Wspaniały odcinek Panie Pertynie! Nie wiem jak inni odbiorcy, ale my homo sapiens lubimy anegdoty techniczno-historyczne, które powodują, ze Pański kanał jest absolutnie unikalny. Prosimy o więcej. Pozdrowaski 😎
Panie Macieju . Ja z innej bajki . Mam pytanie . Czy ma Pan możliwość dostępu gdzieś w świecie jak i możliwości by z jednych moich ulubionych Pańskich kanałów evergreen pokazać pojazd absolutnie wyjątkowy. Chodzi mi o markę BMW modelem rzadszym od astona Martina , a mianowice BMW Z8 z lat 2000-2003 Pozdrawiam serdecznie
Oglądam od bardzo dawna Pana (Twoje - bo jakoś tak mi bliżej ;) ) testy i chce za nie podziękować. Dowiedziałem się mnóstwo ciekawostek i mam wrażenie, że jako jeden z niewielu pokazujesz zarówno emocje związane z jazdą jak i praktyczność codziennejgo użytkowania samochodu. To musi być trudne w jednym teście, ale ja również tak postrzegam motoryzacje. Trochę frajdy, trochę praktyczności. Dzięki i pozdrawiam Piotr
to nie są testy! To są opowieści o samochodzie, o emocjach jakie daje jazda danym modelem, trochę o technice, z domieszką marudzenia jeśli coś jest źle ... i za to właśnie ten kanał i praca pana Maćka jest lubiana. Na testy jak ja to mówię, to idź do Zachara (nawet nie wiem czy nadal prowadzi kanał, jakaś cisza ostatnio o nim). W każdym razie tu nie ma testów, a piękne opowieści o autach.
Witam panie Macieju. Mam pytanie techniczne dotyczące tego modelu. Czy firma Porsche oferuje już w tej wersji najnowsze rozwiązanie firmy Brembo dotyczące tego zestawu i sytemu hamowania jakie pan testował swego czasu? Z góry dziękuję info zwrotne i pozdrawiam.
Odnośnie skrętnej osi tylnej przypuszczam, że jest to 1:1 to samo co w Audi, a z tym różnie bywa np. w lodowych koleinach. Poza tym sorry ale nie zdołał mnie przekonać do siebie system sprawiający, że dupa czasem próbuje wyprzedzić przód albo auto przybiera postawę jak kundel wracający z randki. Odnośnie aktywnego tempomatu w swoim aucie skorzystałem dwukrotnie, raz gdy było całkiem nowe, drugi by komuś zaprezentować jak to działa. Także dzięki za fajny test, bo chociaż raczej na pewno nigdy nie będę konfigurował sobie nowej Panamery to przynajmniej wiem, że są wersje dobrze dopasowane do moich preferencji :). Pozdrawiam
W Porsche jest więcej kwiatków z płatnościami jak np.doplata za montaż tylnej wycieraczki ! Za to BMW idzie winna stronę i montuje wszystko co ma ale każe wykupić na to abonament.
Podwójna ciągła ,na łuku ,desz kropi ,noc,wyprzedzam Mój błąd ,pod presją pracodawcy.Lizak,chwila zastanowienia i zwalniam .Pan w barwach policji otwiera drzwi pasażera i mówi.700 zł za to że musiałem biec,i faktycznie dostosowałem się do mandatu.w tym przypadku pulpecik tylko stracił by kalorie:)!!!!
Toyota powinna dorzucić swoim hybrydom małego spaliniaczka jako generator energii i spalinie nie przekroczy przy normalnej, nie dziaderskiej jeździe 2,5 litra na 100 Duży wolnossak, grzany oczywiście również małym spaliniakiem jest zawsze dostępny lecz włącza się wówczas sporadycznie. Pozdrawiam Sławek
Sama panamera jest cudownym Autem. Osobiście wolę czysto spalinowe wersje porsche, alpiny. Opla Gsi czy OPC. Hybrydy i Elektrykow wróżę śmierc. Koszty wytwarzania baterii i Psudoekologiia oraz stan sieci elektrycznej dobija ten szmelc. Pozdrawiam serdecznie
Koszty, kosztami. Nawet MB informuje, że eqc jest rentowne. Więc reszta nie ma znaczenia. Spalinowe będą zanikać, szybciej niż nam się wydaje. Każdy krytykuje, elektryki za szkodzenie środowisku, jednak ich sprzedaż rośnie. Same się nie kupują, a zdanie jednostki nic nie zmieni. Osobiście jestem fanem v8.
