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消防隊非常重要，希望政府能補足人數，讓他們安心工作，不要過勞。
明明很缺人 但今年的錄取人數又被政府砍了 補不足的
@@布丁-m4n2n 說要補滿 只收155人 政府ㄏ ㄏ
@@cheng3438 真的ㄏㄏ 讓我懷疑還要不要去考 XD
@@布丁-m4n2n 考上了嗎?
台灣目前的勤修制度多為二休一、一休一一單位為24小時，主要排程也跟影片中的大同小異但要知道同樣的消防人力在日本只負責救護外的其他勤務，在台灣消防單位則是兼具民眾撥打119時的救護業務以自己本身而言一年只上了180天上下，最高紀錄是一年跑了破千趟的救護。下單位至今也近十年了，或許是民風的不同吧，熱忱什麼的早就被扔在地上踩的一塌糊塗了。
辛苦了....希望有朝一日每年都能提高消防素質、人力、裝備...朝日本為目標
真的去當官我消防役才發現台灣根本沒啥時間給你訓練，因為還有一堆救護要跑希望台灣消防能在更加完善點
其實日本也是要跑救護 消防隊也會停救護車 我覺得差別在勤修制度比台灣人道很多 不過日本的勤修制度看起來沒有美國好 美國勤一休二而且救護跟消防體系還分開...真的屌打
要做到像日本消防一樣：交接班有精神、精實的車裝檢、細膩的消防栓查察、紮實的日常訓練。其實不難，有充足的休息時間與適當的工作環境做基礎，一步一步來，很快就能達到。
前提是你單位人員要夠，不然到最後都應付了事
如果能跟日本一樣勤一休二確實不難
誇張，我們每一位要服務的是日本的兩倍，唉！
各有各辛苦吧. 香港的情況是, 新落成建築物基本上都是25層以上的, 消防梯無法指望. 因此日常工作需要定期巡視各大廈的走火通道有沒有受阻, 還有消防設施是否正常運作.在沒法被支援的樓層消防設施失靈(例如沒水或水壓不足)是很要命的.
竿はティップ側とバット側で巻いて固定できるカバーもありますし、撃投ロッドカバーなんかは肩に掛けれるようになってますので是非ともご参考にしてください。
原來我們的消防人員，和日本香港比，嚴重不足。
阿嚴重不足直接招人不就得了
@@黃泰元-w1u 很多政府單位都人手不足，但就是不願意撥預算招更多人，都想用最少人完成最多事，跟台灣企業慣老闆態度很像。例如基層警察也數量不足、移民官也數量不足，但就是死都不補人。最後結果就是人員過勞造成品質下降，進階影響台灣人民安全
@@行動才能擺脫貧乏真的很像外面的慣老闆要改
@@行動才能擺脫貧乏有時候也不是不招人，是招不到（看看現在警消有人殉職後政府的態度跟作為是什麼就知道原因了）上面的人不支持他們你覺得會有多少人願意進去？
希望 我明年 消防特考能過!
過了嗎
後悔了嗎？
@@阿東東-c7g 今年考上了
@@somewhereinthespace 今年考上了
絶対ならない！
在台灣，那些大官吃好睡飽誰管你
日本消防員月薪有到80萬日圓嗎? 我沒概念
看了以后，真的觉得大陆的消防太差劲了，现在也没有安置工作、也没有退伍费、编制也没有落实到个人，全年全天24小时在队上，四级消防士工资也就六七千，任重道远啊
台灣一線也都一堆業務
勤前教育跟值星報告的講話隊形模式和台灣陸軍一模一樣耶
成龍 台灣陸軍是啥？是中華民國陸軍吧
@@tommysims89512 有差嗎?
成龍 是沒差 但聽起來很奇怪
TOMMY SU 你知道美軍都叫中華民國陸軍”TA”的話，就不會覺得奇怪了。
Ruler Daqian 不懂你媽啦！林北和B方開了十來次會議從來沒有看過什麼叫做ROCA的字眼出現在會議上，少在那邊自圓其說！
台灣才不會這樣做呢 ㄏㄏ
5分48秒垃圾桶是髒的，差評，從這裡可以看出管理不夠精緻的問題
日本的消防车都挺小的，只有云梯车还算大一点，其他都是小车，这种车比较适合岛国，道路普遍狭窄。还是美国的消防队最霸气，消防车最威猛。中国大陆的消防队都是欧洲车与美国车比较多，都是大车占多数。
SO? 你的重點是?
@草莓:3 我没说日本消防车没用，我只是这种说小车适合他们，我喜欢大车。中国消防车老车多？很多都是与欧美现役消防车同型号的，中国每年都进口很多消防车，新车也挺多的。
@草莓:3 关于中国消防车的视频在youtube比较少，都是很多年前的。你可以去中国bilibili站或者抖音，那里面中国消防车的新视频比较多。
どうせ、技術盗むんだろ
そんなに盗まれやすいと思わないよ...
