Acho impressionante a mesquinhez da Honda! Uma motocicleta tão bonita, moderna, "cara", com proposta estradeira, e não vir com USB de série, um item que é tão barato e que vem de série em scooters bem mais baratas!
Caramba, para uma moto com vocação de economia, os acessórios estão num valor inviável! A moto parte de R$55.700,00 sem frete. Somando o valor divulgado no vídeo de todos os acessórios dá R$20.458,00 praticamente 1/3 do valor da moto... A Givi e demais fabricantes de acessórios agradecem...
Acho engraçado como o povo tem medo do cambio dct... melhor cambio que tem, melhor que o antigo automático, mais rápido que o cvt (talvez um pouco menos econômico), vc nem percebe que subiu ou desceu uma marcha, mesmo estilo de cambio que equipa os Porsches mais modernos!
Nem me fala em Ford, meu fiesta já foi 2x p a garantia...1x foi trocado a embreagem (isso com 6mil km) na outra vez trocaram a caixa toda!!! No momento q acabar a garantia vou passar p frente!!!
@@GuntherFrey podia estar com valor acessivel ou ser incrementada sem acrescer absurdamente o valor da moto. Eh algo dispensavel, serve de forma verdadeira a quem tem deficiencia e nao pode pilotar moto com marcha. No mais, eh perfumaria cara
Gosto muito dos seus vídeos mas senti um cuidado muito grande quando você falou dos valores dos itens opcionais. Eu achei um absurdo os valores que a Honda pede por esses opcionais.
Alguém em sã consciência vai pagar 3k em faróis de milha? 7 k em baús laterais? Surreal, imoral! Equipando por fora acho q pago 1/3 desse valor. Me ajude...
Hoje temos muitos fabricantes de baús e top cases de excelente qualidade, de alumínio, muito superiores à esses de plástico, custando metade do preço. Egea caixas, trail moto parts, Guará, All Traks, Moto Point RC, só pra citar alguns...
Prender com fita gomada duas lanternas táticas..... o valor economizada dá para ir para Patagônia. Rsrs. Perdão, não resisti. O preço dos acessórios, como informado, é mesmo uma afronta.
@@CaiqueSantoss hoje temos muitos fabricantes de baús e top cases de excelente qualidade, de alumínio, muito superiores à esses de plástico, custando metade do preço. Egea caixas, trail moto parts, Guará, All Traks, Moto Point RC, só pra citar alguns...
Primeiro câmbio de dupla embreagem, era o Ford T, 1929, quanto a qualidade dos atuais, somente os que tem lubrificação o tempo todo, como o da Honda, é que são bons.
Boa noite Seku! O que você pode falar sobre os faróis auxiliares que a Honda disponibiliza como acessório, e não de fábrica. Não seria irregular segundo o código do CONTRAN? No caso, seria legal apenas se viesse de fábrica. Dentro da cidade, pode passar batido, mas em viagem, pode dá dor de cabeça se for pardo pelos federais.Valeu 👍
Quero entender, se o farol aux. não vem de fabrica, este item nao estaria homologado pelo CONTRAN, penso, confirmar!!! A kawasaki versys 650 Tourer, esse item vem emblemado com a marca kawasaki de fabrica...
Estou na fila da pré venda aqui no Rj e cada video que vejo dela na versão DCT mais anciso eu fico....porem estava pensando em colocar os opcionais,porém a questão dos farois de milhas e uma coisa que está me intrigando até a loja honda não se responsabiliza e nem sabem explicar muito se a Federal vai emplicar.
Ótimo review! 56 mil reais no site da Honda, vai chegar fácil nos 65k nas concessionárias... fico com a minha F750 GS Premium, é muito mais máquina pelo mesmo preço.
Deixar ela lá nas lojas até baixar os valores, daí a Honda aprender dar valor em seus consumidores, não vale tudo isso!! Essa foi boa, uma moto dentro de outra moto 😂😂😂
Bom dia, Seku Considerando que está tudo caro no nosso país, na sua opinião vale os 61k(brasília) que estão pedindo na DCT? Você acha que suspensão invertida é um desfalque grande(fazendo com que eu deva esperar pela atualização com ela) para quem vai andar a 110, no máximo a 140? Ou na prática não sentirei diferença relevante?