@@Sash...... elektryczne auto niema, przyszłości. Zadna siec elektryczna nieda, rady temu podolac! Po drugie dzieci w Afryce zapiepszaja za, zabawkę w kopalni litu niewolniczo pracując. Po trzecie koszty zabijaja tego surowca. Po czwarte to plan globalistów aby pozbawic ludzi wlasnosci oraz miezaleznego trybu ŻYCIA ORAZ PODRUZY. TE SAMOCHODY ELEKTRYKI MOZNA LATWO HAKOWAC. OGRANICZYC I MOBILNOSC. CO, DZIENNIKARZ MOTORYZACYJNY NA YT, PEKTYN GLEDZI,, W SWOIM PROGRAMIE POTWIERDZIL. CZYNNIE. Bron chlopie tej V8 JAK SWOJEJ UKOCHANEJ. POZDRAWIAMY
Ja nie bronię elektryków, żadne dzieci w Afryce czy też innych miejscach, które zapieprzają by mieć co zjeść, nie interesują prezesów i rad nadzorczych wielkich firm. Nawet my kupując wiele produktów, wspieramy te działania. Monitor, smartphone itp., to wszystko nas uzależnia i ogranicza, a my mamy złudne odczucie, że możemy więcej i że więcej dostajemy. Do codziennej jazdy mam golfa 7 z 1.0 tsi. A v8 jest na wakacje i wyjazdy z rodziną. Drogie wyjazdy.
Oj nie zawsze takie genialne układy jezdne robił pan porsche, w czasach gdy gorliwie zabiegał o kontrakty z III rzeszą, no nie pykło krótko mówiąc bo inny atencjusz nowego 1000 letniego ładu zwany henschelem okazał się bardziej obślizgłym i skutecznym harcerzykiem.
@@adamcichanowski77 Trudno wskazać kto tych grzechów nie miał u nich wtedy, dla tego w imię mojej małej sprawiedliwości dziejowej w moim garażu nigdy nie zaparkuje niemiecka technologia, a szkoda, bo auta nikomu nie zawiniły i są naprawdę świetne, niektóre nawet ładne, choć podejrzewam że włosi w tym maczali palce ;-)
Panie Pertyn,nabywcy tych aut po paru przejechanych kilometrach lecą na serwis jak beneficjenci 500+,oni mają radoche.Zwykly Polak wahacze z omegi 1995 by przyspawał ,w dupie z tymi aktywnymi bajerami.Jak mi powiedzą że PiS biorę to samo z opozycja :)
Spójrz na bezpośrednią konkurencję, Audi A7, Merc CLS, BMW 8. Wymiary zewnętrzne bardzo zbliżone. W Porsche jest znacznie wiecej miejsca, szczególnie z tyłu, szczególnie na głowę, również na nogi. Ja wcześniej jeździełem Clsem i Bmw 6 (186 cm, z tyłu głowa dotykała sufitu) obecnie Porsche więc mam bezpośrednie porównanie. W Panamerze jest więcej miejsca. Choć fakt z przodu kokpit sprawia wrażenie dopasowanego do kierowcy, być może dla kogoś "klaustrofobiczna". Ja czuje się obudowany ale to akurat uważam za zaletę.
Polemizowałbym, limuzynę dla kierowcy a nie pasażera możemy mieć wybierając chociażby któregoś Bentleya albo Mercedesa Amg albo nawet Maserati. To wszystko jest jeszcze wyższy poziom luksusu i osiągów dla kogoś kto nie chce jeździć jako pasażer
Dla stałych widzów pana ględzenie staje się nudne kiedy po raz któryś z rzędu opisuje pan działanie tych samych systemów. Może czas zacząć testować auta a nie wykłady o technice i historii
Ja mam taka prosta zasadę, ze jak mi się coś nie podoba, to nie oglądam. Jest taki przycisk 'x' po lewej stronie każdego tabulatora video. Jeśli wciśniesz to video zniknie i nie będziesz musiał cierpieć.
