Vídeo muito bem explicado ,nota um conhecimento grande da sua parte !Obrigado pela dica .O meu estourou cavalete aonde sai as mangueiras e aproveitei e troquei sensor tbm mesmo assim ainda está fervendo amanhã volto pra oficina pra trocar a válvula termostatica . Muito bom o video valeu abraço!
Parabéns parceiro belo vídeo explicou direitinho eu por incrível que pareça quando eu vi esse vídeo eu estava com um com o mesmo poblemas troquei a válvula tirei a bomba para examinar fui na sua dica como era original mantive ela você é um excelente profissional parabéns 👏👏👏🙌
Muito bom Marin a experiência conta muito , mais fico contente em ver que vc tbm investe em ferramentas isso é muito importante , e os clientes vão aos poucos valorizando o profissional, parabéns
Meu Astra está assim, fui levar minha filha na escola , uma distância pequena e notei que a temperatura subiu de uma forma que nunca vi. Ao chegar em casa assim que parei notei que tava vazando já tampa. As ventoinhas estavam ligadas mas ele não baixava a temperatura. O reservatório não baixou , mas ao verificar notei que todas mangueiras estavam muito quentes, mas a mangueira inferior estava fria. Assim como vc eu desconsiderei bomba d'água pq a água estava circulando e fazendo o retorno, tbm pensei no radiador estar entupido, mas o aditivo está limpinho, então deve ser válvula termostática travada. Ótimo vídeo, principalmente para nós leigos não cairmos mas mãos de picaretas que inventam problema onde não tem. Voadora no like com certeza.
Aconteceu com meu onix semana retrasada, estourou aquele T que passa agua, eu parei desliguei, na segunda, trocamos todas as partes plásticas, o carro não tava legal, tiramos a válvula termostatica e ela tava com o anel todo quebrado, trocamos a bomba d'água tbm, o carro, voltou a rodar e notei q todo dia baixava três dedos de água, voltei no mecânico ele tirou as velas e bingo, as velas estavam ficando com a cor do aditivo, e vc colocava o ouvido na tampa do reservatório tava fazendo barulho de ar, tipo, panela de pressão. resumo, empenou o cabeçote, e não deu retifica, tive q trocar o cabeçote, agora acabou tá ótimo o carro, mas gastei 3100,00 o foda que os caras fazem um carro sem ponteiro de temperatura, ou seja Chevrolet cagando no pau, agora é dar uma controlada na situação e partir pra um Toyota ou honda, carro nacional, não dá mais, só dor de cabeça, obs : conheci o dono da retifica e ele me disse q todo carro qndo chega a 100 mil km rodado, troca a válvula termostatica, pq ela foi a responsável por tudo, e fica no máximo 200,00 pra trocar, obs: meu carro tá Com 115 mil km rodado, agora já não confio mais no carro, acho q vou passar pra frente.
bom dia marin, seus videos são mts bons! espero que possa me ajudar tenho uma strada 2007 1.8 8v e ela esta super aquecendo e quando isso ocorre tem uma perda da força ! o que pode estar acontecendo ?
Bom dia Marin Por favor me tire uma dúvida o motor do onix usa o diafragma na tampa de válvulas como o motor do Chevrolet cruze que dar muitos problemas quando o diafragma esta furado. Ou e diferente.
Boa noite! Quando ascende a luz no painel que aqueceu, e com a pressão e vaza e um pouco da água no reservatório, e o carro fica armando a ventoinha direto com ar quente, o que pode ser?
Meu cobalt 2017 ta assim mesmo, vaza água pelo suspiro do reservatório, a ventoinha liga normalmente, retorna da bomba dagua normal, também to achando que é válvula termostática.
Cara, meu Prisma 2013 ferveu duas vezes, na primeira vez o mecânico trocou o filtro de ar e mais um punhado de coisas e não adiantou nada, ficou bom pra andar na cidade, mas quando fui viajar ele ferveu comigo na rodovia... Agora ele trocou a válvula termostática. Vamos ver no que vai dar.
