Tenho um Pointer GTi ( Branco Néra) e 02 Logus Wolfsburg Edition . Um ano 1995 ( azul Real Perolizado ) e o outro 1997 ( Cinza Espacial ). Cara não vendo de jeito nenhum. Uso para viajar. Só suspensão que dou a dica de fazer de P.U. no mais, não dá problema de nada.
Tem nas auto peça peças pra Logus e pointer, o meu tava igual o seu n passava marcha, fui num mecânico cobrou 3 mil fui num indicado cobrou 700 pra arrumar o trambulador, minha fechadura troquei tmb 250 a fechadura do capô, tomar cuidado a oficina mecânica pq tem mecânico muito careiro, graças a Deus achei um que n cobra um absurdo, fiz a parte de cima do motor do meu pointer 1.300 se fosse em outro ia ser 2 mil, e ele tá andando de boa, carro usado sempre tem o que arrumar até os semi novos minha amiga comprou um Onix 2019 já pegou gastando 1.200 pra arrumar, n tem jeito carro da gasto 😂
Logus com motor Alta performance (AP) tem manutenção bem simples, muito fácil pra pegar, pode ser tempo bem frio não tem problema, a única coisa chata de se trocar é o cabo da embreagem que usa catraca que regula a embreagem, fora isso é bem simples a manutenção.
Eu tenho um ano 96 e está muito conservado. Concordo côm você sobre a suspensão dianteira as buchas são muito solicitadas pôr isso o desgaste precoce. Quanto ao resto já o tênho há 15 anos motor AP 1.8 e quase côm todos os opcionais do GTi. Estôu contente côm o quê tênho.
O Logus / Escort que tem essa plataforma tem muitos problemas de vedação em relação a água, eles apodrecem embaixo da bateria, em volta do parabrisa e vigia traseira ( aquelas borrachas de acabamento dos vidros colaboram pra empossar água e não deixar secar ) e transformam o interior do carro em piscina , também pelas portas que tem calhas de borracha. Tenho um CLi 1996 há 10 anos e muito desanimado em reformar ele de novo.
Esse carro é basicamente meu Escort sapão, e realmente tudo que foi dito é verdade. Tive a sorte de pegar um , que estava bem conservado mas o valor das peças e os problemas e infiltração são reais. O câmbio desses carros também eu detestei achei muito ruim.
Bom dia amigo! Carro é sorte! Possui um Logus durante 3 anos e o carro me dava pouco problema, ainda me lembro que fiz varias viagens com ele e nunca fiquei no prego, agora claro, eu fazia manutenção regularmente.
Consegui eliminar o problema das bandejas cofap (balança) q mesmo sendo original é muito ruim arrebenta rápido as buchas, comprei o par de bandejas reforçada em buchas de p.u o sistema de atuar dela é diferente resumindo acabou os problemas do carro já faz 2 anos sem mexer em bandejas e etc no carro só fazer alinhamento na troca de pneu e pronto maravilha .vi que a moldura do lado do passageiro está quebrada tenho pra te vender baratinho tem interesse??
Eu vendo esse vídeo depois de pegar um pointer por 1000 reais e um som com 1400 de débitos só e funilaria pra fazer kkkkk mas no caso um carro pra projeto e vamos com o tempo, de acordo sobre a suspensão, só optar por uma rosca tebao ou castor que já fica ótimo, painel to lascado pois ressecou kkkkk vou ter que trocar completo, porém pro primeiro carro na mão de um jovem cheio de projetos, vamos com o tempo e fazer um projeto diferente dos iguais e comuns(gol G1/2, celta, corsa, palio) quero ter aquele carro que passa e pensam “esse eu nunca nem vi, ainda mais desse jeito”
Mano na minha opinião eu tenho um logus faz 5 anos to começando dar uma reformada so na suspensão essa semana foi 485. Mas nao me arrependoo carro é top é desvalorizado sim mas nao tenho pra venda
Só existe um motivo para não comprar, é raro achar um conservado e os que são, estão supervalorizados. Mas é um ótimo carro para uso urbano além de bonito. Se for GTI então, melhor ainda. Legal para segundo carro
Eu tenho um 1.8 ano 93 faz dez anos no começo dava muito problema nas bandejas mas depois que descobri as bandejas de aço com buchas de Pu da aj buchas nunca mais tive problema
Tive um Wolfsburg 96 entre 2009 e 2013, na época não era tão velho e a manutenção era barata pois havia uma oferta razoável de peças, mas hoje deve ser um drama.... A suspensão dianteira era sim frágil, mas eu adorava o carro
Na vdd, a suspensão em si não é fraca, mas sim a bandeja de suspensão, e nos modelos com DH é pior ainda, por estoura os reparos da direcao, e pinga óleo em cima das buchas, aí é um abraço.
