнить (мое мнение и не обязательно правильное). А тонкий пуховик я сам случайно открыл для себя спустя 16 сезонов, и только благодаря жадности БМВ:)) Купил куртку БМВ, которую они стали продавать без теплой подстежки (старые модели продавались с ней). Теплая подстежка для БМВ приобретается нынче отдельно и что самое странное- никак не крепится к куртке. Поэтому я просто сразу поехал с новой курткой в супермаркет в отдел уникло и купил себе тонкий пуховик- чему очень рад до сих пор- и денег потратил почти в 2 раза меньше и очень тепло :))
Справедливости ради, такие пуховички же почти у всех производителей есть. Они плюс-минус у всех одинаковые. Ну, кроме топовых туристических контор с гусиным пухом.
У меня где-то лежит - в Москве, по моему. Больше люблю термуху для альпинистов со слоем ветрозащиты - формат нравится, что сами длинные и воротник высокий. На старой еще было крепление за большой палец - кисти еще меньше отмораживаются так.
@@lone-wolf про бренд я собственный опыт описываю-ни разу не рекламирую, поэтому и писал про алиэкспресс, там цена от 1000 рублей начинается. а разница с термухой- в занимаемом месте. тонкий пуховик реально убрать в карман мотокуртки.
Я не опровергаю, все правильно говоришь.
В холодную погоду хорошо использовать каталитическую грелку. В том числе ее можно засовывать в спальник на ночь. Отлично работает если вы не ходите возить с собой огромный пуфик на -10 и -15
В качестве помощи в экстремальных случаях и ситуациях, наверное, подойдёт. Типа доехать до населённого пункта, если промок и замёрз или пережить неожиданно холодную ночь. Хотя, если человек серьёзно промахнулся с экипом, то все равно будет несладко.
Интересно было бы узнать про туристический экип построенный на разных принципах непромокаемости и степени продуваемости: мембрана ламинированная во внешний слой, съёмная мембрана, 2-х и 3-х слойные куртки с различными системами вентиляции.
Со временем дойду до куртешек.
Какие шлема используешь для жары и для холода?
5 дней "догонял" циклон) Постоянные дожди. Покупал в хозмаге самые большие резиновые перчатки и надевал их поверх. Думаю так лучше, чем медицинские на руку. Если подниз, то во первых кисть будет ускоренно и обильно потеть, во вторых промокнет насквозь перчатка, а это скорый путь к окоченению пальцев.
Для ног по холоду неопреновые носки для водолазов це маст хев, даже промокшие сапоги при нуле не доставят дискомфорта. Минус ноги потеют.
А подогрев рукояток пока ещё никто не отменял, штука очень практичная как в дождь так и в холод!))
Естественно, но вот, к примеру, путешествовали с другом - у него провод подогрева где-то обломился и всю дорогу не работал. Я подогрев больше в дождь использую, чтобы подсушивать перчатки, в холоде обогрев неравномерный и пальцы подмерзают - с внутренними перчатками комфортнее, если с собой нет теплых.
✌️👍
Доброго времени суток! Спасибо за полезные советы! Есть ли опыт использования неопреновых перчаток? По цене не дороже тех же самых дождевых перчаток)
Если те, которые как полноценные перчатки - там защиты никакой от скользячки, это больше кроссовые перчатки. Во всяком случае, я других не видел - видимо, неопрен не стойкий к абразивному воздействия.
Если неопреновые перчатки, которые под обычные перчатки - ну, лайнеры в целом все работают, там весь секрет, чтобы они были тонкими, при этом дышащими и блокирующими ветер. Лучшие варианты с теми же мембранами Infinium/Windstopper. Если с точки зрения только защиты от дождя лайнеры - руки сухие, но довольно холодно, когда внешние перчатки мокрые и скорость высокая, кончики пальцев подмерзают. Т.е. нужно хотя бы с довольно плотными кожаными перчатками использовать. Но в любом случае лайнеры очень эффективные, не занимают места совсем, почти не снижают "ощущение рычагов" (меньше, чем толстые неразработанные перчатки) и стоят недорого, если без мембраны.
Где купить хим-гиелки? Спасибо...
