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おはようございます。昨夜、世田谷店よりこのF8を納車いただきました。私の家ではいつも愛車に「愛称」をいつも付けているのですが、今回は「出来杉くん」という愛称にしました。＊本当はのびちゃん！が良かったのですが、川久保さんのコメント通りとしました＊末長く可愛がって行きたいと思います。追伸：営業時間外の納車にも嫌な顔ひとつせずにご対応頂いた谷川さんには感謝です。
この度は出来杉くんのご契約誠にありがとうございます。出来杉くんは見た目も格好良く最適な走りが楽しめる完璧な存在です。少しデリケートな部分はありますが運転するととても喜びますのでカーライフのお供として末永くお付き合いできれば幸いです。また次回はのびちゃんの呼び名に相応しいお車もご用意させて頂きますので今後ともよろしくお願いいたします。
以前ロペライオさんで購入したマカンでオイル漏れがありました。ディーラーに行ったらオイルの付近の蓋？の閉め方がディーラーの正規の手順でやってないとのことでそういう場合はオイル漏れするケースが多いそうです。ディーラー正規の手順かどうかは印がついてるみたいで、正規手順以外でのオイル漏れが多いらしいです。
リア丸目4灯が超カッコイイですよね🙌
カイエン,マカンのトランスファーオイル、なぜか日本のディーラーだと10万キロ交換不要とか最近まで言ってたんですよね。アメリカのディーラーだと3万キロで交換ですし、トランスファーオイル自体も型番変わって対策品になって、ドレンプラグも鉄粉対策でマグネット付きに型番変更されています。車高が高いので、リフトなしでも交換できます。
いちこめって書く人何が楽しいんだ？申し訳ないけどだから？って思う。
分かるわ。けどいちいちそんなん事を書き込むのも面倒いけどな
白のF8かっこよすぎ😭
川久保さんこんばんは😊川村Dさんこんばんは😊ロペライオファクトリーセンターの所長さんこんばんは😊ロペチューンの動画更新ありがとうございます😊フェラーリF8の商品紹介テスト走行動画更新ありがとうございます😊ホワイト系のF8も綺麗な車輌ですね。川久保さんと川村Dさんの軽妙なトーク毎回、楽しく拝聴しております。ファクトリーセンターの所長さんの親切でためになる整備情報を包み隠さずお話しくださることで、信頼感を持てるロペライオさんなのだと感じました
逆に入庫が少ない車種やメーカーが知りたいです
458スペッチアーレ(A)と488ピスタ(スパイダー)だと同じ速度域だとどっちが乗り心地が良いのかな…前になんかの動画でカイエンは水漏れが多いって言っててVバンクの中にあるホースがプラスチックだからそれが割れて水漏れが多いって池内イゴルさんが言ってたな
f8はここ最近のフェラーリの中では1番洗練されたエクステリアだと思う。
970パナメーラでPDKが滑った時も、もしかしたらでオイル交換したら、以後症状再発しなかったので、トランスファーの話は頷きました。
逆に古いBMWはオーナーが変わると大体トラブル起こしてましたが、随分良くなりましたね。
マカンGTS乗って2年目ですが、新車保証切らしてからの故障が怖くなりましたｗ素直に延長保証か切れる前に乗り換えようと思いました、後押し助かります～
マカンでお話ししている販売台数が多い分増えるので確率で言うと…であるように入庫数より入庫率(外注除くロペライオさんでの純粋な)の方が参考になりそうな気がします
F8、バッテリー交換、正規ディーラーで8万取られたんですが2.5万って…？
ポルシェ壊れないイメージだけどそんなことないんですね
僕の母乗ってるカイエンも2回ほど壊れてますし、知り合いが買った新車のカイエンも謎の病にかかってます笑カイエンは特に壊れやすいと聞きました！
981と718のケイマンはどうなんだろう
2012年式BM所有ですが過去にオドメーターで8万キロ前後時、減速時にまったく同じトランスファーの症状が出ました。(^^;)これもATF交換で解消しました。
F8のエンジンオブザイヤー3年連続のエンジンと乗りやすく洗練されたボディと足回り、、ラストピュアエンジンモデルとして間違いなく持っている人は手放してはならないモデルだと思います
BMWないの意外ですね
かいました
マカン所有してるけど、オイル漏れはまったくないなーー
トップ5のうち4台ワーゲングループの車…
既にソールドアウト…
マセなくて良かった。😊
ろくに整備しないで販売してるのがわかるな！
