노벨은 갈색 화약을 다이너마이트를 니트로글리세린으로 고체형 화약으로 만들었습니다.코발트 대신에 니트로글리세린으로 만든 양극재를 만들어서 코발트의 리튬이온 배터리의 안전성을 마치 갈색 화약가루를 고체화해서 쓴다면 코발트는 필요없습니다.노벨과 다이너마이트의 역사를 생각해보시면 간단합니다. 김도헌올림.
그거 팔 수 밖에 없어요. 지금 한국왕물자원공사는 명바기 시절 100%였던 부채가 자원외교로 6900%까지 뛰었고요. 무분별한 자원 외교 때문에 이미 그 광산에 투자한 금액만 1조 5000억이고 현재까지 발생한 적자만 5조를 넘어 섰습니다. 그 광산 때문에 한 해 지불해야하는 이자만 6500억으로 세금에서 빠져나가고 있어요. 또한 지분을 판다고 해서 그 광산에서 니켈을 구입할 수 없는 것도 아니고 그 광산에 한국광물자원공사를 빼더라도 3개의 한국 기업들이 지분을 보유하고 있으며 합치면 10% 정도 될 것입니다. 또한 lg전자에 팔라고 하셨는데.... 무리에요. 저거 사면 다른 사업에서 기술 개발을 멈추거나 뒤쳐질 수 밖에 없는데 그걸 어떤 기업이 나서서 해요. 먹으면 배탈이 날 게 뻔한 광산을..... 일단 그걸 인수하려면 최소 한국 광물 자원공사가 투자한 금액인 1조 5000억을 지불해야하고 공사가 그 광산의 경영권을 가지고 있어 그 광산에서 가지고 있는 부채도 어느정도 끌어안아야 하는데 그걸 부담할 기업이 어디에 있어요. 그리고 니켈 광산 지분을 판다고 악성 매물임이 분명한 저걸 덥썩 사갈 수 있는 기업이나 나라도 별로 없습니다. 있다면 국가가 자금을 대고 통괄하는 중국 국영 기업이나 미국의 초거대 공룡 기업들이나 가능하겟죠. 한 마디로 예전 한국광물자원공사가 짊어지고 있는 부채를 해결하고 재정 상태의 건정성을 돌리기 위해 팔려고 했던 구리 광산처럼 매물로 내놔도 못 파는 상황이 연출 될 수 있다는 소리입니다. 솔직히 저도 저게 문제없는 광산이라면 가지고 있는 게 좋겠죠. 어느 나라가 기업이 수익을 올릴 수 있는 물건을 팔겠어요. 하지만 저 광산은 저기서 나오는 이득보다 발생하는 손실이 너무나도 더 크기 때문에 눈덩이처럼 불어나 감당할 수 없을 지경이 되기 전에 파는 것이 정답입니다. 저게 매각되는 책임을 꼭 물어야한다면 무계획으로 무분별한 자원외교로 imf를 겪고 수많은 한국 기업들이 무너진 이유가 분석된 상황에서도 코레스에 막대한 부채를 짊어지게 한 명바기 정부에 있겠죠.
@@fox80123 음.... 그 광산에서만 한국 기업 3개가 지분을 확보하고 있습니다. 33%는 아니지만 합치면 10%에 근접한 수치이지요. 그리고 .... 왜 매각하는지 자세히 알아보세요. 그리고 저 광산 현재 우리나라에 있어서는 빨리 팔고 싶은 악성 매물입니다. 일단 최소 거래가가 1조 5000억에 끌어안고 있는 부채가 5조를 넘고 한 해 발생하는 이자만 6500억입니다. 참고로 저거 전부 우리 세금이에요. 코레스(한국광물 자원공사)는 국영 기업이라 100% 세금으로 운영 되거든요.