Доброго времени всем! Есть ещё классная штука в охотничих магазинах продаётся, грелка на зипо бензине!!!! Не знаю как на мото будет но на снегоходе не раз выручает на Урале!!!!! Всем добра
плюсую за дешман варик много одноразовых бахил и полиэтиленовых пакетиков. ничего не весят, мало места, не жалко и работает
Когда не первый день едешь через дождь, и проходящие на встречу фуры выливают тебе на колени по два ведра воды из колеи в асфальте, не помогут ни два дождевика (внутренний+внешний), ни бахилы, ни гортексы, ни пакетики, просто смиряешься с судьбой и пытаешься получать удовольствие )))
Смирение - лучшая защита от дождя в долгом мотопутешествии..
P.S. От обморожения смирение не защитит, поэтому ролик актуален!
Я скажу по поводу жары) Я себе покупал штучку от bmw типа накидку. Она воду впитывает)) и долго держит. постоянно ее мочил и под куртку и ехал) норм работало. в Самарканде справлялась)
Подскажи, как правильно зовутся внутренние перчатки?
Медицинские перчатки неплохо спасают когдв с собой нет непродуваемых или в дождь мелкий, держат барьер до рук они не так быстро замерзают от ветра и влаги, но если уж руки намокли то супер разницы нет. Весной так спасался с летними перчатками, хватало час доехать до дома.
Не планируете ли делать обзоры на старые мотоциклы? Было бы интересно ваше мнение например об R1100GS.
Как с новыми закончу - можно будет позаморачиваться. Просто старые сложно найти в состоянии "как с завода".
а на тему добавить - есть еще одежда с подогревом, или просто набор нагревательных элементов с питанием от 12в. сам такие купил - хочу выбрать майку и на шить. когда работает - круто, но если брать из китая, то там, скорее всего будут очень плохие провода
Это в ролике про зимнюю одежду будет.
у меня экипировка на 12В и очень тепло в нём...
Спасибо за видео!
Рекомендую ГК-1 (грелка каталитическая). Зажёг, повесил в чехле на шею, чтобы грелка была в районе солнечного сплетения и едешь себе в тепле. На ночь тоже отличный вариант. Можно использовать даже обычный бензин, но тогда катализатор быстрее придёт в негодность. С бензином "калоша" такого эффекта нет.
Пользовался такой приблудой, правда недолго она у меня прожила( после 4 и 5 использования плохо раздигалась и воняла. Заправлял спец бензином для зажигалок
@@fuclerxerov6690 значит катализатор надо прожечь. На китайской то же самое было, а грелка советского производства работала нормально. Но в целом, конечно, нюансы есть.
Пробовал, она горела недолго минут 5-10 потом опять потухала. Была китайская видимо...
@@fuclerxerov6690 брал 2 разных с китая - одна грела как надо, около часа, вторая потухла через 10 минут и больше не зажглась вообще. Вернул часть денег с продавца, на них заказал отдельно 2 катализатора, поставил - и всё путём.
Для тех, кто будет покупать: с бабочкой на корпусе - нормальный, со звездой - менял катализатор.
Если и ссылкой на рабочий вариант поделитесь, то вообще респект и уважуха!
Спасибо за видео! Хочу тоже поделиться одним лайфхом который подсмотрел у ковбоев (может конечно они с другой целью применяли - не знаю, но для красивой легенды сойдёт). В жару отлично помогает смоченный холодной водой бафф/платок на шею. Принцип действия очень простой - под воздействием температуры от тела, вода в баффе испаряется тем самым отнимая энергию (тепло) от тела. За счёт того что в шее полным полно крупных артерий - все тело охлаждается. Ну по крайней мере мозги не закипают. Есть ещё жилетки охлаждающие которые работают по такому же принципу только в них даже предусмотрены специальные резервуары куда заливается вода. На себе тестил бренд Macna - хорошо охлаждает.
Все примерно так и делают. Если не пыльные условия - само собой.
Есть даже специальные баффы и всякие шарфы, которые предназначены для такой эксплуатации - типа, лучше удерживают воду. Есть шапочки под шлем с тем же эффектом, как жилетки, есть майки с таким же эффектом. Мне майки с водонакопительными участками нравятся больше, чем жилеты.
@@lone-wolf а какие есть бренды-производители маек? Я что-то не нагуглил
Там все интереснее. Наверное, самый крутой производитель таких технологий - это TechNiche. Предположу, что они владеют всеми патентами на этот счет. www.techniche-intl.com - там справа кликни ссылку Catalog, где станет понятно, что все популярные охлаждающие жилеты сделаны из одного и того же запатентованного "пирога" TechNiche. Так вот, TechNiche выпускают такие майки и попутно кучу всего охлаждающего - прогуляйся у них по каталогу. Либо можно искать по технологии HyperKewl.
