Auta bez ściemy #20 - Opel Astra 1.4 Turbo
HTML-код
- Опубликовано: 5 окт 2024
- W 20. odcinku "Aut bez ściemy" Robert testuje kompaktowego Opla Astrę, który stara się swoim wyglądem przypominać limuzynę? Czy Robert dał się nabrać? Oglądajcie! Zapraszamy do komentowania i subskrybowania kanału!
Dla mnie to "morze przycisków" jest świetne ,dodaje wnętrzu uroku...
Nadal nie wiem do czego służą te od radia. Trzeba mieć instrukcję CD300/400.
@@Szarko32c no bez przesady.. po lewej masz wybór źródła dźwięku (radio, cd aux itd.. opisany chyba zrozumiale..) na środku pokrętła głośności oraz zmiany częstotliwości. klawisze ulubionych stacji, klawisze do zmiany na kolejne stacje, po prawej klawisze do wyboru który zestaw zapisanych ulubionych stacji chcemy wybrać.. i klawisze które są w każdym radiu AS, TP i wysunięcie płyty.. no i klawisze do menu ustawień opisane słownie...
chyba ze się jest nastolatkiem który tylko w smartfonie siedzi wiec może być ciężko :)
Można polecić ten "test" tylko wyznawcom VAGa (Wyznawcom a nie Użytkownikom). Dla wszystkich obiektywnych widzów, będzie to żenujące widowisko.
Generalnie dziękuję za tą recenzję. Teraz już wiem, żeby AutoŚwiat omijać szerszym łukiem niż Fakt. No i już wiem, że Opel wypuścił fajne auto które musi przebijać Golfa.
Opinia o konsoli centralnej w nowszych Oplach jest często podobna - "za dużo przycisków". Ja natomiast jestem zwolennikiem klawiszologii... Dla mnie jest to nowoczesne rozwiązanie. Może i faktycznie potrzebne jest trochę czasu do nauczenia się rozmieszczenia poszczególnych przycisków lecz potem jest łatwiej. Jeden klawisz i aktywujesz co chcesz - bez przedzierania przez menu. Dla osoby starszej może to być kłopotliwe lecz dla mnie jest element nowoczesności. Uważam, że przestrzeń konsoli centralnej powinna być zagospodarowana i funkcjonalna. Dlatego też Peugeot 308 budzi we mnie kontrowersje. Myślę, że taki minimalizm jest przejawem niewykorzystania powierzchni jaka jest do dyspozycji kierowcy.
Zatem ja jest za tym, by Opel pozostał przy tej koncepcji konsoli centralnej.
Dzień dobry.
Mam wersję 1.6 115KM kilka faktów z życia wziętych
spalanie:
trasa 6,7l
miasto 8,4l
Z klimatyzacją nie ma problemów a taki dźwięk huraganu jest tylko w momencie włączenia odparowywania przedniej szyby co działa rewelacyjnie szybko.
Co do rozwiązania panelu - to dla mnie plus wszystko intuicyjne i łatwe w obsłudze.
To dlaczego on mówi że ponad 9 litrów?
@@ukaszfranciszek7433 bo ma inny silnik 1.4 140km. Ja też mam 1.6 115km i podpisuję się pod tym.
@@michaljedrzejczyk7201 czyli lepiej kupić 1.6
Niestety widać że Auto Świat należy do niemieckiego Ringer Axel Springer, co za tym idzie Astry sedan z Polski są bee a te z Dojczland (pozostałe) są super. Świetna manipulacja argumentami, to naprawdę trzeba było przemyśleć przed nagraniem :) aż nie chce mi się tego szerzej komentować bo na każdy argument mam kontrargument (z autopsji) i to video w moich oczach pogrążyło was jako wiarygodny magazyn motoryzacyjny.
Nie masz do czego się przyczepić, to się czepiasz byle czego. Sedany kupują ludzie, którzy chcą mieć większy bagażnik, a niekoniecznie chcą jeździć 'karawanem', Niektórzy wolą też bardziej elegancką linię sedana od hatchbacka.
i to ciągłe porównywanie dużego kompakta do limuzyny też mocno naciągane, szukanie dziury w całym
Wypowiem się jako obecny właściciel tego konkretnego egzemplarza. Filmik znalazłem przypadkiem. Autem jeżdżę od kilku m-cy.
Spalanie 9l/100km to totalna ściema. Chyba stała cały czas w Warszawskich korkach. W trasie można zejść poniżej 7l/100km jazda koło 120km/h i umiarkowane wyprzedzanie. Na autostradzie przy 150 na tempomacie nieco ponad 8l/100km. Po mieście nigdy nie osiągnąłem progu 9l (ale u mnie nie ma korków). Jak na 1500kg masy to chyba nie jest źle?
Bagażnik faktycznie ma dramatycznie rozwiązane zawiasy które ograniczają przestrzeń załadunku. Co do otwierania z kluczyka. Hmmm... dla mnie na plus. Jeśli idzie się z marketu z tobołami to najpierw trzeba wygrzebać kluczyk, otworzyć central a później gimnastykować się przy klamce. W tej astrze wystarczy wygrzebać kluczyk i klapa unosi się sama. Taki przykład dla kontrastu. A udawanie że nie można znaleźć guzika (najpierw gapiąc się w środkowe lusterko) to trochę przesada.
