Essa função vai ser boa. Lembro que eu tive algumas dúvidas quando troquei as correias no meu. Lógico que a quantidade de material na época não era tanta, comparado com a atualidade. Certamente será muito boa a série. Abraço
Olá Paulo, no meu gol quando estou a muito tempo dirigindo acontece de esquentar nos meus pés, não uso ar quente, o que pode ser? estou desconfiado porque os dois tubinhos que é do ar quente está aberto posso tampa-lo e com que material? Valeu!!
Faaaaaaaala Paulo, blz Rapaz q trabalhão heim, é aí q entra aquela frase: Mirou numa coisa e acertou em outra! rs E aí prossegue como no episódio do pica pau (Vi ele alí na sua garagem): "E lá vamos nós!..." kkkkk Obs.: Seeeeeeee vc puder, faz um vídeo sobre a instalação e o som dessa outra buzina por favor... Fiquei curioso, pq algumas vezes já pensei de comprar pra colocar tb, mas ainda estou estudando esse processo pra decidir a escolha do som dela tb kkkkkk Vlw Abraços
Oi Ricardo, bem nessas mesmo, é bom para botar tudo em dia, só mostra como é valido a manutenção preventiva mesmo. Mostro a buzina sim, essa minha é uma da marca Fiamm de um Maverick antigo, eu curto. Abrass
Boa noite amigo, poderia me ajudar? Qual a posição do tensor ? Mesmo estando com o guia no lugar, ele se movimenta pra cima e pra baixo, qual a posição certa? Poderia me ajudar ?
Gean, dá uma conferida nesse video, se é o tensor da correia dentada, esse video é mais claro: ruclips.net/video/n6SsMh2ieng/видео.html Se for o esticador da correia poli-v (de acessorios), uma vez que o pino guia está no lugar e parafuso também, ele só faz o movimento de tensão, neste vídeo mostro a montagem: ruclips.net/video/lZOcErphFDE/видео.html
Tenho um gol g4 ap tá fazendo barulho e aquela proteção de plástico da correia que fica por trás pega de cima até em baixo tá pegando na polia de baixo eu empurro ela pra trás com uma fenda e para o barulho.
Fala meu querido tranquilo Tenho um gol g3 1.0 16v power ele paro de dar aceleração ja troquei o pedal de aceleração ja troquei a bomba de gasolina e troquei o TBI porém não adiantou nada ele só da aceleração se jogar gasolina direto dentro do TBI
Tem um sensor que fica na parte de baixo do tbi, a trilha dele pode estar rompida. Fica no mesmo eixo que segura a borboleta do tbi. Por fora na parte inferior...
Complicado ein Leonardo, acho que não vou conseguir te ajudar a distancia, mas se ao colocar gasolina direto na TBI o carro funciona é provavel que seja algo relacionado a alimentação de combustivel, seria bom verificar a pressao da linha, bicos e garantir que estão pulsando com o carro em funcionamento. Eu começaria por ai
Paulo também uma dica cara não tem nada haver com barulho de correia mas percebi que na hora de ligar o seu gol estava igual ao meu fiz o reforço do positivo do alternador e do motor de arranque acabou meu problema é uma doença desses carros da VW
O Gol do meu primo tinha esse problema, o meu deu essa segurada no arranque porque a bateria estava praticamente descarregada, mas valeu pela dica! Abraço!!
Fica a dica ai paulo Se mesmo com a bateria nova e ele ficar dando essas engasgadas na hora da partida pode fazer o reforço positivo do motor de arranque que é já certo cara ... E como esta ja com a mão na massa ja faz o reforço do alternador porque também é muito comum dar esse problema de cablagem ... Vc pode fazer o teste de fuga do cabo do alternador com um multímetro bem simples ...
@@CmnTomas Mano meu gol fica assim de vez enquando, na hora da partida ele esgasga até pegar, eu sou leigo, eu mesmo consigo fazer ou é melhor levar em um mecânico?