Szkoda, że nie wspominasz o fatalnej kierownicy, która tragiczna jest na codzień... Dodatkowo hamowanie w typie hybrydy nie ma normalnego, dobrego czucia.Praktycznie zawsze jest szarpanie. Fotele są dosyć twarde i nie odpowiadają jakości samochodom takim jak BMW 7 czy S- klasie...Wyciszenie nadwozia jest na poziomie kompaktowych samochodów a rozmawiając o odgłosach z nadkoli to coś co w każdym teście powinniście wytykać Porsche jako FATALNE!!!Chyba jednak ten test nie jest dokładny, poprawny a po prostu "ględzenie" reklamując Porsche...Zapomniałem, ze uczucie jest jak w przestarzałym samochodzie oraz design zewnętrzny to jak naprawdę z poprzedniej epoki porównując się do konkurencji... Zapomniałem, nagłośnienie najlepsze jest świetne ale obsługa ustawień, wyświetlacza to KOMPLETNIE nie dbanie o bezpiecześstwo... totalnie nie jest intuicyjna i ciężka do obsługi... Ciekaw jestem czy Pan Pertyn wypowie się co do moich uwag...
To ładnie porsche.Tu Prad robi za turbo do spalinowego silnika, tegorz samochodu sportowego! Jest ok. Wole samochody czysto spalinowe z genami sportowymi tak, jak RS6.
Samolot / pasażera / odległość czy statek w przeliczeniu na tonaz ktory przewozi x odległość jest kilkanaście razy mniej szkodliwy niż auto które wozi jedna osobę xd
@@tomekadamiec5618 spala na większe swinstwo czyli mazut! To ostatnie paliwo po ratyfikacji ropy mowie o okrętach i atomowe napędy! Zadna ekologia! Cale zamieszanie to przekret finansowy i próba pozbawienia ludzi wladnosci inwolnosci do zycia i poruszania sie swobodnie po swiecie! Broncie spalinowych technologii! Kupojcie za gotówkę żywią, uzywajcie pojemnokow szklanych! A bedzie dobrze! Zadna KOMUNISTYCZNA UE. NIEDA RADY JAK LUDZIE TEGO NIE ŁYKNĄ! PRAD TO OGRANICZENIA! SIEC NA. SWIECIE NIEDA RADY! ZASILAC. TAKIEJ ARMI AUT ELEKTRYKOW TO JEST NIEMOZLIWE! A PARLAMENCIE UE DURNE PALANTY SIE 2 RAZY ZMIENIAJĄ DO TEGO CZASU! JEST SZANSA TO ZACHAMOWAC!
Tego faceta nie da sie sluchac , wyuczona na pamiec przeczytana wiedza nic od siebie z doswiadczenia . w tescie AUDI RS 6 opowiada jakies cuda ze mankamentem RS 6 jes skrzypienie w srodku jakis elementow - ten facet bardziej sie skupia na sobie inz na ocenie samochodow na temat ktorych wie tyle ile wyczyta w fachowych opisach
Nie masz pojecia o czym mówisz. "Ten facet' to jedyny polski juror na światowy samochód roku i jako jedyny na polskim youtubie potrafi wsiasc do auta i bez zadnego cięcia nagrac 30-40min materiału - to tyle w kwestii doświadczenia.
4 Porsche w teście w ciągu miesiąca. poprzedni test to Mercedes mybach , kanał dla milionerów , 95 % ludzi i tak niestać i nie będzie stać. Więc po co te testy !!1??? czyżby Kraj miodem płynący kraj milionerów !! a na zachodzie liderem i bestellerem sprzedaży jest Peugeot 208 , Dacia, kupują na co stać. w PL !! Porsche, maybachy itd. Hmn .
Nie wiem czy zdajesz sobie sprawę z tego że taki dziennikarz czasami na takie auto czeka kilka miesięcy ;) tak się złożyło że teraz się ich więcej namnożyło i zapewne też kilka zaległych wpadło. Nie narzekaj.
@@luk1977 Auto za bańke dwieście w leasing to niezła cebula. Chyba tylko w kraju nad wisłą są takie wieśniaki żeby brać panamere w leasing czy bentleya. To jest samochód dla 0.1% społeczenstwa, przedsiębiorców co mają firme, zatrudniają 50 osób a na koniec roku mają 5 milionów nadwyżki i mogą sobie za to kupic takie cos.