I tu warto przejść do guzików. Jedni wolą telefony z ekranem dotykowym a inni z klawiszami. Tu jest podobnie. Ja wolę klawisze bo nie muszę grzebać w czasie jazdy w kolejnych warstwach menu, tylko wszystko mam pod ręką. Ilość przycisków na początku mnie też przeraziła, ale są one bardzo intuicyjne i rozsądnie rozmieszczone, po kilku godzinach można je obsługiwać bez wzrokowo, czego nie zrobi się merdając joystickiem po kolejnych zakamarkach menu na wyświetlaczu.
O tylnej kanapie się nie wypowiem bo ta jest w moim przypadku dla dzieciaków, a moje jeszcze nie mówią ;) I tu wspomnę o kwestii udawania limuzyny. Ona niczego nie udaje. To jest auto klasy kompakt. Rodzinny dupowóz. Kropka. Gdybym chciał limuzynę to kupił bym Insignie, ale nie chciałem.
Kwestie subiektywne:
- Kolorystyka wnętrza urzekła mnie od pierwszego wejrzenia! W końcu nie mam czarnej deski jak z zakładu pogrzebowego. Materiał na desce faktycznie mógł by być lepszy bo odbiega jakością od bardzo fajnej kierownicy i foteli.
- Wybór nadwozia to rzecz gustu i przede wszystkim potrzeb. HB jest pewnie najbardziej uniwersalne co jest potwierdzone sprzedażą, ale ni każdemu musi się podobać krótki tył. Niektórzy lubią większe dupska. Ot co. A przy wyjazdach rodzinnych można wpakować więcej niż do HB a nie każdy wozi psa albo szafki (tak w kwestii potrzeb). Ja po prostu lubię sedany.
Na koniec silnik. Wolał bym wolnossące 2,0 ale producent nie daje większego wyboru. Jest jeszcze 1,6T ale ciężko znaleźć go na rynku wtórnym w budzie innej niż gtc. Trochę się obawiam o jego żywotność. Co do mocy to w zanadrzu zawsze jest CHIP - tak wiem to kłóci się z obawą o trwałość silnika ;) Odnośnie piłowania przy 130km/h o którym ktoś wspominał w komentarzu. Skrzynia 6ka załatwia ten problem, przy okazji poprawia ekonomię jazdy, i zmniejsza też hałas. Tego mi brakowało w mojej starej astrze która przy 130km/h miała niemal 1000rpm więcej (to było 1,6 16V w astrze II).
Moja opinia jako właściciela jest na pewno bardzo subiektywna, ale i zdanie testującego jest raczej subiektywne wiec jest jakaś równowaga ;) Ja jestem zadowolony :)
Zgadzam się w zupełności....
Ja nie mam dzieci i kupię sedana auto wygląda dosyć świeżo. Jest ładniejsze od HB i na pewno rzadziej spotykane. Co do kolorów ładnie wyglądają kawowe.
Konradopel Spalanie możliwe jeździłem słabszą wersją 120 km, kombi. Fakt że nowym (nie dotartym). W palił średnio 10,2 przy normalnej jeździe.
Konradopel Patent z zawiasami jest powielany już od samego początku Astry Classic. Jeździłem nim na wakacje nie raz. Nigdy mi to nie przeszkadzało. Sedan ma o tyle lepszy bagażnik od HB, że jest "ustawniejszy". Pojemność pojemnością, to suche liczby, ale w wąskim a wysokim HB spróbujcie powsadzać wszystkie walizki i torby. Mając dwie większe walizki nie zmieścisz ich obok siebie na stojąco. Trzeba jedna na drugą wsadzać, zwijąć roletkę, zasłaniają tylną szybę. Hatchbackiem na wakacje...jeszcze łysy wie na pewno ze sie nikt nie zmiesci do sedana z bagażami chociaż nawet nie próbował.
Niektórym po przejechaniu 100 km to nawet 5 zł z rury wyleci ;)
Mój ojciec posiada opla astre 4 z silnikiem 1,6.ostatnio jechaliśmy ostatnio do Chorwacji.W cyklu mieszanym średnie spalanie paliwa 7,7l/100km. Klimatyzacja działa jak należy - nie mamy zastrzeżeń.Panel z "morzem przycisków" jak to było określone jest bardzo uporządkowany i bardzo intuicyjny.Fakt , na pierwszy rzut oka może się to wydawać troszkę pogmatwane,ale naprawdę - wystarczy dzień i wszystko wiadomo co i jak.I dodatkowo 460 l to na prawdę dużo.W Astrze f sedan (którą kiedyś mieliśmy) było o 40 l więcej ale przy wyjeździe na kilka dni w 5 os było miejsca naprawdę sporo - nawet nie byliśmy w stanie zapełnić pełnego bagażnika.Myślę że te 40 l nie zrobią większej różnicy w szczególności że opisywany przypadek jest dla 4 os a nie dla 5. Wydaje mi się że P.Robert choć ma opla to go po prostu nie lubi.
Pozdrawiam,
Zadowolony użytkownik Opla astry :D
I co się stało z Asterką?