いちこめ
おはようございます。昨夜、世田谷店よりこのF8を納車いただきました。
私の家ではいつも愛車に「愛称」をいつも付けているのですが、
今回は「出来杉くん」という愛称にしました。
＊本当はのびちゃん！が良かったのですが、川久保さんのコメント通りとしました＊
末長く可愛がって行きたいと思います。
追伸：営業時間外の納車にも嫌な顔ひとつせずにご対応頂いた谷川さんには感謝です。
この度は出来杉くんのご契約誠にありがとうございます。
出来杉くんは見た目も格好良く最適な走りが楽しめる完璧な存在です。
少しデリケートな部分はありますが運転するととても喜びますのでカーライフのお供として末永くお付き合いできれば幸いです。
また次回はのびちゃんの呼び名に相応しいお車もご用意させて頂きますので今後ともよろしくお願いいたします。
以前ロペライオさんで購入したマカンでオイル漏れがありました。
ディーラーに行ったらオイルの付近の蓋？の閉め方がディーラーの正規の手順でやってないとのことでそういう場合はオイル漏れするケースが多いそうです。
ディーラー正規の手順かどうかは印がついてるみたいで、正規手順以外でのオイル漏れが多いらしいです。
リア丸目4灯が超カッコイイですよね🙌
カイエン,マカンのトランスファーオイル、なぜか日本のディーラーだと10万キロ交換不要とか最近まで言ってたんですよね。アメリカのディーラーだと3万キロで交換ですし、トランスファーオイル自体も型番変わって対策品になって、ドレンプラグも鉄粉対策でマグネット付きに型番変更されています。車高が高いので、リフトなしでも交換できます。
いちこめって書く人何が楽しいんだ？
申し訳ないけど
だから？って思う。
分かるわ。けどいちいちそんなん事を書き込むのも面倒いけどな
白のF8かっこよすぎ😭
川久保さんこんばんは😊
川村Dさんこんばんは😊
ロペライオファクトリーセンターの
所長さんこんばんは😊
ロペチューンの動画更新ありがとう
ございます😊
フェラーリF8の商品紹介テスト走行
動画更新ありがとうございます😊
ホワイト系のF8も綺麗な車輌ですね。
川久保さんと川村Dさんの軽妙なトーク
毎回、楽しく拝聴しております。
ファクトリーセンターの所長さんの親切でためになる整備情報を包み隠さずお話しくださることで、信頼感を持てるロペライオさんなのだと感じました
逆に入庫が少ない車種やメーカーが知りたいです
458スペッチアーレ(A)と488ピスタ(スパイダー)だと同じ速度域だとどっちが乗り心地が良いのかな…
前になんかの動画でカイエンは水漏れが多いって言っててVバンクの中にあるホースがプラスチックだからそれが割れて水漏れが多いって池内イゴルさんが言ってたな
f8はここ最近のフェラーリの中では1番洗練されたエクステリアだと思う。
970パナメーラでPDKが滑った時も、もしかしたらでオイル交換したら、以後症状再発しなかったので、トランスファーの話は頷きました。
逆に古いBMWはオーナーが変わると大体トラブル起こしてましたが、随分良くなりましたね。
マカンGTS乗って2年目ですが、新車保証切らしてからの故障が怖くなりましたｗ
素直に延長保証か切れる前に乗り換えようと思いました、後押し助かります～
マカンでお話ししている販売台数が多い分増えるので確率で言うと…
であるように入庫数より入庫率(外注除くロペライオさんでの純粋な)の方が参考になりそうな気がします
F8、バッテリー交換、正規ディーラーで8万取られたんですが2.5万って…？
ポルシェ壊れないイメージだけどそんなことないんですね
僕の母乗ってるカイエンも2回ほど壊れてますし、知り合いが買った新車のカイエンも謎の病にかかってます笑
カイエンは特に壊れやすいと聞きました！
981と718のケイマンはどうなんだろう
2012年式BM所有ですが過去にオドメーターで8万キロ前後時、減速時にまったく同じトランスファーの症状が出ました。(^^;)
これもATF交換で解消しました。
F8のエンジンオブザイヤー3年連続のエンジンと乗りやすく洗練されたボディと足回り、、ラストピュアエンジンモデルとして間違いなく持っている人は手放してはならないモデルだと思います
BMWないの意外ですね
かいました
マカン所有してるけど、オイル漏れはまったくないなーー
トップ5のうち4台ワーゲングループの車…
既にソールドアウト…
マセなくて良かった。😊
ろくに整備しないで販売してるのがわかるな！
いちこめ