김민철님은 하나만 알고 둘, 셋은 모르시거나 알고도 말씀을 하지 않으시는군요! 마다가스카의 니켈광산은 세계3대 광산입니다. 현재 2조를 투자해 33%을 지분을 확보하였으나, 사고 및 내전으로 운영되지 못하여 6조4천억이라는 엄청난 적자를 보고 있습니다. 그러나 앞으로 니켈의 수요는 7배이상 급등한다고 합니다. 중국, 일본은 현재 계속 적자를 보면서도 니켈광산 개발에 혈안입니다. 앨론머스크도 니켈 공급자를 더 확보하겠다고 공언했습니다. 그런데 아직 개발도 안된 광산을 중국에 팔겠다고요? 여직까지 십수년을 인내하며 투자를 했고 이제 회수할 단계에 이르렀는데 단지 이명박정부에서 개발한 광산이라 적폐로 몰아서요. 정부에서 이광산에 대한 앞으로 수익창출 얘기 하던가요? 단지 적폐다! 지금까지 얼마를 손해봤다! 이말만 하고 있습니다. 적폐는 너희들이야~ 좀벌레같은 새끼들아!
솔직히 전고체 배터리는 개발이되었지만. 상용화의 어려움을 앉고있죠. 아마 단가의 리스크가 크겠죠 9월 22일에 하는 테슬라배터리데이에 발표하는 기술이 나노와이어 탄소섬유 음극재 전고체 배터리일듯한데 말그대로 기술확보이지 상용화에 어려움이 많을 듯 합니다. 배터리는 엄청난 데이터가 필요한산업이라. 생산해본적도 없는 테슬라가 갑자기 기가팩토리 테라팩토리 하믄서 단번에 전고체배터리를 상용화했다고 할수가 없다는거죠. 무려 코발트도 사용하지않구요.. 리튬전지가 안정성이 좋은데 그걸생산하는 중국 CATL처럼 불나는 배터리안만드려면 기술이확보되었다고 해서 쉽게 상용화가 어렵기 때문이죠. 전 테슬라주주인데 어차피 액면분할 하기전에 팔아치우려생각중입니다. 거품 은 분명하게 끼어있고 테슬라 좀 위험해보입니당..ㅜ 내수시장 전기차 배터리 관련회사는 크게 배터리데이에 연관은 없어보입니다. 포스코케미칼 흥미로운데 매수생각중입니다.
좋아요~~~~
전기차에 대해서는 깊이 생각한 적 없습니다. 다만 수박 겉핥기식으로 한 번 충전으로 얼마나 갈까 이런식으로 말이죠.오늘 영상으로 좋은정보 시청하고 갑니다.
노벨은 갈색 화약을 다이너마이트를 니트로글리세린으로 고체형 화약으로 만들었습니다.코발트 대신에 니트로글리세린으로 만든 양극재를 만들어서 코발트의 리튬이온 배터리의 안전성을 마치 갈색 화약가루를 고체화해서 쓴다면 코발트는 필요없습니다.노벨과 다이너마이트의 역사를 생각해보시면 간단합니다.
김도헌올림.
90% 니켈 NCMA 개발되어 공급되고 있는 마당에 한참지난 내용으로 영상 만든 이유가 궁금합니다.
대한민국 정부 한국광물자원공사에서 니켈광산 지분을 가지고 있습니다. LG전자에게 팔아라.다른 나라에 팔려고 하지말고 중국에 넘기지는 안겠지..중국에 안뺏길려면 미국에 넘겨 한국 기업하고 연계해서 넘겨라..그게 한국기업 살리는 길이다..설마 다 넘길거는 아니지?
중국에 상납하려고 해외에 매각을 추진하고 있는거죠.
국내 3사중 단한곳도 코발트 광산을 확보한곳이 없다는데 말이죠
그거 팔 수 밖에 없어요.
지금 한국왕물자원공사는 명바기 시절 100%였던 부채가 자원외교로 6900%까지 뛰었고요.
무분별한 자원 외교 때문에 이미 그 광산에 투자한 금액만 1조 5000억이고 현재까지 발생한 적자만 5조를 넘어 섰습니다. 그 광산 때문에 한 해 지불해야하는 이자만 6500억으로 세금에서 빠져나가고 있어요.
또한 지분을 판다고 해서 그 광산에서 니켈을 구입할 수 없는 것도 아니고 그 광산에 한국광물자원공사를 빼더라도 3개의 한국 기업들이 지분을 보유하고 있으며 합치면 10% 정도 될 것입니다.
