Это видео недоступно.
Сожалеем об этом.
เทคนิคการขับรถ ขึ้น-ลงเขา - UNT บอกต่อ
HTML-код
- Опубликовано: 24 янв 2016
- เทคนิคการขับรถ ขึ้น-ลงเขา เพื่อความปลอดภัยของคุณผู้ชมค่ะ ^^
รายการ : UNTบอกต่อ
ตอน : เทคนิคการขับรถ ขึ้น-ลงเขา
อีซูซุ อึ้งง่วนไต๋ UNT
/ isuzuunt
Line@ ISUZUUNT : line.me/R/ti/p...
The Power of Trust ความวางใจที่ต้องบอกต่อ
Call Center : 02-101-2222
ถ้าใครที่คิดว่ามีความรู้มากกว่าเขาก็ช่วยแนะนำด้วยครับอย่าดีแต่ว่าคนอื่น ผมรอดูอยู่นะครับ
อีกเหตุผลที่อีซูซุมียอดขายดีก็เพราะการรีวิวนี่ละครับดีกว่าทุกค่ายอย่างเห็นได้ชัด
ดีครับเราใช้รถกันส่วนมากไม่ครบกับที่รถให้มาเพราะเราไม่รู้ ช่วยประหยัดอุปกรณ์ของรถด้วยครับ
!ขอร้องเถอะครับคุณธนภพ... คุณพูดออกสื่อสังคมมันต้องระวังคำพูดให้ถูกหลักถูกเกณฑ์หน่อย..โดยต้องตรึกตรองและมีความรับผิดชอบ... มันเป็นความหลงผิดความรู้เท่าไม่ถึงการความประมาทหรือความไม่ถูกต้องตามกฏจราจรหรือความไม่สมควรอย่างร้ายแรง...ที่คุณกำลังแชร์พฤฒิกรรมการขับรถแบบเห็นแก่ตัวและอันตรายต่อผู้สัญจรอย่างสุดๆบนRUclipsอันเป็นที่สาธารณะโดยการแนะนำ"การขับรถแบบตัดโค้ง"อะไรของคุณนั่นหละ...จงเลิกลดละเถิดครับ อันนี้มันไม่ใช่ทฤษฎีหรือทักษะการขับรถที่ถูกต้องแล้ว...ไม่มีข้อแม้ใดๆทั้งสิ้นแม้นว่าถนนจะโล่ง..มันไม่ใช่แล้ว..แต่มันเป็นวิธีการขับรถแบบผิดๆและล่อแหลมต่ออันตรายทั้งตนเองและผู้อื่นไม่ว่าจะทำให้เสี่ยงเกิดอุบัติเหตุหรือสร้างความรำคาญใจให้กับผู้ใช้ยวดยานท่านอื่น...ทุกวันนี้สังคมก็วุ่นวายพออยู่แล้ว..หยุดเถิดครับ...จำไว้ว่าขับรถต้องอยู่ในช่องของตัวเองอย่างเค่งครัดเท่านั้นและต้องไม่แซงในสถาณการณ์คับขัน นั่นถึงจะได้ชื่อว่าเป็นผู้ที่ขับรถเก่งขับรถดีปลอดภัยถูกกฏจราจรและมีน้ำใจต่อเพื่อนร่วมถนน ขอบคุณครับ
ผมเห็นด้วยนะ แนะเทคนิคด้วยการตัดโค้ง มุมมองผมคิดว่าอันตราย ท่านบอกว่ากรณีไม่มีรถ ให้ใช้เทคนิคนี้ได้ ผมว่ามันเสี่ยงต่อผู่ร่วมทางด้วยกัน
ติเพื่อปรับปรุงให้ดีครับ
drivinginlaw drivinginlaw9h ùú
ทำตัวเปนอาจารย์แน่จริง
ไปขับขึ้นเขาคิชกูฎดิอย่าโม้ใอ้ควาย
drivinginlaw drivinginlaw เขาก็บอกอยู่ว่าใน กรณี รถไม่มี ถึงเข้าโค้งหักศอกควย ฟังไห้จบหน่อย
ขอบคุณๆๆ ปอดแหก คือปลอดภัย
.