Tenho o meu Logus 95 Cli 1.6 inteirão! O mal está na moldura central. Está ressecada e trincando. Mas aos poucos, eu troco. Carro tanque de guerra. Estou com ele a 17 anos. Vai virar clássico. Não vendo!
Amigo eu sou apaixonado por essa linha e um prazer abisoluto ter um para fazer uma manutenção meu primeiro contato foi em 1996, errespeito da balança e só trocar as buchas por axo fica top, arrespeito sobre o cofre da bateria faça uma recuperação bacana e vai ficar pra muitos e muitos anos sem problema s, agora meu amigo e uma lataria super forte e estilo moderno até hoje confortável eu mesmo tive um Verona 96 top que vendi para meu sobrinho tenho atualmente um Escort 95/96 recem reformado com menos de 96 mil rodados e tenho um pointer 96 em fazer rê restauração sou super feliz olha hoje em dias os carros novos são descartáveis e feitos praticamente 60 % plásticos e o motor com 150 mil rodado já foram feitos retifica umas duas vezes enquanto tem esses europeus AP com 25 anos de uso com motor intacto igual ao meu Escort premeira vez fazendo uma manutenção de verdade e com muito prazer e satisfação eu conheço esses de dentro pra fora quase todos os parafusos
EU NÃO CONHEÇO NENHUM CARRO NA FACE DA TERRA QUE NÃO DÊ PROBLEMAS OU QUE NECESSITE FAZER ALGUMA COISA.A DIFERENÇA É SÓ QUE ALGUNS DEMORAM MAIS A QUEBRAR MAIS TODO VEÍCULO DÁ PROBLEMAS TODO, PORTANTO A SOLUÇÃO É SÓ UMA APRENDA A CONVIVER COM OS PROBLEMAS DELES E TÁ TUDO CERTO .
Tive um também,mais era bem conservado, e com manutenção em dias,mais o único problema,era as bandejas,eu colocava do corfap,mais em ano e ano eu trocava .
tenho um logus a 3 anos e uma maquina de guerra levo tudo subo e desço morro econômico manutenção barata carro e muito bom!!! sem falar que e ferro e não essas tranqueira que tem no mercado de plástico!!!
Faz um ano que tenho logus 1.8 ap monoponto!! Não tenho do que reclamar é muito econômico. Sem falar que carro é dono! Todos os carros tem lado bom e ruim!