Wspaniały odcinek Panie Pertynie! Nie wiem jak inni odbiorcy, ale my homo sapiens lubimy anegdoty techniczno-historyczne, które powodują, ze Pański kanał jest absolutnie unikalny. Prosimy o więcej. Pozdrowaski 😎
Panie Macieju . Ja z innej bajki . Mam pytanie . Czy ma Pan możliwość dostępu gdzieś w świecie jak i możliwości by z jednych moich ulubionych Pańskich kanałów evergreen pokazać pojazd absolutnie wyjątkowy. Chodzi mi o markę BMW modelem rzadszym od astona Martina , a mianowice BMW Z8 z lat 2000-2003 Pozdrawiam serdecznie
Dobry patent z tym podzielonym ekranem. Płynniej się ogląda. pozdrawiam i życzę powodzenia
Nie wiem dlaczego, ale bardzo przyjemne numery rejestracyjne
Najpiękniejsze nadwozie dla Panamery
Oglądam od bardzo dawna Pana (Twoje - bo jakoś tak mi bliżej ;) ) testy i chce za nie podziękować. Dowiedziałem się mnóstwo ciekawostek i mam wrażenie, że jako jeden z niewielu pokazujesz zarówno emocje związane z jazdą jak i praktyczność codziennejgo użytkowania samochodu. To musi być trudne w jednym teście, ale ja również tak postrzegam motoryzacje. Trochę frajdy, trochę praktyczności. Dzięki i pozdrawiam Piotr
to nie są testy! To są opowieści o samochodzie, o emocjach jakie daje jazda danym modelem, trochę o technice, z domieszką marudzenia jeśli coś jest źle ... i za to właśnie ten kanał i praca pana Maćka jest lubiana. Na testy jak ja to mówię, to idź do Zachara (nawet nie wiem czy nadal prowadzi kanał, jakaś cisza ostatnio o nim). W każdym razie tu nie ma testów, a piękne opowieści o autach.
Witam panie Macieju. Mam pytanie techniczne dotyczące tego modelu. Czy firma Porsche oferuje już w tej wersji najnowsze rozwiązanie firmy Brembo dotyczące tego zestawu i sytemu hamowania jakie pan testował swego czasu? Z góry dziękuję info zwrotne i pozdrawiam.
Odnośnie skrętnej osi tylnej przypuszczam, że jest to 1:1 to samo co w Audi, a z tym różnie bywa np. w lodowych koleinach. Poza tym sorry ale nie zdołał mnie przekonać do siebie system sprawiający, że dupa czasem próbuje wyprzedzić przód albo auto przybiera postawę jak kundel wracający z randki. Odnośnie aktywnego tempomatu w swoim aucie skorzystałem dwukrotnie, raz gdy było całkiem nowe, drugi by komuś zaprezentować jak to działa. Także dzięki za fajny test, bo chociaż raczej na pewno nigdy nie będę konfigurował sobie nowej Panamery to przynajmniej wiem, że są wersje dobrze dopasowane do moich preferencji :). Pozdrawiam
Monolog autora to poezja motoryzacjii 👍👍👍
Czekam na środę test CX 60😀
My też!
Został mi resorek 911,z dzieciństwa.kolega na złość urwał mi drzwi.Moje marzenie?iść do salonu i w tym samym kolorze zamówić nowe auto.(zielony)
A co z wyciszeniem? Czy na autostradzie jest tak cicho jak w S-klasie?
Porównanie do S klasy wg mnie nie na miejscu. Inny poziom komfortu.
mi brakuje Panamery Coupe 3 drzwi z mozliwoscia montazu 2 rowerów cos stylowo pod Ferrari FF hehe
To już nie poprzednie audi s8 plus tylko panamera Panie pertynie ?
Fajny odcinek pozdrawiam serdecznie
W Porsche jest więcej kwiatków z płatnościami jak np.doplata za montaż tylnej wycieraczki ! Za to BMW idzie winna stronę i montuje wszystko co ma ale każe wykupić na to abonament.
