mir ist aufgefallen das du bei den bremssattelträger die gewinde gefettest hast das würde ich so nicht machen weil du ja sogar die gewinde einkleben solltest aber ansonsten tolle arbeit
Was unterscheidet sich bei der elektronischen Parkbremse? Muss da was elektronisch eingestellt werden, oder kann ich den Kolben da genau so zurück drücken/ drehen?
Im Bremssattel befindet sich eine Spindel, auf dem sich ein eigener Körper dreht. Dieser Körper drückt innen gegen den Bremskolben. Beim wechseln muss die Bremse in Servicestellung angesteuert werden. Sprich der Elektromotor dreht die Spindel so lange zurück, bis der Körper auf der Spindel im Bremssattel anschlag erreicht. Erst dann lässt sich der Kolben zurückdrücken. Nach dem Zusammenbau muss die Servicestellung entweder Diagnose zurückgefahren werden oder ggf. mit dem Taster, dass kommt aber ganz auf den Hersteller an.
Ich habe mich mit viel Recherche ermutigen lassen… teile besorgt und in ca. 3,5 Std. Scheiben sowie Beläge getauscht. Hab nen 2013 schrägheck mit einer EPB. Der Anzugsmoment ist 220NM (280) beim Grandtour. LG Mario
Könnt ihr auch mal bei einem 2013er Renault Clio 4 0.9TCe die vorderen Bremsen wechseln da es bei diesem Fahrzeug verschiedene Bremssysteme gibt. Wäre sehr hilfreich 👍
Ich benötige die Drehmoment Angaben für einen Renault Megane IV (4) Grandtour 1.5 DCI mit 110 PS, Jahrgang 2017, mit elektrischer Feststellbremse. Leider habe ich keinen Zugriff auf die repdoc Daten., könnt ihr bitte die Daten hier posten damit ich und weiteren diese Infos haben? Das wäre Perfekt! Thx Steve Kanal abonniert, na klar! Danke für die detailreichen Videos.
Alles Lob, aber die fettigen Handschuhe hinterlassen Fett auf der Scheibe. Ich habe das Video gesehen. Sie haben die Scheiben nicht mit dem Bremsreinigungsspray gereinigt. Dieses Fett gelangt in die Fliesen. Beschweren Sie sich nicht, aber dies ist sehr wichtig, da neue Discs vor dem Einbau gereinigt werden sollten, da sie eine Schutzschicht und insbesondere Fett aufweisen
Nein sind sie nicht denn diese Scheiben sind lackiert die Lackschicht auf der Reibfläche schleift sich bei den ersten bremsen herunter. Trotzdem kann man vorher die Fettfinger abwischen von der Scheibe.
Hallo. Ich will hier nicht schlechte Laune machen aber hier läuft viel falsch. Aber wenn du kein KFZ Mechaniker sondern nur Hobbyschrauber dann geht es. Sonst die Art und Weise dein Arbeit ist mit Vorsicht zu genießen. Hoffentlich macht dir keiner nach.
für Hobby Schrauber mehr als ausreichend erklärt. Ist ja auch wirklich kein Hexenwerk. Ich hätte erwartet, dass man die Bremsscheibe mit Gewalt abziehen muss, aber das sie nur so locker gelagert ist beruhigt. Mehr will der Hobby Schrauber nicht sehen und wissen :D Der Rest liegt im eigenen Ermessen.
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Top, danke für eure Mühe 🙏
Sehr professionell besser geht’s nicht glaube ich weiter so 👍
Bremsseile wechseln bei dem Model wäre noch sehr interessant 👍
Top Video 🔥💗
Hallo zusammen, Frage: wo finde ich die Seite im Internet unter der ihr die ganzen Teilebeschriftung und Drehmomente her hattet?
hallo woh kan ich die daten zu anzeugdremonend vinden und was habt ihr da für ein program
mfg: Rene .Vidos zind tohl grus aus Belgien
Sind die Drehmomente der Schrauben bei Renault Megane 3 Grandtour 2014 die selben?
Da die Frage öfter gestellt wurde: Drehmoment für die Kombi Lager/Scheibe gibts ua. auf der ATE Website. Link aus bekannten Gründen nicht.
Rewelacyjny kanał👍
dzięki 🤗
Wo bekomme ich als normal sterblicher die Anzugsmomente her?
mir ist aufgefallen das du bei den bremssattelträger die gewinde gefettest hast das würde ich so nicht machen weil du ja sogar die gewinde einkleben solltest aber ansonsten tolle arbeit
Moin, wie sieht es bei diesem Fahrzeug mit dem Einstellen der Handbremse aus? Lg
Würde ich auch gerne wissen, die zieht bei mir laut TÜV Gutachter ungleichmäßig, hast du schon irgendwo Infos dazu gefunden? LG
220nm is 10.15 minutes? I don't have a torque wrench and I was spinning the ratchet for less than 15 minutes ok I'll do it?
Was unterscheidet sich bei der elektronischen Parkbremse?