ใช้รถ ต้องคิดเผื่อ คนประมาทกว่าเรา ด้วย
.
ขับรถทางเขา ต้องเว้นระยะห่าง จากคันหน้า เยอะๆด้วย
เดินทางสะดวก ปลอดภัย รับโชคมีชัยนะครับ
ผมใช้ bmx ครับ ประหยัดดี ใช้ขาปั่นไม่เปลืองนำ้มัน.เวลาขึ้นเนิน..ถ้าปั่นไม่ไหวก็จูงเอา..เวลาลงมันมากครับ...
เวลาลูกค้ากำลังใช้งานไม่ควรเอาโฆษณาบ่อยๆ
ขอแนะนำให้เอาบังโคลนล้อหน้าออกเวลาลงเขาเบรกไม่อยู่ก็เอาเท้าเหยียบลงไปที่ล้อหน้าเพื่อช่วยการเบรกได้อีก30%ครับ
ขอบคุณมากๆนะครับที่แนะนำผม และ ให้ความรู้ผมนะครับ.ผมมือใหม่หัดขับเกียร์ออโต้ครับ
ขอบคุณมีประโยชน์มากครับ
ขอสอบถามหน่อยครับ
พี่ช่วยทำคลิปสอน วิธีการสตาร์รถยนต์เกียติธรรมดาขนของหนัก 1.5 ตัน ขนาดจอดลงเขาและขึ้นเขา หน่อยครับ ว่าควรทำอย่างไร
5-6 ธค. 62 ขับ All - new 1.9 auto ขึ้น-ลงภูทับเบิกทางหล่มสักเป็นครั้งแรกและปฎิบัติตามที่พิธีกรแนะนำ พร้อมทิ้งห่างคันหน้า 25-30 เมตร และไม่ตัดเลน (เน้นความปลอดภัยเป็นหลัก) ขอบคุณมากครับ
อธิบายชัดเจนมาก ขอบคุณมากครับ..
เยี่ยมเลยครับ ขอบคุณมากครับ
ผมขับรถตรงข้ามกับคำแนะนำทุกอย่างเลยครับ แต่ยังไม่เจอที่ชันโหดๆ ไม่ทราบว่าขับผ่านแถบจังหวัดเลย ภูเรือ เขาค้อ นครไท แถบนั้นถือว่าเป็นถนนลาดชันโหดๆแล้วยังครับ ผมขับผ่านเกือบ 20 ครั้งแล้วครับ ผมใส่เ้กีนร์ D เกี่ยร์เดียวตลอดเส้นทางเลยครับ ขาขึ้นถนนลาดชัน ผมจะดูที่รอบเครื่องยนต์เป็นหลักอย่างเดียว ถ้ารอบเครื่องยนต์อยู่ที่ 1,500 - 2,000 รอบ ไม่เกินนี้ ผมไม่เคยเปลี่ยนเกียร์เลย D เกียร์เดียวตลอด ขาลงผมก็ D เกียร์เดียวตลอด แต่ผมไม่แตะเบรคเบาๆนะครับ ผมจะกดเบรคหนัก และรุนแรง กดแล้วปล่อยเลย ถี่ๆ ผมคิดเอาเองว่าการแตะเบรคเบาๆ และแช่นานๆ เวลาลงเขาทำให้เบรคร้อน และเบรคไหม้ ถ้าแตะแรงๆ แต่สั้นๆ แล้วปล่อย แต่หลายๆครั้ง มันจะช่วยไม่ให้เบรคไหม้ และเบรคจะสึกน้อยกว่า ผมก็ไม่ทราบว่าจะถูกต้องไม๊ แต่รถคันล่าสุดเป็น Fortuner ผมเปลี่ยนผ้าเบรคครั้งแรกที่ 130,000 กม. ผมขับเป็นรถเกียร์ออโต้คันแรกครับ อาการที่ในคลิปว่า ผมก็ยังไม่เคยเจอซักครั้งเลยครับ ผมก็ขับรถความเร็วปกติ ถ้าไม่รีบก็ 100กม/ชม. ถ้ารีบก็ซัก 120กม./ชม. ยังคิดไม่ออกเลยว่าเกียร์ ที่ให้มาเยอะแยะ จะได้ใช้ตอนไหน
