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やっぱこの時代のセダンって風格あるなぁ。実寸以上に大きく感じるというか、上品な威圧感がある。
5ナンバーとは思えない貫禄さがあって凄すぎる!！今の車には無いものがあり過ぎるよ。
フェンダーミラーといい、顔つきが男前で最高。いつも千葉県に来ていただきありがとうございます🙏
昔の車って何故かデカく見えますよね😊
ローレル最高🎵大人になったら乗りたいと思っていた一台ですねぇ😊
25年前に隣町の中学の教頭がこの型の黄土色をしたピカピカのローレルに乗ってやって来た時に、マフィアがやって来た！と子供たちに大人気でした。当時、既に古臭い印象だったのに、それがまだ残っているなんて凄いことだなと感動です
うちの親父2000のSGL4ドアハードトップ、乗ってました茶色のメタリック、アルミホイール、フルオプションの設定でした。
これは!日本の宝ですよ!😁
イクラちゃんが出ているので少年の時に見ていた『所印の車はえらい』を思い出したが、演出がテリーさんだった。似ているはずである。最近、更新が楽しみなチャンネル。
ローレルって懐かしいですね。永遠のライバルがマーク２ですね。
😂元クラウン。。セドリック😮のオーナーっす🎉めちゃ角KAKUで カッケ〜😊ローレルは親戚のタカおじさんが茶色乗ってました。😊やっぱセダン🚗いい(≧∇≦)b
日産はイイ車作っていたんですね～♬
懐かしー 免許取得後デビューの車でした。L20 6気筒 ２０００ｃｃ 重くてずらなさ半端なかった、見たかったー ありがとうございます。
かっこよすぎます。色もホイールもグリルも素晴らしい。
ゆっくり〜走ろう〜、ロォ〜ローレル〜
うわァ〜懐かしいコレの、ハードトップ乗ってましたよ東京とお別れの日首都高の葛西インターからの夕日が眩しかったァ〜😭
昔よくこのローレル走っていました。懐かしいです。
そもそもこの世代のローレルが残っている事自体希少なのに、まさにコンクールコンディションってすごすぎる。よっぽど前のオーナーが大事にされてた車でしょうから、本当に好きな人に買って貰いたいですね。
後ろのサバンナかっこええな😮
西部警察の初期団長専用車😂
当時.19才の教習所のローレルさん！.おそくて.うるさくて.クラッチ激重！すばらしい.ありがとう!!!
後期型からメダリスト追加と53年度排出ガス規制クリア,4気筒はZエンジン,スカイライン,ブルーバード,シルビア,ガゼールと共通に😮🎉 後期型特別仕様車6気筒ゴールドメダリスト,4気筒ザ,クオリティ
ローレル懐かしいです。昔よく走ってました
これは日産ヘリテージコレクション行きでしょう！
これは良いですね～♪230ローレルのGLにはテンパチとL20仕様がありますが、L20なら尚のこと発狂するでしょうしかし改めてこのテンパチ仕様見ては十分なもので、当時テンパチの中でも貫録ある方だなと思いますね～
渋すぎるドアの音やエンジン音がすばらすいアメ車のようですね
西部警察PART3の宮城ロケで犯人が大門軍団とカーチェイスの末に狙撃されて横転してましたね。ちなみにイメージキャラクターは石黒賢さんのお父さんの石黒修さんです。
イベントでは見かけないクルマですね。かなり貴重だと思います。
本気ですか〜😀😀
しかしここ旧車専門じゃないのにこんなハイクオリティなの揃ってんな苦笑
前期型のほうがより保守的でアメリカ車の雰囲気が強いです。後期型は次のモデル（アウトバーンの風）を見据えたのか、ややパーソナルでヨーロピアンなテイストが強まりました。前期のほうが好きです。それにしても、セダンでかつミドルより下のグレード（上級グレードは意外とのこっている）でかつ、こんなにいい状態で残っているのが奇跡です。
８０年代にタイムスリップ😨この個体は良いですね
NAPS車なのでしょうかね･･現役(新車)当時排ガス規制真っ只中時代の車で三重苦(重たい･走らない･燃費悪い)で有りましたね･･このローレルに限らず各メーカーが厳しい排ガス規制に苦しめられどの車種もそんな感じで有りましたね。
懐かしの絶壁インパネ😭
