Ремонт мотора аккумуляторной УШМ
HTML-код
- Опубликовано: 12 сен 2024
- Не редко встречаются случаи когда "правильный" ремонт обходится до 90% стоимости нового инструмента. А в некоторых случаях и свыше 100% (в это вообще трудно поверить, но бывает). В таких случаях приходится либо отказываться от ремонта, либо делать "неправильный" (непредусмотренный заводом) ремонт. В этом видео мы расскажем как раз о втором случае. Приятного просмотра.
Приглашаем на наш канал на Яндекс дзен:
zen.yandex.ru/...
Там вы найдете не только наши видео, но и различные текстовые статьи.
В современном мире пора диверсифицировать не только денежные вклады, но и источники информации.
Станьте спонсором канала, и вы получите доступ к эксклюзивным бонусам. Подробнее:
/ @sbor
![Звуковые иллюзии, которые работают на всех (почти) [Veritasium]](/img/1.gif)
Спасибо, за видео,очень помогло в ремонте,проблема была,один в один,как у вас. Цена ремонта 340 руб, задний подшипник. Передний был,нормальный.
Не те времена моторчики выбрасывать. Удачи вам походу работы прибавится.
Тоже такая же проблема, надо попробовать. Новый стоит порядка 70 евро
братцы скоро все будем ремонтировать
Ну так уже :) Год назад не заморачивались бы.
спасибо)
Хорошая работа! Браво! Возьму на заметку). Вот вопрос: как завальцнвать правильно и надёжно? От этого зависит многое.
О а то я думаю чето этого чела давно не видно, а нет вот он:))) =D
Молодцы! Настоящие мастера! К тому де Бош уже у@Бошивает из России.
Этого я не знал. Столько их, которые уходят из России, что не уследишь. Честно говоря -я расстроен этой новостью. Это же не только инструмент - это ещё и бытовая техника, автозапчасти и куча всего. У меня например, топливная аппаратура в машине стоит бош
@@sbor То что уходят или их вытуривают, это очень хорошо. Страна сможет поднять маои производства. Ремонтные мастерские теперь будут загркжены по полной. К тому же в России заявили что отменяются лицензии на выпуск иностранной продукции, это теперь как в Китае, можно делать очень похожее и никто ничего не сможет сделать. т.е. все иностранные технологии что были завезены в Россию теперь принадлежат России.
@@sbor у меня тоже топливная на ВА3 2111 от Бош, но например форсунки легко меняются на Российские и работают так же. Контроллер был Бош, терерь Российский с прошивкой под нужную версию, но без учёта датчика кислорода, рабоотает всё так же
@@user-pp2cf1rg8h , у меня дизельный опель астра. Хорошая машина, но запчасти (особенно топливная аппаратура) стоит просто космических денег. 3 года назад ремонтировал ТНВД и форсунки, счёт был 130т.р. ( вся машина тогда стоила примерно 300). Я ещё думал платить или нафик сдать в металолом. Сейчас даже смотреть не хочу сколько это всё стоит.
👍👍👍
Никакой политики. Просто стихи : КАЖДЫЙ ВЫБИРАЕТ ДЛЯ СЕБЯ
Каждый выбирает для себя
женщину, религию, дорогу.
Дьяволу служить или пророку -
каждый выбирает для себя.
Каждый выбирает по себе
слово для любви и для молитвы.
Шпагу для дуэли, меч для битвы
каждый выбирает по себе.
Каждый выбирает по себе.
Щит и латы. Посох и заплаты.
Меру окончательной расплаты
каждый выбирает по себе.
Каждый выбирает для себя.
Выбираю тоже - как умею.
Ни к кому претензий не имею.
Каждый выбирает для себя.
Специальная финансовая операция против россии в действии.Уже и моторов нет.
Трудные времена настали. Но мы ещё не проиграли, при грамотном руководстве можем выйти из этого хаоса даже с профитом. Было бы оно, это грамотное руководство.
Весь мир подталкивает нас к тому, чтобы делать подобные вещи самостоятельно. У нас полно людей с деньгами, большими деньгами, что стоит им наладить производство болгарок ? Ничего кроме наших законов. В этом и есть моя надежда на грамотное руководство, надеюсь на пересмотр в первую очередь налогового законодательства.
@@sbor налоги душат, это правда! Основная специальность моя продажа и обслуживание контрольно-кассовой техники, тут полный беспредел, а ремонт электроинструмента-хобби.