Podwójna ciągła ,na łuku ,desz kropi ,noc,wyprzedzam Mój błąd ,pod presją pracodawcy.Lizak,chwila zastanowienia i zwalniam .Pan w barwach policji otwiera drzwi pasażera i mówi.700 zł za to że musiałem biec,i faktycznie dostosowałem się do mandatu.w tym przypadku pulpecik tylko stracił by kalorie:)!!!!
Panie Macieju, swietny kadr, prosze nie zmieniac
Bo eSkę kupujemy prezesowi i go wozimy ,a sobie Panamerę
Toyota powinna dorzucić swoim hybrydom małego spaliniaczka jako generator energii i spalinie nie przekroczy przy normalnej, nie dziaderskiej jeździe 2,5 litra na 100
Duży wolnossak, grzany oczywiście również małym spaliniakiem jest zawsze dostępny lecz włącza się wówczas sporadycznie.
Pozdrawiam
Sławek
Super👌👍
Sama panamera jest cudownym Autem. Osobiście wolę czysto spalinowe wersje porsche, alpiny. Opla Gsi czy OPC. Hybrydy i Elektrykow wróżę śmierc. Koszty wytwarzania baterii i Psudoekologiia oraz stan sieci elektrycznej dobija ten szmelc. Pozdrawiam serdecznie
Koszty, kosztami. Nawet MB informuje, że eqc jest rentowne. Więc reszta nie ma znaczenia. Spalinowe będą zanikać, szybciej niż nam się wydaje. Każdy krytykuje, elektryki za szkodzenie środowisku, jednak ich sprzedaż rośnie. Same się nie kupują, a zdanie jednostki nic nie zmieni. Osobiście jestem fanem v8.
@@Sash...... elektryczne auto niema, przyszłości. Zadna siec elektryczna nieda, rady temu podolac! Po drugie dzieci w Afryce zapiepszaja za, zabawkę w kopalni litu niewolniczo pracując. Po trzecie koszty zabijaja tego surowca. Po czwarte to plan globalistów aby pozbawic ludzi wlasnosci oraz miezaleznego trybu ŻYCIA ORAZ PODRUZY. TE SAMOCHODY ELEKTRYKI MOZNA LATWO HAKOWAC. OGRANICZYC I MOBILNOSC. CO, DZIENNIKARZ MOTORYZACYJNY NA YT, PEKTYN GLEDZI,, W SWOIM PROGRAMIE POTWIERDZIL. CZYNNIE. Bron chlopie tej V8 JAK SWOJEJ UKOCHANEJ. POZDRAWIAMY
Ja nie bronię elektryków, żadne dzieci w Afryce czy też innych miejscach, które zapieprzają by mieć co zjeść, nie interesują prezesów i rad nadzorczych wielkich firm. Nawet my kupując wiele produktów, wspieramy te działania. Monitor, smartphone itp., to wszystko nas uzależnia i ogranicza, a my mamy złudne odczucie, że możemy więcej i że więcej dostajemy. Do codziennej jazdy mam golfa 7 z 1.0 tsi. A v8 jest na wakacje i wyjazdy z rodziną. Drogie wyjazdy.
👍👍
Też są, ale gardzimy nimi😂
Czy można robić krótsze filmy maks dob15 min ??
O wiele lepiej by się oglądało
Daj sobie prędkość 1.25
jak ci za dlugo i nie masz czasu na caly film, to daj pauze i wróć do filmu jutro. 30 minut jest w sam raz.
Daj prędkość 2x
Mozna! np Quattroporte.
Mój numer jeden wśród modeli Porsche
Oj nie zawsze takie genialne układy jezdne robił pan porsche, w czasach gdy gorliwie zabiegał o kontrakty z III rzeszą, no nie pykło krótko mówiąc bo inny atencjusz nowego 1000 letniego ładu zwany henschelem okazał się bardziej obślizgłym i skutecznym harcerzykiem.