ゆっくり～走ろう〜ウォ〜オ〜ロ〜レル〜🎶この頃の日産車はNAPSと云う排出ガス浄化システムでパワー感が無かった。wしかし…ローレルセダン、渋い。🌷
ミラクル・ガールローレル岡田真澄,シルビア藤田三保子 横浜大洋ホエールズローレル佐藤和実,国際編成部スカイラインジャパン青木穐吉 佐藤はその後ヤナセ,BMW,メルセデスベンツ,レクサス等 青木はトヨタ,レクサス
家の、いとこの、おじさんが、乗って、ました。色は、ホワイトでした。今では、ほとんど見ないですね。
やっぱり旧車で綺麗な個体であるのは低グレードだなぁ
日産が買取って博物館で動体保存してもらいたい。
是非カーステは直したいとこですね。テープを聴かなくてもそのまま残したい
いまプリウスとほぼ同じサイズ（幅は別）、とはおもえませんね。石黒修さん（石黒賢の父ちゃん）がイメージキャラクターを務め、コピーは裕次郎よりも１０年早く「我が人生に悔いなし」でしたよね。
安く買いたたき、法外な値段で売る。そして、金余りが見栄で買う。
親戚のおじさんが若い頃、紫色に塗り替えシャコタンにして乗ってた。
U12ブルーバードが気になります
このローレルはＭＴ車なんですねＡＴ車じゃないんですね。
当時はATの性能が悪く、MTを好むユーザーがこのクラスでも少なくなかったんです。
当時オジさんしか乗らなかった車
3代目ローレルマルーンの前期
３３０万は流石に高すぎます。2000cc（Ｌ２０）ならわかりますがね。Ｌ１８はトルクの薄さとパワーの無さでガッカリする事 必須です。L16.L18、L20、L26、L28など、L型シリーズの大半を体験した私からすると、4気筒のL型は一番ダメです。まして、ローレルの様な車重が重い部類の車には最低でもＬ２６以上じゃないと現代のカローラにも置いて行かれます。雰囲気出乗るとしても、後悔する事必至です。騙されないで下さい。いくら程度が良くても、バクヤスオートはぼってる感が強いと感じます。
確かに高いですね。性能やスタイル抜きで、高くても綺麗で古ければ何でも良いという方ならそれでOKなのでしょうけど。２００万くらいかなと思いますが、ビンテージブームもあって価格がおかしなことになっていますね。
どこもボってるでしょ・・・業者オークションで4.5でもせいぜい30万までいかないキューマルを、希少ってだけで200万とかで売ってる店が多いし
SGLだったらねーGLだと軽ワゴンより遅いかもw
1800GLは、6気筒ではない。330万円は高い
後期型からZプラグエンジンへ
西部警察の大門が乗ってたやつ？
あちらは本人の希望でATちなみに私鉄沿線９７ではたしかこの後期型に乗っていた
バクヤスの人トラヴィス履いてて草儲かってんやな
お〜お〜、ロ〜オレル〜🎵懐かしいです😀
綺麗でも330万円は高いと思う。
レストアやオーバーホール費用も含まれている可能性が在ります。
買える人が買えばいいだけのこと
GL1800のミッション車、それも丸目４灯、俺も高いと思います
@@清水道浩-t2e さんへちなみにノスタルジックヒーロー12月号に掲載された旧車生活のグラビアにGX71マークIIHTグランデTCM24が掲載され､しかも通常価格よりも高価な330万円で希少なアナログメーターと5MTで､当時の71系TCM24ユーザーはデジパネにECTを占めてました。
しかも、壊れたカセットデッキ搭載ですしね。
この時代、タイヤ・ホイールは１５インチ位だったかな、馬力も低かったせいもあるだろう、そしてＦＲでロングノーズ＆ロングトランクが当たり前。その為、客室寸法は今と較べて狭いが、スタイルとしてはバランスが取れていて、今見ても実寸よりも大きく見える錯覚。現在は居住性重視、空力、駆動がＦＦなどの影響からズングリしたデザインが多い様に思う。
お姉さんに、後ろから前からどうぞ、畑中葉子さんの曲を歌って欲しいなあ～(*/□＼*)
ももな可愛すぎ
よくもこんな状態の物を見つけてきますね関心です
ＧＬがねぇ。SGXならねぇ
GLの良さがわからないんだね
希少な低グレード😄安定の不人気😄
西武警察で犯人が乗って爆発したり、ひっくり返る車。