Muss da was elektronisch eingestellt werden, oder kann ich den Kolben da genau so zurück drücken/ drehen?
Im Bremssattel befindet sich eine Spindel, auf dem sich ein eigener Körper dreht. Dieser Körper drückt innen gegen den Bremskolben. Beim wechseln muss die Bremse in Servicestellung angesteuert werden. Sprich der Elektromotor dreht die Spindel so lange zurück, bis der Körper auf der Spindel im Bremssattel anschlag erreicht. Erst dann lässt sich der Kolben zurückdrücken. Nach dem Zusammenbau muss die Servicestellung entweder Diagnose zurückgefahren werden oder ggf. mit dem Taster, dass kommt aber ganz auf den Hersteller an.
@@KfzBros Danke 👍🏻
Ich habe mich mit viel Recherche ermutigen lassen… teile besorgt und in ca. 3,5 Std. Scheiben sowie Beläge getauscht. Hab nen 2013 schrägheck mit einer EPB. Der Anzugsmoment ist 220NM (280) beim Grandtour. LG Mario
Könnt ihr auch mal bei einem 2013er Renault Clio 4 0.9TCe die vorderen Bremsen wechseln da es bei diesem Fahrzeug verschiedene Bremssysteme gibt. Wäre sehr hilfreich 👍
Wir haben bereits ein Video von einem Clio 4 1.2 aufgenommen. Auch wenn die Bremssysteme unterschiedlich sind, ist der Arbeitsablauf gleich. 😊
Wo is das Video?
ruclips.net/video/DJWqQ25Y7bU/видео.html
Ganz wichtig Scheibe sollt beim festziehen der Zentralschraube gedreht werden.
Ohne abs ring?
Der ABS Ring ist als Magnetring im Radlager eins.
Hallo wie heist das Programm wo die Explosionszeichnung und die drehmomente stehen ?:)
Das ist von Tec Alliance.. Tekdoc. 1 jahr 139€ die Lizenz 😉
Muss man unbedingt das Radlager beim bremsen wechseln?
Ist zu empfehlen, altes Lager umpressen ist keine gute Wahl.
@@KfzBros
Auf den Fotos sieht es so aus als wäre das Radlager bei den bremsen von ate mit drinne ist das so?
Schau mal in der Videobeschreibung. Dort findest du vormontierte Bremsen.
@@KfzBros die Frage ist es so ob die neuen bremsen mit drinnen und gepresst kommen
In den meisten Fällen bereits vorgepresst
Warum wird nicht gesagt was das für ein drehmoment sein muss
Schöne Flagge Zimo... Abo is raus... 😁
Danke 💯✌️
Was darf so eine rep. In der Werkstatt kosten ?
ich hab zwei Angebote 420 und 550 Euro (EPB)
@@Dacapo5000 hab jetzt für Scheiben vorne +hinten + Klötze + Radlager mit EL. Handbremse 800€ bezahlt
Natürlich ohne EPB !! Irgendwie hab ich Pech was passendes zu finden das ich die auch mal wechseln kann ohne in die Werkstatt zu fahren
Ich benötige die Drehmoment Angaben für einen Renault Megane IV (4) Grandtour 1.5 DCI mit 110 PS, Jahrgang 2017, mit elektrischer Feststellbremse. Leider habe ich keinen Zugriff auf die repdoc Daten., könnt ihr bitte die Daten hier posten damit ich und weiteren diese Infos haben? Das wäre Perfekt! Thx Steve Kanal abonniert, na klar! Danke für die detailreichen Videos.
Alles Lob, aber die fettigen Handschuhe hinterlassen Fett auf der Scheibe. Ich habe das Video gesehen. Sie haben die Scheiben nicht mit dem Bremsreinigungsspray gereinigt. Dieses Fett gelangt in die Fliesen. Beschweren Sie sich nicht, aber dies ist sehr wichtig, da neue Discs vor dem Einbau gereinigt werden sollten, da sie eine Schutzschicht und insbesondere Fett aufweisen
Nein sind sie nicht denn diese Scheiben sind lackiert die Lackschicht auf der Reibfläche schleift sich bei den ersten bremsen herunter.
Trotzdem kann man vorher die Fettfinger abwischen von der Scheibe.
😢
Hallo.
Ich will hier nicht schlechte Laune machen aber hier läuft viel falsch.
Aber wenn du kein KFZ Mechaniker sondern nur Hobbyschrauber dann geht es. Sonst die Art und Weise dein Arbeit ist mit Vorsicht zu genießen.
Hoffentlich macht dir keiner nach.
Dann korrigiere doch bitte für die anderen Zuschauer 👏👍
für Hobby Schrauber mehr als ausreichend erklärt. Ist ja auch wirklich kein Hexenwerk. Ich hätte erwartet, dass man die Bremsscheibe mit Gewalt abziehen muss, aber das sie nur so locker gelagert ist beruhigt. Mehr will der Hobby Schrauber nicht sehen und wissen :D Der Rest liegt im eigenen Ermessen.
Top erklärt!