Мрамор 1 секунду назад Эта машина расчитана на часный дом, чтобы можно было заряжать от розетки,тогда зарядка стоит 10гр 6 киловат. Если заряжать на платных элетрозаправках может за одну и туже сумму заправить на 35 км или на 25км ( машина сама решает на сколько ей заряжаться ), когда был бензин по 33, у меня получалось за 1 км разницы в деньгах не было. Но тем неменее, машина такого уровня с расходом + - 6 л ,это жирный вариант ! У меня получалось заряжать своей зарядкой в гараже на 43км ,но долго, часа4-5 на 7 амперах. На 16 амперах если ставил, то за 2 часа полная зарядка, но всего на 25 км. Это растояние полностью можно проехать если не включать обдув, кондиционер, печку. Фары и музыка берут мало. Ну а если надавишь с места на газ,то запрвка улитучивается на глазах. Эта машина расчитана на режим спокойной размеренной езды и своей спецификой вождения.
Главный недостаток этой модели, на мой взгляд, является его небольшой багажник для седана. По сравнению с бензиновой модификацией у которой объём багажника 460 л, у этой модели он 240 л, что не так много, как может потребоваться для большой семьи (2 взрослых и 2-3 детей). В остальном модель мне нравится, как владельцу. расход при 90 км/ч где-то 5,0-5,5 л/100 км. При 120 км/ч может быть 6,5-6,7 л/100 км. Запас хода до 38 км (начальный в режиме «энергожмот»), хоть и небольшой, даже по мерками гибрида, но если есть где заряжать, то не проблема, считаю. Расход электроэнергии при зарядке получается где-то 16-18 кВт·ч/100 км летом, зимой где-то на 30-40% больше. У меня по городу летом удаётся ездить практически полностью на электроэнергии.
Эта машина расчитана на часный дом, чтобы можно было заряжать от розетки,тогда зарядка стоит 10гр 6 киловат. Если заряжать на платных элетрозаправках может за одну и туже сумму заправить на 35 км или на 25км ( машина сама решает на сколько ей заряжаться ), когда был бензин по 33, у меня получалось за 1 км разницы в деньгах не было. Но тем неменее, машина такого уровня с расходом + - 6 л ,это жирный вариант ! У меня получалось заряжать своей зарядкой в гараже на 43км ,но долго, часа4-5 на 7 амперах. На 16 амперах если ставил, то за 2 часа полная зарядка, но всего на 25 км. Это растояние полностью можно проехать если не включать обдув, кондиционер, печку. Фары и музыка берут мало. Ну а если надавишь с места на газ,то запрвка улитучивается на глазах. Эта машина расчитана на режим спокойной размеренной езды и своей спецификой вождения.
Добрый день, мне кажется это многовато, у моего друга 5-7 это обычный гибрид . На расход может влиять много факторов: топливо, манера вождения, техническое состояние автомобиля, маршрут и т. д. Почитайте на форумах у кого как, может выясните причину. Спасибо за комментарий, буду благодарна подписку.
@@igorsidorenko8839 обычный, разницы в них нет, если вы не юзаете батарею, правда ваша тяжелее, за счёт доп батареи, а моторы в них одинаковые, я тоже тошнил, и доказывал вот 5.6, а как только врубил климат и начал нормально ехать 7 литров.. проехал 25 км, теперь жалею, что купил
@@maksymborisovich2291 я сейчас каждый день проезжаю по 30-40 км. Уже два месяца исключительно на электротяге. В этом + плагина. Но даже пусть у Вас 7,2 это мало для Маши такого класса и мощностью 190 сил да ещё и с климатом. Я каждый день кайфую мне нравится машина.
@@igorsidorenko8839 я то ее брал из-за сказок типа 5.5 по городу, и по всем роликам владельцев слышу эти сказки, а как проехался 6,8-7, это как орут владельцы Рено, что Меган 3 кушает 4.5 дизеля, я проехался 40 км, 7 литров дизеля по городу, и так постоянно, эти сказки про поездки почти даром, убивают!