❤ももなちゃん❤
やっぱこの時代のセダンって風格あるなぁ。実寸以上に大きく感じるというか、上品な威圧感がある。
5ナンバーとは思えない貫禄さがあって凄すぎる!！今の車には無いものがあり過ぎるよ。
フェンダーミラーといい、顔つきが男前で最高。いつも千葉県に来ていただきありがとうございます🙏
昔の車って何故かデカく見えますよね😊
ローレル最高🎵
大人になったら乗りたいと思っていた一台ですねぇ😊
25年前に隣町の中学の教頭がこの型の黄土色をしたピカピカのローレルに乗ってやって来た時に、マフィアがやって来た！と子供たちに大人気でした。当時、既に古臭い印象だったのに、それがまだ残っているなんて凄いことだなと感動です
うちの親父2000のSGL4ドアハードトップ、乗ってました茶色のメタリック、アルミホイール、フルオプションの設定でした。
これは!日本の宝ですよ!😁
イクラちゃんが出ているので少年の時に見ていた『所印の車はえらい』を思い出したが、演出がテリーさんだった。似ているはずである。最近、更新が楽しみなチャンネル。
ローレルって
懐かしいですね。
永遠のライバルが
マーク２ですね。
😂元クラウン。。セドリック😮のオーナーっす🎉めちゃ角KAKUで カッケ〜😊ローレルは親戚のタカおじさんが茶色乗ってました。😊やっぱセダン🚗いい(≧∇≦)b
日産はイイ車作っていたんですね～♬
懐かしー 免許取得後デビューの車でした。L20 6気筒 ２０００ｃｃ 重くてずらなさ半端なかった、見たかったー ありがとうございます。
かっこよすぎます。色もホイールもグリルも素晴らしい。
ゆっくり〜走ろう〜、ロォ〜ローレル〜
うわァ〜懐かしい
コレの、ハードトップ乗ってましたよ
東京とお別れの日
首都高の葛西インターからの夕日が眩しかったァ〜😭
昔よくこのローレル走っていました。懐かしいです。
そもそもこの世代のローレルが残っている事自体希少なのに、まさにコンクールコンディションってすごすぎる。よっぽど前のオーナーが大事にされてた車でしょうから、本当に好きな人に買って貰いたいですね。
後ろのサバンナかっこええな😮
西部警察の初期団長専用車😂
当時.19才の教習所のローレルさん！.おそくて.うるさくて.クラッチ激重！すばらしい.ありがとう!!!
後期型からメダリスト追加と53年度排出ガス規制クリア,4気筒はZエンジン,スカイライン,ブルーバード,シルビア,ガゼールと共通に😮🎉 後期型特別仕様車6気筒ゴールドメダリスト,4気筒ザ,クオリティ
ローレル懐かしいです。昔よく走ってました
これは日産ヘリテージコレクション行きでしょう！
これは良いですね～♪
230ローレルのGLにはテンパチとL20仕様がありますが、L20なら尚のこと発狂するでしょう
しかし改めてこのテンパチ仕様見ては十分なもので、当時テンパチの中でも貫録ある方だなと思いますね～
渋すぎる
ドアの音やエンジン音がすばらすい
アメ車のようですね
西部警察PART3の宮城ロケで犯人が大門軍団とカーチェイスの末に狙撃されて横転してましたね。
ちなみにイメージキャラクターは石黒賢さんのお父さんの石黒修さんです。
イベントでは見かけないクルマですね。かなり貴重だと思います。
本気ですか〜😀😀
しかしここ旧車専門じゃないのにこんなハイクオリティなの揃ってんな苦笑
前期型のほうがより保守的でアメリカ車の雰囲気が強いです。後期型は次のモデル（アウトバーンの風）を見据えたのか、ややパーソナルでヨーロピアンなテイストが強まりました。前期のほうが好きです。
それにしても、セダンでかつミドルより下のグレード（上級グレードは意外とのこっている）でかつ、こんなにいい状態で残っているのが奇跡です。
８０年代にタイムスリップ😨この個体は良いですね
NAPS車なのでしょうかね･･現役(新車)当時排ガス規制真っ只中時代の車で三重苦(重たい･走らない･燃費悪い)で有りましたね･･このローレルに限らず各メーカーが厳しい排ガス規制に苦しめられどの車種もそんな感じで有りましたね。
懐かしの絶壁インパネ😭
ゆっくり～走ろう〜ウォ〜オ〜ロ〜レル〜🎶