ええやん、台湾が日本のいい技術を盗むのであればいいところは真似して何が悪いんじゃ
むしろ技術交流してるの知らんのか
良い技術は広めると良いと思うよ。そこからまた何か生まれるかもしれないしね。
盗むのは中国、台湾はまだ安全
消防隊非常重要，希望政府能補足人數，讓他們安心工作，不要過勞。
明明很缺人 但今年的錄取人數又被政府砍了 補不足的
@@布丁-m4n2n 說要補滿 只收155人 政府ㄏ ㄏ
@@cheng3438 真的ㄏㄏ 讓我懷疑還要不要去考 XD
@@布丁-m4n2n 考上了嗎?
台灣目前的勤修制度多為二休一、一休一
一單位為24小時，主要排程也跟影片中的大同小異
但要知道同樣的消防人力在日本只負責救護外的其他勤務，在台灣消防單位則是兼具民眾撥打119時的救護業務
以自己本身而言一年只上了180天上下，最高紀錄是一年跑了破千趟的救護。
下單位至今也近十年了，或許是民風的不同吧，熱忱什麼的早就被扔在地上踩的一塌糊塗了。
辛苦了....希望有朝一日每年都能提高消防素質、人力、裝備...朝日本為目標
真的去當官我消防役才發現台灣根本沒啥時間給你訓練，因為還有一堆救護要跑希望台灣消防能在更加完善點
其實日本也是要跑救護 消防隊也會停救護車 我覺得差別在勤修制度比台灣人道很多 不過日本的勤修制度看起來沒有美國好 美國勤一休二而且救護跟消防體系還分開...真的屌打
要做到像日本消防一樣：交接班有精神、精實的車裝檢、細膩的消防栓查察、紮實的日常訓練。其實不難，有充足的休息時間與適當的工作環境做基礎，一步一步來，很快就能達到。
前提是你單位人員要夠，不然到最後都應付了事
如果能跟日本一樣勤一休二
確實不難
誇張，我們每一位要服務的是日本的兩倍，唉！
各有各辛苦吧. 香港的情況是, 新落成建築物基本上都是25層以上的, 消防梯無法指望. 因此日常工作需要定期巡視各大廈的走火通道有沒有受阻, 還有消防設施是否正常運作.
在沒法被支援的樓層消防設施失靈(例如沒水或水壓不足)是很要命的.
竿はティップ側とバット側で巻いて固定できるカバーもありますし、撃投ロッドカバーなんかは肩に掛けれるようになってますので是非ともご参考にしてください。
原來我們的消防人員，和日本香港比，嚴重不足。
阿嚴重不足直接招人不就得了
@@黃泰元-w1u 很多政府單位都人手不足，但就是不願意撥預算招更多人，都想用最少人完成最多事，跟台灣企業慣老闆態度很像。例如基層警察也數量不足、移民官也數量不足，但就是死都不補人。最後結果就是人員過勞造成品質下降，進階影響台灣人民安全
@@行動才能擺脫貧乏真的
很像外面的慣老闆要改
@@行動才能擺脫貧乏有時候也不是不招人，是招不到（看看現在警消有人殉職後政府的態度跟作為是什麼就知道原因了）上面的人不支持他們你覺得會有多少人願意進去？
希望 我明年 消防特考能過!
過了嗎
過了嗎
後悔了嗎？
@@阿東東-c7g 今年考上了
@@somewhereinthespace 今年考上了
絶対ならない！
在台灣，那些大官吃好睡飽誰管你
日本消防員月薪有到80萬日圓嗎? 我沒概念
看了以后，真的觉得大陆的消防太差劲了，现在也没有安置工作、也没有退伍费、编制也没有落实到个人，全年全天24小时在队上，四级消防士工资也就六七千，任重道远啊
台灣一線也都一堆業務
勤前教育跟值星報告的講話隊形模式和台灣陸軍一模一樣耶
成龍 台灣陸軍是啥？
是中華民國陸軍吧
@@tommysims89512 有差嗎?
成龍 是沒差 但聽起來很奇怪
TOMMY SU 你知道美軍都叫中華民國陸軍”TA”的話，就不會覺得奇怪了。
Ruler Daqian 不懂你媽啦！林北和B方開了十來次會議從來沒有看過什麼叫做ROCA的字眼出現在會議上，少在那邊自圓其說！
台灣才不會這樣做呢 ㄏㄏ
5分48秒垃圾桶是髒的，差評，從這裡可以看出管理不夠精緻的問題
日本的消防车都挺小的，只有云梯车还算大一点，其他都是小车，这种车比较适合岛国，道路普遍狭窄。还是美国的消防队最霸气，消防车最威猛。中国大陆的消防队都是欧洲车与美国车比较多，都是大车占多数。
SO? 你的重點是?
@草莓:3 我没说日本消防车没用，我只是这种说小车适合他们，我喜欢大车。中国消防车老车多？很多都是与欧美现役消防车同型号的，中国每年都进口很多消防车，新车也挺多的。
@草莓:3 关于中国消防车的视频在youtube比较少，都是很多年前的。你可以去中国bilibili站或者抖音，那里面中国消防车的新视频比较多。
どうせ、技術盗むんだろ
そんなに盗まれやすいと思わないよ...
ええやん、台湾が日本のいい技術を盗むのであれば
いいところは真似して何が悪いんじゃ
むしろ技術交流してるの知らんのか
良い技術は広めると良いと思うよ。そこからまた何か生まれるかもしれないしね。
盗むのは中国、台湾はまだ安全