Boa tarde meu amigo eu tenho uma motana 2017 ela 5 aquecendo mais as mangueiras está com a mesma temperatura aí do um tenpo esfria e demora dar denovo o poblema
Estava retornando pra casa, desliguei o ar e quando cheguei em casa notei que estava muito quente essa parte do reservatório, parece que a água não está circulando
Tenho um onix 1.0 2012 com 187.000 km rodados. Há 2 anos atrás, troquei os canos d'água (cavalo d'água) porque estava baixando o nível do aditivo. Os canos estavam igual casca de ovo. Caso resolvido. Esse motor esquenta muito, ainda mais no calor de 31°C de São Luís.
Olá amigo, meu prisma 2016 tá jogando líquido de arrefecimento aos poucos pela válvula de escape, o que poderia ser ? Obs: esse problema começou após levar em um mecânico e ele fez a troca do líquido.
Ótima dica, mas amigo vc poderia me ajudar em uma coisa, não estou conseguindo dar pressão na mola de ajuste do freio de mão Linda 2.9 09, troquei as pastilhas e o ajuste do freio não aciona. Tem alguma dica que possa me ajudar.
marin pereira Estou com um Linea 2.9 2009 ...fiz os freios pastilhas dianteiras e traseira já peguei o carro com o freio de mão ruim ...não estava segurando nada, assim que trocas as pastilhas traseiras foi fazer o ajuste da mola que da a pressão das mesmas, porém as molas não dão pressão suficiente para o estacionamento do carro...já sangrei, regulei o cabo.
Uma pergunta para o mecânico mestre, tenho um corolla 2005 , na lenta a temperatura fica normal, porém se pegar a rodovia vai ao vermelho, já troquei a válvula termostática e revisei a bomba de água, apliquei 1.5 bar no sistema com o carro desligado e a pressão ficou constante por 10 minutos, pode ser cabeçote ou pode ser radiador entupido visto que a água estava bem suja?
@@ivandroazevedo4733 obrigado mestre, abri o cabeçote e provavelmente o antigo dono não usou ativo e ocorreu 2 pontos de corrosão no cabeçote próximo à câmara de combustão, vou mandar soldar e plainar.
Estava com dúvida sobre o aquecimento do meu prisma 2013 (frente do Onix) com 64 mil km. Comprei o OBD no mercado livre que tem a opção de temperatura do líquido de arrefecimento, e fiquei aliviado a ventilação armou com 94 graus por uns 20 segundos baixou para 88 e desligou. Mantive o carro ligado subiu para 95 armou o ventilador por uns 7 minutos e caiu a temperatura para 74 e desligou. O tempo aqui está bem quente.
Meu amigo mei carro esta do mesmo jeito, já troquei toda a parte do arrefecimento, bomba, mangueiras, anel de vedação que vai no coletor de admissao, e o carro "ferve" rodando e não vaza água. Acho que esse é o meu problema..
Meu amigo Boa noite meu Civic está assim a temperatura substitui acelerei ele até 3 mil a temperatura baixou vou comprar a bomba de água e limpar o radiador ele está com 80 mil km
rapaz estou com problema em prisma 1.0 SPE a agua nao circula no sistema, obs o carro tinha aquecido e queimado junta foi feito o cabeçote e agua nao circula ela borbulha no reservatorio, testamos outro cabeçote e nada , trocamos bomba dagua colocamos e tiramos a valvula termostatica, testamos outro radiador e nada ate bloco do motor testamos outro e a agua nao circula no sistema sera que alguem tem alguma dica,nunca peguei um B.O desse
Tenho um Cobalt 1.8 , quando ando com ar condicionado ligado ele nao some a agua , quando desligo o ar ele some a agua , ele liga a ventoinha nos 98 graus , ja troquei bomba agua , quando desligo ele ele aquece muito chega mais 100 graus , desligado , ele aquece so quando desligo ele a ventoinha desliga com a ignição !