Mam pytanie. Ile rzekomo przejechano kilometrów tym autem po autostradzie jak średnia prędkość wyszła 30-40 km? Bo jeśli auto pokonało by połowę trasy w mieście i połowę na autostradzie to średnia prędkość powinna oscylować wokół 60 km/h. Zatem wasz test jest zakłamany. Poza tym jak się podchodzi do testu to przed nakreceniem klipu trzeba się zapoznać z autem a nie potem nerwowo szukać przycisku otwierania klapy. Generalnie test jest na bardzo niskim poziomie.
Fatalna recenzja. Bardzo nieprofesjonalna. Mam auto dokładnie w tej wersji i jestem zadowolony i to bardzo. Po przejechaniu 25000 km - miasto i trasa - cykl mieszany i nigdy nie miałem takiego spalania jak pan „prawie” redaktor.
Mam ten silnik w kombi + automat. Spalanie średnio 10l/100km :) Wychodzi więc że jednak redaktor ma rację
Czyli recenzja jest wtedy profesjonalna kiedy ci się podoba i jest wszystko po twojemu :]
Miałem wypisać wszystkie niezgodności w tym co mówi Pan redaktor, ale po 6 minucie przestałem oglądać, chwyciłem się za głowę i powiedziałem sobie "Ja pie*dolę co ten typ w ogóle mówi".
witam i tak czytam o tym spalaniu, i postanowiłem się podzielić moimi wrażeniami. Ja posiadam astrę z 2013 z silnikiem diesla 2.0 165 km i w mieście pali mi 6,5 do 7 przy ostrej jeździe, a na trasie przy 150 km z włączonym tempomatem 5,5 L/100 km co dało mi zasięg 1200 km.
Panie Robercie jest Pan niezłym frustratem . Sposób prowadzenia oceny jest żenujący i lekceważący nie tylko dla marki . Wygląda Pan jak rozkapryszony nastolatek co mu wszystko przeszkadza i potrafi wyśmiać wszystko dla szpanu. Tak się składa iż przeglądam dzisiaj wiele testów robionych przez różnych dziennikarzy , którzy twierdzą iż jest to najładniejsza linia nadwozia typu sedan co osobiście potwierdzam. Niech Pan spojrzy na Hondę Civik sedan jaki to straszydło , ale na pewno w Pana ocena będzie ok, albo od 20 lat taki sam nudny Golf.. Rozumiem że można nie lubić Opla dla zasady, ale uważam że przekroczył Pan wszelkie granice przyzwoitości i dobrego smaku. Sam posiadam Astrę ST z silnikiem 1,4 t , a przedtem miałem 2 Japończyki ostatni Nissan Almera i do Opla w każdej wersji dzieli je spora przepaść , po prostu są tandetne.
Zgadzam się z Tobą Zenon w 100%. Moim zdaniem kolor wnętrza jak i nadwozia bardzo dobrze się uzupełniają i bardzo mi się podobają a sedan jest po prostu przepiękny w porównaniu do hatchbacka który wygląda jakby był zrobiony na siłę. Kombi czyli ST też jest bardzo ładne ale moim zdaniem sedan wygląda dostojniej. Na codzień jeżdżę 17 letnią omegą b z x20xev która pali 9 na trasie i 16-18 po mieście i naprawdę nie wzgardziłbym taką astrą chociaż zamiast dodatkowego wyposażenia wolałbym silnik 1.6 turbo 170 HP. Poziom prezentacji w tym wypadku taki na lajcie bez przygotowania i rozmowa z kamerzystą wygląda jakby dziecku na komunię dać kamerę i powiedzieć żeby wraz z kolegą nakręcił taki materiał. Czasami dziennikarze przedstawiają złe samochody w dobrym świetle a tutaj widać tego przeciwieństwo, ciekaw jestem czy faktycznie Pan Robert uważa to co mówi.
Kiepska prezentacja- biegusiem do KORNACKIEGO na nauki!
Auto Świat i wszystko jasne... Heniek wyhaczony pod budką z piwem lepiej ten test przeprowadzi i w dodatku za piwo albo dwa
Sposób prezentacji mało profesjonalny,
(2019) Teraz jest profesjonalnie ... Ja wolę takie jak tu z 2013r
Czy tu występuje głupi czy głupszy? Nawet nie potrafi porównać masy Astry i Cruza.
Nastawił klima pewnie na 17 C i narzeka,że mu wieje.Jak Ja sobie nastawie w Focusie tak niską temperature to też mi wieje.
Nie, miał po prostu ustawienie domyślne nawiewu po włączeniu: ■ Klimatyzacja i jakość powietrza -> Automat. regul.prędk. wentyl.: są 3 tryby wysoki/średni/niski i te dwa pierwsze włączają wichurę po uruchomieniu - automat stara się szybko dopasować temperaturę wewnętrzną do nastawionej. Wystarczy przełączyć na tryb "niski" i problemu nie będzie.
Mi się ta klawiatura na środku podoba
Idealne autko dla rodziny 2+2. Mocny silnik, piękne wykończenie.
nie 2+2 tylko 2+3
Jestem wlaścicielem astry j i uważam że są to brednie co mówi łysy. Jedyna wadą astry jest bezwglednie lewy przedni słupek który ogranicza widoczność.