Ma grzechy. Ale auto super
@@adamcichanowski77 Trudno wskazać kto tych grzechów nie miał u nich wtedy, dla tego w imię mojej małej sprawiedliwości dziejowej w moim garażu nigdy nie zaparkuje niemiecka technologia, a szkoda, bo auta nikomu nie zawiniły i są naprawdę świetne, niektóre nawet ładne, choć podejrzewam że włosi w tym maczali palce ;-)
@@meskodago2565 zwłaszcza patrząc jak Watykan się wtedy sk..rwił
Panie Pertyn,nabywcy tych aut po paru przejechanych kilometrach lecą na serwis jak beneficjenci 500+,oni mają radoche.Zwykly Polak wahacze z omegi 1995 by przyspawał ,w dupie z tymi aktywnymi bajerami.Jak mi powiedzą że PiS biorę to samo z opozycja :)
Porsche i wyposażenie opcjonalne - stara bajka. Minusem panamery jest klaustrofobiczne wnętrze jak na ogromne rozmiary auta. Poza tym cudo.
Spójrz na bezpośrednią konkurencję, Audi A7, Merc CLS, BMW 8. Wymiary zewnętrzne bardzo zbliżone. W Porsche jest znacznie wiecej miejsca, szczególnie z tyłu, szczególnie na głowę, również na nogi. Ja wcześniej jeździełem Clsem i Bmw 6 (186 cm, z tyłu głowa dotykała sufitu) obecnie Porsche więc mam bezpośrednie porównanie. W Panamerze jest więcej miejsca. Choć fakt z przodu kokpit sprawia wrażenie dopasowanego do kierowcy, być może dla kogoś "klaustrofobiczna". Ja czuje się obudowany ale to akurat uważam za zaletę.
@@Moon_in_the_Dark Racja, taki urok sportowych limuzyn. Zgodzę się odnośnie miejsca na głowę. Świetne auto. Pozdrawiam
Hybrydy największy niewypał w historii motoryzacji nikt by tego nie robił gdyby nie limity co2 , skończą się szybciej jak płyty DVD :)
Od 2 lat jezdze hybryda i juz nigdy nie wroce do tradycyjnych silnikow
@@Kanga1974 Janusze wiedzą lepiej...
@@deltabissupermario ale tylko wtedy jak mama Adasiowi pozwoli usiąść przy kompie.
Tak samo, jak, elektryczne auto! Cholerny szmelc! Bezplciowy.
Polemizowałbym, limuzynę dla kierowcy a nie pasażera możemy mieć wybierając chociażby któregoś Bentleya albo Mercedesa Amg albo nawet Maserati. To wszystko jest jeszcze wyższy poziom luksusu i osiągów dla kogoś kto nie chce jeździć jako pasażer
Dla stałych widzów pana ględzenie staje się nudne kiedy po raz któryś z rzędu opisuje pan działanie tych samych systemów. Może czas zacząć testować auta a nie wykłady o technice i historii
Ja mam taka prosta zasadę, ze jak mi się coś nie podoba, to nie oglądam. Jest taki przycisk 'x' po lewej stronie każdego tabulatora video. Jeśli wciśniesz to video zniknie i nie będziesz musiał cierpieć.
Szkoda, że nie wspominasz o fatalnej kierownicy, która tragiczna jest na codzień... Dodatkowo hamowanie w typie hybrydy nie ma normalnego, dobrego czucia.Praktycznie zawsze jest szarpanie. Fotele są dosyć twarde i nie odpowiadają jakości samochodom takim jak BMW 7 czy S- klasie...Wyciszenie nadwozia jest na poziomie kompaktowych samochodów a rozmawiając o odgłosach z nadkoli to coś co w każdym teście powinniście wytykać Porsche jako FATALNE!!!Chyba jednak ten test nie jest dokładny, poprawny a po prostu "ględzenie" reklamując Porsche...Zapomniałem, ze uczucie jest jak w przestarzałym samochodzie oraz design zewnętrzny to jak naprawdę z poprzedniej epoki porównując się do konkurencji... Zapomniałem, nagłośnienie najlepsze jest świetne ale obsługa ustawień, wyświetlacza to KOMPLETNIE nie dbanie o bezpiecześstwo... totalnie nie jest intuicyjna i ciężka do obsługi... Ciekaw jestem czy Pan Pertyn wypowie się co do moich uwag...
To ładnie porsche.Tu Prad robi za turbo do spalinowego silnika, tegorz samochodu sportowego! Jest ok. Wole samochody czysto spalinowe z genami sportowymi tak, jak RS6.
BMW M5 CS
Totalnie inna klasa pojazdu.
Niema i niebedzie czystej energii! Kazda hybryda czy porabany, elektryk tak samo smrodzi jak, kazdy samolot, statek itp.