Hoje, 17/04/22, apenas constam no site da Honda os seguintes acessórios pra essa moto: top box, baús laterais, faróis de neblina e protetor de carenagem.
Depois de andar em um carro automático, nunca mais se quer um manual. Já estou com medo de pegar a DCT e não querer mais voltar para as manuais Kkkkk… $ dos acessórios verdadeiro “roubo”. Compra a moto e coloca-se acessórios GIVI que fica mais barato, se comprar de outras marcas fica mais barato ainda….
se fosse igual a Goldwin, onde tem o câmbio DCT e ainda tem a opção de câmbio normal seria perfeita. O abastecimento poderia também ser externo, sem ter que levantar o banco.
Como é a sensação da pilotagem, dar o sentir a troca de macha ou é tipo uma scooter linear, sobre o consumo real no seu tipo de condução nesse passeio, qual foi sua média?
só gasolina. Tive uma 2016 fazia na cidade pelos 27-29 andando de boas. Na estrada eu andava forte entre 110-160 fazia pelos 24-25. Moto é economica pelo baixo rpm do motor.
É porque a Honda faz igual aos fabricantes de impressoras: elas não ganham pela venda da impressora, mas sim dos cartuchos de tinta! Da mesma forma, o ganho dos fabricantes de veículos ganham mais na venda de acessórios e peças mecânica e elétricas! Fui comprar a bateria de minha XRE300 2019 na Honda, o preço era de 500 e poucos reais. Comprei a mesma bateria Heliar original em uma motopeças por 180 reais! Meu mecânico na Honda ficou admirado com a diferença de valor ao ver que era a mesma bateria vendida pela Honda!
Concordo com você. olha que abusrdo um protetor de carenagem custar isso, eu tenho uma versys e paguei no eu R$ 590,00 da Scam esta mais que justo, agora quase 2 mil reais de protetor, 7 mil reais de bagageiro, depois na hora da revenda cai absurdamente e não consegue nem metade do valor
Imagina a pessoa que compra uma moto dessa e paga esses 82mil pedidos( nessa versão do video) aí o cara para uma BMW GS adventure premium plus do lado e diz que pagou 77mil na versão triple black. Não dá, não foi fã boy de marca nenhuma, mas nada justifica esse preço.
Quando a dona Honda lançar com suspensão invertida e duplo freio dianteiro eu compro uma. Uma moto dessa só com um disco de freio dianteiro é pra acabar em dona Honda.
A moto é um sonho, salgada, mas top, agora não tem santo que me convença que esses acessórios da moto valem 20k sendo que uma Twister tá no site da Honda por 19k. Não tem condições meu, o nível de complexidade de uma moto inteira se comparada com alguns baús, luzes e tubos de metal. Não sei nem como me expressar direito sobre isso.
legal o pessoal reclama do preço de bagageiro... eu duvido q 10% vai comprar a moto e desses, 5 % faz viagens q usariam o acessório, pilotos de teclado. pede na BMW quanto custa só um baú kkk aí a Honda está bem acessível kkkk
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
Acho impressionante a mesquinhez da Honda! Uma motocicleta tão bonita, moderna, "cara", com proposta estradeira, e não vir com USB de série, um item que é tão barato e que vem de série em scooters bem mais baratas!
Estou com a DCT há 4 dias.
A moto é maravilhosa!
Superou as minhas expectativas.
E como está em dois meses? Tá gostando? Superou as expectativas?
Rapaz os acessórios são caríssimos.
Ah, minha querida Piracicaba e a maravilhosa serra de São Pedro! Que saudade! Logo tô de volta pra andar de moto de novo. Como eu amo esse lugar!
Caramba, para uma moto com vocação de economia, os acessórios estão num valor inviável! A moto parte de R$55.700,00 sem frete. Somando o valor divulgado no vídeo de todos os acessórios dá R$20.458,00 praticamente 1/3 do valor da moto...
A Givi e demais fabricantes de acessórios agradecem...
55,7k de moto, mais uma Twister (praticamente) de acessórios.
S U R R E A L.
Acho engraçado como o povo tem medo do cambio dct... melhor cambio que tem, melhor que o antigo automático, mais rápido que o cvt (talvez um pouco menos econômico), vc nem percebe que subiu ou desceu uma marcha, mesmo estilo de cambio que equipa os Porsches mais modernos!
