Excelente, parabéns pelo vídeo. Tenho um polo msi 2019 prata tungstênio, carro muito bom, econômico, gostoso de dirigir, estiloso, bastante ágil, nunca me deixou na mão. Sou bastante zeloso, mantenho as revisões preventivas em dia, assim, é só alegria. Estou me preparando para trocar por outro polo.
amigao, so corrigindo a ficha ai, o polo msi na cidade faz brincando na gasolina de 12,5 a 13, na pista entao, o minimo é 15. pega uma bandeirantes ai faz 17, na bomba. nao no computador de bordo. compre compre compre
Ótimo vídeo, só uma sugestão, em 2018 o msi existia apenas na versao manual, o tsi ja era automático, por isso essa diferença de 10 mil reais, ambos automáticos só a partir de 2019, com uma diferença de 6 mil reais, que se da por conta dos acessórios a mais q a versão tsi tem, como saida de ar traseira, regulagem de altura e profundidade do volante, farol de neblina ,entre outras...
Informação errada quanto a retirada do motor MSI de linha feita pela Volkswagen. A Volks não tirou de linha o motor aspirado por causa da modinha de motor turbo, ela retirou porque o motor não atendia mais as normas de emissões de poluentes. Espero ter ajudado.
Desses dois o qual eu escolheria pra mim seria esse Toyota Corolla que está aparecendo aí do lado dos polo esse e melhor 👍 brincadeiras a parte Esses carros polo alem de bonitos são bons !!!
1.6 msi com 6 marchas é que que o que eu queria numa saveiro ou no polo robust. Imagina se a vw fizesse como a honda com o 1.5 deles e colocasse injeção direta.
Parabéns pelo canal. Pergunto: Hyundai 1.0 asp X 1.0 TGDI , penso eu ,se for uso tranquilo, a vantagem da força ( torque) em baixa rotação, não dará ao TGDI, vida mais longa aos pistões etc, dispensar com mais frequência, as altas rotações? Eu penso que sim, e vocês?
Os melhores motores disponiveis no mercado atualmente é o 1.6 msi presente na saveiro e o 1.3 firefly da fiat. Motores confiaveis, economicos, mais em conta para manter e zero dor de cabeça para seus donos. De nada adianta motores turbos com potencia na casa do caralho com essas estradas desgraças de ruins que nos temos, fora os radares a cada 500 metros.
O msi 16v. é ótimo, manutenção muito barata ,tenho um 2019 o carro não da problema, os 3 cilindros todas as marcas estão dando muitos problemas, e não aceita retifica .
Nao só os 3 cilindros mas os ea211 em geral. O msi 16 valvulas tambem nao tem previsao de retifica viu amigo. Nem os comandos desmontam no cabeçote. Apenas a titulo de informaçao informaçao
2015 comprei Fox higline ! 1.6 16 v, Fox carro era ótimo! Porém 30.000 kms começou abaixar óleo muito, muito mesmo vendi motor 1.6 16 v para mim não quero, outros relatos amigos mesma coisa tô fora 😊
Tenho um polo MSI 18/19 da mesma com desse aí 2020, hoje com 50,350 km e já está indo pra 6 anos comigo, se pretende passar nem penso nisso, carro sensacional. Como diz vc, a sensação do turbo está na saída, depois o desempenho do MSI não deixar nada a dezejeiar. Já até pensei em colocar um pedal shifit pra dá mais um gás na saída, porém, ah quem diga que não funciona, outros diz que sim e até hoje não coloquei por essa dúvida. Não vdd estou muito satisfeito com o meu 4 cilindro, motor sereno e silencioso.
Verifica se tá usando óleo correto certificação 508 88. Esse barulho ao ligar pode ocorrer quando usa óleo fora da especificação, aí bate os tuchos hidráulicos. O óleo 502 00 é apenas para motores até 2013.
Bom dia!! Hoje a VW no polo só tem o motor TSI 170 , com 116 CV onde já o 200 TSI era 128 Cv, comparando o MSI 1.6 é melhor que o TSI 170 o que vc diz??
Vw fox tem o defeito de baichar óleo
Vou compra polo quero esse 1.6 msi automático pois sou deficiente da mao
Excelente, parabéns pelo vídeo. Tenho um polo msi 2019 prata tungstênio, carro muito bom, econômico, gostoso de dirigir, estiloso, bastante ágil, nunca me deixou na mão. Sou bastante zeloso, mantenho as revisões preventivas em dia, assim, é só alegria. Estou me preparando para trocar por outro polo.
Muito obrigado.
Tsi anda mais. Mas a manutenção futuramente é muito mas carro
amigao, so corrigindo a ficha ai, o polo msi na cidade faz brincando na gasolina de 12,5 a 13, na pista entao, o minimo é 15. pega uma bandeirantes ai faz 17, na bomba. nao no computador de bordo. compre compre compre
Ótimo vídeo, só uma sugestão, em 2018 o msi existia apenas na versao manual, o tsi ja era automático, por isso essa diferença de 10 mil reais, ambos automáticos só a partir de 2019, com uma diferença de 6 mil reais, que se da por conta dos acessórios a mais q a versão tsi tem, como saida de ar traseira, regulagem de altura e profundidade do volante, farol de neblina ,entre outras...
Excelentes colocações . Obrigado.
Tenho o polo msi carro bom mesmo ,eu acredito que o msi tem mais durabilidade ,é um bom motor ,o meu 2019 ,estou satisfeito.
VW deixou pouco este motor 1.6 16v mas sem duvida é muito bom também. Deveria ter um opção ainda dessa motorização.
Problema desse motor para a Volkswagen ele não quebre e não dá dor de cabeça, aí eles tiram esse msi manual é fantástico
O msi 1.6 automático presta?