Cara isso é meio que uma doença de VW Oque eu lhe indico primeiro é ter certeza que a sua bateria esta boa Vc conferindo ela estando boa vc faz o reforço do cabo positivo que ele vai direto do positivo da bateria para o motor de partida O problema mesmo assim continuando vc olha as escovas do motor de partida Eu tenho VW há muitos anos e a primeira coisa quando pego ou troco qualquer carro é fazer o reforço dos cabos Ultimamente a qualidade que estao usando nos cabos é de péssima qualidade Na duvida se não tiver como conferir faz o reforço de tudo Aterramento (motor para o monobloco) Positivo do alternador Positivo do motor de partida Se não resolver, mal você não esta fazendo …
Paulo meu amigo tudo bem? Então, queria sua ajuda . O meu gol é igual ao seu, sendo que ele é Flex. A minha divida é saber qual é a vela que ele usa, se é a de 3 eletrodos, ou a de 1 eletrodo. Se souber me ajuda aí tá grande abraço.
Oi José Carlos, acho que o carro pode usar tanto a de 1 quanto a de 3 eletrodos, tudo depende do modelo da vela. Originalmente creio que seja a de 3 eletrodos, mas nada impediria de colocar uma Iridium, que tem só 1 eletrodo. Ideal é consultar a tabela de aplicação da NGK ou da Bosch, ai tu consegue entender melhor o que é compatível. ;)
Cara to ficando louco com um barulho tipo coisa solta na correia de acessórios do meu gol g2, engrachei os rolamentos do tensor, do alternador, testei a bomba da direção hidráulica, testei a bomba de água, e não acho o barulho
Márcio, já ligou com o carro sem a correia de acessórios? Não faz o barulho daí? Tenta ir isolando, tem um aparelho tipo estetoscópio que da para ir encostando nas peças, ajuda na detecção de onde está o barulho. As polias do esticador não estão desgastadas? Já tive problema nelas algumas vezes durante minha vida com o Gol
@@PaulosGarage liguei sem a correia de acessórios não faz barulho nenhum, levei o carro em uma oficina especializada em direção hidráulica o cara jogou um spray não sei se era para proteção da correia ou para limpeza resumindo acabou o barulho na hora mas se voltasse o certo era trocar a correia e fazer uma boa limpeza mais detalhada nas polias
Oi Breno, acho dificil, teria que ser algo bem catastrofico para ela influenciar nisso, por exemplo, o alternador parar de gerar energia e a bateria arriar e ai o carro morrer, ou a bomba dagua parar de girar, o carro superaquecer e apagar, mas em qualquer uma dessas situações tu veria uma luz de alerta, seja a luz da bateria acessa com o carro ligado no primeiro cenario ou a temperatura lá em cima no segundo. Mais provavel ter outra causa, dá uma conferida nessa serie de manutenção preventiva, pode te dar ideias: ruclips.net/p/PLJAanAxpDJ6HLhDeOCcx_aMD8AI0poANR
Muito boa a maneira de detectar os ruídos, vou realizar na minha Parati. Parabéns Paulo
Obrigado Juliano!
Trabalho top demais obrigado por tudo muito sucesso pra você, aguardando bora ver tudo que você vai mostrar gratidão.
Obrigado Flavio!
Essa função vai ser boa.
Lembro que eu tive algumas dúvidas quando troquei as correias no meu. Lógico que a quantidade de material na época não era tanta, comparado com a atualidade.
Certamente será muito boa a série.
Abraço
Pois é Rona, vamos ver como vai ser, achei um guia da Continental que parece promissor, só na pratica para saber. :D
Faltou a vinheta no início kkkk show parabéns pelo vídeo.
Hehe, valeu Marcelo!
Ótima dicas pra encontrar os ruídos. Obrigado.
Valeu!!
Grande Paulo, parabéns pelo vídeo!!!
Muito obrigado Marcelo, abraço!
Boa noite Paulo. Tudo bem amigo? Parabéns pelo o vídeo. Um abraço amigo.