Agradeça à Ford e o seu "powershit"
Nem me fala em Ford, meu fiesta já foi 2x p a garantia...1x foi trocado a embreagem (isso com 6mil km) na outra vez trocaram a caixa toda!!! No momento q acabar a garantia vou passar p frente!!!
Essa tecnologia DCT da Honda ela desenvolveu em 2010, hoje está na terceira geração.
@@GuntherFrey Se não me engano, a tecnologia de dupla embreagem da honda já existe desde os anos 60...
@@GuntherFrey podia estar com valor acessivel ou ser incrementada sem acrescer absurdamente o valor da moto.
Eh algo dispensavel, serve de forma verdadeira a quem tem deficiencia e nao pode pilotar moto com marcha.
No mais, eh perfumaria cara
Um dos vídeos que eu estava esperando ,,agora falta da Amanda e do Rodolfinho da Z 💥💥💥💥
Agora fazer um vídeo comparando a performance dos dois modelos: manual e automatizada! Show de vídeo! Parabéns!
Boa, também queria saber a diferença de desempenho e principalmente consumo entre a DCT e a MT
MT deve ter uma dinâmica um pouquinho melhor, meu palpite
@@edusaragioto já tive moto nesse segmento, nunca liguei pra consumo. Quem dá 70 mil numa moto não fica dando bola pra esse tipo de coisa.
Show de moto. Tenho uma NC 2019 e vou aguardar chegar está DCT nas concessionárias para fazer um teste ride.
É melhor moto do momento
Melhor que uma custon .na minha humilde opinião
Bom vídeo!
Sekumelo, show.. parabéns pelo video!! Moto muito Top TB!!
Gosto muito dos seus vídeos mas senti um cuidado muito grande quando você falou dos valores dos itens opcionais. Eu achei um absurdo os valores que a Honda pede por esses opcionais.
Qual opcional/acessório de qualquer marca custa muito mais do que vale, prática comum, infelizmente.
Surreal mano, preços bizarros!
Qualquer dia, pego a minha..
🙏🙏🙏
Os preços dos acessórios, estão absurdamente altos. Melhor comprar só a moto e equipar por fora.
Todos os acessórios dá 20k.
Ainda bem que existe o mercado paralelo!!! 😅😅😅😅
Boa !
Vc compra os acessórios e a moto vem de brinde....
Difícil demais né irmão, só de acessórios que já deveria vir na moto, dá pra comprar uma Lander
Absurdo esses preços de acessórios.
@@jjdd871 Bmw problemática? Kkkkkk a Triumph tudo bem
Ótimo vídeo parabéns
Pois, tenho uma 2020 verde, fui ver uma na loja e sinceramente acho a antiga mais bonita, porém vou trocar numa dct, pena que não tem mais a verde
edição ficou show
Alguém em sã consciência vai pagar 3k em faróis de milha? 7 k em baús laterais? Surreal, imoral! Equipando por fora acho q pago 1/3 desse valor. Me ajude...
uma facada né amigo, honda sendo honda
As milhas o cara compra por 1/10 no aliexpress, e com excelente qualidade!!!
Por 7k da p comprar os baús de alumínio mais top da giv.
Só aguardar os acessórios paralelos para ver a Honda ficando com estoque parado! 🤭🤭🤭🤭🤭
Hoje temos muitos fabricantes de baús e top cases de excelente qualidade, de alumínio, muito superiores à esses de plástico, custando metade do preço.
Egea caixas, trail moto parts, Guará, All Traks, Moto Point RC, só pra citar alguns...
Prender com fita gomada duas lanternas táticas..... o valor economizada dá para ir para Patagônia. Rsrs. Perdão, não resisti. O preço dos acessórios, como informado, é mesmo uma afronta.
Moto linda, show... Mais os acessórios são salgados hein kkkkk mais de 3k nós milhas, 7k nos baús?
7k coloco bau de alumínio
Honda achando que é européia kkkkkkkk
Produtos importados, infelizmente não tem como ter um preço baixo, os acessos da Givi, quase a mesma faixa de preço.
