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やはり新型RX良いですね！実車にも乗りましたが、最高でした。残念ながら私はRX350の抽選に落選し、この度はご縁がありませんでした泣レクサスを離れることになってしまいましたが、またオーダー可能になるのを待っています。改めて素晴らしい車だと思います。当選された方々、大切に乗られて下さい〜！！
私も乗り比べましたが500hと200万円程差があることも考えたらかなり良いですよね！😊(エンジン音素直で好きでした👍)
500h以外にもDRSが付いてたら完璧ですね、取り回しは良いに越したことないのでNXとRXはGA-Kという意味では同じですが恐らくバージョンが違います、NXはリアがダブルウィッシュボーンですがRXはマルチリンクでリア回りの補強がNXのものよりもされています
リアサスがRXでは違うんですね。確かに乗り心地はRXのほうがはるかに上質な感じはあります。
メーターはわんそくさんが次買いやすいように、年次改良とかで改良の余地を残してくれているんじゃないですか。
レクサスRX350Fスポーツ乗り出しで、約800万円前後、RX500やRX450は1000万円なら、私はRX350を選びます😀価格もありますが、ワンソクさんもRX350を押してるから😻でもクラウンですかね
クラウンなら500hと同じパワトレで740万で買えますからね。
500hで1,000万円超えること考えると、800万円台前半で購入出来る350で十分に思えてきますね。今後出るであろう350hなら下手すると800万円台後半から900万円台前半くらいになるかもしれませんしね。全幅が1,900mm超えるので狭い道や駐車では確かに神経を使いますよね。
親戚がNX乗っているが多分気づいていないからみんな気づいてないと思いますよ。
レクサスは流石ですね
レクサス熟成されてきましたね
新型レクサスrx350fスポーツはめちゃくちゃカッコいいですね‼️
お疲れ様です。ブレーキホールド中のアイドリングストップ解除は、前者との車間距離ですよ。近すぎると解除、離れていれば継続です。。。不思議ですが（笑）
あ、そういえばそうだったような？
20後期が傑作だった
350Fが一番良いと思います。しかし一番注文できないグレードです。私は年末の抽選外れて、その後の連絡待ちですが、まだ注文できません。350hや450h+が通常納期になる中、やはりターボエンジンの生産が追い付かないのでしょうか？ベルファイヤなんかに回す前にRXに回してほしいものです。
新型RXはいいね！😄
同じくNX350乗りですが、RXでもアイドリングストップのやつ継続されてるんですね…ゆっくり離してもかかるときあるんですが、これ本当どうなってるのかどなたか教えてもらいたいです😅
抽選落ちました❗️ワンソクさんの動画でプリウス契約しに行ったら、一次予約分は受け付け終わりと言われ更にもう1年半待ちと言われました❗️次に期待しているアルファードはワンソクさん並みの速さで納車されたいので、秘訣教えてください🤣営業の人は6月位に予約受け付ける見たいに言っていました❗️
ヘーゼルの内装が欲しいなあ。あとバージョンLの試乗レポがユーチューブに少ないので見てみたいです
オーナー枠で見事落選しましたが、今度いつまた抽選があるのでしょうか？どなたか教えてください。
Fスポーツじゃないと取り回しが都市部ではつらいでしょうね。クラウンベースでこれをつくるなら、セダンもあってもいいと思います。回転半径5．9ｍのESより人気でるのでは？
リセール考えて350hFスポーツを狙っています
リセールなら本体価格が安い350のほうが有利だと思いますよ。
@@ktei3702 NXの時Fスポーツは価格差がそこまでなかったこともあってハイブリッド狙ってます
@@ニャオハまっつー NX350は四駆しかないので、二駆の350hとの価格差はあまりなかったが、四駆同士での比較ならそこそこ差があったと記憶しています。それにNXの場合、350と350hのリセール率はほとんど変わらないですね。
350hにはFスポーツが無かったような…
NXも350hのFスポーツが1番売れてるから絶対出すべきだと思いますけどね
新型レクサスRX350 Fスポーツ、めちゃめちゃカッコいいです。🚗🤱🚙🤱
今更ですが、私の旧型NXは異音だらけです。新型は大丈夫ってことてすね？
レクサスさん、UIをもう少しなんとかしてくださいよ…！
クラウンクロスオーバー乗ってみると皆が言ってるほど不満はないと思う。
そんなに450hはだめですかねー?450hならNXでRX買うのは馬鹿ですかね？😂
ダメではないですよ！むしろ良いと思いますが、価格と生産枠の少なさがネックです。
@@wansokutube ネックが価格という事ですがライバル車が高級車を見てる車が価格設定を安くしたほうがいいと思いますか？誰でも買えそうな価格設定にするべきと思いますか？誰でも買えそうな価格はトヨタ等でやるべきかなと思います。プレミアムブランドとして立ち上げたレクサスに私は価格設定が問題ではなく、質感だったり装備だったり上げていってもらうためにも、価格は段階的に上げていくべきと思います。これ以上書き込むと叩かれそうなのでやめておきますけど、グローバルで戦うには、まずは金額を上げ開発費や独自のアイテム作成一つにもお金はかかりますから、車体価格を上げても商品にすぐ値段相応の反映させていくには難しいのかなと私は思いますけどね。なのでワンソクさんのメーターがダメとか納期がダメとかは大いに賛成です。それがメーカーに届けばより良い商品ができると信じたいです。長文失礼しました