Amigo me tire uma dúvida.. tenho um onix 1.4 2013 77 mil Km rodados .. tem 2 dias que eu ouvi um barulho estranho e quando ia parar o carro, acendeu a luz de arrefecimento, parei o carro e percebi que ferveu .. a ventoinha ligou muito forte.. e desde então está me dando esse problema. Levei no mecânico e o mesmo disse que pode ser o sensor de temperatura, devido as peças serem originais e nunca terem sido trocadas, será que realmente é esse o problema? abraço.
E so testar com uma termômetro a temperatura da água ,se a água tiver com a temperatura diferente da que o sensor esta acusando ai sim tem um problema no sensor , claro se nao ar no sistema
Vídeo muito bem explicado ,nota um conhecimento grande da sua parte !Obrigado pela dica .O meu estourou cavalete aonde sai as mangueiras e aproveitei e troquei sensor tbm mesmo assim ainda está fervendo amanhã volto pra oficina pra trocar a válvula termostatica . Muito bom o video valeu abraço!
Parabéns parceiro belo vídeo explicou direitinho eu por incrível que pareça quando eu vi esse vídeo eu estava com um com o mesmo poblemas troquei a válvula tirei a bomba para examinar fui na sua dica como era original mantive ela você é um excelente profissional parabéns 👏👏👏🙌
Show...... parabéns pelo vídeo muito bem explicado eu estou passando por essa situação, E bom que não corro risco de ser enrolado.... Obrigado
Parabéns e Like ok.
Vídeo simples e muito pertinente,parabéns!
bom video amigao tem mão suina q diz q é radiador entupido....ai wu vejo como separamos os homi dus mininu!
parabéns pelo conteudo.
Esse cara é bom fiz i teste no meu onix válvula termostática parabéns
Parabéns pelas informações, verdade isso acontece quando estamos indo trabalhar ou quando voltando pra casa kkkkkk
Mecânico desenrolado da porra... Show de oficina.
Muito bom Marin a experiência conta muito , mais fico contente em ver que vc tbm investe em ferramentas isso é muito importante , e os clientes vão aos poucos valorizando o profissional, parabéns
Meu Astra está assim, fui levar minha filha na escola , uma distância pequena e notei que a temperatura subiu de uma forma que nunca vi. Ao chegar em casa assim que parei notei que tava vazando já tampa. As ventoinhas estavam ligadas mas ele não baixava a temperatura.
O reservatório não baixou , mas ao verificar notei que todas mangueiras estavam muito quentes, mas a mangueira inferior estava fria. Assim como vc eu desconsiderei bomba d'água pq a água estava circulando e fazendo o retorno, tbm pensei no radiador estar entupido, mas o aditivo está limpinho, então deve ser válvula termostática travada. Ótimo vídeo, principalmente para nós leigos não cairmos mas mãos de picaretas que inventam problema onde não tem. Voadora no like com certeza.
Ótimo vídeo, excelente explicação, parabéns e muito obrigado pelas informações.
Caraca. Quanta didática. Parabéns.
Parabens. Ganhou mais um inscrito, fiquei sabendo da sua competência através do Alexandre da High Torque.
Marin, Boa noite.
Com qual km vc indicaria uma troca preventiva da válvula termostatica e também preventiva da bomba d'água??
Muito bom seus vídeos , bem conclusiveis.
Bem explicado 👏👏👏👏 ganhou mais um inscrito
do lado direito da camera termica mostra a temperatura da parte mais quente da imagem, valeu pelo video marin ! top
É isso ai Marim mais uma dica top parabéns amigo mais um like
Mais um show de dica Marim. Grande abraço.
Aconteceu com meu onix semana retrasada, estourou aquele T que passa agua, eu parei desliguei, na segunda, trocamos todas as partes plásticas, o carro não tava legal, tiramos a válvula termostatica e ela tava com o anel todo quebrado, trocamos a bomba d'água tbm, o carro, voltou a rodar e notei q todo dia baixava três dedos de água, voltei no mecânico ele tirou as velas e bingo, as velas estavam ficando com a cor do aditivo, e vc colocava o ouvido na tampa do reservatório tava fazendo barulho de ar, tipo, panela de pressão. resumo, empenou o cabeçote, e não deu retifica, tive q trocar o cabeçote, agora acabou tá ótimo o carro, mas gastei 3100,00 o foda que os caras fazem um carro sem ponteiro de temperatura, ou seja Chevrolet cagando no pau, agora é dar uma controlada na situação e partir pra um Toyota ou honda, carro nacional, não dá mais, só dor de cabeça, obs : conheci o dono da retifica e ele me disse q todo carro qndo chega a 100 mil km rodado, troca a válvula termostatica, pq ela foi a responsável por tudo, e fica no máximo 200,00 pra trocar, obs: meu carro tá Com 115 mil km rodado, agora já não confio mais no carro, acho q vou passar pra frente.
