ATENCIÓN: Existe un error en la narración del vídeo, una vez calculada la capacidad del condensador se dice que son "picofaradios (pF)" y en realidad son microfaradios (uF). Todos los cálculos se expresan en microfaradios. Disculpad el error.
Luis Carlos Galán ya se me había hecho extraño, que los conocimientos que tengo sobre los Los micro faradios eran erróneos, pues muy buen video. Somos humanos y cometemos errores; además el dato de Pico faradio no afecta en este caso.
eduardo amado los motores trifásicos no llevan condensador y hasta en el principio del vídeo te dicen porque. Osea no se hacen estos cálculos para motores trifásicos amigo.
Hay un segundo error y es más grave que decirle picofaradios a los microfaradios, y es utilizar la potencia aparente para el cálculo de la reactancia inductiva, cuando se debe utilizar la POTENCIA REACTIVA. Por eso es que no te da el cálculo. En la mayoría de motores el coseno Fi está alrededor de 0,8 y debe usarse ese valor cuando no está especificado en la placa del motor. La placa del motor nos da P que es la potencia útil del motor, la que dada en HP o CV se puede expresar en Watts. Con el factor de potencia podemos calcular S=P/CosFi [VA]. Seguido podemos calcular Q=RaizCuadradaDe(S^2 - P^2) [VAr]. Entonces, simplificadamente, podemos calcular la reactancia inductiva XL=(Voltaje^2) / Q. Ahora sí se puede utilizar ese valor de reactancia para calcular el capacitor con la fórmula c = 1 / (2*Pi*f*XL). La capacidad va a dar en FARADIOS, que es una unidad con bastantes decimales. Para leer el valor en MICROFARADIOS debe multiplicarse por 10^6 o, lo que es lo mismo, multiplicar por "un millón". Así sí te va a dar casi exacto... a lo sumo una diferencia máxima de 1uF (va a depender si sabes bien cuál es el valor del CosFi, y en definitiva si existe un capacitor comercialmente con esa capacidad). En el video calculas un capacitor de 80uF cuando el fabricante dice que es de 40uF. Te dio un 100% más!! Eso no es un cálculo aproximado como dices... Es un cálculo incorrecto.
Correcto porque ese valor de capacitador debe ser igual de magnitud del vector representado por la inductancia para que se anulen y va logicamente representado en el cateto opuesto o potencia reactiva. Muy bien la Observacion
Más allá de los errores me pareció bastante didáctico, se puede contribuir a la corrección de errores sin necesidad de ofender, excelente iniciativa, pero por uno o dos errores yo no lo echaría a los leones, al contrario, gracias por esa buena idea de ayudar
Jajajaj, nadie lo hecho a los leones, se marcan pequeños deslices que en un examen te trituran pero el ejemplo del funcionamiento esta bien, no fue premeditado, excelente clase y a los atentos también.
Gracias Luis Carlos por tu explicación, me ha servido de mucho y también para reflexionar, por lo resumo hablando en voz alta para que si tienes la bondad me corrijas o me confirmes, que un motor monofásico lleva dos bobinas exactamente iguales (así lo he podido comprobar y las he medido en el mío de pruebas) dado que depende como lo conectemos una de ella indica el sentido de giro dado el desfase de 90º que produce en una de ellas, quedando siempre una bobina conectada directamente y la otra en serie con el condensador, por ello, la intensidad que debe pasar por cada una de las bobinas debe ser igual si el condensador está correctamente dimensionado, cuya prueba creo que sería la mejor para asegurar que lo tenemos bien. Por otra parte, he base al ciclo de trabajo de algunos motores, tales como los cabrestantes que necesitan más potencia cuando se usan para elevar la carga que cuando se usan para descenderla, llevan dos condensadores diferentes, obviamente más pequeño para bajar y esto me vuelve a indicar que al medir la corriente en ambas bobinas por separado para comprobar si la potencia es igual en ambas, esto se debe hacer con al menos con el 50% de la carga o trabajo mecánico en el motor, dado que en vacío puede dar valores insuficientes para el trabajo con carga. Un saludo y lo dicho, muchas gracias.
que bueno el video, los errores cometidos con el comentario que hizo Alejandro Caprarulo y que aclaro toda la forma como se hace el calculo eso hizo que se me quedara grabado en mi computadora personal (cerebro) mas facil , gracias a los dos
amigo buen vídeo, el condensador siempre te da un valor mas alto al valor nominal del fabricante ya que utilizas la corriente total del motor, no olvides que el condensador va conectado al bobinado de arranque que ademas suele ser de un diámetro un poco inferior al bobinado de trabajo, por ende se debe hacer calculando la corriente de ese bobinado solamente, el calculo que haces es perfecto para colocar un condensador para mejorar el factor de potencia en equipos inductivos. Felicitaciones excelente vídeo.