@@lone-wolf офигеть у них там широкая линейка товаров! Интересно что среди клиентов они указали Revit, BMW но там нет Macna - честно говоря думал что та же кухня но видимо нет
Они указали просто известные бренды. Может и Макне делают, а может у Макны аналог какой-то.
Пробовал медицинские перчатки под мотоперчатки надевать и как то вообще не помогло, потом установил на свой V-Strom ручки с подогревом и лапухи ветрозащиты рук, для температур около +5 все отлично, в обычных не утепленных перчатках вполне комфортно.
Привет. Насчет обуви. Взял в начале сезона Гиви Адверчуры (по совету другого блогера). Самая дичь была в виде езды из Питера в Москву в +10 и под проливным дождем. Дождь был просто стеной все 9 часов. И по приезду я обнаружил, что ноги влажные, но лишь вспотели. Еще перчатки взял Held непромокаемые, но не смог их прямо испытать в дожде
Гиви = Sidi или Гиви уже и ботинки стали клепать? У меня есть Sidi Adventure - проблема в них не в +10, а в +35.
@@lone-wolf прости. Описался. Сиди. Если шпаришь по шоссе с нормальной скоростью, то и + 35 терпимо. Ходить в них будет жарко. Опять же с точки зрения безопасности они лучшие или одни из лучших
Езжу по жаре в Таиланде, в любой сезон. Бывает и очень жарко, и очень холодно.
Для жары вожу с собой несколько литров воды, обязательно много пью и периодически лью воду на голову и шею. На скорости даже в сильную жару можно замерзнуть, если ехать мокрым.
Пробовал намочить баф на шею, но уже через несколько минут заболело горло - очень холодно ))
В принципе мне этого хватает для любого пекла.
Каталитические грелки от Zippo, например. В перчи/боты не влезут, конечно, но на шею повесить или в спальник кинуть - отл
Спасибо за видео. Скремблер от триумфа 900 или 1200 к обзору не планируешь?
Для жары очень помогает налить воды за шиворот или намочить бафф. У Revit видел спец жилет и манжеты на запястье. Намочил и едешь. Но самое главное это охлаждающая термуха.
Не, это другой класс. Если вдруг кончатся все интересные турэндуро, только тогда начну что-то другое. Времени просто не хватает на все.
Такие жилеты есть у BMW, Revit, Triumph и еще от малоизвестных компаний для строителей. Манжеты не видел - точнее, видел какие-то пояса - думал, что это на голову навязывать.
@@lone-wolf ну ты же кроссоверы расматриваешь. А скрэмблер это кроссовер с уклоном в эндуро. А эндурить тебе вроде нравится. Удачи, дядька 😜
Эндурить не на своем мотоцикле нельзя - ремонт за свои денежки, поэтому все мои тесты слишком аккуратные в этом плане. И резина почти всегда гладкая, и почти всегда никаких дуг.
Живя в Новороссйиске хочу сказать, что перегреться у нас тут можно запросто) Как бы я не хотел ездить в полном экипе, но летом у нас так можно схватить солнечный удар.
Имею в виду езду по городу. Даже просто Knox Urban Shirt поверх майки может стать невыносимым)
Летом 2020 испытали на себе южный климат, пробки серпантины и жара.
Есть такое. Летнюю экипировку комфортную, при этом с защитой, очень сложно подобрать. Причем еще в уме ненулевой вариант ливня.
Согласен, всё сложно предусмотреть, и весь шмурдяк с собой возить напрягает.
налокотники+ наколенники на джерси или тонкое бельё из лайкра
В жару под черепаху воду лил,так чтоб намочить термуху. Хватало на 30 минут, при скорости 100кмч на жаре 40 в тени. Но, под шлемом голова всеравно перегревалась.
Я лью на голову, волосы довольно долго сохнут под шлемом. Плюс их приятно обдувает вентиляция, никаких проблем с перегревом в любую жару (езжу по Таю).
Есть у BMW охлаждающий жилет. Стоит не дорого, около 6 тыс. руб. Принцип-намочил водой, выжал и остатки воды, испаряясь, охлаждают. Говорят, хватает часов на 5-6. Сам ещё не пробовал, но хочу купить к сезону.
У меня есть. Ролик не про одежду, про жилеты потом когда-нибудь.
Жилет занимает ощутимое место, поэтому его в сумке с инструментами случайно не обнаружится в нужный момент.