Boa noite Marin valeu por mais esta dica amigo abraço .
Isso aí, Vídeo simples e útil.
Qual melhor marca de válvula termostática pro Onix?
Marin no papo bacana você da ótimas dicas parabéns
Nota 10 parabéns ótima dica
bom dia. porque a ventoinha liga e nao desliga so desligando carro quando parado? andando ela desliga e qabdo ta parado liga desliga ou nao desliga
bom dia marin, seus videos são mts bons! espero que possa me ajudar tenho uma strada 2007 1.8 8v e ela esta super aquecendo e quando isso ocorre tem uma perda da força ! o que pode estar acontecendo ?
Ola amigo , minha camionete a terseira marcha não entra quando vem da quarta so engata se for da segunda as outras marchas bem normal
Esse mecânico e bom, vai no advinho ,trocando tudo uma hora acerta a peça estragada
E para trocar essa váuvula termostática, tem que trocar a correia dentada também? Também tenho um Onix e vou ficar atento.
Maravilha muito bem explicado
Melhor explicação parabéns
Marim o que faz uma valvula termostatica travar? Ao trocar a correia dentada seria bom trocar valvula e bomba dagua como manutenção preventiva ou não?
Anderson Alencar depende peças originais de fábrica e sempre bom manter .
Bom dia Marin
Por favor me tire uma dúvida o motor do onix usa o diafragma na tampa de válvulas como o motor do Chevrolet cruze que dar muitos problemas quando o diafragma esta furado. Ou e diferente.
Boa noite! Quando ascende a luz no painel que aqueceu, e com a pressão e vaza e um pouco da água no reservatório, e o carro fica armando a ventoinha direto com ar quente, o que pode ser?
Eu fiz uma troca de do reservatório e arriei a água o retorno é bem pouco é normal?
Teu canal topzao Deus abençoe
Valeu pela dica ajuda bastante no dia dia
Bom trabalho sucesso
A ventoinha do onix 2015 possui duas velocidades? A velocidade mais alta dura entorno de 15 segundos ligado é normal?
Meu cobalt 2017 ta assim mesmo, vaza água pelo suspiro do reservatório, a ventoinha liga normalmente, retorna da bomba dagua normal, também to achando que é válvula termostática.
Mais um escrito parabéns muito top suas dicas
Parabéns muita informação boa!!!!Show !!!!padraorl!!!!
Lagal Sem enrolação 👍👍👍👍
Valeu deu certo para mim obrigado
show de bola.
Marin . Qual a resolução desse termovisor ?
Cara, meu Prisma 2013 ferveu duas vezes, na primeira vez o mecânico trocou o filtro de ar e mais um punhado de coisas e não adiantou nada, ficou bom pra andar na cidade, mas quando fui viajar ele ferveu comigo na rodovia... Agora ele trocou a válvula termostática. Vamos ver no que vai dar.
Tenho tbm amigo com esse problema,vc conseguiu resolver?
Corsa da minha mãe 2013 também, a válvula foi travar (fechada) esse ano...
Mais um inscrito
Ferramenta show!
Valeu pelas dicas
Parabéns pelos vídeos, esse mecânico é o bichão.
Boa noite. Me da uma dica de scaner para iniciar um trabalho.
Preciso comprar o primeiro scaner mais nao sei qual.