グローバルで戦うなら、輸入車と対等な装備は望まれますね。メーターは特に8年くらい遅れてる感があります😂
ノンHVの高い高いレクサスや旧クラウンのアイドリングストップ車よりずっと安いHVアクアの方がイラつかなく落ち着いて運転できる矛盾・・
今モデルにおいてはRXのNXに対する優位性はほぼないと思う。試乗してRXもいい車だと思ったけどNXに乗った時ほどの感動はなかった。個人的意見やけどエクステリアはNXが圧倒的やし。RXを買う人はRXというブランドが好きなんやろな。(500hは例外)
言い方は悪いが、真一文字にリアライトを取り付けるなら、小学生でもできるんじゃないかなぁ。カーデザインを学んで来た人物が作った車とは思えない。真一文字にするなら、演出を加えるとか、レンジローバーとか、工夫を凝らしているけど、そういったやり方もあったはず。少なくとも、NXで一回、真一文字をやってしまってる訳やから、もう少しデザインは変えるべきやった。
ヴェラールとか6,7年前発売なのに未だデザインは古く見えないどころか新型車よりむしろ洗練されてて驚愕ですね。ただレンスポはリアナンバー位置上げろって思いますけど……
偉そうに、買ってから言え
@@9mono10za おめぇが見ず知らずのオレに偉そうにコメントしてるように、オレも暴言などでない限り、何コメントしようが自由なの！ 分かったか！ ムカツクコメントなら、無視すりゃあいいんだよ。おめぇも少しでも、オレの気になったから、いちいちコメ残したんだろうが！ 分かったか！
@@9mono10za 偉そうに買ってから、言え なんてお前こそ何様なんだ。車両の開発責任者か?
はいはい、ほちいでちゅよねー？お金ないもんねー？
そもそもRX乗りがコスパ求めて乗ってる時点で身の丈ちがいに感じてなんかカッコ悪いなぁ…😂無理して350じゃなくてハリアーでいいんじゃない？アレいいよ！笑
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リアのデザインがダサいなぁ個人的に……NXの方が普通に好き
わかります！フロントRX、リアNXが良さそう
350hいつ出るんですかね〜
![[Complete explanation] I thoroughly compared Lexus NX350 F sports and Lexus RX350 F sports!](http://i.ytimg.com/vi/A5CdJhisbAQ/mqdefault.jpg)
やはり新型RX良いですね！
実車にも乗りましたが、最高でした。
残念ながら私はRX350の抽選に落選し、この度はご縁がありませんでした泣
レクサスを離れることになってしまいましたが、またオーダー可能になるのを待っています。
改めて素晴らしい車だと思います。
当選された方々、大切に乗られて下さい〜！！
私も乗り比べましたが500hと200万円程差があることも考えたらかなり良いですよね！😊(エンジン音素直で好きでした👍)
500h以外にもDRSが付いてたら完璧ですね、取り回しは良いに越したことないので
NXとRXはGA-Kという意味では同じですが恐らくバージョンが違います、NXはリアがダブルウィッシュボーンですがRXはマルチリンクでリア回りの補強がNXのものよりもされています
リアサスがRXでは違うんですね。
確かに乗り心地はRXのほうがはるかに上質な感じはあります。
メーターはわんそくさんが次買いやすいように、年次改良とかで改良の余地を残してくれているんじゃないですか。
レクサスRX350Fスポーツ乗り出しで、約800万円前後、RX500やRX450は1000万円なら、私はRX350を選びます😀価格もありますが、ワンソクさんもRX350を押してるから😻でもクラウンですかね
クラウンなら500hと同じパワトレで740万で買えますからね。
500hで1,000万円超えること考えると、800万円台前半で購入出来る350で十分に思えてきますね。
今後出るであろう350hなら下手すると800万円台後半から900万円台前半くらいになるかもしれませんしね。
全幅が1,900mm超えるので狭い道や駐車では確かに神経を使いますよね。
親戚がNX乗っているが多分気づいていないからみんな気づいてないと思いますよ。
レクサスは流石ですね
レクサス熟成されてきましたね
新型レクサスrx350fスポーツはめちゃくちゃカッコいいですね‼️
お疲れ様です。ブレーキホールド中のアイドリングストップ解除は、前者との車間距離ですよ。近すぎると解除、離れていれば継続です。。。
不思議ですが（笑）
あ、そういえばそうだったような？
20後期が傑作だった
350Fが一番良いと思います。しかし一番注文できないグレードです。私は年末の抽選外れて、その後の連絡待ちですが、まだ注文できません。
350hや450h+が通常納期になる中、やはりターボエンジンの生産が追い付かないのでしょうか？ベルファイヤなんかに回す前にRXに回してほしいものです。