Żenujące argumenty recenzenta, poszukiwałem obiektywnej opinii na temat tego samochodu, a nie jakiegoś fatalnego poszukiwania problemów i dziury w całym! Spalanie 9 litrów przy 35-40 km/h? Ok, w korku w Warszawie na pewno! Jest to silnik benzynowy, a nie diesel, więc swoje w mieście zawsze spali. Skoro recenzent boi się, że ktoś podprowadzi mu z bagażnika bagaże… To może niech do tego bagażnika podejdzie i otworzy go z kluczyka? A nie, przepraszam, wtedy w tej recenzji byłoby cokolwiek merytorycznego, a nie typowy hejt, żeby udowodnić jak to wspaniale możemy zjechać dowolne auto dowolnego producenta. Argumenty poniżej poziomu podłogi. Wstawki kamerzysty? Niepotrzebne, jest to nieprofesjonalne.
SŁABO, SŁABO, SŁABO
Podzielam opinie tym bardziej że jeździłem taką wersją i jestem zadowolony, i średnie spalanie jest w granicach 7,3 a nie 9,1.
Jaką limuzynę? LOL. Typki uważają, że jak auto jest sedanem to to od razu limuzyna :V Nadmuch - da się ustawić, morze przycisków - przyzwyczaić, bagażnik - jak to w sedanie, to nie jest kombii i tak ma wyglądać, hb śmiesznie wygląda z tą szybą podnoszoną :v Ogólnie - Opel już od 2 serii robi auta tak samo dobre jak VW, a nawet lepsze (Insignia). Jeśli komuś się materiały w nowych Oplach nie podobają to proponuje wsiąść do Opli z 2000 roku to się przekona, że to co jest teraz jest ok.. To nie jest BMW/MERCEDES żeby wymagać nie wiadomo czego. Za tę kasę nic lepszego nie kupicie, taka prawda...
Domorosły dziennikarz. Fatalnie się to ogląda i fatalnie się go słucha. Wskazane byłoby aby się zastanowił zanim cokolwiek chce powiedzieć. "Musimy popatrzeć się" - zaimek zwrotny się jest zbędny. Podstawówka się kłania.
Z bagażnikiem zbłaźnił się kompletnie. Pomijam już cyrk z szukaniem kluczyka. Jeśli jeździł Cruzem a przypuszczam, że również sedanem skoro porównuje te dwa auta, to powinien pamiętać, że otwieranie bagażnika jest identyczne. Podobne w wielu innych sedanach. Zatem nie pasują mu chyba po prostu sedany a nie konkretnie Astra. Po drugie porównuje Astrę do Insigni, volvo cross-country, traktuje Astre jako limuzynę...brak słów. Po 3 bagażnik w sedanie jest większy i jednak ustawniejszy niż w hatchbacku. Tak mi otwieranie klapy przeszkadza? Po 4 w 10:20 "proponuję kupić praktyczniejszego hatchbacka(...) który jest równie praktyczny". To chyba podsumowuje redaktorskie zdolności tego pana.
Mam w rodzinie ten samochód nówka z salonu 1.4T z fabrycznym LPG rocznik 2019 ostatni wypust. Złego słowa nie mogę powiedzieć. Widzę AutoWelt czepianie się na siłę, zawsze jakiś problem. To nie jest limuzyna bo widzę że macie z tym problem, tylko dość duży kompakt.
Ja również "gdzieś już widziałem takie sprężyny" w Cadillacu CTS-V Coupe z 2011r ;)
Dobrze, że nie oglądałem tego "poradnika" przed zakupem mojej Asterki. Po roku użytkowania i 25 tysięcy kilometrów przejechanych mogę śmiało powiedzieć, że ten Pan się nie zna ;)
co ma średnia prędkości do spalania test do banii:) prosze uzupełnić swoja wiedzę w temacie motoryzacji:)
Do testów w mieście średnia prędkość jest bardzo przydatna, ruszając i zatrzymując się cały czas w korku spalisz dużo więcej niż jadąc stale 50 km/h przez kilka skrzyżowań...
Nigdy w życiu heczbaki i kombi tylko sedan bo sedan to to jest prawdziwe auto
Przynajmniej wygląda jak samochód 😉
Mialem przyjemność jako pasażer podróżować Astra J ,co więcej mam sentyment do tej marki gdyż posiadałem dużo starsze generacje i uważam ,że są to dobre i stosunkowo bezawaryjne auta.W miarę eksploatacji wymiana łatwo dostępnych i przystępnych cenowo części nie zrujnuje portfela.Powyższa recenzja Astry J nie ma nic wspólnego z rzeczywistością ,a już tym bardziej merytorycznym fachowym podejściem do tematu .Pan tester chciał chyba zaistnieć co zresztą mu się nie udało ..Może niech spróbuje swoich sił jako pogodynka? Co gorsza Pseudo filmowa recenzja auta występuje z Logo Auto Świat... Litości ..Apogeum żenady osiągnięte 👏...
Mam od 2 lat astrę 1.4 LPG. Nie wierzcie tym panom. Poza wtryskami gazowymi, które się dosyć szybko kończą, ten samochód jest naprawdę bardzo, bardzo dobry. Jeśli komuś nie przeszkadza, że nisko się siedzi, to jest to samochód idealny, szczególnie na trasy. Panowie z filmu plotą farmazony.