Oi Eliana, tudo ótimo! Obrigado e um grande abraço
Olá Paulo, no meu gol quando estou a muito tempo dirigindo acontece de esquentar nos meus pés, não uso ar quente, o que pode ser? estou desconfiado porque os dois tubinhos que é do ar quente está aberto posso tampa-lo e com que material? Valeu!!
Boaa Paulo, vou fazer isso para ver se o meu barulho é o mesmo!!! Achei que tinha vendido o gol
E ai Rôgeres, não vendi não, foi um Barn Find, estava "abandonado" a 2 meses na parte de trás da garagem ali. :D
Muito top seu canal hein mano
Muito obrigado ✌
O meu apareceu esse barulho aí também,e o mecânico condenou o rolamento do compressor do ar condicionado!!!
Pode ser mesmo Leandro, só isolando no carro para conseguir identificar melhor realmente.
@@PaulosGarage valeu, muito obrigado pelo feedback!!!
Faaaaaaaala Paulo, blz
Rapaz q trabalhão heim, é aí q entra aquela frase: Mirou numa coisa e acertou em outra! rs E aí prossegue como no episódio do pica pau (Vi ele alí na sua garagem): "E lá vamos nós!..." kkkkk
Obs.: Seeeeeeee vc puder, faz um vídeo sobre a instalação e o som dessa outra buzina por favor... Fiquei curioso, pq algumas vezes já pensei de comprar pra colocar tb, mas ainda estou estudando esse processo pra decidir a escolha do som dela tb kkkkkk
Vlw
Abraços
Oi Ricardo, bem nessas mesmo, é bom para botar tudo em dia, só mostra como é valido a manutenção preventiva mesmo.
Mostro a buzina sim, essa minha é uma da marca Fiamm de um Maverick antigo, eu curto.
Abrass
@@PaulosGarage Vlwwwwwwwwww
Boa noite amigo, poderia me ajudar? Qual a posição do tensor ? Mesmo estando com o guia no lugar, ele se movimenta pra cima e pra baixo, qual a posição certa? Poderia me ajudar ?
Gean, dá uma conferida nesse video, se é o tensor da correia dentada, esse video é mais claro:
ruclips.net/video/n6SsMh2ieng/видео.html
Se for o esticador da correia poli-v (de acessorios), uma vez que o pino guia está no lugar e parafuso também, ele só faz o movimento de tensão, neste vídeo mostro a montagem:
ruclips.net/video/lZOcErphFDE/видео.html
Tenho um gol g4 ap tá fazendo barulho e aquela proteção de plástico da correia que fica por trás pega de cima até em baixo tá pegando na polia de baixo eu empurro ela pra trás com uma fenda e para o barulho.
Fala meu querido tranquilo
Tenho um gol g3 1.0 16v power ele paro de dar aceleração ja troquei o pedal de aceleração ja troquei a bomba de gasolina e troquei o TBI porém não adiantou nada ele só da aceleração se jogar gasolina direto dentro do TBI
Tem um sensor que fica na parte de baixo do tbi, a trilha dele pode estar rompida. Fica no mesmo eixo que segura a borboleta do tbi. Por fora na parte inferior...
@@majidify como chama esse sensor e qual a função dele
Complicado ein Leonardo, acho que não vou conseguir te ajudar a distancia, mas se ao colocar gasolina direto na TBI o carro funciona é provavel que seja algo relacionado a alimentação de combustivel, seria bom verificar a pressao da linha, bicos e garantir que estão pulsando com o carro em funcionamento. Eu começaria por ai
Paulo também uma dica cara
não tem nada haver com barulho de correia
mas percebi que na hora de ligar o seu gol estava igual ao meu
fiz o reforço do positivo do alternador e do motor de arranque acabou meu problema
é uma doença desses carros da VW
O Gol do meu primo tinha esse problema, o meu deu essa segurada no arranque porque a bateria estava praticamente descarregada, mas valeu pela dica! Abraço!!