ผู้ขับขี่่รถ ตามกฏจราจร ต้องขับในเลนของตนเอง ไม่ขับขี่่คล่่อมเส้นกลางหรือเส้นข้าง จะมีความปลอดภัยสูงและไม่ผิดข้อบังคับ ทำให้ต้องเสียค่าปรับใดๆ หากมีรถคันหน้าขับช้า ควรชลอความเร็วตามหลังสักระยะหนึ่ง และเร่งแซงในโอกาสที่่ปลอดภัย ส่วนการขึ้นเขาควรเปลี่ยนเกียร์เมื่อรถหมดแรงให้ต่ำลง น่าจะดีที่่สุด
การตัดโค้งเป็นวิธีที่อันตราย
แต่เค้าพูดถึงในกรณีที่ไม่มีรถหรือเส้นทางอันตราย ถ้าคนที่ขีรถในทางชันมากด้วยความเร็ว แล้วโค้งเยอะถึงขั้นหักศอก ยังไงก็ต้องตัดโค้ง เพื่อป้องกันไม่ให้รถเราเลยไปในเลนสวนทางกัน ในกรณีสองเลน และป้องกันรถพลิกคว่ำถ้าหักพวงมาลัยกระทันหัน ไม่มีใครกรอกที่จะขี่รถตามช่องของตัวเองตลอดเวลา ยิ่งถ้าคนเที่ยวเขาบ่อยๆต้องรู้
#ต้องคำนึงถึงความปลอดภัยและเพื่อนร่วมทางด้วยนะ
ขอบคุณสำหรับข้อมูลดีๆครับ ผมเจอมาแล้วนึกว่าเกียร์ 2 จะไหว คาเนินเลย
วันนี้เลยค่ะ รถค้าง ตกใจหัวใจจะวาย😂
การที่เราจะเชนเกียร์เราต้องผ่อนคันเร่งรึเปล่าค่ะ และเหยียบคันเร่งประมาณไหนที่ผ่านมาไม่ได้เข้ามาดูเลย และไม่เคยเชนด้วยขับอยู่ตัวDมาตลอดจะเข้า4ปีแล้วไม่เคยมีใครคอยบอกเลย เพิ่งได้มีเวลาเข้ามาดูคลิบนี่เอง
ไม่ต้องผ่อนก็ได้ค่ะ
ขึ้นเกึยไหนลงเกียนั้น
ขอบคุณครับ
ขอบคุณครับ ได้ความรุ้ มากเลยครับ
ขอบคุณค่ะ..เป็นความรู้ที่ดีมาก
ได้ความรู้ดีมากขอบคุณค่ะ
ขอบคุณพิธีกร ได้ความรู้ดีมากครับ.
ขอบคุณมากๆค่ะ
ลงเขายาวๆผมใช้ engine brake ตลอดแต่รอบสูงประมาณ 3000-3500 รอบต่อนาที เรดไลน์ที่ 4000 รอบต่อนาที คาไว้ยาวๆ มีผลเสียอะไรต่อเครื่องยนต์ไหมครับ
อธิบายดีมาก เข้าใจง่าย ขอบคุณมากค่ะ
ขอบคุณมากค่ะสำหรับข้อมูลนะคะ
ดีใจจริง พึ่งเจอ เยี่ยม.
