混能子彈仔！Honda CR-Z 棍波+Hybrid咩玩法？幾萬蚊平玩本田小跑車真係慳油又好飛？| Flat Out Review
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- Опубликовано: 30 сен 2024
- #Honda #HondaCRZ #CRZ #flatout #flatout試車 #地板油
想要一部牌費平，外型sporty，又慳油嘅棍波日本跑車仔？兩位Toby今集就搵咗一部可以滿足晒以上所有願望嘅車，仲要係洪嘉豪同款嘅Honda CR-Z。
不過亦都有唔少人話CR-Z「唔夠慳油亦又唔夠Sporty」係定位尷尬嘅跑車，咁究竟呢部車係咪真係「只要你不尷尬，尷尬的就是別人」？
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叫番前crz 車主洪嘉豪試番棍波版🤣🤣🤣
試後座果度笑到我個肺好痛😂
作為當年唔想妥協買4門車，我買左呢部玩左幾年用來渣返工用，都好開心架😊
冇雙搖臂， 冇大tec,, 冇900kg車身。。。。。😢
所以咪冇人玩咯
又如何😊
@@simontsui115CRZ車主嬲到😂
我自己的车，这么多review里这个是最贴切的描述。如果是追求feel这个价格还要这样大的尾箱很难找到。我也试过Fiesta 和 Swift Sport （ZC33s)，坐姿，shift feel还有steering feel完全不能和cr-z比，但是我下一台车如果要好玩也很难找到一个这样实用的(GT86排放太高征税会多很多）。油耗其实还可以，只要了解这个车电池怎么用，比方说爬山就不要用sport mode，normal mode+down shift基本上不会用光电， battery management很好玩的。大多数情况下出去跑其实sport mode是最省电，虽然最佳油耗不会很exceptional （48mpg UK)，但是最差油耗就是随便玩也不会很差的 (接近40mpg UK)，只要不开市区里。另外跑弯道多的country road有regen很占优势，车重其实没有1.2t这么多，1.15t差不多，进弯速度可以很快。很好玩，只要吃得消这个悬架。我自己全部升级了，但是这个悬架结构决定了就是会颠。如果感兴趣我认为应该自己找一台试试看，这个实际感受完全是不可能能够靠看字体会到的。开过cr-z我完全不会把他看成和GK5或者swift sport是同一类车，感觉差太多了，就好像没有人会把mx-5和mazda2/3拿来比较一样。
燈位起步 返應 爽嗎？起步反應 快嗎？
喺香港又要平，又要棍，仲要HONDA，又要代部，又要慳油，又要買餸
GK5 已勝，諗唔到有咩理由買CRZ
樣型d(如果唔鍾意典型hatchback), 車舊d價平d
跑車外觀，二手車價相對平
其實真係唔明點解hyper car可以過到環保條例，但平民車就過唔到？
IMA時代仲有部水貨 叫FD3,即係FA1 hybird版，果部先正常坐到人
想睇你地試runx
6速棍 + 2zz機器其實都好玩
後座又座到人，幾實用
可惜香港比較少人玩😂
不過係2000cc
1800cc姐，我都好想睇佢試😢
叫做比其他人認識多啲豐田車仔
@@superfatbobtail 2zz 係1800cc 引擎👍
試下Hyundai veloster turbo
改大马力确实很多人也试过了，最大的问题我觉得是投入和产出不成比例，一套HKS supercharger下去，可以再买一台了😂K20当时Honda美国有提议的，但是因为K20下了之后有一边crumble zone不够，所以最后出了HPD supercharger kit到200hp（日本Mugen出了Mugen RZ，输出更小。Mugen Europe那款最后应该只生产了两台，现在在英国）。这台LEA其实和L15A很类似，也有很多人换L15A intake manifold（这一台就是，我自己的也是），cam/rocker， throttle body，injector全套，然后unlock redline（IMA会报错，CR-Z的redline是被IMA限制)。 