O meu logus é 1.8 tbm acho que ele pede marcha a caixa dele tem a sigla can me falaram que as que tem a sigla cal que vem nós Escort tem as relação mais longas será que procede vc tem algum conhecimento a respeito disso se for verdade vou procurar uma e vô trocar
Troca somente as engrenagens da quinta marcha. Coloquei no meu as do pointer GTI e o giro do motor caiu 300 rpm. Continuou econômico e manteve o torque em subidas
Tive um Logus CLi 94 Monoponto (Famoso 1 Bico), Era bem economico por ser 1 bico, fazia mais de 12 km/l na estrada (Muito bom para um carro desse porte) Foi meu primeiro carrinho , guerreiro nunca me largou na mão em 2 anos que fiquei com ele Descobri com esse carro que o Desmanche é meu melhor amigo , garimpando acha bastante coisa boa de acabamento (Ainda acha na minha região, e ninguém quer, pelo menos até agora), ESQUECE Mercado Livre , se tu quer um Autolatina , vai ter que Garimpar para achar preços que não sejam inflacionados. O principal ao Comprar QUALQUER Autolatina AB-9 (Logus, Pointer e Escort Sapão): Verifique a estrutura e longarinas do carro, o Logus consegue ser PIOR que os Quadrados nesse quesito , racha sem dó Suspensão creio que seja a Parte mais crítica , Bandeja não aguenta mesmo. Eu gostava do escalonamento de marchas dele mas Detestava o sistema do Cambio , vira e meche alguma bucha do trambulador zuava e eu tinha que mexer Se parar para pensar, no valor desses carros tem coisa bem mais interessante hoje em dia. Sinto saudades do meu , mas ficou um carro bem defasado e problemático dadas as opções no valor dele (Aqui acha de 2 mil os destruidos a 5~6 mil os melhorzinhos (tipo o meu, mas é pessimo de mercado) (Pra se ter ideia , vendi o meu por R$ 4500 e comprei um Fiesta Zetec 2000 por R$ 5 mil, não tinha o mesmo conforto e imponência mas era um carro bem menos problematico)
Logus e poiter são carros muitos bons e tem uma potência boa eu cresci do lado de um Logus meu pai teve um 2.0 carburado de 140cv bixo andava dms eu gosto mais do Logus o pointer nem tanto
OU SEJA: NÃO EXISTE CARRO PERFEITO HOJE, PODD ATÉ SER QUE NUM FUTURO PRÓXIMO OS ENGENHEIROS POSSAM PLANEJAR CARROS INQUEBRÁVEIS MAIS POR ENQUANTO ISSO NÃO EXISTE.
Concordo meu caro, tenho um pointer e tô com esse b.o da elétrica que nem jesus acha,sem contar os preços abusivos que só o os cabos do câmbio custa 700 reais
@@dkncelsius ela desgasta com infiltração de água, eu levei num eletricista pra ver e ele disse que é um problema crônico que ele tem, mas a caixa de fusível da pra resolver ao menos.
Fala garotinho... Estou mostrando os PROBLEMAS COMO TODO CARRO TEM pra quem for comprar. O termo "MOTIVOS PRA NAO COMPRAR UM LOGUS/POINTER" é força de expressão. Provavelmente vc não sabe o que é isso né!?. Pena! Volte ao fundamental ✌🏼
Concordo com o comentário, não tem lógica as justificativas! Meu camarada vc tem uma carro com mais de 20 anos de uso,o carro aprodece e ao invés de fazer um serviço descente com um lanterneiro, vc quer fazer gambiarra em casa! Fala sério né ! Todo carro tem seu custo benefício! Quer ter carro? vai ter dispesa! Não quer ter dispensa paga a partir de R$45000,00 em um carro 0km hj!
![Summer Walker - Heart Of A Woman [Official Lyric Video]](http://i.ytimg.com/vi/SFddctbZzw8/mqdefault.jpg)
Tenho um logus que está a quase 20 anos na família e nunca deu problema. Fazendo as manutenções básicas vai ser um carro que vai durar muitos anos.
meu pai tem um tambem, passado de pai para filho, era do meu vo e hoje em dia e do meu pai e espero que eu tenha tambem
Não acredito no que ele fala não,,todos os carros tem o seu lado positivo,,e o seu lado negativo,,todos os carros,, não é só o Logus não.
@@JosiasPedroGomesPedrogomesmeu esposo tá muito querendo um carro desse, mas é tanta ladainha diferente viu 😅
Todos os carros tem pontos negativos, se for levar pra esse lado a gente não compra carro nenhum.
Tenho um Pointer GTi ( Branco Néra) e 02 Logus Wolfsburg Edition . Um ano 1995 ( azul Real Perolizado ) e o outro 1997 ( Cinza Espacial ). Cara não vendo de jeito nenhum. Uso para viajar. Só suspensão que dou a dica de fazer de P.U. no mais, não dá problema de nada.