ขอสอบถามครับเกียร์ออโต้ขณะรถวิ่งอยู่สามารถเปลี่ยนเกียร์ได้ไหมคร
ได้ครับ ต้องเป็นเกียรเดินหน้านะคับ จากDไปSไปL กดใต้คันเกียรเพื่อเลื่อนเกียร
ขอบคุณความรู้ดีๆค่ะ
อธิบายได้ดี เข้าใจง่ายครับ
ชอบมากครับได้ความรู้มากเลย
มีประโยชน์มากครับ ขอบพระคุณทีมงานครับ
+มีสติ คุมครองจิต อีซูซุอึ้งง่วนไต๋ ยินดีให้บริการค่ะ ^^
รีวีวสุดยอดดีครับ
ดีครับมีสาระความรู้...👍👍👍👍👍👍
สุดยอดครับเข้าใจง่ายขอบคุนคับ
ขอบคุนข้อมูลดีๆนะครับ🙏
ขอบคุณสำหรับความรู้คับ🙏🙏🙏😚😚
ขอบคุณมากค่ะ🙏🙏🙏
ขอบคุณครับ...
ข้อมูลเป็นประโยชน์มากครับ
อธิบายได้ดีมากครับ..ผมใช้อีซูซุ เอสเซนเตอร์ เป็นเกียร์อัตโนมัติรุ่นเก่า เวลาขึ้นเขา ควรอยู่ที่เกียร์ D..หรือ D3 หรือD2..แล้ว ตำแหน่ง Lควรใช้ในกรณีไหนครับ..ซื้อรถมือสองมาและเป็นมือใหม่หัดขับ.ครับ.
ใช้ตามความเร็วของเส้นทางค่ะ ถ้าความเร็วต่ำมากก็ใช้ L ค่ะ
ถ้าเริ่มความเร็วสูงขึ้นก็ D2, D3 ไปตามความเร็วค่ะ
ขอบคุณค่ะสำหรับความรู้ดีๆค่ะ
เพิ่มทักษะในการใช้เกียร์มากเลยครับ ผมพึ่งผ่านลักษณะ ทางขึ้นแบบนี้ ที่สังขะบุรี ฝนก็ตกทางก็ชันโค้งก็เยอะ ขนนิลุกเองเลย 555 แต่ก็พอเอาตัวรอดมาได้แบบปูๆปลา ขอบคุณมากครับที่ได้เสริมการใช้เกียร์ ออโต้ ครับ
มีสติ ขับขี่ปลอดภัย อีซูซุอึ้งง่วนไต๋ ยินดีให้บริการค่ะ^^
ได้ความรู้มากเลย ขอบคุณมากครับ พอดีช่วงสงกรานต์นี้มีแผนจะเดินทางไปภาคเหนือ ต้องผ่านทางลาดชันด้วย
ท่องเที่ยวสนุก ขับขี่ปลอดภัยค่ะ ^_^
เป็นความรู้ที่ดีมากค่ะ
การเปลีืยนเชน เกียร์ออโต้บ่อยๆขึ้นลงเขา มีคนบอกว่า ทำให้เกียร์ไม่ทนจริงเหรอ และเวลารถเสียเกียร์ออโต้ จะใช้เกียร์ไหนลาก (เครื่องยนต์ดับ) ช่วยบอกหน่อยครับ
เป็นลูกค้า โต้ ครับ มาดูเพราะโต้ไม่มีรีวิวครับ ขอบคุณครับ
ขอบคุณค่ะ ฝากติดตามช่องด้วยนะคะ
ให้ความรู้ชัดเจนดีค่ะขอบคุณนะคะ
อีซูซุอึ้งง่วนไต๋ยินดีให้บริการค่ะ
ขอบคุณมากค่ะ
ขอบคุณค๊าบบ
ขอบคุณสาระความรู้เกี่ยวกับรถค่ะ
ขอบคุณคับ
เยี่ยม
ขอบคุณค่ะ ได้ความรู้มากเลยคะ
ได้ความรู้มากๆเลยครับ
จริงค่ะใช่ดีอย่างเดียวขอบคุณมากค่ะจะเอาไปฝึกใช้
ได้ความรู้เพีมขอบคุณมาก
มีความรู้ชอบครับขอบคุณ