Cześć, masz jeszcze to auto? Rozmyślam nad autem w LPG w tym roku i obecnie moim faworytem jest właśnie Astra J z 1.4 Turbo. A jak jest z żywotnością tej jednostki, bierze coś oleju? Mój mechanik mówił, że lepiej brać większe pojemności, mniej wysilone. No ale w Astrze za bardzo takiej nie ma : >
@@Peter_PL Tak, mam i nie zamierzam sprzedawać. Musisz się przymierzyć i zobaczyć jak ci się siedzi, bo bardzo wysocy ludzie mogą mieć trochę niewygodnie. Silnik bardzo dobry. Wcale dużo nie pali i nie bierze oleju. Oczywiście pozostaje kwestia tego po kim kupujesz auto, ale ja mam z salonu i wymieniam wszystko zgodnie z instrukcją. Stosuję fabryczny olej Dexos. Jedyne co mi padło przez te 4 lata, to dwie nitki podgrzewania tylnej szyby. Mam cały czas fabryczne żarówki, nic się nie przepaliło. Z wad, to Bluetooth czasami zamula połączenie radia z telefonem. Rdzy nie ma. 1.4 Turbo wcale nie jest wysilony, chyba że masz bardzo ciężką nogę. W każdym razie pod żadnym pozorem nie bierz zwykłego 1.4 ani 5-biegowej skrzyni. Ten silnik to muł, a skrzynia ma dziadowskie przełożenia.
@@piotrmaecki641 A jaki przebieg i rocznik? Skrzynia nie sprawia problemów?
@@Peter_PL 2018, jeden z ostatnich wypustów. Tak więc już z poprawioną skrzynią. Nic się z nią nie dzieje, wystarczy się przyzwyczaić do specyfiki wybieraka na pierwszych biegach. Dobijam do 100 tys. i jeszcze niczego nie tykałem palcem. Ja bym Ci radził szukać 1.4 t z fabrycznym gazem z ostatniego rocznika. To były najbardziej dopracowane egzemplarze.
Test zupełnie nie obiektywny, a "redaktor" z góry jest nastawiony na negatywną opinię (sam to zresztą na koniec przyznał) i szuka problemów tam gdzie ich nie ma. Mam astrę J i uważam, że przyciski na konsoli są bardzo intuicyjnie rozmieszczone wszystko jest pod ręką wystarczy 10min żeby to ogarnąć. Nie rozumiem również opinii "redaktora" iż silnik pasuje do cruze'a a nie pasuje do astry, kiedy to są bliźniacze samochody i różnią się w zasadzie tylko wyglądem (różnica w masie to ok 60kg na korzyść cruze'a). Dlaczego silnik 1.4T 140KM, a nie 1.8 140KM? odpowiedź jest prosta i ogólnie znana - w większości krajów europejskich opłaty i ubezpieczenia są z reguły uzależnione od pojemności silnika a nie jego mocy. Następna rzecz -"redaktor" ma jedną rękę wolną przy otwieraniu bagażnika, a nie potrafi wyjąć klucza z kieszeni - pomijając fakt, że wracając z zakupami musiałby i tak wyjąć klucz aby auto otworzyć. Kwestia plastików ok - nie są najwyższej jakości, ale kwestia kolorystyki to sprawa indywidualna. Na koniec - kto powiedział, że to auto ma być praktyczne? kto powiedział, że naśladuje limuzynę? Astra J jest po prostu bardzo ładna a szczególnie w wersji sedan. Pozdrawiam
Pewnie że nie jest obiektywny! Auto Świat to polska wersja niemieckiego magazynu Auto Bild która wszystkie marki samochodów poza Volkswagenem próbuje po prostu zniszczyć. Jeden przykład, test golfa przeciwko serii 1 BMW. Golf przegrał na punkty w przyspieszeniu, hamowaniu, slalomie i wykonaniu wnętrza. W punktacji redakcja Auto Bild nie pogłębiała tego wyniku, ale bagażnik golfa, który miał w teście około 20 litrów więcej, został podsumowany zdaniem "20 litrów, to jest cała skrzynka wody mineralnej"
Recenzja doprawdny antyobiektywna..
Te spalanie.. kłamstwo. 7litrow pali w mieszanym.
Chyba ktoś chciał na siłę zniechęcić społeczeństwo do kupienia tego auta. Ja polecam pod każdym względem ;)
Sedan to najpiękniejsze auta a po druge teraz to na wakacje to jeździ się z małą walizka i grubym portfelem a nie po to aby brac ze sobą gary .A z tymi przyciskami to przesadzanie wszędzie te sztuczne dotykowe a tu jeszcze coś z prawdziwego auta
Panie Robercie, nie odrobił Pan do końca lekcji, w Gliwicach produkują Astry w wersjach 3, 4 i 5 drzwiowej oraz cascadę (wer. cabrio), oczywiście modele te produkowane są w wersji RHD jak i LHD, co w sumie daje aż 8 modeli produkowanych na jednej linii produkcyjnej, a do niedawna produkowano jeszcze Astrę III 4d (RHD i LHD) więc modeli było 10
Powiem tak ma go już 3 lata, turbo nic nie daje brak przyspieszenia, Uwaga na spalanie: jak ktos jezdzi do 10 km w cyklu miejskim do pracy auto pali miedzy 13/ 14 l na 100 km TRAGEDIA !!!!! Nie tylko komputer to pokazuje ale sprawdzone przy tankowaniu. Dodatkowo niespodzianka przy prawie 100 tys przebiegu przeskoczył łacuch rozrządu, koszt naprawy 5 tyś.