Excelente explicación del trabajo de los motores eléctricos ,gracias por su buen desempeño por capacitar a los que estamos trabajando con motores eléctricos
Muy interesante, bien explicado, solo que muchas veces para igualar el coseno de fi a UNO, no podemos calcularlo en base de 70 micro faradios por cada KW , tal vez 50 mucrofaradios por cada KW se aproxime más.No tengo problemas para calcularlo exactamente como lo calculó el profesor utilizando la fórmula, le doy 200 puntos de 100 . Fué una excelente explicación, no podía ser mejor, lo felicito, me ayudó mucho.
Tu por lo menos a mi , me has aclarado muchas dudas con o si errores, pues mi enfoque es la función en si del condensador.Si otros creen que saben mas, pues por que no tratan de enseñar, como tu.
Yo tambien he advertido el error del capacitor pero entiendo que es del uso habitual y que ha sido un lapsus. Muy atentos los videntes pues es señal que tenemos los conceptos claros. Un saludo y gracias por tus conocimientos.
Es muy raro que mencionara pico faradios (pF), cada vez que anotara (uF) microfaradios. Uno se familiariza en la lectura de esos símbolos representados por letras griegas. Bien la nota sobre la reactancia inductiva. Hechas las aclaraciones, bien bueno el video.
Muy buena información. Nunca había conseguido la explicación de los bobinados de un motor monofasico y su forma de trabajar. Además muy importante el conocimiento de como calcular la capacitación necesaria para que funcione bien ese tipo de motores. Muy buen video.
GRACIAS NUEVAMENTE POR SU AMENAS CLASES, , ESTOY EN ESPERA DE TRANSFORMAR U MOTOR TRIFASICO A MONO FASICO Y SU CALCULO DEL CONDENSADOR UN SALUDO DE CHILE
Muy buen video...esta todo muy claro. Es para electricistas que ya tienen conocimiento y experiencia con motores. Que ya metieron mano. Saludos desde argentina...
Buenos días ,Carlos nos has dado una clase magistral de electrotecnia,que yó por lo menos te agradezco infinitamente ,muchas gracias por hacerlo tan sencillo. Un abrazo de éste Castellonense. Lo de los picofaradios,también lo había observado,pero me he dado cuenta de que querías decir uF.
Buen video, muy didactico. Solo le recuerdo al autor que en esos calculos de corriente esta descartando la resistencia de la bobina, otra razon que hace que sus resultados sean bastante aproximados. Saludos
El error en el cálculo mayor en un 35%, es debido a que el ángulo de desfase necesario NO ES de 90°. Si fuera de 90°, sería cosa de poner un bobinado a 90° del de trabajo y listo. Es por ésto que el valor de la capacidad es estimativo de acuerdo a experiencias. El otro error es relacionado con la reactancia. El valor calculado es a plena carga del motor. Ya que el motor en el arranque consume mayor corriente que en funcionamiento y además que aumenta el consumo de corriente con el aumento de la carga. Es preferible dejar el valor estimativo de capacidad y potencia mencionado de 70uf por cada HP.
👍🏻🤓 al escucharlo decir picofaradios me supuse que decias tan rapido microfaradios y mi oido no podia distinguir la m de la p. 🤔🙄😉😂👋👋👍🏻 exelente video.👏👏👏
Video estupendo y superclaro. Mi duda es la siguiente: me han dado un motor con los siguientes únicos datos: 230 VAC 50 Hz. 100 w. La placa no dice nada más. Qué condensador necesitaría? Gracias anticipadas.
Luis Carlos, soy un gran admirador argentino de tus videos, por lo claro y educadores que son. Quisiera consultarte si hay posibilidad de regular la velocidad de un motor que no tiene carbones (no pude encontrarles) ni condensador. Es de un secarropas tambor vertical, de una sola velocidad. No sé tampoco qué tipo de motor es. Quisiera darle uso pero me es excesiva su velocidad. Muchas gracias de antemano.