Tem nas auto peça peças pra Logus e pointer, o meu tava igual o seu n passava marcha, fui num mecânico cobrou 3 mil fui num indicado cobrou 700 pra arrumar o trambulador, minha fechadura troquei tmb 250 a fechadura do capô, tomar cuidado a oficina mecânica pq tem mecânico muito careiro, graças a Deus achei um que n cobra um absurdo, fiz a parte de cima do motor do meu pointer 1.300 se fosse em outro ia ser 2 mil, e ele tá andando de boa, carro usado sempre tem o que arrumar até os semi novos minha amiga comprou um Onix 2019 já pegou gastando 1.200 pra arrumar, n tem jeito carro da gasto 😂
Logus com motor Alta performance (AP) tem manutenção bem simples, muito fácil pra pegar, pode ser tempo bem frio não tem problema, a única coisa chata de se trocar é o cabo da embreagem que usa catraca que regula a embreagem, fora isso é bem simples a manutenção.
Meu ex sogro, teve um até 2008. Eu particularmente era fã do carro, era inteiro, e muito bem cuidado!
Eu tenho um ano 96 e está muito conservado.
Concordo côm você sobre a suspensão dianteira as buchas são muito solicitadas pôr isso o desgaste precoce.
Quanto ao resto já o tênho há 15 anos motor AP 1.8 e quase côm todos os opcionais do GTi.
Estôu contente côm o quê tênho.
Meu esposo tá querendo trocar o uno mille dele por um desse
O Logus / Escort que tem essa plataforma tem muitos problemas de vedação em relação a água, eles apodrecem embaixo da bateria, em volta do parabrisa e vigia traseira ( aquelas borrachas de acabamento dos vidros colaboram pra empossar água e não deixar secar ) e transformam o interior do carro em piscina , também pelas portas que tem calhas de borracha. Tenho um CLi 1996 há 10 anos e muito desanimado em reformar ele de novo.
Esse carro é basicamente meu Escort sapão, e realmente tudo que foi dito é verdade. Tive a sorte de pegar um , que estava bem conservado mas o valor das peças e os problemas e infiltração são reais. O câmbio desses carros também eu detestei achei muito ruim.
Bom dia amigo! Carro é sorte! Possui um Logus durante 3 anos e o carro me dava pouco problema, ainda me lembro que fiz varias viagens com ele e nunca fiquei no prego, agora claro, eu fazia manutenção regularmente.
Recentemente gastei 2000 na suspensão do meu logus ficou show gosto muito do carrinho
isso tudo? bem caro em!
@@williamp8346 É o preço, ainda mais se for trocar o preço de todos os 4 amortecedores mais batentes e coifas.
@Diego Isaias Existe Pointer 1.6?
É bom ver esses comentários assim kkkk
Consegui eliminar o problema das bandejas cofap (balança) q mesmo sendo original é muito ruim arrebenta rápido as buchas, comprei o par de bandejas reforçada em buchas de p.u o sistema de atuar dela é diferente resumindo acabou os problemas do carro já faz 2 anos sem mexer em bandejas e etc no carro só fazer alinhamento na troca de pneu e pronto maravilha .vi que a moldura do lado do passageiro está quebrada tenho pra te vender baratinho tem interesse??
Vlw pela dica, vou comprar dessa
Compra no MercadoLivre?
Eu vendo esse vídeo depois de pegar um pointer por 1000 reais e um som com 1400 de débitos só e funilaria pra fazer kkkkk mas no caso um carro pra projeto e vamos com o tempo, de acordo sobre a suspensão, só optar por uma rosca tebao ou castor que já fica ótimo, painel to lascado pois ressecou kkkkk vou ter que trocar completo, porém pro primeiro carro na mão de um jovem cheio de projetos, vamos com o tempo e fazer um projeto diferente dos iguais e comuns(gol G1/2, celta, corsa, palio) quero ter aquele carro que passa e pensam “esse eu nunca nem vi, ainda mais desse jeito”
Meu esposo tem um uno e tá querendo trocar por um desse
O meu tem trinta anos, 1.8 gasolina 94, não troca por nenhum desses veículos da atualidade, no mercado livre tem todas as peças do carro.