또한 lg전자에 팔라고 하셨는데.... 무리에요. 저거 사면 다른 사업에서 기술 개발을 멈추거나 뒤쳐질 수 밖에 없는데 그걸 어떤 기업이 나서서 해요.
먹으면 배탈이 날 게 뻔한 광산을.....
일단 그걸 인수하려면 최소 한국 광물 자원공사가 투자한 금액인 1조 5000억을 지불해야하고 공사가 그 광산의 경영권을 가지고 있어 그 광산에서 가지고 있는 부채도 어느정도 끌어안아야 하는데 그걸 부담할 기업이 어디에 있어요.
그리고 니켈 광산 지분을 판다고 악성 매물임이 분명한 저걸 덥썩 사갈 수 있는 기업이나 나라도 별로 없습니다.
있다면 국가가 자금을 대고 통괄하는 중국 국영 기업이나 미국의 초거대 공룡 기업들이나 가능하겟죠.
한 마디로 예전 한국광물자원공사가 짊어지고 있는 부채를 해결하고 재정 상태의 건정성을 돌리기 위해 팔려고 했던 구리 광산처럼 매물로 내놔도 못 파는 상황이 연출 될 수 있다는 소리입니다.
솔직히 저도 저게 문제없는 광산이라면 가지고 있는 게 좋겠죠.
어느 나라가 기업이 수익을 올릴 수 있는 물건을 팔겠어요.
하지만 저 광산은 저기서 나오는 이득보다 발생하는 손실이 너무나도 더 크기 때문에 눈덩이처럼 불어나 감당할 수 없을 지경이 되기 전에 파는 것이 정답입니다.
저게 매각되는 책임을 꼭 물어야한다면 무계획으로 무분별한 자원외교로 imf를 겪고 수많은 한국 기업들이 무너진 이유가 분석된 상황에서도 코레스에 막대한 부채를 짊어지게 한 명바기 정부에 있겠죠.
@@fox80123 음.... 그 광산에서만 한국 기업 3개가 지분을 확보하고 있습니다. 33%는 아니지만 합치면 10%에 근접한 수치이지요.
그리고 .... 왜 매각하는지 자세히 알아보세요.
그리고 저 광산 현재 우리나라에 있어서는 빨리 팔고 싶은 악성 매물입니다.
일단 최소 거래가가 1조 5000억에 끌어안고 있는 부채가 5조를 넘고 한 해 발생하는 이자만 6500억입니다.
참고로 저거 전부 우리 세금이에요.
코레스(한국광물 자원공사)는 국영 기업이라 100% 세금으로 운영 되거든요.
김민철 진실이 그렇다면 훌륭한 답 입니다. 미래를 보았지만 과했나보네요.
김민철님은 하나만 알고 둘, 셋은 모르시거나 알고도 말씀을 하지 않으시는군요!
마다가스카의 니켈광산은 세계3대 광산입니다.
현재 2조를 투자해 33%을 지분을 확보하였으나, 사고 및 내전으로 운영되지 못하여 6조4천억이라는 엄청난 적자를 보고 있습니다.
그러나 앞으로 니켈의 수요는 7배이상 급등한다고 합니다.
중국, 일본은 현재 계속 적자를 보면서도 니켈광산 개발에 혈안입니다.
앨론머스크도 니켈 공급자를 더 확보하겠다고 공언했습니다.
그런데 아직 개발도 안된 광산을 중국에 팔겠다고요? 여직까지 십수년을 인내하며 투자를 했고 이제 회수할 단계에 이르렀는데 단지 이명박정부에서 개발한 광산이라 적폐로 몰아서요.
정부에서 이광산에 대한 앞으로 수익창출 얘기 하던가요? 단지 적폐다! 지금까지 얼마를 손해봤다! 이말만 하고 있습니다.
적폐는 너희들이야~ 좀벌레같은 새끼들아!
하핳 한쿡 개그프로그램 잼쏘요 따봉
진짜 lg 중국 이랑 모든 일을 같이 하기로 했나 ? 왜 전부 중국이랑 연관 돼냐 ?
테슬라가 대단하긴 하네 전세계 손꼽히는 대기업들을 들었다 놨다 들었다 놨다
솔직히 전고체 배터리는 개발이되었지만.