Muy buena explicación, pero noto que debió utilizar la potencia eléctrica para hallar la intensidad de corriente del motor, aunque esa corriente ya está en la placa de características. Si se toma la potencia de placa (Potencia útil) no es la misma potencia activa o eléctrica (Potencia de entrada)
Muchas gracias por su explicación la que me parece muy interesante aunque no puedo entender todo ya que no tengo ningún conocimiento en esta materia, Lo que yo necesito es saber de cuánta capacidad debo conectar un condensador a un motor de lavadora de 3 cables. He hecho muchas preguntas y nadie me da una idea de cómo calcular el condensador que necesito de una forma sencilla y entendible para mí. El motor que tengo es de una lavadora automática pero no tengo ninguna información, ya que la etiqueta que normalmente traen los motores, no la tiene, cuando conseguí el motor no traía el condensador. Hay alguna manera de calcular la capacidad del condensador que necesita o se le puede poner uno de una capacidad que más o menos sea conveniente, aunque me han dicho que no debo hacerlo. Espero su respuesta, Saludos desde Costa Rica.
La reactancia inductiva XL o corriente monofasica con atraso es compensada o cubierta por la reactancia inductiva del condensador xc que en funcion del condensador adecuado podria permitir un 100% de potencia fantastica explicacion. pregunta ¿ El condensador solo se usa en monofasicos pero NO en motores trifasicos? Gracias de madrid.
Porque algunos bombas usan condensadores electrolíticos que no son polarizados si usted tiene la gentileza de contestarme esta pregunta siempre agradecido js Chile
Está muy bien hecho y es muy útil. Pero 1 CV es 0,986 HP por lo que el HP es inferior al CV, esto hace que 736 W=1HP y 746W=1CV, no cambiará mucho el resultado pero le añade precisión. Gracias.
Me parece que te has equivocado, como dices 1CV =0,986HP. Por lo que HP Es superior al CV. Porque se necesita 1,014 CV=1Hp. Necesitas mas potencia para mover 1HP
Hola, gracias por responderme. Ahora lo releo y veo mi error, te pido disculpas, era yo el equivocado. :-) Me he pegado el acceso directo en mi escritorio.
Hola Gracias por el aporte de calculo, pero con respecto al ultimo punto de conexión y giro NO ESTOY DE ACUERDO. Esta Bien si el bobinado de trabajo es igual al de arranque(cantidad de espira y diámetro del conductor) . Igual Muy bueno tu datos.
Hola, muy buen video y buena explicación, solo quiero estar seguro si entendí bien al final , tengo un motor de una bomba para jacuzzi a 220 v y le quiero cambiar el giro me decian que tengo que cambiar las conexiones internas de las bobinas, pregunto: puedo usar el metodo que explicaste al final del video? De antemano gracias.
Negativo, si lo haces se algo saldrá mal, internamente hay dos bobinas unidas por un lado, el cable común es la unión, la bobina de trabajo es la salida de tensión y la de arranque es donde se conecta el capacitador, si se quiere cambiar de giro se debería de desconectar en la unión el cable de la bobina de arranque y conectar la del capacitador y el de la unión se conectaría el capacitador, en otras palabras cambiar el cableado de la bobina de arranque. Lo que hizo el Sr. no tiene idea, tambien trabaja con la potencia total y debería de trabajar con la aparente, los calculos estan errados.
hola señor yo calculo el condensador en base a la corriente q pasa por el bobinado auxiliar y me ha dado el condensador de marcha exacto por que se iguala la reactancia inductiva ala reactancia capacitiva es del bobinado auxiliar gracias soy bobinador de venezuela gracias amigo buena su explicacion
Muy bueno el video !!! Tengo una pregunta: ¿ Se recomienda usar condensadores para motores de corriente directa o para motores universales alimentados con corriente directa ? Gracias de antemano por la respuesta y un fuerte abrazo !!!
@ muchas gracias por su respuesta, tengo dos motores de lavadora que ya les tengo buen destino. Otra consulta, tengo una sierra de corte de 2000 watt, tiene un arranque muy fuerte, si le pongo un condensador, ayudará que su partida sea mas amigable y no me haga bajar los interruptores?
4 года назад+1
Hola, para un arranque más suave te aconsejó un variador de frecuencia, es mucho más eficaz.
Muchas vueltas hay un método más simple que es utilizar una constante que es igual a 2650 Y el amperaje medido que ya está en la placa de datos y se divide entre el voltaje de línea, o sea ConstanteXamperaje /120 o 220volts dependiendo de que voltaje utilize el motor
Muy buena la explicación. Tengo un extractor que tiene un capacitor de 1,5uF 400v. El extractor tiene problemas para arrancar, sospecho del capacitor. Tengo un capacitor de 16uF 400V que era de un lavarropas, podría usarlo para el extractor? le hace algo que sea 10 veces más grande? Gracias!!