@@maksymborisovich2291 расход на любой машине это дело весьма субъективное, у каждого своя манера вождения, разное техническое состояние авто и много чего что может влиять на расход. Покатайтесь вы привыкните к машине она привыкнет к Вам. 25 км это мало что бы понять автомобиль. У меня в есть знакомый которые проехали 18 тыс с расходом 4,7 литра на обычном гибриде 2014 г. В любом случае попробуйте поездите, не понравиться продадите машина леквидная на рынке. Подписывайтесь на канал я попробую снять ролик про расход летом с климат на электротяге и отдельно чисто на бензине.
Виникла проблема: при зарядженій на 100% батареї немає можливості переключитися на EV режим і форд (2019року) їде лише на ДВЗ. Може хтось підскаже, -- це лаг, чи в налаштуваннях щось збилось. Раніше все було ок.
Доброго дня! Можливо двигун та система потребує змащування, в мене таке було але через декілька ( приблизно 30-50 км) кілометрів все знов стало гаразд, це регулюється автоматично. А ще перевірте рівень охолоджувальної рідини для батареї. Буду вдячний якщо підпишетесь на мій канал.
А не проще всё таки купить просто дизель, это конечно уже будет Mondeo европейский, но тоже расход 5-5,5. Но всё таки без всяких лишних прибомбасов. Кто хочет бензин, тогда да, гибрид.
Мрамор
1 секунду назад
Эта машина расчитана на часный дом, чтобы можно было заряжать от розетки,тогда зарядка стоит 10гр 6 киловат. Если заряжать на платных элетрозаправках может за одну и туже сумму заправить на 35 км или на 25км ( машина сама решает на сколько ей заряжаться ), когда был бензин по 33, у меня получалось за 1 км разницы в деньгах не было. Но тем неменее, машина такого уровня с расходом + - 6 л ,это жирный вариант ! У меня получалось заряжать своей зарядкой в гараже на 43км ,но долго, часа4-5 на 7 амперах. На 16 амперах если ставил, то за 2 часа полная зарядка, но всего на 25 км. Это растояние полностью можно проехать если не включать обдув, кондиционер, печку. Фары и музыка берут мало. Ну а если надавишь с места на газ,то запрвка улитучивается на глазах. Эта машина расчитана на режим спокойной размеренной езды и своей спецификой вождения.
Спасибо большое за информацию! Хотелось бы услышать все достоинства и недостатки гибридного автомобиля
Главный недостаток этой модели, на мой взгляд, является его небольшой багажник для седана. По сравнению с бензиновой модификацией у которой объём багажника 460 л, у этой модели он 240 л, что не так много, как может потребоваться для большой семьи (2 взрослых и 2-3 детей). В остальном модель мне нравится, как владельцу. расход при 90 км/ч где-то 5,0-5,5 л/100 км. При 120 км/ч может быть 6,5-6,7 л/100 км. Запас хода до 38 км (начальный в режиме «энергожмот»), хоть и небольшой, даже по мерками гибрида, но если есть где заряжать, то не проблема, считаю. Расход электроэнергии при зарядке получается где-то 16-18 кВт·ч/100 км летом, зимой где-то на 30-40% больше. У меня по городу летом удаётся ездить практически полностью на электроэнергии.
Эта машина расчитана на часный дом, чтобы можно было заряжать от розетки,тогда зарядка стоит 10гр 6 киловат. Если заряжать на платных элетрозаправках может за одну и туже сумму заправить на 35 км или на 25км ( машина сама решает на сколько ей заряжаться ), когда был бензин по 33, у меня получалось за 1 км разницы в деньгах не было. Но тем неменее, машина такого уровня с расходом + - 6 л ,это жирный вариант ! У меня получалось заряжать своей зарядкой в гараже на 43км ,но долго, часа4-5 на 7 амперах. На 16 амперах если ставил, то за 2 часа полная зарядка, но всего на 25 км. Это растояние полностью можно проехать если не включать обдув, кондиционер, печку. Фары и музыка берут мало. Ну а если надавишь с места на газ,то запрвка улитучивается на глазах. Эта машина расчитана на режим спокойной размеренной езды и своей спецификой вождения.
Ждём следующие видео обзоры !
У мене по городу 9-10л рассход зимой при минус 5 - гибрид 2015 года обычный
Добрый день, мне кажется это многовато, у моего друга 5-7 это обычный гибрид . На расход может влиять много факторов: топливо, манера вождения, техническое состояние автомобиля, маршрут и т. д.
Почитайте на форумах у кого как, может выясните причину. Спасибо за комментарий, буду благодарна подписку.
