Никита, дорогой! Я наконец понял почему ты кажешься мне таким родным и знакомым. Ты ж вылитый Александр Гуревич из программы Сто к одному!) В хорошем смысле этого слова!)) По теме: мне кажется, что на комфорте и комфорт+ более образованные люди. Это и объясняет рациональность (и как следствие, большей любви к себе и уважения к своему и чужому времени)
Спасибо! Все правильно ".. стоять и потеть под камерой, тормозить правый ряд", и конечно я тоже начинаю движение с целью куда-нибудь приткнуться пока пассажир пытается побороть приложение "Сбербанк онлайн", иногда он тычет мне фейковое приложение и пытается выйти из машины, но двери заблокированы и я спокойно жду СМС уведомление. Но самый прикол : когда мне предлагают сделать перевод на карту, не уточняя какого банка, то я всегда даю номер карты не Сбер, и надо видеть удивление пассажира когда ему прилетает размер комиссии за перевод!
Работаю в эконом проблем с пассами нет, сегодняшний пример. Садится троица, один с пивом, при посадке объявляю, непить, не курить нематерится, парень с пивом, почему? Отвечаю, в трамвае, метро или автобусе ты ведь не пьёшь? Непью, вот и здесь небудешь. Всё все поняли. Когда садится клиент в машину он должен понимать что ты в машине хозяин тогда проблем небудет ни вечером ни днем
Для меня стало открытием одна детель. Все мои проблемные пассажиры и неприятные истории происходили в тарифе эконом. В комфорт+ у меня вообще не было неприятных истории. Все пассажиры адекватные, даже поздним вечером. Вот сейчас жизнь заставили работать на экономе и для меня стало приятным сюрпризом, что пассажиры эконома не отличаются от пассажиров комфорта, если поставить оплату только по карте....Попросил сделать это в своем парке и работать стало просто в разы приятнее. Вот за неделю в экономе ниодного проблемного пассажира и потраченных нервов...
В экономе лучше минут за 5 до конца поездки поинтересоваться, нужна ли сдача пассажиру? Будет время достать купюры или пакс переведет на карту. Иногда они удивляются, что включены наличные и резко меняют на оплату картой
я слишком рационален, потому езжу на экономе, а комфорт только со скидкой. и да, всегда точно указываю где меня забрать и высадить прошу так, как удобнее обоим.
ну вот это и есть дебилизм и вы, ишаки, заказывающие машину, этого не можете понять. Вместо того, чтобы ПОСТАВИТЬ НА КАРТЕ точку в правильное место, вы ставите её наобум, а потом звоните голосом и что-то начинаете объяснять. И выясняется, что ехать к вам - на пять минут дольше, потому что подъезд с другого края здания - через два лишних светофора с разворотом. Именно о таких вот дебилах как ты я и пишу.
У пассов эконома своя рациональность: им лишь бы доехать! Ну а так очень верно подмечено, пассажиры эконома в большинстве своем люди, у которых жизнь плывет по течению, в отличие от комфорта, где пассажиры по жизни всё таки сами гребут и управляют течением. Браво Никита!
Никита, был у вас в парке сегодня. еле урвал сонату) повезло что многие пересаживаются на новые..а так хрен дождешься комфорта, загрузка конечно полная). сотрудники все адкватные, очень хороший таксопарк. все лояльно и адекватно!
@@nikitataksist да я очень доволен! время появилось потаксовать благодаря твоим теплым отзывам про парк, и пошел сразу туда не думая))и машину человек отдал в хорошем и очень состоянии чистую внутри. видимо хорошо следил. юмор в кабинете нормальный, Андрей начальник отжигает шутки огонь)) но тачку конечно лучше не отпускать, потом заколебешься ждать, это я понял точно:D
Все эти вещи можно исправить и присечь самому, дабы избежать проблем с такими пассажирами. И не навящево поинтересоваться про оплату, и позвонить клиенту перед подачей и уточнить место встречи( если есть опыт работы и ты понимаешь куда подаешься), а вот с ночным трешом ничего не поделать.
Не совсем. Я готов предпринимать кучу разных мер (звонить, интересоваться, уточнять) - но в контексте эконома и цены поездки мне это совершенно не нужно. Мне проще помахать рукой и уехать.
Отсутствие тарифа - вместе (попутчик) Нету мамочек с детьми, которые хотят уехать с ребёночком по тарифу эконом Чаще наличными оплата и качество пассажира ниже
Это один и тот же пассажир , из за не высокой разницы в цене вызывающий к+. Есть 30% которые принципиально ездят на к+. Особенно когда ехать далеко вызывают к+ доплатил немножко едешь в комфорте а водила едет пустой обратно.