Жилет хорошо работает в сухом климате, но не особо в местах с высокой влажностью.
Одинокий, а какие у вас зимние перчатки? Я взял Klim Vanguard GTX Long, есть лопухи, а кончики пальцев все равно мерзнут. При этом совсем полноутепленные неохота брать. Это нормально, и пальчики не защитить? Или есть хорошие опции?
Вообще, странно, Vanguard вроде как с флисом. У меня ни в одних перчатках с флисовой подкладкой проблем не возникало, если на мотоцикле есть защита рук. Может, у тебя как раз пальцы слишком плотно сидят в перчатке? Для зимних лучше, когда там чуть-чуть свободного пространства остается - за счет воздушной прослойки теплее. Есть даже перчатки зимние с двойными пальцами, чтобы воздушная прослойка была больше, как в варежках. Попробуй в следующий раз левую перчатку чуть-чуть недовдеть, чтобы пальцы не упирались вплотную - может, почувствуешь эффект.
Так случилось, что у меня целых 3 пары с обычным гортексом. Одну пару сам покупал, это самые тонкие летние перчатки с гортексом, которые встречал - это немного про другое, они не совсем зимние и пальцы точно также мерзнут, но зато движения не сковывают.
Еще две пары прям зимних дарили. Но в итоге ни в одних чисто зимних много и не ездил. Раньше брал как последний аргумент, но забил - просто никогда сейчас не нужны, а на постоянку я их не пользую из-за скованности движений из-за всех этих утепляющих слоев, под вечер устаю от них.
Я зимой езжу просто в толстых кожаных перчатках, которые на видео мелькают периодически, они дико комфортные, практически не продуваются, немного промокают, но терпимо, и в холод просто поддеваю тонкие внутренние перчатки-лайнеры. Они, в основном, для лыжников выпускаются, но встречал в европейских магазинах и от околомотоциклетных брендов.
Такая комбинация прекрасно держит небольшой минус без замерзания кончиков пальцев и в этих же перчатках можно в +35 прекрасно ездить, поэтому я как-то сильно альтернатив не ищу.
Можно попробовать комбинацию некоторых решений:
а) муфты на руль, если прям целенаправленное путешествие на севера - самый эффективный способ, особенно в дождливую погоду (только нужны муфты, которые держат форму, чтобы руку легко было всовывать в широкую щель) - на Али вагон продают;
б) внутренние перчатки - довольно эффективно отодвигают температуру замерзания за счет воздушных кармашков - я бы с этого рекомендовал начать;
в) доработка или замена защиты рук (продают отдельные верхние накладки для некоторых моделей), либо чуть поднять имеющуюся защиту рук (если больше мерзнут пальцы, которые на тормозе держишь, а не все). Неочевидно, но тоже помогает, потому что у большей части мотоциклов защита рук не полностью защищает от ветра;
г) подогрев ручек (если мерзнут все пальцы);
д) перчатки с подогревом - одна проблема, хрен где найдешь померить и чтобы качество было не китайское, а наугад заказывать - такое себе;
е) возможно Vanguard без виндстоппера, раз они позиционируются как универсальные. Попробуй в магазине подуть в кончики пальцев через Vanguard и через другие какие-нибудь чисто зимние перчатки.
@@lone-wolf в том и аномалия, что у них и мембрана гортекс (причем буклет обещает полную защиту от ветра и влаги), и утеплитель (сверху, правда). И это при езде в 8 градусов... сидят не очень плотно, просто комфортно. Возможно, ты прав, и они просто не рассчитаны на сильный холод, а что-то средненькое, раз флис только сверху, а виндстоппер словами не упоминается. А защиту рук поставил большую GIVI HP1111. Опыта нет, и даже не знаю, как должно быть - такое ощущение, что задувают маленькие ветерки со всех сторон. Я ожидал, что эффект будет как от ветровика. Пальцам на тормозе лучше, чем пальцам внизу. Завтра пойду пробовать внутренние перчатки, посижу в зимних тоже. Назови плз свои зимние, если помнишь, примерю для сравнения. А, ну и прогрев ручек поставлю, хотя сомневаюсь, что это поможет кончикам пальцев. Спасибо за ответ) теперь с супругой потихоньку пересматриваем обзоры :)
У меня вся эпопея с зимними перчатками была лет 7 назад - сейчас такие не выпускают. И у тех, и у других внутри подслой, он внутри пальцев прям отдельной тканью сделан и ткань не полностью проклеена к коже или винилу - там как-будто перчатка в перчатке и немного движется отдельно от верхнего слоя - их не спутаешь. По сути, та же схема, как с внутренними перчатками. Сейчас выпускают немного другого плана. Я в каком-то выпуске рассказывал про виндстопперы, типа Gore-tex Infinium. У меня есть перчатки из обычного спортивного магазина - очень легкие, не для мото, но они вообще не продуваются. Я в них по городу (иногда в объезд по магистрали) в Испании зимой катаюсь - могу просто руку из защиты рук выставить - не чувствую ветра совсем. Просто потому что там флис с мембраной ветрозащитной. Такого же плана видел и нормальные мотоперчатки. Прям сам еще дуй в пальцы при примерке - более-менее понятно.