Auta nie polecam chyba że ktos lubi mocno palacego smoka i ma kaske na naprawy i to nie tanie.
Dobry Opel dobry!
Bardzo dobry.
W Gliwicach produkowano J hatchback do 2015, coupe GTC do 2018, cabrio Cascada do 2019 i sedana do 2020. 10 lat produkcji, co kontynuowało tradycję tanich popularnych Astr F classic, G classic i H sedan. J był ostatnim takim sukcesem, bo K zakończono produkcję w 2021 kończąc historię aut z PL.
9 litrów to chyba żart! brat posiada i 7,5 to max przy jeździe nie do końca oszczędnej.
Bardzo ciekawy komentarz. Aż trudno uwierzyć ale nie zaprzeczam. Brawo Duziu ...
@@ukaszdyla6498 Ja mam 1.4 turbo benzyne 140 km i pali mi od 5.4 do 7.6 l (w zimie max 8.0) ... nie rozumiem w czym jest różnica skoro Mokka jest nawet cięższa i ma mniej opływowe kształty ! Znajomy ma astre z 2018 z tym samym silnikiem i mówi że spala mu 9.5 l benzyny 12l gazu
Ja zrobiłem moją identyczną Astrą 1.4 140KM już 35tys km od nowości, średnie zużycie paliwa to 7,4l na 100km, trasa pół na pół miasto i trasa, więc nie jest tak jak kolega mówi
W trasie miałem 5.9 l spalanie sedanem w tej wersji silnikowej 140KM.
Jak mozna nie lubic sedanow. ;) Tym bardziej, ze one jednak SĄ praktyczniejsze :)
Moze i otwor bagazowy maly, ale na wakacje napewno wiecej upakujesz niz do hatcha. Oczywiscie kombi jest jeszcze lepsze, ale tez nie kazdy lubi.
Co do samej astry... Wnetrze mna wstrzasa... Nawalone przyciskow, poza tym tyle tych "chromow", ktore w przeciwienstwie do PUG-a, czy VW po prostu wala tanim plastikiem, do tego te dziwne przetloczenia na drzwiach i desce sprawiaja klaustrofobiczne wrazenie. Ten samochod wlazi na glowe, w porownaniu z nim, to w "nudnym" wnetrzu golfa czy ceed'a mozna odpoczac.
i tradycyjnie... jak wyciszenie na autostradzie? :) Mialem wziac jazde probna... ale wnetrze mnie wygonilo z salonu i nie mialem okazji zaznac.
Akurat to przetłoczenie i design jest bardzo ładny :)
no tak ale jak trzeba przewieżć jakąś szafkę albo cokolwiek innego co nie jest płaskie to jest problem. Sam posiadam kompaktowego sedana od niedawna i juz żałuję, że nie wybrałem kombi.
Mariusz Budyta ale kombi to wiadomo - nie ma porownania. Ja sie przeciwstawiam nazywaniu hatcha bardziej praktycznym od sedana - a taka ostatnio europejska moda zawitala do PL.
***** Jest to jakis przyklad - ale ja znacznie czesciej woze walizki niz kwiatki :D Kwiatka jak mowisz, jakos tam upchasz "w nogach". A w przypadku walizek... jak braknie przestrzeni to kaplica. Jadac na tydzien do rodziny na 2-gi koniec Polski idziesz do szwagra po kombi/sedana, ewentualnie montujesz przyczepe/box dachowy.
Wiesz to zawsze jest subiektywna opinia. Załóżmy, że musisz przewieść sedanem coś dużego? Czy po złożeniu siedzeń uda się tobie włożyć to co wieziesz przez mały otwór bagażnika? W hatchbacku czy kombi będzie to proste :)
Ja posiadam Astrę 1.7 CDTI 110 koni .
Spalanie w mieście 6l/100 km . Spalanie w trasie 4.5l/ 100 km.
Dodam , że lubię szybko jeździć...
1.4 t lepiej wybrać z manualnem m32 czy automatem 6t40(GF6) ? Chodzi mi głównie o małą awaryjność i niskie koszty napraw :)
Moim, zdaniem automat lub manual po liftingu.
auto mnie się podoba ale też wolę kombi/hb (sam mam astrę).
można ew. dyskutować z prowadzącym, zgadzać się z nim lub nie ale ci którzy piszą o jego urodzie, ubliżają sami sobie. pozdrowienia dla prowadzącego !
Kwestia klimatyzacji -ustawienie domyślne nawiewu po włączeniu: ■ Klimatyzacja i jakość powietrza -> Automat. regul.prędk. wentyl.: są 3 tryby wysoki/średni/niski i te dwa pierwsze włączają wichurę po uruchomieniu - automat stara się szybko dopasować temperaturę wewnętrzną do nastawionej. Wystarczy przełączyć na tryb "niski" i problemu nie będzie. Przynajmniej u mnie to się sprawdziło i działa bezproblemowo.
Nie ma się co dziwić. To Opel a w tycvh autach trudno szukać dobrych silników. A sedan to był dobry w lataach dziewięćdziesiątych
Jeżdżę Astrą Sedanem IV i oświadczam, że pan recenzent opowiada farmazony. A już porównywanie Asteriksa z Volvo to jest chwyt grubo poniżej pasa.