この頃の日産車はNAPSと云う排出ガス浄化システムでパワー感が無かった。w
しかし…ローレルセダン、渋い。🌷
ミラクル・ガールローレル岡田真澄,シルビア藤田三保子 横浜大洋ホエールズローレル佐藤和実,国際編成部スカイラインジャパン青木穐吉 佐藤はその後ヤナセ,BMW,メルセデスベンツ,レクサス等 青木はトヨタ,レクサス
家の、いとこの、おじさんが、乗って、ました。色は、ホワイトでした。今では、ほとんど見ないですね。
やっぱり旧車で綺麗な個体であるのは低グレードだなぁ
日産が買取って博物館で動体保存してもらいたい。
是非カーステは直したいとこですね。
テープを聴かなくてもそのまま残したい
いまプリウスとほぼ同じサイズ（幅は別）、とはおもえませんね。
石黒修さん（石黒賢の父ちゃん）がイメージキャラクターを務め、コピーは裕次郎よりも１０年早く「我が人生に悔いなし」でしたよね。
安く買いたたき、法外な値段で売る。そして、金余りが見栄で買う。
親戚のおじさんが若い頃、紫色に塗り替えシャコタンにして乗ってた。
U12ブルーバードが気になります
このローレルは
ＭＴ車なんですね
ＡＴ車じゃないんですね。
当時はATの性能が悪く、MTを好むユーザーがこのクラスでも少なくなかったんです。
当時オジさんしか乗らなかった車
3代目ローレルマルーンの前期
３３０万は流石に高すぎます。2000cc（Ｌ２０）ならわかりますがね。Ｌ１８はトルクの薄さとパワーの無さでガッカリする事 必須です。L16.L18、L20、L26、L28など、L型シリーズの大半を体験した私からすると、4気筒のL型は一番ダメです。まして、ローレルの様な車重が重い部類の車には最低でもＬ２６以上じゃないと現代のカローラにも置いて行かれます。雰囲気出乗るとしても、後悔する事必至です。
騙されないで下さい。いくら程度が良くても、バクヤスオートはぼってる感が強いと感じます。
確かに高いですね。性能やスタイル抜きで、高くても綺麗で古ければ何でも良いという方ならそれでOKなのでしょうけど。
２００万くらいかなと思いますが、ビンテージブームもあって価格がおかしなことになっていますね。
どこもボってるでしょ・・・
業者オークションで4.5でもせいぜい30万までいかないキューマルを、希少ってだけで200万とかで売ってる店が多いし
SGLだったらねーGLだと軽ワゴンより遅いかもw
1800GLは、6気筒ではない。330万円は高い
後期型からZプラグエンジンへ
西部警察の大門が乗ってたやつ？
あちらは本人の希望でAT
ちなみに私鉄沿線９７ではたしかこの後期型に乗っていた
バクヤスの人トラヴィス履いてて草
儲かってんやな
お〜お〜、ロ〜オレル〜🎵
懐かしいです😀
綺麗でも330万円は高いと思う。
レストアやオーバーホール費用も含まれている可能性が在ります。
買える人が買えばいいだけのこと
GL1800のミッション車、それも丸目４灯、俺も高いと思います
@@清水道浩-t2e さんへ
ちなみにノスタルジックヒーロー12月号に掲載された旧車生活のグラビアにGX71マークIIHTグランデTCM24が掲載され､しかも通常価格よりも高価な330万円で希少なアナログメーターと5MTで､当時の71系TCM24ユーザーはデジパネにECTを占めてました。
しかも、壊れたカセットデッキ搭載ですしね。
この時代、タイヤ・ホイールは１５インチ位だったかな、馬力も低かったせいもあるだろう、そしてＦＲでロングノーズ＆ロングトランクが当たり前。
その為、客室寸法は今と較べて狭いが、スタイルとしてはバランスが取れていて、今見ても実寸よりも大きく見える錯覚。
現在は居住性重視、空力、駆動がＦＦなどの影響からズングリしたデザインが多い様に思う。
お姉さんに、後ろから前からどうぞ、畑中葉子さんの曲を歌って欲しいなあ～(*/□＼*)
ももな可愛すぎ
よくもこんな状態の物を見つけてきますね
関心です
ＧＬがねぇ。SGXならねぇ
GLの良さがわからないんだね
希少な低グレード😄安定の不人気😄
西武警察で犯人が乗って爆発したり、ひっくり返る車。
❤ももなちゃん❤