京都バス51系統前面展望【京都駅前→比叡山ドライブウェイ→比叡山頂】

[@松浦伸之-f3k]

懐しく拝見させて頂きました。もう40年以上前になりますが、私が京都にいた頃、まだ中学生ぐらいでしたが、遊ぶ所と言えば、夏は八瀬遊園のプールか、比叡山頂遊園のお化け屋敷が定番でした。その頃は市電に乗り京福電車。そしてケーブルカー、ロープウェイと乗り換えていきました。ちなみに冬はケーブルカーを降りて少し歩くと、人工スキー場も有りました。このバスを知ったのは、高校にあがってからだったのかなと思います。当時は京都バス、京阪バス以外に京都市バスも有りました。使用車は市バスと京阪バスが前ドアの定期観光用車両でした。京都バスは前後ドアの高馬力車で、車内は補助席が付いていました。更に京阪バスは、大津駅と堅田駅の間を比叡山ドライブウェイと奥比叡ドライブウェイ経由で、江若交通と共に運行していました。使用車は京阪バスが前後ドアの定期観光共用車、江若交通が前後ドアの路線用でした。途中の経由地は山中町を通らなくなった事と、延暦寺バスターミナルが新設されたぐらいだと思います。バスターミナルができるまでは、トンネルの手前で折り返して山頂に行っていました。京都市バスの系統番号は京都駅行きが100番、四条大宮行きが101番でした。市バスの郊外線はこの他に104番が有り、京都駅と西山高雄の間を、西山パークウェイ経由で結んでいました。今でも京都バスが阪急嵐山駅と西山高雄を結んでいます。昔を思い出して長々と駄文を書いてしまいました。申し訳ありません。これからもちょくちょくよせていただきます。よい投稿をこれからも続けて下さい。

[@若虎京都]

46:05あたりの京阪バスとのスライドは見物ですね👍

[@rhscm989]

比叡山ドライブバスは古くから運行されているのですが、1989年10月5日の京阪鴨東線（三条～出町柳間）延伸開業の際に比叡山への交通網大整備（正しくは八瀬経由での交通網大改善）が行われたのと同時に、比叡山内シャトルバス（比叡山頂～延暦寺バスセンター～東塔～西塔～横川間）が新たに運行を開始しました。

[@pokonets]

リアル過ぎてバス酔いしそう。でも全部見てしまいました、行って見たかったのでとても良かったです。

[@岩田武-e3y]

途中で京阪バスとすれ違う時にガ一ドレールにバスが擦ったかな？後、エンジンにとっては過酷な登り坂だから途中で高温加熱でエンジンが停まるかと思いました。

[@윤재곤-l1e]

京都驛前부터 比叡山까지의 動映像 잘보고 갑니다 感謝합니다.

[@kazamidori1]

延暦寺バスセンターで降りると延暦寺ですか？
10月に京都と比叡山旅行予定しています2泊3日ですがどういう旅程が
お勧めでしょうか？