I jakie spalanie?
na szczęście silników jest troche do wyboru, a samochód niczego sobie. Bagażnik i kluczyk są ok bo kto odklada 3 torebki by nacisnąć w spodniach przycisk od pilota?
ten silnik pakowali do Insigni to trochę brzmi ściemą jak Pan Redaktor twierdzi, że astra jest do niego za ciężka :)
Gorszych dziennikarzy moto nie ma tragedia totalny brak profesjonalizmu. Nie wiem kto wam prace daje ja bym was zagonił gnieść puchy
Sposób prezentacji średnio przypadł mi do gustu. Znudziło mnie to po 3 minutach.
3:30 no naprawdę słychać tę oszczędną jazdę :/ nie ma co się dziwić, że pali 9l/100km skoro Pan tak gazuje. Jak wiadomo podczas przyspieszania palimy najwięcej.
mam 1.4 turbo lpg; bez sportowego zacięcia 10 litrów gazu zużywa, gaz jest tani więc o co chodzi ??
Trasa do 140km/f dynamiczny styl 6.7l, miasto przy spokojnej jeździe 8.2l, ostre wciskanie po mieście Poznań 9.5l max. Dodam że kombi
Ale pierdoły, kurna oglądać sie tego nie da. Pan podszedł do testu w sposób "i tak opla zjadę" Dramat. Mam to autko i większych głupot nie słyszałem. 9L weź chłopie sie zastanów co piszesz. 6L u mnie
Krizi B u mnie 8l gazu
Jaki silnik?
A Centralny zamek otworzył zdalnie samochód, dlatego kluczyki trzymał w du... ^^ pomijając brak przycisku do otwierania bagażnika to pan omawiający niestety aż za bardzo przesadza ;)
Jakieś dziwne to spalanie.Moja Astra J kombi z tym samym silnikiem,przy jeździe na autostradzie w cztery osoby i załadowanym bagażniku spaliła wg.komputera 7.2 l/100km.Przy spokojnej jeździe pali mi średnio 6.5 l.przy jeździe mieszanej.
Panie Kojak, jest coś takiego jak umiejętność jazdy.
Przypuszczam, że da się zaoszczędzić na paliwie, tylko to trzeba umieć i obiektywnie przedstawić.
Jednym słowem słaba recenzja.
Konkurencja chyba dobrze posmarowała za antyrecenzje. Polecam potrenować sposób prezentacji.
Jest jeszcze jedna rzecz o której p.Robert nie wspomniał. Mianowicie jak kogoś nie stać na Insignie a chciałby się pochwalić dużym ekranem, jak dla mnie nie brzydką kolorystyką (lubię takie stonowane połączenia bardziej niż srebrny plastik imitujący aluminium) to kupi sobie Astrę ;)
Bliżej już tej kierownicy nie dało się przysunąć ?
400 km... i nie patrzyl na deske? nie regulował radia?
400 km i srednia prędkość 30km/h ... nie kupuje... jak nie lubi sedanów... to trzeba bylo 5dr albo kombi wypozyczyc... aaaa... prawda... średnim redaktorom... nie pozyczają... a jednak się przebił.... ;)
Czy to możliwe, żeby kierownica skrzypiała przy kręceniu? W 48 sek. chyba to słychać ale także w czasie jazdy...
Wygląda na to, że panele obite skórą wydawały takie odgłosy, ale Robert jeszcze to potwierdzi. :)
pan się nie zna na autach posiadam ten model a na dodatek go produkuje
Mam astre 1.4T 120km i pali średnio 6.5l na trasie przy prędkości 200km/h wyszło 8.5
Jak się ten silnik 120 KM sprawuje w tym aucie? Kombi czy hatchback?
Mam pytanie odnośnie Astry z tym silnikiem czy faktycznie potrafi tyle spalić jeśli chodzi o wersję hatchback i sedan i jak z awaryjnością tej jednostki napędowej?
Wszystko zależy od tego jak jedziesz :)
moj ziomek ma astre 1.4 turbo i w mieszanej jezdzie mu pali 7-8litrow
ja tez mam astre limuzyne ... tyle że 1996 roku hehe .... poza tym sedany są do kitu
dobrze powiedziane, namiastka luksusu nie rozumiem czemu ktos chce kupic auto kompaktowe w sedanie.
ja osobiscie by bral 1.6T 180KM mialem taki w HB a auto na 2000 km pol miasto pol trasa spalilo mi 7.6l/100km
+piotr sobczak Majac dodatkowo bixenony skrętne, FlexRide, sportowe fotele z regulacja, czujniki deszczu i zmroku to juz jest luksus dla kierowcy. Do tego auta tylko mocne silniki 1.4T, 1.6T lub 2.0CDTI
Chevroletem Corsą tak powiedział redaktor czy mi się zdaje?
ale wiejski test.. Tragedia. Gość nadaje się co najwyżej do testowania sprzętu z Mango TV. Szkoda .
Najgorsze testy na YT. Kompletna klapa. Sposób w jaki jest to robione i te dialogi potrafią dobić kazdego miłośnika motoryzacji. Astra tu nie ma nic do rzeczy. Ten komentarz dotyczy większosci testów tego Pana i jego kompana. Dno dna. Dziękuję za uwagę.