Mwu onix tds mangueiras estao quente porem a ventoinha nao desliga ela esta ficando direto ligado
Valeu a dica...Ademir do abc
obrigado amigo . vc foi real
Boa tarde meu amigo eu tenho uma motana 2017 ela 5 aquecendo mais as mangueiras está com a mesma temperatura aí do um tenpo esfria e demora dar denovo o poblema
Boa noite Marin gosto dos seu vídeos vc aí em SP eu
Em brasilia meu canal e
Doutor revisão
A Chevrolet cagou nesse painel por não mostrar a temperatura.....
Matiazzi concordo
@@maringaragem113 verdade
Vdd
Estava retornando pra casa, desliguei o ar e quando cheguei em casa notei que estava muito quente essa parte do reservatório, parece que a água não está circulando
Valeu pelas dicas, top
Meu prisma apresentou esse problema hoje,123 mil km rodados.
Tenho um onix 1.0 2012 com 187.000 km rodados. Há 2 anos atrás, troquei os canos d'água (cavalo d'água) porque estava baixando o nível do aditivo. Os canos estavam igual casca de ovo. Caso resolvido. Esse motor esquenta muito, ainda mais no calor de 31°C de São Luís.
Olá amigo, meu prisma 2016 tá jogando líquido de arrefecimento aos poucos pela válvula de escape, o que poderia ser ?
Obs: esse problema começou após levar em um mecânico e ele fez a troca do líquido.
Marin bom dia,meu cunhado colocou a válvula termostática tava sem válvula mas a mangueira inferior tá fria ainda e continua esquentando oq pode ser?
Boa tarde, Marin. Vc é de SP ?
Bom dia amigo aonde eh sua oficina?
Ótima dica, mas amigo vc poderia me ajudar em uma coisa, não estou conseguindo dar pressão na mola de ajuste do freio de mão Linda 2.9 09, troquei as pastilhas e o ajuste do freio não aciona. Tem alguma dica que possa me ajudar.
El Perro Vato13 De Cora não entendi
marin pereira
Estou com um Linea 2.9 2009 ...fiz os freios pastilhas dianteiras e traseira já peguei o carro com o freio de mão ruim ...não estava segurando nada, assim que trocas as pastilhas traseiras foi fazer o ajuste da mola que da a pressão das mesmas, porém as molas não dão pressão suficiente para o estacionamento do carro...já sangrei, regulei o cabo.
Uma pergunta para o mecânico mestre, tenho um corolla 2005 , na lenta a temperatura fica normal, porém se pegar a rodovia vai ao vermelho, já troquei a válvula termostática e revisei a bomba de água, apliquei 1.5 bar no sistema com o carro desligado e a pressão ficou constante por 10 minutos, pode ser cabeçote ou pode ser radiador entupido visto que a água estava bem suja?
É bem possível que seu sistema esteja com circulação deficiente conforme vc mesmo descreveu. Faça limpeza completa do sistema e use aditivo meu caro.
@@ivandroazevedo4733 obrigado mestre, abri o cabeçote e provavelmente o antigo dono não usou ativo e ocorreu 2 pontos de corrosão no cabeçote próximo à câmara de combustão, vou mandar soldar e plainar.
Estava com dúvida sobre o aquecimento do meu prisma 2013 (frente do Onix) com 64 mil km.
Comprei o OBD no mercado livre que tem a opção de temperatura do líquido de arrefecimento, e fiquei aliviado a ventilação armou com 94 graus por uns 20 segundos baixou para 88 e desligou.
Mantive o carro ligado subiu para 95 armou o ventilador por uns 7 minutos e caiu a temperatura para 74 e desligou. O tempo aqui está bem quente.
Boa, obrigado por sanar minha dúvida. Vou programar o alerta do meu pra uns 96 graus então.
Oque é obd
Tenho spin 2017 começou a esquentar
Carro liga tempo andando esquenta ventoinha liga mangueira toda temperatura ideal iguais
Ser a o que e
Meu amigo mei carro esta do mesmo jeito, já troquei toda a parte do arrefecimento, bomba, mangueiras, anel de vedação que vai no coletor de admissao, e o carro "ferve" rodando e não vaza água. Acho que esse é o meu problema..
O meu deu a mesma coisa tirei a válvula termostática e tá tudo funcionando redondo
Onix 2017.