Câmbio aisin é de boa não da dor de cabeça.
Sim. Tenho um.
@@MarcosAntonio-nh5tfe é econômico !?
Informação errada quanto a retirada do motor MSI de linha feita pela Volkswagen. A Volks não tirou de linha o motor aspirado por causa da modinha de motor turbo, ela retirou porque o motor não atendia mais as normas de emissões de poluentes. Espero ter ajudado.
Não é por questões ambientais pois este motor é bem moderno e as alterações não seriam tão inviáveis assim .
A saveiro atualmente tem esse motor EA211 1.6 16v em todas as versões.
Não é isso não
11:35 Franguinho legal passando atrás dos carros. kkkkkkk
A diferença de preço é porque o Comfortline é automático e não manual, todos automóveis automático são mais caros.......
Eu compraria um polo robust se fosse 1.6 o problema é que nossa legislação deixaria esse carro muito caro e los hermanos podem aproveitar.
Desses dois o qual eu escolheria pra mim seria esse Toyota Corolla que está aparecendo aí do lado dos polo esse e melhor 👍 brincadeiras a parte
Esses carros polo alem de bonitos são bons !!!
B dia!Si for comprar o Polo eu prefiro o msi,parabéns pelo vídeo😊.
Obrigado
motor msi muito bom , tenho fox pepper combinação com câmbio 6 marchas é perfeito.
1.6 msi com 6 marchas é que que o que eu queria numa saveiro ou no polo robust. Imagina se a vw fizesse como a honda com o 1.5 deles e colocasse injeção direta.
O polo tsi é uma delícia dirigir 😂
Valeu!
Parabéns pelo canal.
Pergunto: Hyundai 1.0 asp X 1.0 TGDI , penso eu ,se for uso tranquilo, a vantagem da força ( torque) em baixa rotação, não dará ao TGDI, vida mais longa aos pistões etc, dispensar com mais frequência, as altas rotações? Eu penso que sim, e vocês?
B dia!!!.
Parabéns pelo vídeo mt bem explicado😊.
Muito obrigado.
Os melhores motores disponiveis no mercado atualmente é o 1.6 msi presente na saveiro e o 1.3 firefly da fiat. Motores confiaveis, economicos, mais em conta para manter e zero dor de cabeça para seus donos. De nada adianta motores turbos com potencia na casa do caralho com essas estradas desgraças de ruins que nos temos, fora os radares a cada 500 metros.
Turbo e turbo. Stage 1 da 240 e não quebra
Qual anda mais?
TSI
O msi 16v. é ótimo, manutenção muito barata ,tenho um 2019 o carro não da problema, os 3 cilindros todas as marcas estão dando muitos problemas, e não aceita retifica .
Comprar carro pra fazer retífica ? Retífica é besteira hoje em dia, motor parcial 0km na VW custa até menos que uma retífica boa
Nao só os 3 cilindros mas os ea211 em geral. O msi 16 valvulas tambem nao tem previsao de retifica viu amigo. Nem os comandos desmontam no cabeçote. Apenas a titulo de informaçao informaçao
2015 comprei Fox higline ! 1.6 16 v, Fox carro era ótimo! Porém 30.000 kms começou abaixar óleo muito, muito mesmo vendi motor 1.6 16 v para mim não quero, outros relatos amigos mesma coisa tô fora 😊
Obrigado por partilhar sua experiência.
Esse motor tem que antecipar a troca de óleo ! Uso severo no máximo 4000 , uso em estradas máximo 7000 sempre com óleo especificado.
@@caiopaciente8071 na epoca revisões dentro das especificações fabricante conforme manual veiculo
Baixa bastante mesmo em 7 mil km no uso severo o meu ja fica no minimo
Tenho um polo MSI 18/19 da mesma com desse aí 2020, hoje com 50,350 km e já está indo pra 6 anos comigo, se pretende passar nem penso nisso, carro sensacional. Como diz vc, a sensação do turbo está na saída, depois o desempenho do MSI não deixar nada a dezejeiar. Já até pensei em colocar um pedal shifit pra dá mais um gás na saída, porém, ah quem diga que não funciona, outros diz que sim e até hoje não coloquei por essa dúvida. Não vdd estou muito satisfeito com o meu 4 cilindro, motor sereno e silencioso.
Não faz diferença alguma amigo .
Estou querendo comprar um do mesmo ano do seu 1.6 automático, está com 40 mil km rodados, vc recomendaria amigo?
O meu MSI bateu 197km/h na Ayrton Senna...
Tem video do MSI batendo 202km/h
O aspirado para rodar no dia a dia e o turbo para os dias de folga, melhor combinação 😅😅😅.
Consigo a media na rodovia de 16.8 km/l.
Na media entre cidade e rodovia em 5.500 km ficou em 15.4 km/l.
Virtus msi
2020/21
Qual velocidade tu manteve na rodovia? Quantos rpm?
Mais motor mais barato racional pra manter
O barulho ao ligar o motor pela primeira vez no dia é normal?!! No MSI?!
Que espécie de barulho ?poderia ser mais específico?
Verifica se tá usando óleo correto certificação 508 88. Esse barulho ao ligar pode ocorrer quando usa óleo fora da especificação, aí bate os tuchos hidráulicos. O óleo 502 00 é apenas para motores até 2013.
Bom dia!!
Hoje a VW no polo só tem o motor TSI 170 , com 116 CV onde já o 200 TSI era 128 Cv, comparando o MSI 1.6 é melhor que o TSI 170 o que vc diz??
Numeros são muito parecidos apesar de abaixar a potência o modulo eletronico compensou.
Nem um dos dois , vai de GTS kkk
👏👏❤️