상용화의 어려움을 앉고있죠.
아마 단가의 리스크가 크겠죠 9월 22일에 하는 테슬라배터리데이에 발표하는 기술이 나노와이어 탄소섬유 음극재 전고체 배터리일듯한데 말그대로 기술확보이지 상용화에 어려움이 많을 듯 합니다.
배터리는 엄청난 데이터가 필요한산업이라.
생산해본적도 없는 테슬라가 갑자기 기가팩토리 테라팩토리 하믄서 단번에 전고체배터리를 상용화했다고 할수가 없다는거죠.
무려 코발트도 사용하지않구요..
리튬전지가 안정성이 좋은데 그걸생산하는
중국 CATL처럼 불나는 배터리안만드려면
기술이확보되었다고 해서 쉽게 상용화가
어렵기 때문이죠.
전 테슬라주주인데 어차피 액면분할 하기전에 팔아치우려생각중입니다. 거품 은 분명하게 끼어있고 테슬라 좀 위험해보입니당..ㅜ
내수시장 전기차 배터리 관련회사는 크게 배터리데이에 연관은 없어보입니다.
포스코케미칼 흥미로운데 매수생각중입니다.
LG는 왜 자꾸 중공과 엮이려드는가 ?
불가근 불가원 하지 안으면, 불원간 작살난다 !
코발트라면 아프카니탄에 널린게 코발트인데..
포스코가 아니고 엘앤에프는 생산해서 납품중임..
뭔소리?
아이언맨처럼 소형 원자로 만드나보지..
18 배경음악 짜증나
비브라늄이 코발트엿구먼....
Catl터지지 않는배터리나 쳐 만들것이지~~가지가지 한다
베터리 충전이 아니라 교체로 갈 것... 충전이 아니라 충전되어 있는 배터리로 자동교체... 그럼 굳이 비싸고 오래가는 배터리 필요 없뜸..
용량당 배터리 무게땜시 그건 힘들어요..
kW당 무게가 6~7kg이니
배터리만 300~400kg
@@김중섭-u3r 네^^ 검색해보세요. 이미 상용화준비중임다ㅋ
@@sooonta 유럽에서 그짓 하다 회사 망했음
저도 그 생각을 했어요. 차의 배터리를 모듈화하고 그 배터리 모듈만 딱 교체하는 시스템을 만들면 되지 않을까? 뭐그런..마치 예전 교체형 휴대폰 배터리 처럼 말이죠.
@@aiolosk8383 지금만 보고 생각하는건 너무 근시안 아닐까요? 일본처럼 코앞에 숫자만보고 당장의 이윤이나 타당성만 생각하고 'NO'부터 시전하는건 생각의 유연성이 부족한 것 밖에 아니지싶은데요?
ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ
논점이 뭔지ㅡㅋㅋ
lg화학 중국제 분리막...
테슬라 주가 빠지는 소리하고 있네
이와중에 니켈광산판다는 나라.
어디서 나온 기사임?
@@보노보노-s4n MB의 자원 외교가 나라를 망쳤다면서 광진공 투자지분 매각및 직접개발 투자 금지... 현정권과 민주당 추진중이라네요.
구글링 해보세요.
중국휘토루회사인수해서
한국에상장하길
이미 테슬라는 콩고의 코발트 광산을 사들였습니다.
...
현실 비브라늄
CATL 쓴 테슬라 자동차 조만간 배터리 폭발 소식 나올듯
이라면 수소차가 더 대안이지
? 수소차에도 배터리가 들어가느
@@람바-y9n 수소차 배터리는 용량이 얼마 안됨
전기차량 처럼 대용량 충전 할필요가 없어서
전기차 충전소에 충전 시스템을 무선 충전으로 해 버리고 차량에 무선 충전 시스템을 적용하면 방수 문제도 해결되고 충전도 쉽게 될텐데 머리들을 왜 안쓰는지 모르겠네 기존 차량은 동글이 판매해서 충전할수 있게 하고
무선 충전 효율이 무지막지하게 떨어짐 구글링 해보셈.
한국 광물자원을 시쥬셕님께 두리겠쑵니돠 훠훠훠 하신분 있는데 그넘이 문재 야
1등