Приветствую, тоже почти как месяц обладатель такой лодкой, с кнопками вроде все норм, нашёл на али продавца, который делает именно такие же кнопки и ещё ряд снизу сделал, теперь законченный вид 😉
@@a_melnikov родные 4 кнопки: ходовые огни, стояночный, помпа откачки и 4я пустая. Второй ряд сделал: заменил родную кнопку якоря на такую же как в оригинале волжанка, потом сигнал, затем подсветка кокпита и на последнюю сделаю ночной фонарь (фароискатель)
В итоге хожу на 15-м, когда до трёх человек. Больше 5000 он не раскручивается, но мне и не надо, крейсерская скорость примерно на 6 км/ч выше чем на 13. 13 ставлю, когда загрузка большая.
@@Igor777K да, крейсерская выше километров на 5 в час на 15-м. В плане максимальной скорости разницы нет. Просто потому что на 15-м недокрут на 600 оборотов примерно. До 60 я разгонял только по течению. В общем смысла в этом нет, на 4500 оборотов около 42 км/ч на 13 и около 47 на 15. Я остановился на 13-м, как более универсальном винте.
Без течения это около 43 км/ч. При средней загрузке и до 3-х человек. Вниз по Оби соответственно 48, вверх 38. Но загрузка на скорость почти не влияет, надо сказать. Только на скорость выхода на глис.
Олег, два года прошло, я не думаю что ценник все еще актуален. Лучше спросить у производителя, я давал уже контакт, дублирую: Активация Северный микрорайон, 6а, 3 этаж, Бердск +7-953-805-55-53 +7-913-766-58-67 @t @t
На втором, там видно на видео. Мне кажется можно было бы поднять на одну дырку, т.к. мотор не раскручивается до 6000 оборотов, а вроде должен на этой лодке...
Да, мне тоже не понравилось, но почему-то в ямаха-центре сказали что либо такой трос бывает, либо слишком короткий. Я уже потом посмотрел что у всех вроде нет таких петель.
Упор для мотора привязывайте ещё и к прицепу Мотор и лодка прыгают на кочках, упор легко потерять Если 2 точки крепления, то лучше Ещё руль нужно чем-то блокировать, чтоб мотор не поворачивался
Да не, с ролика соскочить он никак не сможет.... Я настолько лодку не подкину. Насчёт фиксации руля тоже думал, но пока ничего в голову не пришло. Есть идеи? В принципе упор нормально держит мотор прямо, но на дальнее расстояние зафиксировать руль было бы, конечно, надёжнее.
Три года вожу мотор на родных флажках (упорах) и все нормально .по 750-800 км в один конец
Приветствую, тоже почти как месяц обладатель такой лодкой, с кнопками вроде все норм, нашёл на али продавца, который делает именно такие же кнопки и ещё ряд снизу сделал, теперь законченный вид 😉
Приветствую! Ссылочкой на продавца, не поделитесь?
А что на них цепляли? Мне хватило существующих кнопок
@@a_melnikov родные 4 кнопки: ходовые огни, стояночный, помпа откачки и 4я пустая. Второй ряд сделал: заменил родную кнопку якоря на такую же как в оригинале волжанка, потом сигнал, затем подсветка кокпита и на последнюю сделаю ночной фонарь (фароискатель)
@@pavel4785 ссылку в студию!
@@ВалерийКлёсов-я8ш нужно писать ему чтоб синий и зелёный был
👋На каком винте в итоге остановился?
В итоге хожу на 15-м, когда до трёх человек. Больше 5000 он не раскручивается, но мне и не надо, крейсерская скорость примерно на 6 км/ч выше чем на 13. 13 ставлю, когда загрузка большая.
@@a_melnikov какая крейсерская на 15? Винт какого производителя? Народ в тестах быстрее 60км не может волжанку разогнать
@@Igor777K да, крейсерская выше километров на 5 в час на 15-м. В плане максимальной скорости разницы нет. Просто потому что на 15-м недокрут на 600 оборотов примерно. До 60 я разгонял только по течению. В общем смысла в этом нет, на 4500 оборотов около 42 км/ч на 13 и около 47 на 15. Я остановился на 13-м, как более универсальном винте.
@@a_melnikov а опасность недокрута и все такое, мотор не убьет раньше времени?