ZF2其实cam和ZF1不一样，所以会更有力，电池也换了lithium ion（第一台lithium ion hybrid）所以电机输出可以更大，但是lithium ion电池不能和ZF1的NiMH一样不停的rejuvenate，所以寿命更短，换起来也更贵。我想换车也是因为CR-Z配件不便宜而且开始不好找，和Jazz/Fit的差别其实很大，floor plan完全不同所以很多配件是CR-Z only，自己进口花了不少钱，投入产出开始不成比例。不过也看到Honda的用心，front lower arms都是全铝，GT86就是铁。Honda很多工程师现在自己都开CR-Z，我在英国的mechanic也开（当然还有CH1)，据他讲Insight Gen1是他坚决不会推荐的车，东拼西凑的东西问题太多。
我是原裝ZF2的車主，想請教一下，unlock redline 是指讓他轉數提高嗎？像我這些大部分時間在市區，偶爾才上高速跑不過100km的用家，有建議嗎？ 自己覺得CR-Z也沒別人說的那麼慢，跟一般代步車比是比上不足比下有餘，有甚麼可以改善的地方？想用有限的預算小改一下❤❤
做乘客坐過 係個座姿跑車化d 但係真係一d力都冇😅
前ZF1車主表示，呢部車真係好好「玩」
幾時講埋GK5棍😂最強法利雀
買餸又得 要快下又得 好過CRZ
有冇興趣試下JADE HYBRID RS 5座的😗
雙to講得好隱晦睇得出架車好唔掂
仲有就係1-2萬蚊換電真係“參考價”黎，事關大X行係唔會接受任何水貨車既維修服務以至售賣零件，由於 CRZ MT99.99%都係水貨變相就要食自己（即使係日本網訂全新/二手都算唔上一個難題）.至於touchwood 大電有事的確行到車，但架車本身係冇打南磨依賴IMA摩打/前軸傳動叉返電落12V 如是者有此情況絕不能停低煲車頭否則先死電太後全車冇電收皮靠人打救
呢架同 Honda Fit Hybrid ( GP4 ) 一樣有棍, econ , normal, sport mode , GP4車尾有埋舊電同GE6/8相比紮實好多, 無咁飄
有機會從新介紹吓BYD(Bend Your Dick) 廠方嘅核心自主研發嘅科技......？😅
車冇性能就要方便好用，冇性能又唔方便唔好用，即是甚麼呀？😂
我想你地 試一架REMAP 既GE8 同 REMAP 既GK5 比試 個POINT 係落15吋鈴 先有加速感
两年前$6000買，開咗一年，$9000賣。 好好玩既一部車仔，freeway可以去到40mpg
睇完条片終於明白 點解美國冇後座😂
改大馬力其實唔難，只係冇幾多人肯放錢落去，原裝機器加隻Turbo已經可以行到170匹落轆、扑散機器換埋遮、300匹Lok碌冇難度
小心甩尾呀😁
試下supercharger 版會唔會有驚喜呀？😊
全港好似得一架
對，本田最正就係 double wishbone ，依家近十幾年都冇了，以前EK揸得好開心
馬拉有片放副K20A落去。
如果喺香港等勾車🤣🤣🤣
我之前的车Crz , 驾了4年。因为家人的关西，换了is250。我敢讲还是Crz的操控能力ichiban 🎉
依套hybrid系辅助flywheel卑多少少动力，后座系因为某国家如果无后座得两个位耶话税金会较高所以就格梗放后座。
201幾年既honda 真係暗淡，淨係記得gp2 engine 😂
Btw,如果唔洗車老豆老母，一定買crz 因為真係有型，同埋後座拎黎車狗狗真係一流
马来西亚很多人swap k20, k24
呢架真係0興
最尾一句已經講晒, 係唔係好車好睇你需求
我想要部車做返工腳車, 唔洗快但要好操控有棍, 要慳油慳牌費, 要兩座趕絕順風車友但要有位俾我放洗車野同部摺車做駁腳
86 TT幾好, 但無慳油貴一個階牌費
MX5無位放野
GK5 Swift 5座唔可以自私揸
Prius夠慳但無棍
結果係得呢部明明所有野都唔高分, 但又咁啱全部都過合格線
同埋我揸開長期19km/L, 因為你當佢跑車就唔會慳油, 咁既然大家都知佢唔跑, 咁不如當佢慳油車揸
泰國，馬來西亞好多人轉K20A ，直頭兩個世界
試埋C R X會如何，雖然分別都大😂⋯⋯ C R Z假假地都話繼任C R X
目測呢架車好似裝左幾多bar
不如試吓Civic EF9 熨斗
漏咗Hyundai Verostar Turbo !