Никита , работаю в Питере ( эконом ) , хочу поработать в Москве , там ведь заработки больше , судя по вашим видео . ПоддЕржите первое время , пока освоюсь? Всё таки Москва не Питер .
@@nikitataksist самое печальное, лично убедился, это когда комфорт от эконома отличается только годом выпуска машины, а за рулём потный вонючий лохматый с не чищенными зубами водитель, с прокуренным до нельзя салоном, на не мытой машине…. А потом наверное меня марамоем называют когда видят что им кол прилетел… некоторые думают(водители) если ездят на новой машине, то это и есть комфорт, но это ведь не так, что водитель что пассажир должны примерно соответствовать. Сейчас работаю в комфорте, машину мою каждый день, Коврики иногда по два или три раза в день, всем желаю хорошего дня, вечера, не курю и не разрешаю никому курить в машине, и баллы наверное поэтому получаю 5, правда сейчас рейтинг 4.99 кому то все равно что то не понравилось пару недель назад)))
А где можно почитать про требования? Я просто не имею обыкновения платить за кота в мешке, а в приложениях и Интернете ничего не нашёл. Вот только что-то про минимальный рейтинг 4.8 узрел, да и то в обзоре какого-то пользователя.
Аригато! Искал про "Ситимобил", в "Яндексе" не догадался глянуть. "Ставьте «На месте», только когда остановились в точке подачи." -- вот это малость раздражает, когда ещё не доехали, а уже "на месте". И в итоге платное ожидание. "Стандарты «Комфорта»: В сервисе запрещено: ... Начинать разговоры и монологи, не связанные с поездкой." -- гыы :-D
Никита, есть ещё одно существенное отличие. Пассажиры комфорт+ ездят в черте города, в основном в центре. Как правило нет поездок в отдалённые неблагополучные районы с ушатаными дорогами)
Значит, процессор в телефоне хуярит на полную. Значит, там есть какая-то другая активность помимо таксометра. Как минимум, на лето вешать аппарат на дефлектор и обдувать холодным воздухом.
Может сильно греться ещё тогда, когда солнечный свет на большую часть его поверхности падает. Особенно если чехол тёмный. Но вообще, да, сами по себе карта и GPS-модуль прилично напрягают процессор. Wi-Fi tethering (раздача Wi-Fi то есть) тоже тяжёлый. И в настройках приложений стоит поковыряться и отключить им фоновую передачу данных и сервис геолокации (тем, которым это не нужно во время использования в режиме таксометра).
Со смартфонами сейчас всё печально в плане предустановленной там в большом количестве неотключаемой фигни, которая почти никому не нужна, но удалить её нельзя, а ресурсы аппарата она потребляет. Есть некоторые производители, которые устанавливают практически чистый Android. Например, OnePlus или Google (но последний стоит коня).
В экономе случаются больше "не адекватность ", по причине того ,что в экономе больше заказов на порядок ,чем в других тарифах. По комфорту часто встречались пассажиры, которые хотят машину с большим салоном , а их было трое , четверо и тд. То есть часто тариф электричка . А так , говна встречается и там и там . Более того , часто в экономе встречаются те люди , которые должны или могут ездить в повышенных тарифах. Но нет , причина проста, эконом быстрее приедет и главное доехать. Мои наблюдения заключаются в простом, Яндекс губит тарифы повышенного класса , ведь как известно часто тариф комфорт или К+ ,бывает дешевле эконома . То есть , у водителя лады гранты, КПД гораздо более выше, чем на дорогих машинах . А стало быть овчинка выделки не стоит .
![KFF Singapore Badminton Open 2024 | Alfian/Ardianto (INA) [7] vs. Liang/Wang (CHN) | QF](http://i.ytimg.com/vi/g0QGafkoT2o/mqdefault.jpg)
Я после вас не могу других блогеров -таксистов смотреть. Ум, логика, четкая речь)!
Благодарю.
Спасибо! :)
Рассказал все по красоте и в точку!)
Никита, дорогой! Я наконец понял почему ты кажешься мне таким родным и знакомым. Ты ж вылитый Александр Гуревич из программы Сто к одному!)
В хорошем смысле этого слова!))
По теме: мне кажется, что на комфорте и комфорт+ более образованные люди. Это и объясняет рациональность (и как следствие, большей любви к себе и уважения к своему и чужому времени)
Пассажиры эконома любят бежать на машину, когда подьезжаешь к месту где они уже ожидают машину.