4 года назад+1
Hola, no lo puedes usar, es demasiado grande y tiene que estar dimensionado para cada motor, compra uno de las mismas características, son baratos y te durará mucho tiempo.
Además, se debe usar un capacitor de bajo valor para reducir la corriente parásita que tiende a sobrecalentar el motor. Es decir, se sacrifica un buen torque de arranque con tal de reducir la temperatura interna del motor.
Luis su conocimiento y claridad me hacen suscribirme . Seria tan gentil de colaborarme ya que tengo un motor monofásico marca RIDGID americano del cual perdí su capacitor. Los datos contenidos en su placa exterior son los siguientes: HP 1/3 WHEEL OD 6 R.P.M. 3.450 VOLTIOS 115 WHELL WIDTH 3/4 HZ 60 PHASE 1 AMP 3.7 .ARBOR DIA. 1/2 FRAME K42Y TIPE SN RISE 55 si con estos datos se podria deducir cuál es valor del capacitor en UF (microfaradios) me seria de gran ayuda para poder comprar el más apropiado. agradecido estaré.
Otro. Comentario. Tambie se puede lograr que gire en otro sentido. De la siguiente manera... La conexion del neutro no la modificas. Modificamos. La posicion del condensador. Para que pase a entrar al motor por el cable del medio. Donde antes entraba la fase. Y la fase a donde antes estaba conectado el capacitor. Y en realidad son cuatro puntas. Solo que dos se unen en un punto dentro del motor. Que es el polo neutro. Ya que son dos bobinados uno de arranque y uno de trabajo... los motores con plaqueta centrifuga de arranque se puede ver mejor esto... Jaja es mas facil dibujarlo que explicarlo... Gracias. Espero les sirva mi comentario en base a mi experiencia .
ATENCIÓN: Existe un error en la narración del vídeo, una vez calculada la capacidad del condensador se dice que son "picofaradios (pF)" y en realidad son microfaradios (uF). Todos los cálculos se expresan en microfaradios. Disculpad el error.
Me ha extrañado un montón que te equivocaras en ese valor
Luis Carlos Galán ya se me había hecho extraño, que los conocimientos que tengo sobre los Los micro faradios eran erróneos, pues muy buen video.
Somos humanos y cometemos errores; además el dato de Pico faradio no afecta en este caso.
Una pregunta para motores trifásicos sirven igual estos cálculos???
eduardo amado los motores trifásicos no llevan condensador y hasta en el principio del vídeo te dicen porque. Osea no se hacen estos cálculos para motores trifásicos amigo.
vale la aclaración porque como a todos me parecía extraño que sean pico faradios :)
Hay un segundo error y es más grave que decirle picofaradios a los microfaradios, y es utilizar la potencia aparente para el cálculo de la reactancia inductiva, cuando se debe utilizar la POTENCIA REACTIVA. Por eso es que no te da el cálculo. En la mayoría de motores el coseno Fi está alrededor de 0,8 y debe usarse ese valor cuando no está especificado en la placa del motor. La placa del motor nos da P que es la potencia útil del motor, la que dada en HP o CV se puede expresar en Watts. Con el factor de potencia podemos calcular S=P/CosFi [VA]. Seguido podemos calcular Q=RaizCuadradaDe(S^2 - P^2) [VAr]. Entonces, simplificadamente, podemos calcular la reactancia inductiva XL=(Voltaje^2) / Q. Ahora sí se puede utilizar ese valor de reactancia para calcular el capacitor con la fórmula c = 1 / (2*Pi*f*XL). La capacidad va a dar en FARADIOS, que es una unidad con bastantes decimales. Para leer el valor en MICROFARADIOS debe multiplicarse por 10^6 o, lo que es lo mismo, multiplicar por "un millón". Así sí te va a dar casi exacto... a lo sumo una diferencia máxima de 1uF (va a depender si sabes bien cuál es el valor del CosFi, y en definitiva si existe un capacitor comercialmente con esa capacidad). En el video calculas un capacitor de 80uF cuando el fabricante dice que es de 40uF. Te dio un 100% más!! Eso no es un cálculo aproximado como dices... Es un cálculo incorrecto.
Bien comentado
quien diría que en los comentarios encontraría el calculo que llevo investigando una semana,
son faradios de aves por eso el pico
Correcto porque ese valor de capacitador debe ser igual de magnitud del vector representado por la inductancia para que se anulen y va logicamente representado en el cateto opuesto o potencia reactiva. Muy bien la Observacion
Buena aclaración.