@@CaiqueSantoss hoje temos muitos fabricantes de baús e top cases de excelente qualidade, de alumínio, muito superiores à esses de plástico, custando metade do preço.
Egea caixas, trail moto parts, Guará, All Traks, Moto Point RC, só pra citar alguns...
Melhor evitar de colocar acessorio....daí fica mais em conta!
Parabéns, Seku! 👏👏👏
A melhor dessa cilindrada
Parabéns seku!
Parabéns Seu
Por ter colocado os preços dos acessórios.
Pessoal reclamando mas são acessórios. Põe quem ké!
Não tem nada barato hj em dia
Honda tá achando que é BMW, kkkk. As malas estão praticamente o mesmo preço do conjunto VARIO da BMW
Primeiro câmbio de dupla embreagem, era o Ford T, 1929, quanto a qualidade dos atuais, somente os que tem lubrificação o tempo todo, como o da Honda, é que são bons.
Boa noite Seku! O que você pode falar sobre os faróis auxiliares que a Honda disponibiliza como acessório, e não de fábrica. Não seria irregular segundo o código do CONTRAN? No caso, seria legal apenas se viesse de fábrica. Dentro da cidade, pode passar batido, mas em viagem, pode dá dor de cabeça se for pardo pelos federais.Valeu 👍
Quero entender, se o farol aux. não vem de fabrica, este item nao estaria homologado pelo CONTRAN, penso, confirmar!!! A kawasaki versys 650 Tourer, esse item vem emblemado com a marca kawasaki de fabrica...
Seria interessante um vídeo da versão manual.
Esse é o cara foi o primeiro
Tamo junto!
Pelo preço que estão vendendo irei preferir pagar diferença pela GS850. Muito mais tecnologia e muito mais moto.
BMW chinesa
Estou na fila da pré venda aqui no Rj e cada video que vejo dela na versão DCT mais anciso eu fico....porem estava pensando em colocar os opcionais,porém a questão dos farois de milhas e uma coisa que está me intrigando até a loja honda não se responsabiliza e nem sabem explicar muito se a Federal vai emplicar.
Farol de milha a prf ira encher o saco eles alegam que muda a características de uma moto resumindo só fodem
Sugestão: comparativo entre a NC DCT e a X-ADV
Acertou, estou pesquisando justamente essas duas! Super interessante um comparativo com as.duas independente de categoria! 👍🏻✅👍🏻✅👏🏻👏🏻
E a suspensão dianteira, continua dura pra xuxu?
Qual eh esse modelo de capacete que vc tah utilizando no vídeo.. ?obg e parabéns pelo canal
Seku onde eu compro esse protetor de carenagem?
Seku faz um vídeo com a câmbio manual também blz 👊🏼
Qual capacete está usando Seku, parece Bacana
Muito bom!
Essa moto é muito show !!!
A suspensão já era DURA e enrijeceram mais deve estar daquele jeito o conforto, mas olhando o funcionamento do DCT achei bem bacana!
Qual modelo desse capacete ??
Ótimo review! 56 mil reais no site da Honda, vai chegar fácil nos 65k nas concessionárias... fico com a minha F750 GS Premium, é muito mais máquina pelo mesmo preço.
@@jjdd871 Pegue a F750 GS Triple Black por 65. Como eu não faço offroad, estou satisfeito demais com a moto. Simplesmente sensacional.
Excelente.
Tu tá loko esses acessórios kkk.
Da pra comprar uma Twister.
Deixar ela lá nas lojas até baixar os valores, daí a Honda aprender dar valor em seus consumidores, não vale tudo isso!! Essa foi boa, uma moto dentro de outra moto 😂😂😂
ela tem piloto automatico?
Adorei essa moto 🏍 já estou pensando em trocar a minha cb500x! Kkkkkk
Esse pacote de acessórios está com o preço salgado se compararmos ao pacote oferecido pela Kawasaki Verses 650 , versão tourer
Não tem o câmbio DCT na Versys….
Jau brotas? é da região!
Qual foi consumo de combustível no teste? Eu acho que ele não falou.
Falou só imetro 28 a 33
Fala Seku, tudo bem?
Bom dia, Seku
Considerando que está tudo caro no nosso país, na sua opinião vale os 61k(brasília) que estão pedindo na DCT?