берут на абордаж
По привычке-как автобус,чтоб место занять
@@user-ki5eq4gx5k 🤣
А вдруг платное ожидание пойдет, и придется на 10 рублей больше заплатить))
@@user-ki5eq4gx5k 🤣🤣🤣👍👍👍
Спасибо! Все правильно ".. стоять и потеть под камерой, тормозить правый ряд", и конечно я тоже начинаю движение с целью куда-нибудь приткнуться пока пассажир пытается побороть приложение "Сбербанк онлайн", иногда он тычет мне фейковое приложение и пытается выйти из машины, но двери заблокированы и я спокойно жду СМС уведомление.
Но самый прикол : когда мне предлагают сделать перевод на карту, не уточняя какого банка, то я всегда даю номер карты не Сбер, и надо видеть удивление пассажира когда ему прилетает размер комиссии за перевод!
Вот про очереди ты прав на миллион %. Мы ровесники, и я с детства ненавижу очереди!!!
будто есть те, кто их обожает
Работаю в эконом проблем с пассами нет, сегодняшний пример. Садится троица, один с пивом, при посадке объявляю, непить, не курить нематерится, парень с пивом, почему? Отвечаю, в трамвае, метро или автобусе ты ведь не пьёшь? Непью, вот и здесь небудешь. Всё все поняли. Когда садится клиент в машину он должен понимать что ты в машине хозяин тогда проблем небудет ни вечером ни днем
точно, они, якобы поняли и согласились, что Вы в машине хозяин, а потом по тихому двойку ставят
@@user-ed2es7uq7n тоже верно, но хуже когда тебе обливают твой авто пивом, трахают мозг и после этого ещё ставят двойку
@@user-wd9dn1mn5w нет, я то с Вами согласен, и всегда ставлю на место. я про психологию этих животных
Никита, Спасибо за философию )) зашло хорошо 👍👏😎
Так же пассы к+ немного сокращают вероятность цепануть какую-либо грязь, будь то бытовое загрязнение одежды, или же различные инфекции.
Для меня стало открытием одна детель. Все мои проблемные пассажиры и неприятные истории происходили в тарифе эконом. В комфорт+ у меня вообще не было неприятных истории. Все пассажиры адекватные, даже поздним вечером. Вот сейчас жизнь заставили работать на экономе и для меня стало приятным сюрпризом, что пассажиры эконома не отличаются от пассажиров комфорта, если поставить оплату только по карте....Попросил сделать это в своем парке и работать стало просто в разы приятнее. Вот за неделю в экономе ниодного проблемного пассажира и потраченных нервов...
да, согласен
а количество заказов? ведь за нал нет заказов
Есть один момен когда оплата картой переходит на наличные когда средств нету.
В экономе лучше минут за 5 до конца поездки поинтересоваться, нужна ли сдача пассажиру? Будет время достать купюры или пакс переведет на карту. Иногда они удивляются, что включены наличные и резко меняют на оплату картой
Здравствуйте, жду видео про телефон,может что-нибудь пригодится!
Полностью прав👍👍👍
Дело не в неправильном телефоне, дело в том как его ускорить, завтра на своём канале я это покажу👍
Так погладил машину, говоря, что она хорошая :D
Я всегда глажу что-то хорошее, дядь!
я слишком рационален, потому езжу на экономе, а комфорт только со скидкой. и да, всегда точно указываю где меня забрать и высадить прошу так, как удобнее обоим.
Привет, Никита. Ну красиво. Впрочем как всегда. Про пассажиров все верно...Устал объяснять как правильно ставить точку, но редко встречаю понимание.
Грамотное наблюдение
Когда вызываю к адресу у большого здания, звоню водителю и говорю куда нужно подъехать, чтоб он понял
ну вот это и есть дебилизм и вы, ишаки, заказывающие машину, этого не можете понять. Вместо того, чтобы ПОСТАВИТЬ НА КАРТЕ точку в правильное место, вы ставите её наобум, а потом звоните голосом и что-то начинаете объяснять. И выясняется, что ехать к вам - на пять минут дольше, потому что подъезд с другого края здания - через два лишних светофора с разворотом.
Именно о таких вот дебилах как ты я и пишу.
Обалденный анализ. Интересно в К+ , те кто за НАЛИЧКУ, кардинально отличаются от бнальных?))
Наличка в каплюсе в основном у тех, кто заебался писать в поддержку просьбы вернуть бабло от жуликоватых коллег таксистов.
Никита, все вышесказанное можно сказать одним предложением : в экономе мудаков больше.
Или проще сказать " Я все понял!!! Это неправельные пчелы, и они несут неправельный мед!!!)