Boa Tarde amigo eu tenho um 95 e acha bom todo carro tem defeito ando para todo canto até agora blz
Mano na minha opinião eu tenho um logus faz 5 anos to começando dar uma reformada so na suspensão essa semana foi 485. Mas nao me arrependoo carro é top é desvalorizado sim mas nao tenho pra venda
Só existe um motivo para não comprar, é raro achar um conservado e os que são, estão supervalorizados. Mas é um ótimo carro para uso urbano além de bonito. Se for GTI então, melhor ainda. Legal para segundo carro
eu tenho um a 15 anos e meu xodo
Gti?
@@leandromartins8279 Sim, GTi.
@@vector4911 Gli é melhor
@@trex511ft Ah.
Eu tenho um 1.8 ano 93 faz dez anos no começo dava muito problema nas bandejas mas depois que descobri as bandejas de aço com buchas de Pu da aj buchas nunca mais tive problema
onde se compra essa bandeja com buchas de pu?
@@williamp8346 no mercado livre vc encontra a marca é ajbuchas
Blz
eu tenho logus 1.8 ap gasolina ano 95 adoto apesar que dei sorte comprei muito bem cuidado estou até quase 2 anos e não me arrependo .
melhor video sobre logus do youtube realmente eu fui ver esse cabo nossa ta quais 300 reais só um. ia comprar um ja não vou mais
Estou olhando um logus 97 1.8 e a alcool , será q compensa? Tá faltando algumas peças como a marcha está sem o acabamento , entre outros.
Comprou o logus??
Ele começa a falar nos 3:00
Tive um Wolfsburg 96 entre 2009 e 2013, na época não era tão velho e a manutenção era barata pois havia uma oferta razoável de peças, mas hoje deve ser um drama.... A suspensão dianteira era sim frágil, mas eu adorava o carro
Na vdd, a suspensão em si não é fraca, mas sim a bandeja de suspensão, e nos modelos com DH é pior ainda, por estoura os reparos da direcao, e pinga óleo em cima das buchas, aí é um abraço.
@Diego Isaias compra as bandejas de aço com buchas de Pu da aj buchas que vcs não vão ter problemas por pelo menos uns 5 anos
Tenho o meu Logus 95 Cli 1.6 inteirão! O mal está na moldura central. Está ressecada e trincando. Mas aos poucos, eu troco. Carro tanque de guerra. Estou com ele a 17 anos. Vai virar clássico. Não vendo!
Tem razão!
Eu tenho um pointer e um gol quadrado , e vou te falar o pointer da de mil a 0 no gol só a lataria da show .
Vlw um abraço
Amigo eu sou apaixonado por essa linha e um prazer abisoluto ter um para fazer uma manutenção meu primeiro contato foi em 1996, errespeito da balança e só trocar as buchas por axo fica top, arrespeito sobre o cofre da bateria faça uma recuperação bacana e vai ficar pra muitos e muitos anos sem problema s, agora meu amigo e uma lataria super forte e estilo moderno até hoje confortável eu mesmo tive um Verona 96 top que vendi para meu sobrinho tenho atualmente um Escort 95/96 recem reformado com menos de 96 mil rodados e tenho um pointer 96 em fazer rê restauração sou super feliz olha hoje em dias os carros novos são descartáveis e feitos praticamente 60 % plásticos e o motor com 150 mil rodado já foram feitos retifica umas duas vezes enquanto tem esses europeus AP com 25 anos de uso com motor intacto igual ao meu Escort premeira vez fazendo uma manutenção de verdade e com muito prazer e satisfação eu conheço esses de dentro pra fora quase todos os parafusos
O seu Escort tem motor AP ou CHT? 1000, 1600 ou 1800?