Você acha que suspensão invertida é um desfalque grande(fazendo com que eu deva esperar pela atualização com ela) para quem vai andar a 110, no máximo a 140?
Ou na prática não sentirei diferença relevante?
Boa noite, Seku.
Sobre essa bolha, como foi o vento no capacete? Imagino que ela proteja pouco. O que achou?
Depende da altura da pessoa. Para uma pessoa baixa, como eu, com 1,72 m, deve proteger bem.
Excelente tecnologia, estou pensando comprar uma, será que é confortável para o garupa numa viagem e a moto é confortável?
Não assistir o vídeo todo mas o tempinho que eu assistir foi sensacional as explicações. Quantos KM por litro ela faz?
Obrigado por assistir! No final de todo o ride (cerca de 200km) a média ficou na casa 24,5 km/l
@@Motorede nossa! Mesmo consumo da xre 300, oloco! Vaaaaleu!
Pra vc que tem uma cb500 acha que vale apena investir numa nc750x?
Digamos assim...
Uma coisa que me incomoda, e o disco de freio dianteiro. Acho que é a única com mais de 500cc com apenas um disco. Isso não prejudica?
Hoje, 17/04/22, apenas constam no site da Honda os seguintes acessórios pra essa moto: top box, baús laterais, faróis de neblina e protetor de carenagem.
Depois de andar em um carro automático, nunca mais se quer um manual. Já estou com medo de pegar a DCT e não querer mais voltar para as manuais Kkkkk… $ dos acessórios verdadeiro “roubo”. Compra a moto e coloca-se acessórios GIVI que fica mais barato, se comprar de outras marcas fica mais barato ainda….
cadê o valor da moto amigo.
SEKO, NC MANUAL OU DCT?
Se anda bem??
Não sei.
Mas creio que roda muito bem!
O quanto vc ''percebeu'' que a NC no modo SPORT e mais '''esperta'' que a CB 500 x ?? Valeria a troca ??
Esse painel me lembra o Atari me ajuda Honda !!!
E o consumo da moto? Não vi vc falando... Ficou mais econômica que a antiga, ou ta gastando mais?
Verdade, não falou sobre consumo.
Moto já evoluida e não usa um painel TFT,uma pena.
Pecou mesmo no painel uma pena
É uma pena a Honda não ter adotado ainda os freios dianteiros duplos e o cruise control na NC750X como fez nas 500X e 500F! Lamentável!
sabe o custo do dct ? nao achei em canto nenhum e ninguem sabe
O custo em que sentido? A diferença de valor da Manual pra DCT? São R$ 6 mil de diferença uma pra outra (R$ 47.900 MT e R$ 55.700 DCT)
se fosse igual a Goldwin, onde tem o câmbio DCT e ainda tem a opção de câmbio normal seria perfeita. O abastecimento poderia também ser externo, sem ter que levantar o banco.
Mas ela bode ser cambiana manualmente. Tem 2 botões na mão esquerda. E tem a opção manual 5 mil Reais a menos.
@@marciosga1 sim, eu vi essa informação. Más a Goldwin tem as opções de automática, cambiar manualmente e também a opção de pedal de marchas.
Como é a sensação da pilotagem, dar o sentir a troca de macha ou é tipo uma scooter linear, sobre o consumo real no seu tipo de condução nesse passeio, qual foi sua média?
Esse painel simples poderia ser colorido
Preço dessa versão deve tá 85k.
No modo standart dá pra reduzir marchas pela borboleta?
O pino do pneu continua do lado do freio, custava colocar do lado contrario dona honda??? 12:38
Quando vi achei bem estranho.
@@ljunio1 a minha modelo anterior já é do lado do freio, me irrita kkkkk
Top moto muito linda..poderia ter uma versão com roda raiada...
A moto é top mesmo! Acho que roda raiada não casaria muito com a proposta 100% onroad desse modelo.
No quebra molas ela raspa ou fica como uma gangorra?
Percebi a motociclista da frente levantando do banco e voltando a sentar. Creio que o banco seja duro.
Vou esperar a 2023 a grande mudança vai ser novas opções de cores kkkkk brincadeira a moto tá super completa.