O meu é um onix 21/21 e tá com esse bronca de superaquecimento
Meu amigo Boa noite meu Civic está assim a temperatura substitui acelerei ele até 3 mil a temperatura baixou vou comprar a bomba de água e limpar o radiador ele está com 80 mil km
acabou de acontecer comigo motor ferveu e a ventoinha ligada , codigo 4 no painel e adivinha indo trabalhar .kkkkkk
No meu caso é ar no sistema.
Marim, meu carro esquenta se eu ligar o ar condiconado pode melhorar em algo ou não ? Abraços
O meu tá assim tbm. Conseguiu resolver ?
93 MIL KM motor sem aditivo bomba dagua fazendo barulho
rapaz estou com problema em prisma 1.0 SPE a agua nao circula no sistema, obs o carro tinha aquecido e queimado junta foi feito o cabeçote e agua nao circula ela borbulha no reservatorio, testamos outro cabeçote e nada , trocamos bomba dagua colocamos e tiramos a valvula termostatica, testamos outro radiador e nada ate bloco do motor testamos outro e a agua nao circula no sistema sera que alguem tem alguma dica,nunca peguei um B.O desse
_top_
Se a agua tiver baixa pode completar com o carro quente assim
Meu irmão voltou antes de chegar no destino por aquecimento onix aquecimento
Dizendo ele foi trocado a válvula uns 100 dias atrás
Esse LIKE vai pro PEDRO HENRIQUE!!!🎥📹👍👊✊✊✊
O meu 2013 joga a agua pra fora. O mecânico disse que é cabeçote.
Tenho um Cobalt 1.8 , quando ando com ar condicionado ligado ele nao some a agua , quando desligo o ar ele some a agua , ele liga a ventoinha nos 98 graus , ja troquei bomba agua , quando desligo ele ele aquece muito chega mais 100 graus , desligado , ele aquece so quando desligo ele a ventoinha desliga com a ignição !
Olá amigo, estou com o mesmo problema que o seu, meu Cobalt 1.8 ele não desliga a ventoinha. Você conseguiu resolver ?
@@luishenrique1759 junta cabecote queimada , efetuei reparo carro ficou zerro novamente !
Aconteceu a mesma coisa com meu Onix 2013
otimo meu ta assim
👍
Passa seu ZAP tira uma dúvida com vc do que tá acontecendo com meu Corsa
Não da agrediram que a GM faz um carro como o ônix e prisma e não coloca um simples marcador de temperatura
Ricardo Vicente de Oliveira o meu 2013 tem
Triste 😢
Aconteceu issso comigo assim q o mecanico trocou aa mangueira , assim q peguei o carro com ele figuei na mão.
Amigo me tire uma dúvida..
tenho um onix 1.4 2013
77 mil Km rodados ..
tem 2 dias que eu ouvi um barulho estranho e quando ia parar o carro, acendeu a luz de arrefecimento, parei o carro e percebi que ferveu ..
a ventoinha ligou muito forte..
e desde então está me dando esse problema.
Levei no mecânico e o mesmo disse que pode ser o sensor de temperatura, devido as peças serem originais e nunca terem sido trocadas, será que realmente é esse o problema?
abraço.
E so testar com uma termômetro a temperatura da água ,se a água tiver com a temperatura diferente da que o sensor esta acusando ai sim tem um problema no sensor , claro se nao ar no sistema
O meu prisma 2016 codigo 4 ha troquei bomba dagua e valvula e mesmo asim cotnua o codigo 4
É simples, a válvula não está abrindo.
Troquei valvula, bomba e no final era a tampa do reservatório, evitem custo desnecessário façam logo o teste na tampa.
Que teste se refere brother?
@@VictorSilva-kv1jl teste de pressão na tampa do reservatório de arrefecimento...ou pega uma tampa boa do reservatório e faz um teste.
certeza que é a válvula travada.
E quando não tem válvula termostatica
👍👍👍👍👍
na mosca fiz hoje um com esse mesmo defeito valvula
Edy Ribeiro qual é a quilometragem do seu