У пассов эконома своя рациональность: им лишь бы доехать!
Ну а так очень верно подмечено, пассажиры эконома в большинстве своем люди, у которых жизнь плывет по течению, в отличие от комфорта, где пассажиры по жизни всё таки сами гребут и управляют течением.
Браво Никита!
Никита, был у вас в парке сегодня. еле урвал сонату) повезло что многие пересаживаются на новые..а так хрен дождешься комфорта, загрузка конечно полная). сотрудники все адкватные, очень хороший таксопарк. все лояльно и адекватно!
супер, очень рад!
@@nikitataksist да я очень доволен! время появилось потаксовать благодаря твоим теплым отзывам про парк, и пошел сразу туда не думая))и машину человек отдал в хорошем и очень состоянии чистую внутри. видимо хорошо следил. юмор в кабинете нормальный, Андрей начальник отжигает шутки огонь)) но тачку конечно лучше не отпускать, потом заколебешься ждать, это я понял точно:D
это ты ещё до механика Игоря не добрался: вот, где шутки как из огнемёта!
Катаю к и к+. Боюсь включать эконом!)
Пока слушал про эко, в принципе, не увидел разницы с большей частью к и к+)
Все эти вещи можно исправить и присечь самому, дабы избежать проблем с такими пассажирами. И не навящево поинтересоваться про оплату, и позвонить клиенту перед подачей и уточнить место встречи( если есть опыт работы и ты понимаешь куда подаешься), а вот с ночным трешом ничего не поделать.
Не совсем. Я готов предпринимать кучу разных мер (звонить, интересоваться, уточнять) - но в контексте эконома и цены поездки мне это совершенно не нужно. Мне проще помахать рукой и уехать.
Когда игра свеч не стоит то да, но хорошие заказы и в экоме не редкость.
Согласен. Но ебаться с хорошим заказом в экономе нет смысла. Проще отменить и тут же получить следующий хороший. И в рот им ноги.
Отсутствие тарифа - вместе (попутчик)
Нету мамочек с детьми, которые хотят уехать с ребёночком по тарифу эконом
Чаще наличными оплата и качество пассажира ниже
По промокодам вы гоняете,платят они аренду..
Это один и тот же пассажир , из за не высокой разницы в цене вызывающий к+.
Есть 30% которые принципиально ездят на к+.
Особенно когда ехать далеко вызывают к+ доплатил немножко едешь в комфорте а водила едет пустой обратно.
Никитос ты красава как всегда в тренде ездий мыть машины на BP заправки там отличные автоматические мойки 150р
Никита , работаю в Питере ( эконом ) , хочу поработать в Москве , там ведь заработки больше , судя по вашим видео . ПоддЕржите первое время , пока освоюсь? Всё таки Москва не Питер .
Привет! А как поддержать? И, кстати, выше ли заработки? Не уверен.
любопытное наблюдение. мне кажется это в принципе может быть причиной, почему у кого-то "якобы" нет денег на к+.
думаю, причин много, но ключевая - людям просто НЕ НУЖНО, чтобы было "лучше". Им чаще всего "достаточно и так". И этот нерацональный подход - во всём.
@@nikitataksist самое печальное, лично убедился, это когда комфорт от эконома отличается только годом выпуска машины, а за рулём потный вонючий лохматый с не чищенными зубами водитель, с прокуренным до нельзя салоном, на не мытой машине…. А потом наверное меня марамоем называют когда видят что им кол прилетел… некоторые думают(водители) если ездят на новой машине, то это и есть комфорт, но это ведь не так, что водитель что пассажир должны примерно соответствовать. Сейчас работаю в комфорте, машину мою каждый день, Коврики иногда по два или три раза в день, всем желаю хорошего дня, вечера, не курю и не разрешаю никому курить в машине, и баллы наверное поэтому получаю 5, правда сейчас рейтинг 4.99 кому то все равно что то не понравилось пару недель назад)))
А почему не бритый аышел на работу?
Мыть ломанулись повсюду все и вся.
пиздец, терпели всю зиму и вот решили все помыться, блядь
Какие могут быть дела на работе))
Общаясь с пассажирами, слышу, что лучше переплатить, но быть увереным, что приедет адекватный и опытный водитель.
И, тем не менее, на эконом приходится более 90 процентов от всех заказов
@@nikitataksist Хотя он бывает дороже К+.
А в чём для пассажира отличия "Э", "К" и "К+"? Только марка и год выпуска машины? Сам как-то вообще разницы не замечал.
Машина и более строгие требования к водителям - со всеми вытекающими последствиями.