Fica a dica ai paulo
Se mesmo com a bateria nova e ele ficar dando essas engasgadas na hora da partida pode fazer o reforço positivo do motor de arranque que é já certo cara ...
E como esta ja com a mão na massa ja faz o reforço do alternador porque também é muito comum dar esse problema de cablagem ...
Vc pode fazer o teste de fuga do cabo do alternador com um multímetro bem simples ...
@@CmnTomas Mano meu gol fica assim de vez enquando, na hora da partida ele esgasga até pegar, eu sou leigo, eu mesmo consigo fazer ou é melhor levar em um mecânico?
Cara isso é meio que uma doença de VW
Oque eu lhe indico primeiro é ter certeza que a sua bateria esta boa
Vc conferindo ela estando boa vc faz o reforço do cabo positivo que ele vai direto do positivo da bateria para o motor de partida
O problema mesmo assim continuando vc olha as escovas do motor de partida
Eu tenho VW há muitos anos e a primeira coisa quando pego ou troco qualquer carro é fazer o reforço dos cabos
Ultimamente a qualidade que estao usando nos cabos é de péssima qualidade
Na duvida se não tiver como conferir faz o reforço de tudo
Aterramento (motor para o monobloco)
Positivo do alternador
Positivo do motor de partida
Se não resolver, mal você não esta fazendo …
Paulo meu amigo tudo bem? Então, queria sua ajuda .
O meu gol é igual ao seu, sendo que ele é Flex.
A minha divida é saber qual é a vela que ele usa, se é a de 3 eletrodos, ou a de 1 eletrodo. Se souber me ajuda aí tá grande abraço.
Oi José Carlos, acho que o carro pode usar tanto a de 1 quanto a de 3 eletrodos, tudo depende do modelo da vela. Originalmente creio que seja a de 3 eletrodos, mas nada impediria de colocar uma Iridium, que tem só 1 eletrodo. Ideal é consultar a tabela de aplicação da NGK ou da Bosch, ai tu consegue entender melhor o que é compatível. ;)
@@PaulosGarage Paulo muito obrigado cara Deus abençoe
Meu forde ka 2007 fas ese barulho uke pode ser
O diagnostico é o mesmo, tentar isolar se é algum rolamento de esticador ou algum dos periféricos fazendo o ruído.
Cara to ficando louco com um barulho tipo coisa solta na correia de acessórios do meu gol g2, engrachei os rolamentos do tensor, do alternador, testei a bomba da direção hidráulica, testei a bomba de água, e não acho o barulho
Márcio, já ligou com o carro sem a correia de acessórios? Não faz o barulho daí? Tenta ir isolando, tem um aparelho tipo estetoscópio que da para ir encostando nas peças, ajuda na detecção de onde está o barulho. As polias do esticador não estão desgastadas? Já tive problema nelas algumas vezes durante minha vida com o Gol
@@PaulosGarage liguei sem a correia de acessórios não faz barulho nenhum, levei o carro em uma oficina especializada em direção hidráulica o cara jogou um spray não sei se era para proteção da correia ou para limpeza resumindo acabou o barulho na hora mas se voltasse o certo era trocar a correia e fazer uma boa limpeza mais detalhada nas polias
Essa peça ruim pode fazer o carro morrer esse tensor das correias
Oi Breno, acho dificil, teria que ser algo bem catastrofico para ela influenciar nisso, por exemplo, o alternador parar de gerar energia e a bateria arriar e ai o carro morrer, ou a bomba dagua parar de girar, o carro superaquecer e apagar, mas em qualquer uma dessas situações tu veria uma luz de alerta, seja a luz da bateria acessa com o carro ligado no primeiro cenario ou a temperatura lá em cima no segundo. Mais provavel ter outra causa, dá uma conferida nessa serie de manutenção preventiva, pode te dar ideias:
ruclips.net/p/PLJAanAxpDJ6HLhDeOCcx_aMD8AI0poANR
Tem barulho nenhum aí. Barulho é o meu. Vídeo fraco