저는 캐나다 밴쿠버에서 3년전 부터 53ft Sailboat 로 세계항해를 준비하고 있습니다. 이곳에서는 한국 내보다 비교적 많은 정보를 접할수가 있는데 김선장님 께서 제가 모르고 있었던 정보도 많이 올려주셔서 큰 도움이 될것 같습니다. 항상 안전 세일링 하시기 바랍니다. Fair wind always behind you...
53피트면 대양에사도 파도를누르며 운항 가능 하겠군요. 실제로 항해 하면서 보니까, 35~45피트 사이의 배들이 많더군요. 50피트 급 장거리 항해 요트는 제배가 거의 유일 헸습니다. 선장님의 풍부한 경험과 지식을 많이 알려 주십시요. 더 많은 분들이 이런 정보를 공유해야 우리도 진정한 세일요트 대중화를 이룰 수 있을 것 같습니다. 감사합니다.
@@iankim3953 예.. 대양 항해가 가능한 보트입니다. 아직 저의 배로 항해 경력이 3000nm 정도 밖에 되지않아서 선장님과 비교하면 미천한 경험입니다만 대부분 Single Handed 로 다니면서 Seamanship을 익히고 있습니다. 다른곳은 몰라도 캐나다 서부해역에 대해서는 대략 알고있으니 궁금하신 사항이 있으시면 미약하나마 답변을 드리도록 하겠습니다. 감사합니다.
대양을 건너려면 전기 충전 때문에라도 기름을 많이 쓰게 됩니다. 갑판에 말통을 주욱 달고 가는 방법도 있고, 월드크루징 투어 책대로 태풍시즌 피하면서 천천히 바람으로만 가는 방법도 있습니다. 그러나 제대로 세계일주 세일링 하는 배들은 적어도 600~700 리터 이상이 기본이더군요...
정보 대단히 감사합니다.
시청 감사합니다. ^~^
귀한 경험을 공짜로 들으니 감사할 따름입니다
저도 다른 분들께 배운 것입니다. 나누는게 당연합니다. ^~^
좋은 정보 감사합니다 ^^
저도 감사합니다
재미있는 정보입니다. 꿈을 꿔 봅니다.
저는 캐나다 밴쿠버에서 3년전 부터 53ft Sailboat 로 세계항해를 준비하고 있습니다. 이곳에서는 한국 내보다 비교적 많은 정보를 접할수가 있는데 김선장님 께서 제가 모르고 있었던 정보도 많이 올려주셔서 큰 도움이 될것 같습니다. 항상 안전 세일링 하시기 바랍니다. Fair wind always behind you...
53피트면 대양에사도 파도를누르며 운항 가능 하겠군요.
실제로 항해 하면서 보니까, 35~45피트 사이의 배들이 많더군요. 50피트 급 장거리 항해 요트는 제배가 거의 유일 헸습니다.
선장님의 풍부한 경험과 지식을 많이 알려 주십시요. 더 많은 분들이 이런 정보를 공유해야 우리도 진정한 세일요트 대중화를 이룰 수 있을 것 같습니다. 감사합니다.
@@iankim3953 예.. 대양 항해가 가능한 보트입니다. 아직 저의 배로 항해 경력이 3000nm 정도 밖에 되지않아서 선장님과 비교하면 미천한 경험입니다만 대부분 Single Handed 로 다니면서 Seamanship을 익히고 있습니다. 다른곳은 몰라도 캐나다 서부해역에 대해서는 대략 알고있으니 궁금하신 사항이 있으시면 미약하나마 답변을 드리도록 하겠습니다. 감사합니다.
머지 않아 은퇴해서 세계일주 하는 꿈을 가지고 있습니다. 선장님의 경험과 정보가 도움이 많이 될 것 같습니다. 감사합니다
도움이 되었다니 정말 다행한 일입니다. ^~^
4:58 베네토 제뉴 한세 등 이런 요트가 세계여행에 적합하지 않은 이유는 뭘까요? 이런 내용 다른 분에게도 들었던 적이 있는데 그 이유가 항상 궁금했습니다.
베네토 제뉴 한세 이런 요트 들은 인근 바다 챠터용 으로 만들어진 경우가 많습니다. 일단 헐의 두께나 선실의 갯수,
연료통 크기, 물탱크 크기 등 여러가지 면에서 장거리에 적합하지 않습니다.
영상 감사합니다
요트 구입후 한국 오시는것까지 잘 보았습니다
좋은기록 다음에 참고 할수있도록 하겠습니다
몇년전부터 저도 준비중입니다. 정보들은 많으나 디테일이 부족한데 좋은정보 감사합니다....^^
도움이 된다니 다행입니다 😊
영상 잘 봤습니다 선장님! 항상 응원합니다! ㅎㅎ
시청 감사합니다 응원도 너무 감사합니다 ㅎ
정말 멋진 선장님😅
귀한 정보를 세세하게 공유해 주시고 안전 항해를 응원하시는 진심어린 마음이 감동입니다
큰 힘을 얻습니다.
아직은 먼 이야기이지만 은퇴후에 세일링하며 노후를 보냐고 싶어서 챙겨보고있습니다.다른곳에서는 잘 찾아보기 힘든 정보들 감사합니다.
제가 탓던 선장님이 말씀해 주신 전설의 선장님~~자주 오겠습니다
좋은 정보 감사드립니다❤❤❤
후배세일러들에게 큰도움이 될것같습니다😊
감사합니다. 세일을 꿈꾸게된 일인입니다.
요트를 배우고 싶은데 방향을 모르겠습니다. 도움주시면 감사하겠습니다.
먼저 가까운 마리나에서 면제교육을 찾아 배우고 자격증을 취득하세요. 그런 후 요트 동호회 가입하면 나머지는 저절로 해결 됩니다.
저도 요트 사면서 보니 센트럴콕핏 형태가 세계일주하기 좋은 거 같더라구요. 아멜도 좋구요.
기름 1천리터;; 이 정도 담으려면 50피트 이상은 되어야겠는데…
대양을 건너려면 전기 충전 때문에라도 기름을 많이 쓰게 됩니다. 갑판에 말통을 주욱 달고 가는 방법도 있고, 월드크루징 투어 책대로 태풍시즌 피하면서 천천히 바람으로만 가는 방법도 있습니다. 그러나 제대로 세계일주 세일링 하는 배들은 적어도 600~700 리터 이상이 기본이더군요...
센터콕핏은 앞뒤 갑판을 다 쓸 수 있어 좋던데요. 에어컨 외기 달기도 좋구요. 다만 접이안 할 때 혼자 뛰어다니려면 좀 빡세지요. ㅎ
좋은정보 잘보고있읍니다
연락처 가능합니까
방문해보고 싶어요
강릉요트.kr
네 강릉 오시면 연락 주세요~
대단히 감사합니다 꼭 한번 뵙고 싶네요!!@@iankim3953
세계일주는 아니더라도 가족들 태우고 부산에서 여수나 아님 동네앞바다 구경하고오는 정도로 항해를 배우고 싶은데요. 어디서부터 어떻게 시작하면 될까요??
가까운 마리나에서 요트 아카데미를 찾으시면 됩니다. 요즘 면제 교육 프로그램들이 잘 되어 있습니다
요트가 바람으오 가는거 아녀요??
얼마전 뉴스에서 외국에서 배를 사서 항해로 한국까지 오는건 불법이라는 얘길 듣고는 어떻게 해야 할지 고민스럽더군요. 잘 해결되셨는지 궁금합니다. 저도 계획을 가지고 있어서요.