E8系G6試運転を仙台駅で撮影。2024.6.17

仕事休みの日はよっぽど体調が悪いとか他に予定が無ければ仙台駅に行ってます。
今日もそんな感じで改札内へ行きE8系G6の試運転を撮影することが出来ました。
#仙台駅
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[@user-lf3gu7ig2f]

E8系だ！

[@tetsumiyokoyama823]

何故かＥ８系は５系併結でも最高速度が３００ｋｍ／ｈしか出さないようです。
北関東と山形県内陸の結びつきは薄いので、大宮―福島間は３２０ｋｍ／ｈ以上で爆走通過が良いと思います。

[@taro_sky_]

まあ20km/h高速化しても数分しか時間短縮しない割に、こまち並みのロングノーズ（更なる定員減）と高速仕様の足回りが必要になるので、費用対効果がよろしくないので300km/hに落ち着いた経緯です。
ちなみに宇都宮ー福島間160kmで20km/hの速度差だと、2分程度しか変わらないそうです（320km/h運転は宇都宮以北の制限があります）。

[@user-lj1et5gh1l]

E8系かどこかあの名車両E2に似てるな。E7ほどかっこいいとは思えんなあ。
パンタグラフは寄ってしっかり撮ってほしかったが下からじゃあムリか。

[@user-dl1os2rq4m]

こまちの新型ですか？

[@mizuhaya4932]

山形新幹線つばさの新型です。

[@user-px1pk8re5k]

日本の新幹線は速くなったが移動距離的にも実用的にも値段が高過ぎますね。
中国の新幹線を批判しますが最近知ったのですが北京⇔香港（２０００ｋｍ）寝台食堂車新幹線（軽食付）が２万円ぐらいとか
日本の北海道⇔博多ぐらいの距離ですが日本の新幹線は高速、高価、短距離でビジネス以外乗る機会も少ないかなと思いますね。