新型RXはいいね！😄
同じくNX350乗りですが、RXでもアイドリングストップのやつ継続されてるんですね…ゆっくり離してもかかるときあるんですが、これ本当どうなってるのかどなたか教えてもらいたいです😅
抽選落ちました❗️ワンソクさんの動画で
プリウス契約しに行ったら、一次予約分は受け付け終わりと言われ更にもう1年半待ちと言われました❗️次に期待しているアルファードはワンソクさん並みの速さで納車されたいので、秘訣教えてください🤣営業の人は6月位に予約受け付ける見たいに言っていました❗️
ヘーゼルの内装が欲しいなあ。あとバージョンLの試乗レポがユーチューブに少ないので見てみたいです
オーナー枠で見事落選しましたが、今度いつまた抽選があるのでしょうか？どなたか教えてください。
Fスポーツじゃないと取り回しが都市部ではつらいでしょうね。クラウンベースでこれをつくるなら、セダンもあってもいいと思います。回転半径5．9ｍのESより人気でるのでは？
リセール考えて350hFスポーツを狙っています
リセールなら本体価格が安い350のほうが有利だと思いますよ。
@@ktei3702 NXの時Fスポーツは価格差がそこまでなかったこともあってハイブリッド狙ってます
@@ニャオハまっつー NX350は四駆しかないので、二駆の350hとの価格差はあまりなかったが、四駆同士での比較ならそこそこ差があったと記憶しています。それにNXの場合、350と350hのリセール率はほとんど変わらないですね。
350hにはFスポーツが無かったような…
NXも350hのFスポーツが1番売れてるから絶対出すべきだと思いますけどね
新型レクサスRX350 Fスポーツ、めちゃめちゃカッコいいです。🚗🤱🚙🤱
今更ですが、私の旧型NXは異音だらけです。新型は大丈夫ってことてすね？
レクサスさん、UIをもう少しなんとかしてくださいよ…！
クラウンクロスオーバー乗ってみると皆が言ってるほど不満はないと思う。
そんなに450hはだめですかねー?
450hならNXでRX買うのは馬鹿ですかね？😂
ダメではないですよ！むしろ良いと思いますが、価格と生産枠の少なさがネックです。
@@wansokutube ネックが価格という事ですがライバル車が高級車を見てる車が価格設定を安くしたほうがいいと思いますか？誰でも買えそうな価格設定にするべきと思いますか？誰でも買えそうな価格はトヨタ等でやるべきかなと思います。プレミアムブランドとして立ち上げたレクサスに私は価格設定が問題ではなく、質感だったり装備だったり上げていってもらうためにも、価格は段階的に上げていくべきと思います。これ以上書き込むと叩かれそうなのでやめておきますけど、グローバルで戦うには、まずは金額を上げ開発費や独自のアイテム作成一つにもお金はかかりますから、車体価格を上げても商品にすぐ値段相応の反映させていくには難しいのかなと私は思いますけどね。なのでワンソクさんのメーターがダメとか納期がダメとかは大いに賛成です。それがメーカーに届けばより良い商品ができると信じたいです。長文失礼しました
グローバルで戦うなら、輸入車と対等な装備は望まれますね。
メーターは特に8年くらい遅れてる感があります😂
ノンHVの高い高いレクサスや旧クラウンのアイドリングストップ車より
ずっと安いHVアクアの方がイラつかなく落ち着いて運転できる矛盾・・
今モデルにおいてはRXのNXに対する優位性はほぼないと思う。
試乗してRXもいい車だと思ったけどNXに乗った時ほどの感動はなかった。
個人的意見やけどエクステリアはNXが圧倒的やし。
RXを買う人はRXというブランドが好きなんやろな。(500hは例外)
言い方は悪いが、真一文字にリアライトを取り付けるなら、小学生でもできるんじゃないかなぁ。カーデザインを学んで来た人物が作った車とは思えない。真一文字にするなら、演出を加えるとか、レンジローバーとか、工夫を凝らしているけど、そういったやり方もあったはず。少なくとも、NXで一回、真一文字をやってしまってる訳やから、もう少しデザインは変えるべきやった。
ヴェラールとか6,7年前発売なのに未だデザインは古く見えないどころか新型車よりむしろ洗練されてて驚愕ですね。
ただレンスポはリアナンバー位置上げろって思いますけど……
偉そうに、買ってから言え
@@9mono10za おめぇが見ず知らずのオレに偉そうにコメントしてるように、オレも暴言などでない限り、何コメントしようが自由なの！
分かったか！ ムカツクコメントなら、無視すりゃあいいんだよ。おめぇも少しでも、オレの気になったから、いちいちコメ残したんだろうが！ 分かったか！
@@9mono10za 偉そうに買ってから、言え なんてお前こそ何様なんだ。車両の開発責任者か?
はいはい、ほちいでちゅよねー？お金ないもんねー？
そもそもRX乗りがコスパ求めて乗ってる時点で身の丈ちがいに感じてなんかカッコ悪いなぁ…😂無理して350じゃなくてハリアーでいいんじゃない？アレいいよ！笑
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リアのデザインがダサいなぁ個人的に……
NXの方が普通に好き
わかります！フロントRX、リアNXが良さそう
350hいつ出るんですかね〜