ฉิบหายมาก สอนให้คนตัดโค้ง>เจอมุมอับรถสวนขึ้นมาเร็ว สอนให้เลียเบรกเบาๆตอนลงเขา>เบรกเฟดเบรกไหม้ ได้หลายศพบอกเลย
ชัดเจนมากครับมีค่ามากสำหรับคนที่ยังใช้รถยนต์ไม่เก่ง
ขอบคุณค่ะ ^^
+ISUZU UNT เพิ่มเเรงบิดให้หน่อยเพราะเเรงบิดน้อยมากการออกตัวทางชันอันตรายมาก คนขับอีซูซุครับ
ฟังด้วยครับ
ชอบครับ
ขอบคุณคร่าาา
เป็นความใด้ดีมาก👍👍👍👍👍👍
ขอบพระคุณสำหรับความคิดเห็นเพิ่มเติมค่ะ ^^
ครับ ขอบคุณ
ขอบคุณมากครับ ผมมือใหม่ป้ายแดง ออโต
เยี่ยมมากๆครับ
อ่านหลายเม้นละ ส่วนมากมีรถแต่ใช้รถได้ไม่เต็มที่. รู้บ้างไม่รู้บ้าง ปุ่ม+/-บนพวงมาลัยก็เช่นกันเอาไว้ฟังเพลงจ้า
มีสาระดีครับชอบ
อยากให้ review การใช้เกียร์ Isuzu all_new class M ขึ้น-ลงเขาให้ด้วยครับ
ขอบคุณมากครับ ดีมากๆเลยครับ
ในกรณี เหยียบเบรค ครัช แล้วค่อยๆปล่อยครัชพอหั้ยรุสึกว่ารถดึงไปข้างหน้า แล้วปล่อยเบรค เหยียบคันเร่งกรณีนี้ ใช้ในการหยุดรถแล้วขับเคลี่อนขึ้นทางลาดชันได้ไหมคับ
เทคนิคนี้ ก็ใช้ได้ค่ะ ต้องใช้ความชำนาญในความเร็วค่ะ เครื่องอาจจะดับได้ค่ะ
ตลอดระยะทางขึ้นเขาลงเขาชันใช้โฟไฮ๊ตลอตหมดระยะทางใช่ไหม
เยี่ยมครับ
ชอบมากครับ isuzu
ผมเป็นคนรักรถอีฃูฃุยี่ก้อเดียวใช้มาตั้งแต่อายุ ๓๐ปีจนปัจจุบัน หมด ๓คัน ปนะมาณู๔๐ปีใช้จนเก่าค่อย
เปลียน
รถติดหล่มติดโคลน เกียร์ออโต้ ควรใช้เกียร์ไหนครับ
ไม่เคยขับเกียร์ออโต้เลยจะขับได้ไหมค่ะ ฟังดูอยากมาก
ไม่ยากค่ะ ขับได้แน่นอนค่ะ
ขอแนะนำสำหรับขับรถลงภูทับเบิก ..ขับลงอันตรายกว่าขับขึ้นมากครับ รถเกียร์ธรรมดา ให้ใช้เกียร์ต่ำ (เกียร์1-2) เพื่อให้เครื่องยนต์ช่วยฉุดความเร็วรถ การเหยียบเบรค ต้องเหยียบแล้วปล่อย เป็นระยะๆห้ามเหยียบเบรคนานๆ เบรคจะร้อนจนลื่นและเบรคไม่อยู่
...รถเกียร์ออโต้ ให้ปรับไปที่โหมดเกียร์ธรรมดา เช่นM1 M2 หรือบางรุ่นอาจเป็น L1 L2 หรือD1 D2 ***(ห้ามใช้เกียร์D(เฉยๆ) ขับลงเขาโดยเด็ดขาด)
San Tha เกียร์ธรรมดา ก็ใช้เกียร์ต่ำ ถ้าเกียร์2แล้วยังเห็นว่ารถยังลงเร็วก็แตะเบรคช่วยเป็นระยะ แต่ถ้าแตะเบรคบ่อยเกินไปก็ให้ใช้เกียร์1 แต่ระวังตอนเปลี่ยนเกียร์ช่วงที่เหยียบคลัชรถจะไหลเร็วนะครับ ถ้าทางชันมากลงเกียร์1ไปเลยครับ ช้าหน่อยแต่ชัวร์ ใครไวกว่าให้เขาแซงไป