Más allá de los errores me pareció bastante didáctico, se puede contribuir a la corrección de errores sin necesidad de ofender, excelente iniciativa, pero por uno o dos errores yo no lo echaría a los leones, al contrario, gracias por esa buena idea de ayudar
Jajajaj, nadie lo hecho a los leones, se marcan pequeños deslices que en un examen te trituran pero el ejemplo del funcionamiento esta bien, no fue premeditado, excelente clase y a los atentos también.
Gracias Luis Carlos por tu explicación, me ha servido de mucho y también para reflexionar, por lo resumo hablando en voz alta para que si tienes la bondad me corrijas o me confirmes, que un motor monofásico lleva dos bobinas exactamente iguales (así lo he podido comprobar y las he medido en el mío de pruebas) dado que depende como lo conectemos una de ella indica el sentido de giro dado el desfase de 90º que produce en una de ellas, quedando siempre una bobina conectada directamente y la otra en serie con el condensador, por ello, la intensidad que debe pasar por cada una de las bobinas debe ser igual si el condensador está correctamente dimensionado, cuya prueba creo que sería la mejor para asegurar que lo tenemos bien. Por otra parte, he base al ciclo de trabajo de algunos motores, tales como los cabrestantes que necesitan más potencia cuando se usan para elevar la carga que cuando se usan para descenderla, llevan dos condensadores diferentes, obviamente más pequeño para bajar y esto me vuelve a indicar que al medir la corriente en ambas bobinas por separado para comprobar si la potencia es igual en ambas, esto se debe hacer con al menos con el 50% de la carga o trabajo mecánico en el motor, dado que en vacío puede dar valores insuficientes para el trabajo con carga. Un saludo y lo dicho, muchas gracias.
que bueno el video, los errores cometidos con el comentario que hizo Alejandro Caprarulo y que aclaro toda la forma como se hace el calculo eso hizo que se me quedara grabado en mi computadora personal (cerebro) mas facil , gracias a los dos
amigo buen vídeo, el condensador siempre te da un valor mas alto al valor nominal del fabricante ya que utilizas la corriente total del motor, no olvides que el condensador va conectado al bobinado de arranque que ademas suele ser de un diámetro un poco inferior al bobinado de trabajo, por ende se debe hacer calculando la corriente de ese bobinado solamente, el calculo que haces es perfecto para colocar un condensador para mejorar el factor de potencia en equipos inductivos. Felicitaciones excelente vídeo.
Estimado, todo tu comentario está de mas, ya está en el video o no lo viste... solo verborrea con un gracias bastaba.
@@juancrisostomo7705 entonces es un condensador para compensar PF solamente y no es un calculo para arranque, (para crear torque de arranque)
Excelente explicación del trabajo de los motores eléctricos ,gracias por su buen desempeño por capacitar a los que estamos trabajando con motores eléctricos
Muy interesante, bien explicado, solo que muchas veces para igualar el coseno de fi a UNO, no podemos calcularlo en base de 70 micro faradios por cada KW , tal vez 50 mucrofaradios por cada KW se aproxime más.No tengo problemas para calcularlo exactamente como lo calculó el profesor utilizando la fórmula, le doy 200 puntos de 100 . Fué una excelente explicación, no podía ser mejor, lo felicito, me ayudó mucho.
Me gustó mucho la esplicaciones profe siga así enseñando a la gente que no mucho sobre el capacitor muchas gracias
Tu por lo menos a mi , me has aclarado muchas dudas con o si errores, pues mi enfoque es la función
en si del condensador.Si otros creen que saben mas, pues por que no tratan de enseñar, como tu.
Yo tambien he advertido el error del capacitor pero entiendo que es del uso habitual y que ha sido un lapsus. Muy atentos los videntes pues es señal que tenemos los conceptos claros. Un saludo y gracias por tus conocimientos.
Es muy raro que mencionara pico faradios (pF), cada vez que anotara (uF) microfaradios. Uno se familiariza en la lectura de esos símbolos representados por letras griegas.
Bien la nota sobre la reactancia inductiva. Hechas las aclaraciones, bien bueno el video.
EXCELENTE VIDEO !!!! BUENA CORRECCIÓN DE MICROFARADIO POR PICOFARADIO . EXITOS TOTALES !!!!! SALUDOS DESDE MENDOZA ARGENTINA !!!!!
Explicación muy profesional, muy buena. Mario Chirinos desde Venezuela
Muy buena información. Nunca había conseguido la explicación de los bobinados de un motor monofasico y su forma de trabajar. Además muy importante el conocimiento de como calcular la capacitación necesaria para que funcione bien ese tipo de motores. Muy buen video.
Muy interesante Luis Carlos Galán...!!!
