Mam kompresor wloski fini 200 l, silnik 3KW, sprężarka dwutłokowa w rzędzie. Mam go 11 lat i wkasnie wymieniłem pierwszy raz olej. O dziwo olej był czyściuteńki, zalałem świeżutkiego orlena 10W40 i śmiga dalej znakomicie. Pozdrawiam
Szanowni koledzy! Sąsiad dał mi kompresor, który podobno nie opłaca się naprawić. Jest to kompresor z silnikiem jednofazowym, 2,2 kW, (z wyłącznikiem odśrodkowym uzwojenia rozruchowego), sprężarka dwucylindrowa układ V2 z miską olejową. Po pierwsze znalazłem usterkę związaną z silnikiem. Jeden z kondensatorów w uzwojeniu rozruchowym miał zwarcie. Wymieniłem go na nowy i silnik działa. Następnie w sprężarce usunąłem brud na membranach, wyczyściłem zanieczyszczenia na górnej powierzchni tłoków. Uszczelki po głowicę budzą moje wątpliwości, ale nie mam pojęcia, gdzie takie dokupić. Są to cienkie uszczelki silikonowe (średnica 2 mm), które wciska się w wyżłobione rowki ma głowicy każdego cylindra. Sprężarka nie ma oleju i nie jestem pewien czy sprawny jest odpowietrzacz miski olejowej. Tłoki i cylindry nie mają zarysowań. Kiedy kręcę wałem kompresora to słychać wyraźnie, że sprężone powietrze wydostaje się z miski olejowej, a nie z rury wyjściowej kompresora. W weekend napełnię miskę olejową olejem. Czy coś powinienem zrobić jeszcze przed uruchomieniem kompresora? Na co zwrócić uwagę? Nigdy dotąd nie miałem do czynienia z kompresorami, znam jedynie teoretycznie jak działają. Będę wdzięczny za rady praktyków. Pozdrawiam!
Na ścianach zostanie ale nie spłynie w całości. W skrajnych przypadkach (nie mówię ze w tym) może nawet nie wypłynąć.Jeśli olej jest mocno zużyty (zwłaszcza w dieslach) a wymiana następuję w niskiej temperaturze z oleju może się zrobić galareta. Wtedy nie ma mowy o wymianie.
Witam. Mam w tym komoresorze taki problem że nie ładuje zadanego cisnienia tylko wyłącza się dużo wczesniej a jak już naładuje 8 bar to po zejsciu poniżej 6 nie dobija tak jak było to wcześniej. Co może być tego przyczyną? Pozdrawiam.
Pod tą czarną plastikową obudową włącznika kompresora masz na samej górze śrubę na klucz 10mm i nią regulujesz. Na blasze pod nią masz wytłoczone "+" i "-" Pozdro
Witam. Posiadam kompresor AIRPRESS 425/50, jest to bliżniacza konstrukcja do tego z filmu. Po wymianie oleju, zauważyłem, że cylindry szybko się nagrzewają, po około 1,5 min pracy są tak nagrzane, że aż parzą w rękę. Gdy się do nich zbliżyć to czuć smród. Czy u Pana też tak się szybko nagrzewają?
coś takiego, ale nie kupowałem bo dodany był do oferty: barracuda.sklep.pl/czesci-zamienne-do-kompresorow-powietrza-sprezarek/1451-olej-do-kompresora-sprezarkowy-taurus-100-veco-1l.html
@@kacperkacper2038 osobiście nie używam kompresora poniżej 5st. Na zimę stoi w ciepłym pomieszczeniu. Mam 45m węża więc sięgam wszędzie gdzie potrzebuje.
Myślę że kompresor to zupełnie inna bajka. Podobnie jak i motocykl. Zupełnie inne obroty. Startujesz od razu z pełną pizdą a samochodem się rozpedzasz itd
Mam kompresor wloski fini 200 l, silnik 3KW, sprężarka dwutłokowa w rzędzie. Mam go 11 lat i wkasnie wymieniłem pierwszy raz olej. O dziwo olej był czyściuteńki, zalałem świeżutkiego orlena 10W40 i śmiga dalej znakomicie. Pozdrawiam
@@borsuq100 w tym robi się ciemny po kilkudziesięciu godzinach pracy.
Szanowni koledzy!
Sąsiad dał mi kompresor, który podobno nie opłaca się naprawić. Jest to kompresor z silnikiem jednofazowym, 2,2 kW, (z wyłącznikiem odśrodkowym uzwojenia rozruchowego), sprężarka dwucylindrowa układ V2 z miską olejową. Po pierwsze znalazłem usterkę związaną z silnikiem. Jeden z kondensatorów w uzwojeniu rozruchowym miał zwarcie. Wymieniłem go na nowy i silnik działa. Następnie w sprężarce usunąłem brud na membranach, wyczyściłem zanieczyszczenia na górnej powierzchni tłoków. Uszczelki po głowicę budzą moje wątpliwości, ale nie mam pojęcia, gdzie takie dokupić. Są to cienkie uszczelki silikonowe (średnica 2 mm), które wciska się w wyżłobione rowki ma głowicy każdego cylindra. Sprężarka nie ma oleju i nie jestem pewien czy sprawny jest odpowietrzacz miski olejowej. Tłoki i cylindry nie mają zarysowań.