А где можно почитать про требования? Я просто не имею обыкновения платить за кота в мешке, а в приложениях и Интернете ничего не нашёл. Вот только что-то про минимальный рейтинг 4.8 узрел, да и то в обзоре какого-то пользователя.
pro.yandex/ru-ru/sankt-peterburg/base/standarts-basic
но минимальный рейтинг - это уже фундаментальное отличие
Аригато! Искал про "Ситимобил", в "Яндексе" не догадался глянуть.
"Ставьте «На месте», только когда остановились в точке подачи." -- вот это малость раздражает, когда ещё не доехали, а уже "на месте". И в итоге платное ожидание.
"Стандарты «Комфорта»: В сервисе запрещено: ... Начинать разговоры и монологи, не связанные с поездкой." -- гыы :-D
Никита, есть ещё одно существенное отличие. Пассажиры комфорт+ ездят в черте города, в основном в центре. Как правило нет поездок в отдалённые неблагополучные районы с ушатаными дорогами)
Есть, конечно. Полно. Более, чем.
как интелегентно человек говорит - это полная *уйня ))) Жесть
Ни хуя не жесть!
У тебя кофта из terranova))
Лучне нырнуть в подъезд и пойти в спортзал, а не есть..
Возьми влажную махровую тряпку и протри пыль сам! Тряпка в Fix prise
priCe, бестолочь
Fix Price
Цена - priCe
Я взял в раскат свежую Оптиму и вожу эконом. Не собираюсь катать этих нищебродов из К+...
Очень смешно...😁😁😁
Как навая саната?
ruclips.net/video/VcVQI07z3TA/видео.html
Однако водитель психолог!!!!
Ты нам дядя расскажи как с нагревом телефона бороться
дык, если у тебя телефон греется сильно - это какой-то косяк. Надо разбираться. Это ненормально. Так быть не должно. У меня все аппараты еле тёплые.
@@nikitataksist странно, вроде так у многих
Значит, процессор в телефоне хуярит на полную. Значит, там есть какая-то другая активность помимо таксометра.
Как минимум, на лето вешать аппарат на дефлектор и обдувать холодным воздухом.
Может сильно греться ещё тогда, когда солнечный свет на большую часть его поверхности падает. Особенно если чехол тёмный. Но вообще, да, сами по себе карта и GPS-модуль прилично напрягают процессор. Wi-Fi tethering (раздача Wi-Fi то есть) тоже тяжёлый. И в настройках приложений стоит поковыряться и отключить им фоновую передачу данных и сервис геолокации (тем, которым это не нужно во время использования в режиме таксометра).
Со смартфонами сейчас всё печально в плане предустановленной там в большом количестве неотключаемой фигни, которая почти никому не нужна, но удалить её нельзя, а ресурсы аппарата она потребляет. Есть некоторые производители, которые устанавливают практически чистый Android. Например, OnePlus или Google (но последний стоит коня).
Ты походу ночь не работал)))))))))))
Жёлтая машина, жёлтый джемпер, жаль не видно какого цвета штаны. Тоже жёлтые?
Тёмно-синие
Сам, заранее уточняй как он платить будет
А почему лайки закрыты ???
какие лайки? где закрыты?
@@nikitataksist под видео не видно соотношения
у меня всё видно
@@nikitataksist жаль нельзя скрин приложить....нихера не видно ))))
@@sportivnayasemya У вас неправильно настроен телефон..
А где приветствие отсцать? Отсцы!!!
Девочки, работаем!!!😄
Да штош ты травишь душу про эконом?))) (читать как есть.
В экономе случаются больше "не адекватность ", по причине того ,что в экономе больше заказов на порядок ,чем в других тарифах. По комфорту часто встречались пассажиры, которые хотят машину с большим салоном , а их было трое , четверо и тд. То есть часто тариф электричка . А так , говна встречается и там и там . Более того , часто в экономе встречаются те люди , которые должны или могут ездить в повышенных тарифах. Но нет , причина проста, эконом быстрее приедет и главное доехать. Мои наблюдения заключаются в простом, Яндекс губит тарифы повышенного класса , ведь как известно часто тариф комфорт или К+ ,бывает дешевле эконома . То есть , у водителя лады гранты, КПД гораздо более выше, чем на дорогих машинах . А стало быть овчинка выделки не стоит .
Вот вы развели😁, конечно человек будет чудить, если его при рождении уронили несколько раз.
Чет нудел, нудел, ничего интересного не сказал.
Ппц, хотел посмотреть в чем принципиальная разница между тарифами, а ютуб забит фигнёй для таксюганов(