Расход супер ,уже думаю над покупкой такого авто
бери или гибрид обычный или полноценную электричку, так как такой сарай без багажника это грусть и печаль.
Страх нажимать газ? Проехался на своем гибриде 7.2 с климатом в режиме эко
Это на плагине или обычном?
@@igorsidorenko8839 обычный, разницы в них нет, если вы не юзаете батарею, правда ваша тяжелее, за счёт доп батареи, а моторы в них одинаковые, я тоже тошнил, и доказывал вот 5.6, а как только врубил климат и начал нормально ехать 7 литров.. проехал 25 км, теперь жалею, что купил
@@maksymborisovich2291 я сейчас каждый день проезжаю по 30-40 км. Уже два месяца исключительно на электротяге. В этом + плагина. Но даже пусть у Вас 7,2 это мало для Маши такого класса и мощностью 190 сил да ещё и с климатом. Я каждый день кайфую мне нравится машина.
@@igorsidorenko8839 я то ее брал из-за сказок типа 5.5 по городу, и по всем роликам владельцев слышу эти сказки, а как проехался 6,8-7, это как орут владельцы Рено, что Меган 3 кушает 4.5 дизеля, я проехался 40 км, 7 литров дизеля по городу, и так постоянно, эти сказки про поездки почти даром, убивают!
@@maksymborisovich2291 расход на любой машине это дело весьма субъективное, у каждого своя манера вождения, разное техническое состояние авто и много чего что может влиять на расход. Покатайтесь вы привыкните к машине она привыкнет к Вам. 25 км это мало что бы понять автомобиль. У меня в есть знакомый которые проехали 18 тыс с расходом 4,7 литра на обычном гибриде 2014 г. В любом случае попробуйте поездите, не понравиться продадите машина леквидная на рынке. Подписывайтесь на канал я попробую снять ролик про расход летом с климат на электротяге и отдельно чисто на бензине.
Как батарея зимой себя ведёт ? Какие подводные камни есть?
Добрый день. Зимой в сильный мороз уменьшается запас хода, в остальном все отлично. Батарея имеет свою независимую систему охлаждения и подогрева.
@@igorsidorenko8839 Понял,спасибо !
@@igorsidorenko8839 обдув батареи осуществляется салонным воздухом, никакой независимой системы там нет.
Виникла проблема: при зарядженій на 100% батареї немає можливості переключитися на EV режим і форд (2019року) їде лише на ДВЗ. Може хтось підскаже, -- це лаг, чи в налаштуваннях щось збилось. Раніше все було ок.
Доброго дня! Можливо двигун та система потребує змащування, в мене таке було але через декілька ( приблизно 30-50 км) кілометрів все знов стало гаразд, це регулюється автоматично. А ще перевірте рівень охолоджувальної рідини для батареї. Буду вдячний якщо підпишетесь на мій канал.
У меня было такое в холода.Когда машина полностью прогрелась,заработало.
@@ВадимУкраина-з6ю у меня если двигатель завелся то пока машина не прогреется на электро не перейдет.
Плагин гибрид дороже обычного на 30%, срок окупаемости этой переплаты, не менее 10 лет
Смотря как считать и сколько ездить, сейчас я каждый день проезжаю 60 км.
30 на работу и 30 с работы, заряжаюсь бесплатно)))
1320 км в месяц бесплатно
В гбо можно установить , на этот мотор?
Добрый день! Да можно поставить газ, это обычный мотор 2.0
👍🏼👍🏼👍🏼 полезное видео для желающих приобрести Ford Fusion (гибрид)💣🔥🔥🔥 и фанатов электрокаров /гибридов!
А не проще всё таки купить просто дизель, это конечно уже будет Mondeo европейский, но тоже расход 5-5,5. Но всё таки без всяких лишних прибомбасов. Кто хочет бензин, тогда да, гибрид.
Дизель тоже классный!
Да не будет никаких 5,5 по городу
@@Iskariach😂 не кажіть, хай купе перевіре
Супер! Расход очень радует
Подскажите пожалуйста, а как сбросить расход ?
Добрый день. Нужна зажать и удерживать кнопочку «ок» с левой стороны.
А как ты включил на приборке слева ,машинку , которая показывает скорость , и циркуляцию энергию ?!