Olha esse teu compro detonado porque tenho um e é ótimo viajo para longe e não me dá problema nenhum motor não tem melhor 1.8 AP não existeelhor
EU NÃO CONHEÇO NENHUM CARRO NA FACE DA TERRA QUE NÃO DÊ PROBLEMAS OU QUE NECESSITE FAZER ALGUMA COISA.A DIFERENÇA É SÓ QUE ALGUNS DEMORAM MAIS A QUEBRAR MAIS TODO VEÍCULO DÁ PROBLEMAS TODO, PORTANTO A SOLUÇÃO É SÓ UMA APRENDA A CONVIVER COM OS PROBLEMAS DELES E TÁ TUDO CERTO .
Mas quando é uma BMW X1 ou um Audi A1, aí ferra kkkk.
A opinião pessoal e válida, mais não serve como verdade absoluta!
Tive um também,mais era bem conservado, e com manutenção em dias,mais o único problema,era as bandejas,eu colocava do corfap,mais em ano e ano eu trocava .
tenho um logus a 3 anos e uma maquina de guerra levo tudo subo e desço morro econômico manutenção barata carro e muito bom!!! sem falar que e ferro e não essas tranqueira que tem no mercado de plástico!!!
Faz um ano que tenho logus 1.8 ap monoponto!! Não tenho do que reclamar é muito econômico. Sem falar que carro é dono! Todos os carros tem lado bom e ruim!
@Diego Isaias comprou ? Oq tem a dizer dele ?
Vc mora no Riacho Fundo?
Desmanche encontra as peças muito baratas
Pelo menos nos que eu fui
O meu logus é 1.8 tbm acho que ele pede marcha a caixa dele tem a sigla can me falaram que as que tem a sigla cal que vem nós Escort tem as relação mais longas será que procede vc tem algum conhecimento a respeito disso se for verdade vou procurar uma e vô trocar
Troca somente as engrenagens da quinta marcha. Coloquei no meu as do pointer GTI e o giro do motor caiu 300 rpm. Continuou econômico e manteve o torque em subidas
Tenho um Logus e adoro o carro é muito bom não tenho reclamação
Carro muito bom msm... recomendo!!!!
Procura outro carro para colocar poblemas, tipo mareia!
Tive um Logus CLi 94 Monoponto (Famoso 1 Bico), Era bem economico por ser 1 bico, fazia mais de 12 km/l na estrada (Muito bom para um carro desse porte)
Foi meu primeiro carrinho , guerreiro nunca me largou na mão em 2 anos que fiquei com ele
Descobri com esse carro que o Desmanche é meu melhor amigo , garimpando acha bastante coisa boa de acabamento (Ainda acha na minha região, e ninguém quer, pelo menos até agora), ESQUECE Mercado Livre , se tu quer um Autolatina , vai ter que Garimpar para achar preços que não sejam inflacionados.
O principal ao Comprar QUALQUER Autolatina AB-9 (Logus, Pointer e Escort Sapão):
Verifique a estrutura e longarinas do carro, o Logus consegue ser PIOR que os Quadrados nesse quesito , racha sem dó
Suspensão creio que seja a Parte mais crítica , Bandeja não aguenta mesmo.
Eu gostava do escalonamento de marchas dele mas Detestava o sistema do Cambio , vira e meche alguma bucha do trambulador zuava e eu tinha que mexer
Se parar para pensar, no valor desses carros tem coisa bem mais interessante hoje em dia. Sinto saudades do meu , mas ficou um carro bem defasado e problemático dadas as opções no valor dele (Aqui acha de 2 mil os destruidos a 5~6 mil os melhorzinhos (tipo o meu, mas é pessimo de mercado)
(Pra se ter ideia , vendi o meu por R$ 4500 e comprei um Fiesta Zetec 2000 por R$ 5 mil, não tinha o mesmo conforto e imponência mas era um carro bem menos problematico)
Top dms seu canal!!! por mais simples que seja é bom de assistir. TMJ
Conheco essa quebrada ai. Riacho Fundo 2
É o meu vou precisar fazer o motor,5 mil a brincadeira vou dar baixa e vender pro ferro velho pois a FIPE dele tá 7mil
Logus e poiter são carros muitos bons e tem uma potência boa eu cresci do lado de um Logus meu pai teve um 2.0 carburado de 140cv bixo andava dms eu gosto mais do Logus o pointer nem tanto
Ele tem 116cv de fábrica. Era mexido?