Só com o preço dos baús laterais, da lra comprar todos os acessórios paralelos. Com os acessórios da Honda da para comprar uma moto maior.
A minha XRE300 faz 24,4 km/l bem pior que essa aí. Ela é flex ou só gasolina?
só gasolina. Tive uma 2016 fazia na cidade pelos 27-29 andando de boas. Na estrada eu andava forte entre 110-160 fazia pelos 24-25. Moto é economica pelo baixo rpm do motor.
MAIS DE R$ 2000 NUM PEDAÇO DE FERRO MIXURUCA PRA PROTEGER TUDO ISSO DE CARENAGEM? TÁ DE SACANAGEM HONDA!🤦♂
ISSO É O BRASIL 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
É porque a Honda faz igual aos fabricantes de impressoras: elas não ganham pela venda da impressora, mas sim dos cartuchos de tinta! Da mesma forma, o ganho dos fabricantes de veículos ganham mais na venda de acessórios e peças mecânica e elétricas! Fui comprar a bateria de minha XRE300 2019 na Honda, o preço era de 500 e poucos reais. Comprei a mesma bateria Heliar original em uma motopeças por 180 reais! Meu mecânico na Honda ficou admirado com a diferença de valor ao ver que era a mesma bateria vendida pela Honda!
Mercadoria livre tem os acessórios 70%maus barato.Se for colocar na Honda vai o preço de uma bis nova . Absurdo
Espetacular, essa moto imagina a África Twin sensacional mesmo, motos sensacionais !!!!! Parabéns pela matéria.
Porém o preço desses assessórios é absurdo nada justifica o valor .
Concordo com você. olha que abusrdo um protetor de carenagem custar isso, eu tenho uma versys e paguei no eu R$ 590,00 da Scam esta mais que justo, agora quase 2 mil reais de protetor, 7 mil reais de bagageiro, depois na hora da revenda cai absurdamente e não consegue nem metade do valor
Imagina a pessoa que compra uma moto dessa e paga esses 82mil pedidos( nessa versão do video) aí o cara para uma BMW GS adventure premium plus do lado e diz que pagou 77mil na versão triple black. Não dá, não foi fã boy de marca nenhuma, mas nada justifica esse preço.
Moto muito completa, preço feio, único defeito. ✅ esperando pra pegar à DCt..
750cc e miseraveis 58cv!! Eh desperdiçar muito o motor. Dava pra ter uns 100cv de boa! Pra pelo menos valer o preço
quero ver na hora que for fazer manutenção nessa embreagem.
no início deve ser muito estranho não pegar na embrenhagem kkkkkkk
Quando a dona Honda lançar com suspensão invertida e duplo freio dianteiro eu compro uma. Uma moto dessa só com um disco de freio dianteiro é pra acabar em dona Honda.
A moto é um sonho, salgada, mas top, agora não tem santo que me convença que esses acessórios da moto valem 20k sendo que uma Twister tá no site da Honda por 19k. Não tem condições meu, o nível de complexidade de uma moto inteira se comparada com alguns baús, luzes e tubos de metal. Não sei nem como me expressar direito sobre isso.
que massa esse capacete, qual o modelo dele?
Esse capacete é o da linha RETRO e a marca é SMK Capacetes, que chegou ao Brasil faz 1 ano.
A moto é bonita, mas a 500 já é cara demais pra manter, essa aí então só pra quem tem mais grana ainda.
legal o pessoal reclama do preço de bagageiro... eu duvido q 10% vai comprar a moto e desses, 5 % faz viagens q usariam o acessório, pilotos de teclado. pede na BMW quanto custa só um baú kkk aí a Honda está bem acessível kkkk
Vixe. Eu só pegaria com câmbio comum.
Vc estão em Sao Pedro?
Acho q Brotad
Piracicaba, Águas de São Pedro e São Pedro. Quantos fds de moto nesse lugar. Logo tô voltando pra minha terra amada.
Qndo disse os valores por peça do kit eu infartei...
É schou mas que rodas em
Regina mineira UAI
Nossa. 7 mil no baú?. Melhor comprar por fora kkk
0:41 geaaaraçao....ja começa caindo na curva kkkkk. dct ja é um cambio antigo rs ja tinha honda q usava la fora.mas esse deve ser modernizado.