Claro como el agua...
Gracias por ayudar a tantos ...
Excelente exposición Sr. electricista. Me gustó.
GRACIAS NUEVAMENTE POR SU AMENAS CLASES, , ESTOY EN ESPERA DE TRANSFORMAR U MOTOR TRIFASICO A MONO FASICO Y SU CALCULO DEL CONDENSADOR
UN SALUDO DE CHILE
Muy bueno el vídeo..si se entendió el error de los pico a micro..pero está muy bien vale la aclaración para quien no lo noto.👍
Gracias !! Saludos 👍
Muchas gracias señor. Excelente catedra.😊
Excelente guía técnica, para la mejora de motores, cálculos muy claros y precisos!!!!!
Excelente esplicacion ,me acabo de suscribí. Gracias por compartir tus conocimientos.
Muy buen video...esta todo muy claro. Es para electricistas que ya tienen conocimiento y experiencia con motores. Que ya metieron mano.
Saludos desde argentina...
Excelente explicación muy didáctico, mis saludos y respeto desde la República Bolivariana de Venezuelam
😂😂
El mejor video sobre el calculo de condensador.
Felicidades por el extraordinario aporte al conocimiento y enseñanza. Saludos desde Venezuela
De toda firmas gracias por su aporte
Buenos días ,Carlos nos has dado una clase magistral de electrotecnia,que yó por lo menos te agradezco infinitamente ,muchas gracias por hacerlo tan sencillo. Un abrazo de éste Castellonense.
Lo de los picofaradios,también lo había observado,pero me he dado cuenta de que querías decir uF.
El tipo tiene calculos erroneos , la capacidad no se calcula con la reactancia inductiva , y lo de la reactancia inductiva ?? Bueno
hola Luis excelente tu explicacion muy didactico y muy accecible para cualquie persona idónea o no , gracias un abrazo-- adalberto
😂😂😂si,si
Que buen video,lo felicito y muy bien explicado,felicitaciones
Muchas gracias haces que sea muy fácil.
MUY BIEN EXPLICADO!.
exelente explicacion, lo de pico y micro puede pasar pero esclaro que escribe micro, osea q todos los ejercicios estan bien!
Buen video, muy didactico. Solo le recuerdo al autor que en esos calculos de corriente esta descartando la resistencia de la bobina, otra razon que hace que sus resultados sean bastante aproximados. Saludos
Gracias por la buena explicacion entendi todo
Exelente video luis carlos saludos
Excelente contenido, lo único el error de PF... Pero igual te mereces un Like... Continue adelante..!!! saludos
Este es un muy buen vídeo educativo. Felicidades desde Ciudad de México 🇲🇽
Maestro usted explica muy bien.
Muy buena introducion
El error en el cálculo mayor en un 35%, es debido a que el ángulo de desfase necesario NO ES de 90°. Si fuera de 90°, sería cosa de poner un bobinado a 90° del de trabajo y listo.
Es por ésto que el valor de la capacidad es estimativo de acuerdo a experiencias.
El otro error es relacionado con la reactancia. El valor calculado es a plena carga del motor. Ya que el motor en el arranque consume mayor corriente que en funcionamiento y además que aumenta el consumo de corriente con el aumento de la carga.
Es preferible dejar el valor estimativo de capacidad y potencia mencionado de 70uf por cada HP.
.muy bien explicadocompañero
Muy bien explicado 👍
muy buena info. gracias por compartir
👍🏻🤓 al escucharlo decir picofaradios me supuse que decias tan rapido microfaradios y mi oido no podia distinguir la m de la p. 🤔🙄😉😂👋👋👍🏻 exelente video.👏👏👏
me paso igual :v
Excelente video felicitaciones
desde argentina, muy didactico y muy claro. muchas gracias por publicar tus conocimientos.
perfecta su presentación y conocimientos, Gracias, Lo felicito
Excelente explicacion Ingeniero.
Saludos desde Mexico.
Solo una observacion son microfaradios
Gracias por compartir tus conocimientos, se complementa con lo poco que se, saludos
Video estupendo y superclaro. Mi duda es la siguiente: me han dado un motor con los siguientes únicos datos: 230 VAC 50 Hz. 100 w. La placa no dice nada más. Qué condensador necesitaría? Gracias anticipadas.
Importante su aporte
Excelente tu clase , gracias
Me gusta explico bien claro
En motores ventiladores de aire acondicionado si aumentas los microfaradios un cinco o diez por ciento el motor e quema. Corto o mediano plazo.