" ja juz gdzies widzialem takie sprezyny - gdzie - W LANOSIE" hehehehe Robert RZADZISZ !!! ;) super test - auto wizualnie ladne. Dizajn wnetrza jak dla mnie super - linia sedana tez daje rade... choc osobiscie wolalbym kombiaka ;)
Faciu, nie wymyślaj... Jak pojeżdzisz trochę tym autem to je pokochasz, jak ja który nigdy bym Opla nie kupił... A tu nagle mam. A jak zajrzysz na testy zderzeniowe, to do mercedesa sobie porównaj wyniki...
1.4 t pali średnio 6,5 wg komputera więc co gadacie o 9
jechałem ostatnio nowym hyundai i30,tam dopiero kierownica skrzypiala, masakra 😂😂😂
1.4 turbo nie jest złe, kiepskie to jest 1.4 8v 60KM w starych pierwszych astrach hehehe
Beznadziejny komentarz!
Ale bzdury! Pan prowadzący jezdzic nie potrafi.
Mam ten silnik w Zafirze masa ponad 1500kg duża buda opór powietza mi spala cykl mieszany 7l/100km a eco nie jeżdżę.
Trasa średnia prędkość 103km spala ok 7.2l.
Niby wiecej jak 7.6l mi nie wypil silnik wprawdzie powyżej 100km/h slychac (zafira) ale jezdze glownie pod miasto jest ok.
Audi A4 B6 z silnikiem 2.5 TDI 180 koni mechanicznych pali od 7.5 do 8 litrów na sto kilometrów
Jaki tragiczny gość. Prezentacja MASAKRA!!!!!!
Robert, jakim Oplem jeździsz? ;)
Vectra C 2,2 DTI Caravan :)
Robert Rybicki to dlatego masz uraz do sedanów tak jak ja :) Jak ktoś pozna raz zalety kombi, w innym nadwoziu auta już nie kupi :)
rav2323 chyba tak, od kiedy przesiadłem się do kombiaka jakoś inne nadwozia sensu większego dla mnie nie mają :)
Słabo wyglądasz chłopie w tym filmik,to klasa średnia. Jak chcesz mieć luksus wsiądź do Lexusa
Masz chyba uszkodzony ten silnik że pali ci 9 litrów 😁🤪🙄🙄🙄
Ja poprosze škode rapid spaceback czy jak jej tam bylo :D
***** a po co to... szkoda filmu. Mini ... Octavia ktora wykonana jest jeszcze tandetniej niz Fabia. bleeee.
pan nie ma włosów-szału nie ma :(
Dziwi mnie także brak istotnej informacji w sprawie jawnej dyskryminacji Polskich klientów przez General Motors. Ale zielona wyspa szczawiu to III świat więc taki Opel ma tutejszych klientów gdzieś. Tym nie mniej w krajach cywilizowanych takich jak Niemcy czy Wielka Brytania Opel/Vauxhall daje na swoje samochody gwarancję dożywotnią! Ot taki drobny szczegół nie warty wzmianki przez dziennikarza. Ograniczoną co prawda do 160 tys km ale wg statystyk niemieckich przeciętny kierowca indywidualny w Niemczech przejeżdża samochodem 11 tys km rocznie czyli gwarancja jest na 15-16 lat. Na zielonej wyspie szczawiu zarówno tzw centrala GM jak i sprzedawcy kłamią że o niczym takim nie słyszeli i tutaj obowiązuje gwarancja na 2 lata a jak się nie podoba to na drzewo.
Może poprostu opel jest cięższy? Ty głupi czy udajesz ? Porównaj masę pojazdów, a będziesz wiedział. Budowa Astry jest solidniejsza niż cruza
A teraz po lifcie 1.2 turbo 3cylindrowy 145 KM /:
w nowszej generacji V
Jeden wielki farmazon koleś stracił nie tylko włosy od dmuchawy klimatyzacji ale tez zdmuchnęło mu rozum :) mam nadzieje ze każdy kto ogląda ten test przeczyta później komentarze użytkowników tego auta na codzień.
Te felgi to 18' ??
fabrycznie są 16 a ile to ma to nie wiem
6:45 do 7:08
Co to jest za głąb?? Masakra. Gościu, to jest astra sedan nie BMW 7, poza tym bagażnik otwiera się naciskając dolną część emblematu. Ponadto chyba każdy kto takie auto posiada sprawdzi wszystkie guziki przed zrobieniem zakupów. No i kurwa NIKT TEGO LIMUZYNĄ NIE NAZYWA. 🤦🤦🤦
Jak ci się nie podoba to po co nagrywałeś ten program...
Dla pieniędzy
ktos juz ci pisal ... przestan mowic 'hmmm'
ja nie wiem ale co za koleś ? skąd żeście go wzięli!!!!! . Mam takie auto i myślę że trzeba się nieźle nawąchać czegoś , zeby opowiadać takie pierdoły . plis nie róbcie se obciachu . Żenada
Za duzo narzekasz
Jesteś najgorszymi dzienikarzami świata
Serio? Przecież tego nie da się oglądać.
naucz sie kierownice trzymac lysy a pozniej sie bierz za kamery
Mam sedana 1,6 i GTC 1,4 T i uważam że jeden i drugi model ma swoje zalety , ja rezygnuje z oglądania tych pierdół