聽聲加速好似真係好慢。揸過棍仔GE8好似都爽過佢
10:40 如果 只係單純硬件上 換套輕飛 極 力子 連總成 有冇請教個 解唔解決到 我攞其他90年代嗰啲honda比較 原裝輕飛輪 好似過十 換車 toda 得四點幾重 crz可唔可以用呢個方法解決呢 定係佢個 引擎波箱電腦方面 軟件限制咗唔畀你 過份急 上轉 維持整體 耐用性 因為始終有個ima喺度 即係佢 多限制 保護性 大到冇曬樂趣
如果k swap 嘅CRZ, 咁就似繼承CRX 喇
得閒可以試下新手棍波精選GE8😂😂夠平民
For fun個下 。10/10
講到升至130匹就會好ok黎講,ZF2其實已經上到140匹.只係架車個'形象'已經深入民心:而且最起碼佢應該去到ZF2就唔好比人配Zf1套16寸軨先啦
Suzuki到宜家都仲好鍾意用ISG, 所以宜家行貨swift sport都有棍波hybrid 😂
Isg係咩野來？
理想：一樣1.5Hybrid 4座跑車，同i8同級
實際：0-100官方數字9秒幾，電唔夠同負重多D分分鐘慢過Stream…
性能方面會唔會同PRIUS 3 差唔多 ？
lexus ct 未就係hybrid 得來又要跑車底盤😂
認真..隔離掃吧11代11.5代都係比緊咁既油錢..crz要聲無聲要力無力要實用無後排..正宗無聲無畫
玩呢部不如直上FN2算啦😅
快好多實用尾箱仲大過GE8
輕鬆坐足四個大男人加兩件大行李
CRZ即係GP4換殼
不過個樣幾靚幾特別
但價錢差1.5倍🥲
@@ysan002係既，仲未計FN2一定要買尾期先有LSD
但CRZ真係完全唔實用又冇力，係個樣幾靚，各花入各眼
FN2 好評👍🏻
14:13 點解會咁🤦🏾？想表達啲咩啊？洗手？？搞笑不足、爛到接力不能🫤
有人抬K20
CRZ最型仔係RR不過.......😢
全片看完，兩個字就：尷尬，一個字就: embarrassing
要慳油都做到16km/L
香港加套基本HKS supercharger套裝都有180匹
上咗最頂版HKS supercharger套裝 3百幾匹😂
300匹可以，但係要搞好多嘢🤓
加完係咪唔洗驗車，定係玩一年拆1次😂
實用性0 買部jazz 買餸車好過
不如再試埋crx
If i know how to buy used car the manual version is definitely top of my list
想看看 2023/2024 Acura Integre 油電混合 棍波
veloster turbo 棍仔 性價比高d
都想看這架片
浪費左個look😢
有钱就upgrade 动力就是这样简单
實唔實用， 兩個門， 你話呢？
我記得呢部仲慢過ae86😂
想睇你哋試GK5棍😂
試下啲mini (R53, R56) 應該會再開心啲
即係兩頭唔到岸🤣
果陣honda全部大天幕， crz/jazz/airwave
92' CRX VTEC 輾壓😊
Volkswagen Polo 2009年 前麥花臣、扭力桿 乘坐感和上述車前後避震一樣😀
D字幕好好笑
同prius1500細c /prius4 1800相比 係咪快過priusc 慢過p4
車款5靚仔，但手波堅罕有
Fit/jazz都放爆呢架crz，真係搞唔掂
33:07 😂😂
Drive so fast...
引擎drive train唔講，但係同期嘅honda stream 造到2014，變咗係嗰段10-16黑暗期本7JDM本田旗下最跑車車架😂。採用同思域/integra差不多的前麥花臣後多連桿形式車架。
雅閣亦係喺呢期完全放棄EURO R車款，只有Stream 仍然有RSZ稱號嘅“跑版”。
日本仔喺運能車嘅歷程＇一共已經多過20幾年歷史,加上呢架CRZ 90年代叱咤一時…. 但玩樽不換藥….但係做新能源汽車真係落後得好緊要，比亞迪都仲可以好過…. 但冇安全,好易自燃燒!
旅行返黎追返POST先~ 後座真係慘不...
呢架車應該試K20版
HKS有改過k20a
现在crz 流行L-swap 轻量化 和 多配件的引擎 性价比和乐趣都有
Would you mind making a chapter for Honda Del Sol, Mazda MX-3 with V6?
揸過Fiat嘅棍波hybrid，最唔習慣就係嗰吓auto start stop，燈位起步入返波，但係engine好似慢半啪仲未醒起要著返咁
會唔會搵到2018年後嘅Honda Legend?😊
This very nice car 🚗 CRZ even is less power also can add supercharger
0:11 剪接穿煲😆
新行貨椒遲咗10年先有mild hybrid….
一架好有趣車，是混能但手波,比fn2更順眼但本田又不整type r版,mugen除左同fd2整左架rr就只有crz整左架rz,同期fn2都無份。話說香港有無人入左rz?同期9代civic si都算頂住本田無type r日子
Mugen FN2有喎你識唔識架😅
M200限量版喎矜貴過CRZ多多聲
係M20@@M4RTYR
@@wakesjay M200喎師兄…咩20
謝二位提醒。諗落玩mugen作品,rz幾抵下,無比人炒高個價
m200係只改左包圍咁濟. 但係另有m20全球係得20部,有2百匹, 仲希有過fd2 rr架@@M4RTYR
條無限拉花好招積wor😂
睇黎我應該拆咗我架fn2套K20Z塞落去架CRZ度
33:08 或者後座留俾Carly坐😁
扯盡油門嘅時候😂拍攝車同你平排行喎🛻☁️☁️☁️
正常啦，m5 同埋veyron 啲廣告， 攝影車都係快啲
CR-Z車主😃🤚
正 竟然響CRZ片中提RCZ. 期望你地介紹下RCZ. 如果搵唔到盤試 可以搵下我 但係自皮🤐
CT200 也是油電混合跑車
當年行貨新車差唔多$36萬。
在马来西亚 crz 换K20 💪
马来西亚一大堆K20的crz
想問張桶seat係原裝跟車的嗎？我見自動波係皮seat
Recaro SPJ, CL7 Euro R 原裝桶seat
31:09 終於忍唔到，尷生吞返隻字落去😂
最失敗嘅Honda😂😂
試後座真係好撚好笑😂