Kiedy kręcę wałem kompresora to słychać wyraźnie, że sprężone powietrze wydostaje się z miski olejowej, a nie z rury wyjściowej kompresora. W weekend napełnię miskę olejową olejem. Czy coś powinienem zrobić jeszcze przed uruchomieniem kompresora? Na co zwrócić uwagę?
Nigdy dotąd nie miałem do czynienia z kompresorami, znam jedynie teoretycznie jak działają. Będę wdzięczny za rady praktyków. Pozdrawiam!
Jaki stan ma byc tego oleju w tym oczku? Bo u mnie po kilku miesiacach pracy jest ponizej tej czerwonej kropki, czy nie za malo czasem?
Powinien przykrywać czerwone oczko.
rozgrzał się to lepiej też spłynie. A wcześniej jak był rozgrzany to caly spłynął i ostygł. Taka moja lekka dywagacja ;-)
Haaaahhha ale trafne 😂 😂 😂. Pozdrawiam
Na ścianach zostanie ale nie spłynie w całości. W skrajnych przypadkach (nie mówię ze w tym) może nawet nie wypłynąć.Jeśli olej jest mocno zużyty (zwłaszcza w dieslach) a wymiana następuję w niskiej temperaturze z oleju może się zrobić galareta. Wtedy nie ma mowy o wymianie.
Witam. Mam w tym komoresorze taki problem że nie ładuje zadanego cisnienia tylko wyłącza się dużo wczesniej a jak już naładuje 8 bar to po zejsciu poniżej 6 nie dobija tak jak było to wcześniej. Co może być tego przyczyną? Pozdrawiam.
Może coś z presostatem?
@@goodmajster chodzi o tą śrubkę na 10 kluczyk pod tą czarną obudową?
Z ciekawości czy można położyć kompresor olejowy na boku do transporu ?
Konstrukcja chyba nie będzie miała nic przeciwko. Jedynie co to olej sie może wylać od góry przez ten korek plastikowy
a po co Pan spuszczał powietrze ze zbiornika?przeciesz jest zawór zwrotny
Nic się nie majstruje pod ciśnieniem, nie wiesz? Kompresor to nie zabawka.
Nagrasz film jak ustawić dolną i górną granicę automatycznego wlaczania i wylaczania sprezarki ?
Pod tą czarną plastikową obudową włącznika kompresora masz na samej górze śrubę na klucz 10mm i nią regulujesz. Na blasze pod nią masz wytłoczone "+" i "-"
Pozdro
Majster a cos moze malowales kompresorem? Zastanawiam się nad kupnem.
Jeszcze tym nie ale malowalem kompresorem 24L. Wszystko zalezy od tego, co chcesz pomalowac:)
Ja mam tan sam silnik i butla 50l zmieniłem tylko na inny wąż bo w zestawie był cienki i pryskalem elewacje na domu . Polecam
Cześć, jaki olej zalewałesś
Veco, Taurus 100
Co ile ta wymiana oleju? Co 5h pracy?
Pierwsza wymiana oleju po 5h pracy druga po 50h pracy
A jaki olej wlac do takiego kompresora
Witam. Posiadam kompresor AIRPRESS 425/50, jest to bliżniacza konstrukcja do tego z filmu. Po wymianie oleju, zauważyłem, że cylindry szybko się nagrzewają, po około 1,5 min pracy są tak nagrzane, że aż parzą w rękę. Gdy się do nich zbliżyć to czuć smród. Czy u Pana też tak się szybko nagrzewają?
Też się rozgrzewa i czuć zapach farby ale po kilku minutach pracy. Ogólnie nie jest to sprzęt do prac ciągłych. zalecana praca chyba max 15 min.
Majster jaki olej wlales ? Pozdrawiam 🙂
VDL 100;)
Jaki olej do sprężarki
coś takiego, ale nie kupowałem bo dodany był do oferty:
barracuda.sklep.pl/czesci-zamienne-do-kompresorow-powietrza-sprezarek/1451-olej-do-kompresora-sprezarkowy-taurus-100-veco-1l.html
@@goodmajster bo mam taki problem że jak jest 10 stopni to nie chcę ruszyć
@@kacperkacper2038 osobiście nie używam kompresora poniżej 5st. Na zimę stoi w ciepłym pomieszczeniu. Mam 45m węża więc sięgam wszędzie gdzie potrzebuje.
Słaby ten olej czarny, w samochodzie po 15tys na gazie ma czystszy.
Myślę że kompresor to zupełnie inna bajka. Podobnie jak i motocykl. Zupełnie inne obroty. Startujesz od razu z pełną pizdą a samochodem się rozpedzasz itd