Samolot / pasażera / odległość czy statek w przeliczeniu na tonaz ktory przewozi x odległość jest kilkanaście razy mniej szkodliwy niż auto które wozi jedna osobę xd
@@tomekadamiec5618 to chyba masz Złe informacje.
@@tomekadamiec5618 spala na większe swinstwo czyli mazut! To ostatnie paliwo po ratyfikacji ropy mowie o okrętach i atomowe napędy! Zadna ekologia! Cale zamieszanie to przekret finansowy i próba pozbawienia ludzi wladnosci inwolnosci do zycia i poruszania sie swobodnie po swiecie! Broncie spalinowych technologii! Kupojcie za gotówkę żywią, uzywajcie pojemnokow szklanych! A bedzie dobrze! Zadna KOMUNISTYCZNA UE. NIEDA RADY JAK LUDZIE TEGO NIE ŁYKNĄ! PRAD TO OGRANICZENIA! SIEC NA. SWIECIE NIEDA RADY! ZASILAC. TAKIEJ ARMI AUT ELEKTRYKOW TO JEST NIEMOZLIWE! A PARLAMENCIE UE DURNE PALANTY SIE 2 RAZY ZMIENIAJĄ DO TEGO CZASU! JEST SZANSA TO ZACHAMOWAC!
Buha ha ceny za energię stawiają elektryki i hybrydy za bezsensowne póki ci
Tego faceta nie da sie sluchac , wyuczona na pamiec przeczytana wiedza nic od siebie z doswiadczenia . w tescie AUDI RS 6 opowiada jakies cuda ze mankamentem RS 6 jes skrzypienie w srodku jakis elementow - ten facet bardziej sie skupia na sobie inz na ocenie samochodow na temat ktorych wie tyle ile wyczyta w fachowych opisach
Nie masz pojecia o czym mówisz. "Ten facet' to jedyny polski juror na światowy samochód roku i jako jedyny na polskim youtubie potrafi wsiasc do auta i bez zadnego cięcia nagrac 30-40min materiału - to tyle w kwestii doświadczenia.
Historyk Pertyn. Ogladam to dla samochodu a nie dla historii motoryzacji. Za duzo tej historii.
Czyli wolisz usłyszeć to samo co na innych kanałach?
Tutaj masz „coś innego”
I to jest fajne, lubię ten wybryk i innowacje
Miłego wieczoru życzę ;)
Poza tym Pertyn testował już inne panamery, gdzie opowiadał o nowinkach technicznych, osiągach etc ;)
Jest w czym wybierać proszę Pana :)
...od czasu kiedy zaczęło się ględzenie powiązane z popisywaniem się przeczytaną wiedzą, zaczął się dramat tego kanału..
Test paliwa recing na kanale sprawdzam jak
4 Porsche w teście w ciągu miesiąca. poprzedni test to Mercedes mybach , kanał dla milionerów , 95 % ludzi i tak niestać i nie będzie stać. Więc po co te testy !!1??? czyżby Kraj miodem płynący kraj milionerów !! a na zachodzie liderem i bestellerem sprzedaży jest Peugeot 208 , Dacia, kupują na co stać. w PL !! Porsche, maybachy itd. Hmn .
ja wole test porsche od 208
mylisz sprzedaż z leasingiem
Czyli dziennikarze motoryzacyjni powinni testować tylko dacie, skody i VW
Nie wiem czy zdajesz sobie sprawę z tego że taki dziennikarz czasami na takie auto czeka kilka miesięcy ;) tak się złożyło że teraz się ich więcej namnożyło i zapewne też kilka zaległych wpadło. Nie narzekaj.
@@luk1977 Auto za bańke dwieście w leasing to niezła cebula. Chyba tylko w kraju nad wisłą są takie wieśniaki żeby brać panamere w leasing czy bentleya. To jest samochód dla 0.1% społeczenstwa, przedsiębiorców co mają firme, zatrudniają 50 osób a na koniec roku mają 5 milionów nadwyżki i mogą sobie za to kupic takie cos.
Spalanie paliwa - ropy jest tak idiotycznym pomyslem ze az boli
Spalanie paliwa - ropy jest tak idiotycznym pomyslem ze az boli