Exacto!. Saludos
Luis Carlos, soy un gran admirador argentino de tus videos, por lo claro y educadores que son. Quisiera consultarte si hay posibilidad de regular la velocidad de un motor que no tiene carbones (no pude encontrarles) ni condensador. Es de un secarropas tambor vertical, de una sola velocidad. No sé tampoco qué tipo de motor es. Quisiera darle uso pero me es excesiva su velocidad. Muchas gracias de antemano.
jajaja
Buen video
Muy buena explicación, pero noto que debió utilizar la potencia eléctrica para hallar la intensidad de corriente del motor, aunque esa corriente ya está en la placa de características. Si se toma la potencia de placa (Potencia útil) no es la misma potencia activa o eléctrica (Potencia de entrada)
Muchas gracias por su explicación la que me parece muy interesante aunque no puedo entender todo ya que no tengo ningún conocimiento en esta materia, Lo que yo necesito es saber de cuánta capacidad debo conectar un condensador a un motor de lavadora de 3 cables. He hecho muchas preguntas y nadie me da una idea de cómo calcular el condensador que necesito de una forma sencilla y entendible para mí. El motor que tengo es de una lavadora automática pero no tengo ninguna información, ya que la etiqueta que normalmente traen los motores, no la tiene, cuando conseguí el motor no traía el condensador. Hay alguna manera de calcular la capacidad del condensador que necesita o se le puede poner uno de una capacidad que más o menos sea conveniente, aunque me han dicho que no debo hacerlo. Espero su respuesta, Saludos desde Costa Rica.
Hola Luis.
My bien, gracias por el curso.
excelente explicación profesor
Todo muy interesanteb
Felicidades por tu video
La reactancia inductiva XL o corriente monofasica con atraso es compensada o cubierta por la reactancia inductiva del condensador xc que en funcion del condensador adecuado podria permitir un 100% de potencia fantastica explicacion. pregunta ¿ El condensador solo se usa en monofasicos pero NO en motores trifasicos? Gracias de madrid.
Se dice reactancia capacitiva.
Bonito e interesante video...
Excelente video y muchisimas gracias por esa publicacion.
Muy buen video. Gracias por compartir la informacion. Saludos desde Venezuela.
Un no! A no. El el el
Porque algunos bombas usan condensadores electrolíticos que no son polarizados si usted tiene la gentileza de contestarme esta pregunta siempre agradecido js Chile
Hola , excelente tu explicacion gracias
Gracias
Está muy bien hecho y es muy útil. Pero 1 CV es 0,986 HP por lo que el HP es inferior al CV, esto hace que 736 W=1HP y 746W=1CV, no cambiará mucho el resultado pero le añade precisión. Gracias.
Me parece que te has equivocado, como dices 1CV =0,986HP. Por lo que HP Es superior al CV.
Porque se necesita 1,014 CV=1Hp. Necesitas mas potencia para mover 1HP
Hola, gracias por responderme. Ahora lo releo y veo mi error, te pido disculpas, era yo el equivocado. :-) Me he pegado el acceso directo en mi escritorio.
Hola Gracias por el aporte de calculo, pero con respecto al ultimo punto de conexión y giro NO ESTOY DE ACUERDO. Esta Bien si el bobinado de trabajo es igual al de arranque(cantidad de espira y diámetro del conductor) . Igual Muy bueno tu datos.
Excelente video amigo¡¡ Saludos desde Venezuela¡¡ Gracias¡¡ Bendiciones¡
Hola, muy buen video y buena explicación, solo quiero estar seguro si entendí bien al final , tengo un motor de una bomba para jacuzzi a 220 v y le quiero cambiar el giro me decian que tengo que cambiar las conexiones internas de las bobinas, pregunto: puedo usar el metodo que explicaste al final del video? De antemano gracias.
Negativo, si lo haces se algo saldrá mal, internamente hay dos bobinas unidas por un lado, el cable común es la unión, la bobina de trabajo es la salida de tensión y la de arranque es donde se conecta el capacitador, si se quiere cambiar de giro se debería de desconectar en la unión el cable de la bobina de arranque y conectar la del capacitador y el de la unión se conectaría el capacitador, en otras palabras cambiar el cableado de la bobina de arranque. Lo que hizo el Sr. no tiene idea, tambien trabaja con la potencia total y debería de trabajar con la aparente, los calculos estan errados.