доброго времени суток, будет обзор на royal Enfield Himalayan?
Будет, но пока без сроков, очень нескоро.
@@lone-wolf как раз может его к нам завезут, и будет время собрать необходимую сумму)
Увидел перчатки как у Артаса, прослезился)
Мотоперчатки - огонь. Что за марка, если не секрет?
Icon Timax Long, но я их еще сверху покрасил, они в оригинале мальца другие.
Уже много лет использую перчатки и носки из неопрена, даже если вдруг по каким то причинам промок ни когда не замёрзнешь
Не плохо помогают носки с мембраной.
Cейчас для ног доступны мембранные носки, они чуть толстоваты, но для холода сойдут, как аварийный вариант, я не байкер, но в мокром ботинке ходить было комфортно в них после переодевания.
Да вообще лучше не ездить в хлопковых носках. Я долго-долго отнекивался, в итоге все равно перешел на спортивные носки - летние и зимние.
А ещё зимой при езде на мотоцикле при -20 градусов хорошо помогает медицинские грелки и одеваться как капуста чем больше слоев тем лучше. При езде на большое расстояние в грудь подложить каремат туристический. На ноги одевать ЭВА галоши но надо дополнительные чулки чтобы были желательно с фольгой с наружи такие дольше держат тепло и ноги не так сильно промерзают
Зачем при -20 зимой ездить на мотоцикле? Если речь о спорте, то все зимние виды мотоспорта подразумевают спецэкип, исключающий грелки и "капусту".
@@user-os5tw9ki1i я по городу зимой передвигаюсь нет другой возможности. У нас в Алмате принципе тепло -5 -10 градусов зимой
Какой это мотоцикл?
Ранней весной если ездите межгород, продуть конечности холодным воздухом очень легко.
Я использовал мусорный пакет обмотанный вокруг колена, а поверх наколенники. Не продувает и не мешает езде.
На счёт бахил поверх обуви не пробовал. Но вот обычный кулек из магазина, можно быстро натянуть на ногу, и никакой дождь не возьмет. Это если вас он где-то резко застал, а ехать надо.
Нога сухая, управлению не мешает, нудно только привыкнуть к пакету, скользит чутка)
Так же пакет предохраняет от продувания стоп.
При продолжительной езде ночью, хорошо во рту держать конфету или кубик сахара.
Глюкоза поступает и зрение обостряется. Особенно хорошо на ночных стрельбах...
Если вас клонит в сон, конечно лучше встать и подремать, никакое кофе и прочая срань не поможет, она стресует организм из за чего кажется что это заряд бодрости, а на самом деле ваше тело бореться с ядом. В следствии чего истоящаеться еще сильнее.
Растертый кубик льда по лицу и вискам, заставит кровь приходить в голову, от чего вы пробуждаетесь.
Для глаз кстати помогает непродолжительный массаж подушками пальцев, чтобы привести сам орган в чувства. Так же помогает при стрельбах ночь, а не только езде.
ХБ футболка худший вариант езды летом, только синтетика.
Так и вижу: едешь ночью на моте, а по сторонам залежи кубиков льда...))
@@user-os5tw9ki1i
На заправках есть лед.
В магазинах есть лед.
шутки тупые.
мой лайк№630!=)
Как транспортируется мот в тропики? Или берется напрокат там?
По разному ездил. Если на своем - много заморочек, нужно визы сложно-дорого получать на транзитные страны, надо оформлять Карнет. Можно на контейнере отправить, но это цены, сопоставимые с покупкой нового. Везде в зависимости от длительности путешествия можно купить или арендовать - тем более, в таких странах не нужен мощный мотоцикл, да и цены копеечные.
⭐⭐⭐⭐⭐
у тебя доп. стекло с алика?