@@Igor777K а какая опасность у недокрута?
Здравствуйте,скажите какой расход топлива?
При оборотах около 4800 порядка 12 литров в час
@@a_melnikov обороты 4800 это какая скорость?,сколько приэтом людей в лодке?
Без течения это около 43 км/ч. При средней загрузке и до 3-х человек. Вниз по Оби соответственно 48, вверх 38. Но загрузка на скорость почти не влияет, надо сказать. Только на скорость выхода на глис.
@@a_melnikov спасибо.
Доброго времени суток , винт какого шага стоит ?
Привет! На момент съёмки стоял стоковый 13-й винт.
Цена чехла на мотор какая?
Олег, два года прошло, я не думаю что ценник все еще актуален. Лучше спросить у производителя, я давал уже контакт, дублирую:
Активация
Северный микрорайон, 6а, 3 этаж, Бердск
+7-953-805-55-53
+7-913-766-58-67
@t
@t
На каком отверстии прикручен мотор
На втором, там видно на видео. Мне кажется можно было бы поднять на одну дырку, т.к. мотор не раскручивается до 6000 оборотов, а вроде должен на этой лодке...
Здравствуйте я не ослышался Бердск??? Есть контакты на чехол для мотора?
Активация
Северный микрорайон, 6а, 3 этаж, Бердск
+7-953-805-55-53
+7-913-766-58-67
aktiv-tent.ru
go.2gis.com/pz8hv
Андрей, упор для мотора где заказывал, подскажи пожалуйста?
Нигде не заказывал, приехал и купил в Моремане)
Какая скорость с таким мотором ?
Так тут от винта зависит и от загрузки. Родной винт с шагом 13, на нем максимальная скорость без течения около 50-53 км/ч.
@@a_melnikov странно, у меня 59 по течению, полный бак, двое в лодке 200 кг, плюс 30кг шмудняка. 57 против течения
@@flotsk5279 Ну, раз два километра разница, видимо скорость течения такая?) На Оби течение около 5км/ч, потому и разница такая. Какой винт, кстати?
@@a_melnikov штатный винт. Тримом отжимамаешь? До 6000 обороты
@@flotsk5279 нет, у меня до 6000 не раскручивает. Максимум 5500, фиг знает, почему. Естественно, отжимаю.
Тросы от машинки можно скрыть между полкой о бортом. Сними деревяшку с карпетлм и там будет место
Точно! На две Волжанки вешал моторы. В обоих случаях тросы прокладывал под полкой. Там планка с карпетом снимается.
Трос слишком длинный , не должно быть такой большой петли . Троса можно спрятать за панель по борту , так обычно все Делают
Да, мне тоже не понравилось, но почему-то в ямаха-центре сказали что либо такой трос бывает, либо слишком короткий. Я уже потом посмотрел что у всех вроде нет таких петель.
В упор положите фланелевую ткань, не будет еатирать мотор.
Упор этому мотору вообще не нужен.
Там с завода уже установлен упор, но наши колхозники не могут избавиться от привычек подкладывать дрова под Вихри.
@@KLOTIK52 упор штатный не для транспортировки, об этом в инструкции написано
Упор для мотора привязывайте ещё и к прицепу
Мотор и лодка прыгают на кочках, упор легко потерять
Если 2 точки крепления, то лучше
Ещё руль нужно чем-то блокировать, чтоб мотор не поворачивался
Да не, с ролика соскочить он никак не сможет.... Я настолько лодку не подкину. Насчёт фиксации руля тоже думал, но пока ничего в голову не пришло. Есть идеи? В принципе упор нормально держит мотор прямо, но на дальнее расстояние зафиксировать руль было бы, конечно, надёжнее.
Вот тебе и волжанка, а то брэнд среди производителей. Разрекламировали а на мелочи внимания не обращают.
Бери пакетное предложение там будет все. Можешь из магазина везти на воду.
Какой 2 так , еб… сь с маслом
Там же автомикс. Вообще никаких проблем.
Медленно и грустно будете выходить на глис с шестидесяткой.(90 -другое дело.)
Так это максимальный мотор для этой лодки
Комент аля лишь бы ляпнуть😂
ой дураак
@@tahoeboerboel547 в другой форме общаться не умеешь?