Claro que as peças são caras porque não é um carro popular como se fosse um gol ou uno mas é um tanque de guerra difícil de destruir
Sim. Na época, ele era carro médio.
Eu procurando até agora o logus q vc falou , deve ter quebrado la atras eu nao vi ele passar kkk
É porque ele não teve que gastar com carros novos.........
O carro é bom, se estiver conservado.
Boa noite tenho um pointer aparte elétrica e um absurdo de caro
Só a caixa de direção que é cara
O Monza 2.0 dois bico diga ai
Motor AP é vida
OU SEJA: NÃO EXISTE CARRO PERFEITO HOJE, PODD ATÉ SER QUE NUM FUTURO PRÓXIMO OS ENGENHEIROS POSSAM PLANEJAR CARROS INQUEBRÁVEIS MAIS POR ENQUANTO ISSO NÃO EXISTE.
O vídeo sem obivio e obiviamente reduz pela metade kkkkkk
Isso que vc nem mencionou a parte elétrica dele, que tmb além de ser um saco pra resolver os problemas é muito caro ainda por cima.
Concordo meu caro, tenho um pointer e tô com esse b.o da elétrica que nem jesus acha,sem contar os preços abusivos que só o os cabos do câmbio custa 700 reais
Problema na elétrica do logus é sempre na caixa de fusível. A solda fria que desgasta e quebra.
@@dkncelsius ela desgasta com infiltração de água, eu levei num eletricista pra ver e ele disse que é um problema crônico que ele tem, mas a caixa de fusível da pra resolver ao menos.
Mano eu tenho e não tenho poblema nenhum todo completo
Vou comprar um
Eu tenho um desse o meu e de 97
O isso vai das codiçoes finaceira nao e gual amuiros quer tem grana eu gosto dele ja iterei 3 ok e muito bos eu nao reclamo carro brasileiro e bom
Show amigo
Obrigado!!
- Dj Aldo Amorim TV Você falou que a Suspensão do Logus é uma bosta !! ... Lembra ?
Kkkkkkkkkkkkkk!!!!
A temperatura dele sobe rapido ?
Até que no meu não.. É um carrinho muito bom de arrefecimento. Sempre é bom verificar as mangueiras e o reservatório de expansão.
Eu uso aditivo no meu pra subir rápido e baixar rápido, assim evito super aquecimento mas tbm evito o motor trabalhar muito tempo frio.
com quantos minutos abre o termostato depois de ligar ele?
Eu coloquei o painel do gol g3
Mostra essa adaptação no seu canal!
Tenho um pointer Gti.. uma porcaria. só da problema!!! nao presta sistema de bandeja fraco uma merda!!! fora o resto q nao relatei...
Vai aprender a gravar vídeo. Sem lógica
Fala garotinho...
Estou mostrando os PROBLEMAS COMO TODO CARRO TEM pra quem for comprar. O termo "MOTIVOS PRA NAO COMPRAR UM LOGUS/POINTER" é força de expressão. Provavelmente vc não sabe o que é isso né!?. Pena!
Volte ao fundamental ✌🏼
Concordo com o comentário, não tem lógica as justificativas! Meu camarada vc tem uma carro com mais de 20 anos de uso,o carro aprodece e ao invés de fazer um serviço descente com um lanterneiro, vc quer fazer gambiarra em casa!
Fala sério né !
Todo carro tem seu custo benefício!
Quer ter carro? vai ter dispesa!
Não quer ter dispensa paga a partir de R$45000,00 em um carro 0km hj!
@@ascjulioify 45k em carro zero? Vive em 2017?
Papinhu furado compra TD no desmanche
Ford sempre foi caro.
Na realidade só o motor dele é wv o restante tudo ford,um Frankstein da indústria