*การเหยียบครัชจะทำให้รถพุ่งเร็วเพราะไม่มีเครื่องยนต์ช่วย ดังนั้นไม่ควรเหยียบคลัชหากไม่ได้เปลี่ยนเกียร์
ขอให้แนะนำการใช้รถอีกนะครับ
กรณีรถติดบนเนินมีรถข้างหน้าและข้างหลัง เรายุตรงกลาง รถเกียร์ออโต้ทำอย่างไรครับ
เที่ยวภูทับเบิก หลายท่านบอกว่าเครื่อง 1.9 ใหม่ ขึ้นไม่ไหว จริงไหมครับ
ถามหน่อยค่ะ รถอีซูซุ วีครอส 4×4 เกียร์กะปุก เวลาขึ้นตลิ่ง รถดับ เบรคล็อกอัตโนมัต ต้องทำอย่างไรค่ะ
ดึงเบรคมือไว้ ใช้งานปกติเลยค่ะ พอออกตัวมันก็คลายเบรคค่ะ
ขอบคุณมากค่ะรู้เรื่องการขับรถออโต้มากขึ้น
ขึ้นลง ประมาณ เกียไหนครับ แล้วต้องแตะเบรค แบบไหนครับ
ยาง255/50/18R หน้าหลังต้องเติมลมเท่าไหร่ครับพี่
ดูคู่มือรถครับ
รถผมรุ่นเก่า สิบล้อหน้ายาว ลงเขาเกียร์1 ตลอดจะเป็นไรไหมคับ
ขอบคุณค่ะ
พี่ทำหน้าที่อะไรครับ
นาทีแรกๆไม่ได้ความรู้เลยครับ คนเขารู้กันอยู่แล้วว่าถ้าขึ้นเขาไม่ไหวให้ลดเกียร์ลงมาจาก4-3 จาก3-2
อยากรู้ทักษะในการเปลี่ยนเกียร์ในขณะที่ขึ้นเขา ว่าควรหาจังหวะเปลี่ยนตอนไหน ตอนรถหมดกำลังสนิท หรือเปลี่ยนก่อนตอนไหน ควรดึงเบรคมือไว้ หรือยังไง ควรเหยียบเบรคหรือยังไง
ผม ลากรอบสูงๆให้รถพุงไปข้างหน้า แล้วเปลี่ยนเร็วๆครับ
ขอบคุณมากครับผมขับเกียรธรรมดารุ่นเก่า
ขอบคุณจะได้สอนคุณแฟนเวลานางขับใช้แต่Dอย่างเดียว👍👍👍
อยากทราบวิธีเกียร์ธรรมดาไม่ให้รถเวลาจะขึ้นเนินแล้วรถถอยหลังอ่ะค่ะ
เลี้ยงครัช ครับ ปล่อยครัชกลางๆไม่ต้องปล่อยหมดครับ แต่ต้องใช้สมาธิสูงมากก เพราะถ้าปล่อยมาก รถจะไปข้างหน้า ปล่อยน้อยรถจะถอยหลัง ครับ
ไฟแน้นแม่งทุกไฟแน้นแหละหาดีไม่มีหลอกเอาอย่างเดียวทางที่ดีซื้อสดถ้ามีเงินพอนะ ถ้าเงินไม่พอก็ต้องจำยอม
ออนิว.4 ประตู2.5 ขึ้นดอยอ่างขางไหวไหมคับ
ผมใช้ออนิวอยู่โดยตัวรถถือว่าประทับใจมากแต่มาเสียตรงไฟแนนช์นี่ละคับผมคิดว่าผมออกอีซูซุเลือกไฟแนนช์ของตรีเพชรน่าจะดีที่สุดแต่ก็ต้องผิดหวังอย่างแรงผมส่งค่างวดเกินกำหนดวันเดียวเล่นค่าปรับผมซะ500เลยแล้วบางทียังไม่ทันที่จะเกินกำหนดก็ให้บริษัทรับทวงถามโทรมาตามเลยผมเคยเจอนะโทรมาวันเดียว3รอบ9โมงเช้า/เที่ยง/บ่ายโมงทั้งที่ยังไม่เกินกำหนดชำระมันหมายความว่าไงผมโทรเข้า0ใหญ่เค้าก็บอกว่าเจ้าหน้าที่เค้าทำไปตามหน้าที่มันเป็บระเบียบของทางบริษัทพี่ผมเค้าออกไฟแนนช๋ ธนชาต กสิกรบางทีนะเกินกำหนดมา10วันยังไม่เป็นไรเลยอย่างมากโทรมาถามรอบเดียวก็จบถึงผมจะชอบdmaxซักเท่าไหร่แต่ถ้าต้องมาเจอกับไฟแนนซ์ของตรีเพชรบอกได้คำเดียวเลยว่านี่เป็นครั้งแรกและก็ครั้งสุดท้ายของตรีเพชร
ง
ผมขับปิ๊กอัพ 4×4 เวลาฝนตกถนนลื่นส่วนมากจะใช้ 4H(กรณีถนนลาดยางนะครับ) จะทำให้มีผลดีหรือผลเสียอย่างไรบ้างครับ
Nana Sara เรียนคุณลูกค้าค่ะ การใส่ 4H ขณะฝนตก ก็จะช่วยให้ทรงตัวดีขึ้นค่ะ แต่ขออนุญาตแนะนำนิดนึงว่า ให้ใส่ ตอนทางตรงๆ ค่ะ เพราะไม่แน่ใจว่าถ้ากำลังเลี่ยวเสียการทรงตัวไหมขณะที่เข้า4H ค่ะ
ส่วนข้อเสียคือ เวลาเลี้ยวโค้ง โดยเฉพาะ เลี้ยวมากๆ เช่นกลับรถ จะมีอาการเลี้ยวยากค่ะ เพราะล้อจะขับเคลื่อนทั้งหน้าหลังค่ะ
ISUZU UNT ขอบคุณครับ
ขึ้นเขาถ้าเป็นเกียร์ออโต้ให้ผลักเข้าหาตัวเองใช่ไหมครับ
ถ้าเป็น isuzu รุ่นนี้นะคะ ผลักเข้าหาตัวเองค่ะ
@@ISUZUUNT ขอบคุณครับ🙏
ได้ความรู้เยอะเลยเกี่ยวกับการดูแลรักษารถ
เกียร์ออโต็ ดูเหมือนคุณไม่มั่นใจเลยว่ามันจะทน เกิดใส่ผิดเกียร์ผัง ลูกล่ะเท่าไรครับ
ผมชอบนะครับเกียร์ออโต้ แต่ ISUZU ให้ความมั่นใจแค่ใหน
เหมือนไม่มั่นใจเหรอคะ แล้วใส่เกียร์ผิดผัง คืออะไรคะ ไม่เข้าใจค่ะ
เครื่องยนต์ 1.9 -ขึ้นดอยได้ไหมคะ แถวจังหวัดน่าน
ได้ค่ะ
เวลาเชนเกียร์ต้องผ่อนคันเร่งด้วยหรือป่าวครับหรือไม่ต้องผ่อน เชนเกียร์ได้เลย
ตัวแคป1.9ตัวท็อป กับรองท็อป แตกต่างกันอย่าง ทั้งระบบความปลอดภัยคับ
+เพิ่มพู สองห้าห้าหก สิ่งที่ตัวท็อป Hi-lander แค็ป มีมากกว่า รองท็อป ก็คือ ระบบ genius entry และ push start, สวิตซ์ควบคุมที่พวงมาลัย, เครื่องเสียงหน้าจอ DVD ขนาด 8 นิ้ว, ระบบ isuzu connect world, i smart navi, ช่องต่อ HDMI, ระบบ ESC, TCS, HSA ค่ะ
+ISUZU UNT แล้วตัวรองท็อปมีระบบความปลอดภัยไหมคับ
ที่บอกคือรุ่นท็อปมีมากกว่า และรุ่นรองไม่มีค่ะ คุณลูกค้าสะดวกให้ ชื่อ - เบอร์ติดต่อกลับเพื่อให้รายละเอียดได้ครบถ้วนขึ้นไหมคะ