У меня на разных мотоциклах разные решения. На Гималаяне - да, потому что сторонних стекол в Индии на него не найти.
Po povodu holoda ya vsegda ezgu v guletke s podogrevom esli chto nagal knopku vkluchil dage ostanavlivatsya ne nugno, na dalniak 2-3 powerbanka i zaryadka v kofre
У меня обычно с собой баф на шею, который можно намочить и тогда становится полегче в жару.
Ммм, шею - это опасно, а вот намочить майку - милое дело. У меня есть жилет охлаждающий - потом как-нибудь сниму про него видосик.
@@lone-wolf Я если честно никогда не прибегал к этому методу)
Я в жару просто мочил термуху водой под курткой хватает примерно на час. Потом опять надо мочить. В холод обычно не езжу.
Я просто на грудь и спину немного из бутылки подливаю, но больше голова в шлеме обычно напрягает.
Кстати есть спецжилеты для рабочих охлождающие после промакивания их в воде
Есть. Некоторые производители мотоэкипировки тоже выпускают. С ними одна проблема (как и с одеждой для холода) - иногда просто не думаешь, что настолько жарко/холодно будет, и не берешь. :)
А это барахло из ролика всегда в сумке с инструментами болтается и есть-пить не просит. Я лет 5 не пользовался охлаждающими пакетами и года 3 грелками (только попутчикам давал) - они много места не занимают.
@@lone-wolf а если попробовать смочить подшлемник? Попробую этим летом обязательно.
С подшлемником плохо работает - обдува мало на голове и только в каких-то небольших зонах. Я заказал себе шапочку примерно с той же технологией, как жилет - потестирую, а то у нас уже тут подпекает.
Ну когда уже будет экип с охлаждением/ теплым поддувом от 12 вольт
Лучший способ не замерзнуть, когда промокли ботинки - пакеты под носки. В мокрых на сквозь ботинках холода не чувствуется, даже при +7.
Перегреться в России на мотоцикле очень даже реально. Волгоградская область. Летом +37 - это норма
Или в начале августа в Крыму покатайтесь😂
спасибо. все правильно. хороший канал. но не пакет на ногу а на него носок, а сверху ботинок - носок сразу промокнет. а нога в пакете сопреет.
а так: носок, потом пакет, потом ботинок. нога в сухом носке это проверенно!.
Да я имел ввиду, когда уже ноги промокли, т.е. носки тоже мокрые. Просто неудачно выразился или оговорился.
@@lone-wolf ааа, понял, это если сухих носков уже нет ))) тогда да
Ну вопрос всего один? Где это все брать?)
Охлаждающие пакеты в любой аптеке должны быть, химические грелки в интернет-магазинах и часто в туристических магазинах.
Кажется, много разного добра на свете, а есть только одно истинное добро, - такое добро, которое добро не для одного человека, а для всех.
Это одно истинное добро - любовь людей к людям.
В медицинский перчатка руки мёрзнут сильнее, так как сначала потеют сильно, резина и латекс не дышат и не отводят влагу, что позже приводит к сильному замерзанию.
То же самое касается полиэтилена, целофана и прочей не предназначенной для подобного использования фигни.
Тут трюк в том, чтобы надевать медицинские перчатки, когда руки уже подмерзли - тогда они не потеют и неплохо от ветра защищают.
Просто подумалось, а применим ли бабушкин способ: мешочек с солью? Поясню: соль долго держит тепло, в тканевом мешочке не рассыпается, можно нагревать на движке (рядом с глушаком) и использовать как грелку. Цена стремится к нулю, по удобству и объемы, вопросы, конечно, зато соль можно купить в любом магазине и насыпать можно в носок. Как аварийный вариант, конечно. Что думаете?
Проще многоразовые солевые грелки иметь тогда. Когда ты уже доехал до магазина, где соль продают, обычно и необходимости в экстренном разогреве нет. А с собой постоянно таскать - эффективность все равно ниже, чем у грелок - там смысл в том, что идет постоянная выработка тепла, а соль/песок просто постепенно остывают - не думаю, что дольше 40 минут эффект чувствуется.
@@lone-wolf согласен, но в ситуации "нужно пилить, нет ничего, кроме домика у дороги, можно попросить соли и продержаться. Естественно только, как аварицный вариант. Два носка один греется, второй греет.
Кроме шуток по опыту альпинизма, помогает спасательное одеяло (золотистая фольга). Теплозащита минимальная, но при мизерном объеме в спас комплект я кладу.