Tengo una voyager 2000 que le prende el testigo del aceite le empezó a encender después que le cambie el aceite y el filtro me dio miedo traerla así ya tiene dos meses parada por falta de tiempo uy dinero ahora le cambie el vulbo del aceite y sigue igual aclaro la camioneta prende y no tiene ruidos raros
@@luisalaveztorres4640 Hola que tal Luis, mira con dos desarmador es uno delgado y el otro grueso, lo primero es que no aflojes los tornillos del caliper, (o clavos) con el desarmador delgado introducelo en la balata donde apunta el rin, haz palanca una vez se habríra el caliper, después con el segundo desarmador más grueso lo introduces en la balata lado caja y ahora haces palanca el pistón caliper y de esta manera lograrás liberar las balatas y oprimir el pistón caliper, espero y te sirva.
Gracias hermano por aportar Tu aprendizaje
gracias saludos saca mas videos de la voyager mod 99 frenos llantas traseras
Muy bueno tu vídeo me es muy útil
Yo tengo una Voyager 93
Podrías hacer un video de como cambiar el soporte de la caja de transmisión de la parte trasera caravan 1999
Buen video. Le sugiero diga la herramienta que se necesita, con información de medidas para una mejor información. Gracias.
FELICIDADES ME HA SIDO DE MUCHA UTILIDAD EN MI VOYAGER 98
ME ENCANTARIA EXPLICARAS DE RADIADOR PUES EL MIO ESTA REGANDO AGUA POR UN ORIFICIO SALUDOS
Tienes video de cambio de balatas de tambores de Town and Country 2000?
muy bien explicado felicidades
Muchas gracias, sus comentarios me hacen saber que les gusta el contenido y echarle más ganas.
Disculpa cuántas Balatas lleva Adelante amigo para el Freno y atrás cuántas lleva ?
Cómo se consigue el opresor de caliber
Tengo una voyager 2000 que le prende el testigo del aceite le empezó a encender después que le cambie el aceite y el filtro me dio miedo traerla así ya tiene dos meses parada por falta de tiempo uy dinero ahora le cambie el vulbo del aceite y sigue igual aclaro la camioneta prende y no tiene ruidos raros
Buenas noches, que dado necesito para quitar el caliper?
Hola que tal amigo, al parecer es un dado 10 mm, pero en ocasiónes vienen cambiadas las medidas pero por lo regular traen un 10 mm.
Cómo oprimir el pistón con dos desarmadores
@@luisalaveztorres4640 Hola que tal Luis, mira con dos desarmador es uno delgado y el otro grueso, lo primero es que no aflojes los tornillos del caliper, (o clavos) con el desarmador delgado introducelo en la balata donde apunta el rin, haz palanca una vez se habríra el caliper, después con el segundo desarmador más grueso lo introduces en la balata lado caja y ahora haces palanca el pistón caliper y de esta manera lograrás liberar las balatas y oprimir el pistón caliper, espero y te sirva.
Dado 10 amigo
@@davidpalaciosbanuet8934 gracias 👍