@@tonyfl5753 muchísimas gracias por su explicación me salvo de cometer un error, algo sospechaba y por eso esperaba un consejo, saludos
Muy útil el video, gracias por compartirlo.
hola señor yo calculo el condensador en base a la corriente q pasa por el bobinado auxiliar y me ha dado el condensador de marcha exacto por que se iguala la reactancia inductiva ala reactancia capacitiva es del bobinado auxiliar gracias soy bobinador de venezuela gracias amigo buena su explicacion
Es un vídeo maravilloso
buen video ! gracias por tan clara exposicion . lo veo y lo sigo viendo
Muy bueno el video !!!
Tengo una pregunta: ¿ Se recomienda usar condensadores para motores de corriente directa o para motores universales alimentados con corriente directa ?
Gracias de antemano por la respuesta y un fuerte abrazo !!!
Gracias ☺️
La verdad q muy bien explicado !!
Buen video. Gracias por generar contenido practico y con gran didactica. Me suscribo con gusto.
Excelente vídeo tutorial para el calculo de condensadores, gracias por compartir el conocimiento
excelente su explicación de los motores, giros y calculo de los capacitadores, me gustó.
una consulta, el condensador es lo mismo que el capacitor?. Muy interesante tu video, saludos
Sí, es lo mismo. Saludos
@ muchas gracias por su respuesta, tengo dos motores de lavadora que ya les tengo buen destino. Otra consulta, tengo una sierra de corte de 2000 watt, tiene un arranque muy fuerte, si le pongo un condensador, ayudará que su partida sea mas amigable y no me haga bajar los interruptores?
Hola, para un arranque más suave te aconsejó un variador de frecuencia, es mucho más eficaz.
Muy buena explicacion muchas gracias
Muchas vueltas hay un método más simple que es utilizar una constante que es igual a 2650
Y el amperaje medido que ya está en la placa de datos y se divide entre el voltaje de línea, o sea
ConstanteXamperaje /120 o 220volts dependiendo de que voltaje utilize el motor
Si utilizas la constante "2000", te darás cuenta que dará el mismo valor del capacitor del primer ejemplo
Excelente leccion.Gracias
Muy bien explicado
hola amigo, en el minuto 4:22, en el texto que esta en el video pones reactancia inductiva XC, seria reactancia capacitiva, saludos!!!
Muy buena la explicación. Tengo un extractor que tiene un capacitor de 1,5uF 400v. El extractor tiene problemas para arrancar, sospecho del capacitor. Tengo un capacitor de 16uF 400V que era de un lavarropas, podría usarlo para el extractor? le hace algo que sea 10 veces más grande? Gracias!!
Hola, no lo puedes usar, es demasiado grande y tiene que estar dimensionado para cada motor, compra uno de las mismas características, son baratos y te durará mucho tiempo.
@ Muchas gracias!!
Excelente explicación!!!
En un sistema trifásico, la potencia activa (w)= Raiz de tres * Voltaje * Corriente * Cos de fi
Además, se debe usar un capacitor de bajo valor para reducir la corriente parásita que tiende a sobrecalentar el motor. Es decir, se sacrifica un buen torque de arranque con tal de reducir la temperatura interna del motor.
Excelente, gracias por compartir. Un saludo.
buen video y muy bien explicado
Muy interesante y bien explicado, gracias por compartir tus conocimientos
Bien explicado. Graciaa
Qué buen video !!! Excelente explicación. Mil Gracias.
Luis su conocimiento y claridad me hacen suscribirme . Seria tan gentil de colaborarme ya que tengo un motor monofásico marca RIDGID americano del cual perdí su capacitor. Los datos contenidos en su placa exterior son los siguientes:
HP 1/3
WHEEL OD 6
R.P.M. 3.450
VOLTIOS 115
WHELL WIDTH 3/4
HZ 60
PHASE 1
AMP 3.7
.ARBOR DIA. 1/2
FRAME K42Y
TIPE SN
RISE 55
si con estos datos se podria deducir cuál es valor del capacitor en UF (microfaradios) me
seria de gran ayuda para poder comprar el más apropiado.
agradecido estaré.
Otro. Comentario. Tambie se puede lograr que gire en otro sentido.
De la siguiente manera...
La conexion del neutro no la modificas.
Modificamos. La posicion del condensador. Para que pase a entrar al motor por el cable del medio. Donde antes entraba la fase. Y la fase a donde antes estaba conectado el capacitor.
Y en realidad son cuatro puntas. Solo que dos se unen en un punto dentro del motor. Que es el polo neutro. Ya que son dos bobinados uno de arranque y uno de trabajo... los motores con plaqueta centrifuga de arranque se puede ver mejor esto...
Jaja es mas facil dibujarlo que explicarlo...
Gracias. Espero les sirva mi comentario en base a mi experiencia .