EN UN MUNDO PERFECTO pero en vida real asi no se hace !!! 😂😁 te roban el campo o se te cerca mucho otro auto ..los demas autos estan mal parqueados o tu auto es muy largo ... etc etc 😈
Solamente con que tú defensa trasera quede a la misma distancia donde comienza la defensa delantera del auto estacionado en batería, no importa si son 30 cmts o 1.50 entras en un solo movimiento o en su defecto si no eres muy hábil en dos..! Pero siempre tienes que estar pegado al auto que ya está estaciónado en batería.
No hace falta el metro y medio de distancia lateral, lo puedes hacer bastante más pegadito al coche de referencia. Pero igualmente buen consejo cuando hay tanto espacio
En vez de lo del metro y medio de distancia y lo del espejo retrovisor en la siguiente línea a mí mi profesor me dijo: si deja aporx 0,5m de distancia (se calcula fácilmente a ojo), o un poco menos si la calle es estrecha para no darte con los coches del otro lado al maniobrar. Y avanza hacia delante hasta que tu coche termine donde empieza el otro, creo que no se entiende, pero bueno
Yo tengo una pregunta. Porq el español para estacionar el Vehículo tiene que poner la luz de cruce como indicando que va a girar a la liz donde va aparcar. Cuando debería poner luces de emergencia para avisar al de atrás que vas a realizar algún movimiento o parar..? Pero aquí solo ponen la luz y se paran sin ningún aviso.
Por eso la gente no sabe, algo importante es inclinarte sobre el sillón mirando hacia atrás una vez estés en reversa y no confiarte en el retrovisor medio, solamente y mucho menos en los sensores de frenado
Antes de doblar asegúrate de que hay 9 kilos de sandia a 45° a tu parte trasera izquierda para tener como referencia la posición cúbica del sol, después realiza un estudio arquitectónico sobre el cabello de perejil y somete a grandes presiones de 500 pulgadas a la redonda de tomate, y para cerrar con broche de oro, situate en la parte norte de la torre eiffel a la izquierda según tu cardiograma epiléptico de el monte ecuatoriano en Siberia, la capital de Estados Unidos (el continente es Europa)
Si lo haces 20-30 veces lo aprendes. Cada coche es diferente asi que eso de dejar espacios desde la puerta, espejo o cualquier otra que se inventen no sirve con todo. Lo que hay que saber es que tienes que ver que pasas en los espejos y nunca te chocaras. Asi de simple
Igual en un espacio estrecho lo veo super difícil, además dependes mucho del coche. Me puedo dar cuenta yo que estoy en prácticas. Pero es buen método para ciertas circunstancias, muchas gracias 😄
Eso funciona en Europa donde en general los vehículos son pequeños, por que cuando aquí en Estados Unidos tienes a un lado una RAM 3500 doble rueda, al otro una Jeep Wrangler modificada y al frente una Tundra, una Tacoma, es algo difícil
Ahí, ni hay metro y medio lateral, ni el espejo está 2 líneas después. Vamos que hay que hacerlo a ojimetro. Además las plazas de aparcamiento son distintas en cada parking y no todos los coches son igual de largos ni tienen el mismo ángulo máximo de giro. Conclusión, con la práctica sale solo.
Yo no me complico demasiado, yo pongo el vehículo ligeramente en paralelo doblo a la derecha para que quede en alguno de 45 grados luego meto todo el resto del guía al lado opuesto y listo el vehículo cae solo sin mucho lío ni esfuerzo
Haber ahora que lo haga pero con el estacionamiento lleno, porque vacío fácil ya que no tienes la preocupación de poder chocar con otros coches que incluso pueden estar mal estacionados
Eso depende mucho del giro del coche que llevemos, no es lo mismo un coche largo que uno corto, y los giros de volante son diferentes entre marcas. Pero buena informacion para ponerlo en practica🤙
Eso está bien cuando el carril por donde circulas para aparcar caben como dos coches pero si en el carril solo cabe un coche está técnica no te serviría creo yo
La mejor manera es acomodarlo en diagonal y mas pegado al lugar donde vamos a aparcar y de ahi ya poner marcha atras y estacionar con todo el volante girado, de esta manera podremos hacerlo también en lugares reducidos
oye pero chocas con el vehículo del frente si es muy largo suele pasar que ocupan mas que el cuadradito, la vida real no es así gente lo mejor es acercarte sacar tu punta y entrar de retro girando
Muy mecánico gente, la vida real no es así. Un buen chófer no se aprende algoritmos para estacionar, sino que una vez que se acerca al estacionamiento planifica lo que va a hacer (sintetiza una solución). Eso porque no todos los parqueos tienen líneas, no siempre los vehículos están estacionados a la perfección. No siempre tienes dos carriles super anchos para hacer un giro en L, las líneas no siempre están a 90° respecto a la calle y sobre todo no siempre vas con un compacto de 3 metros de largo.
Tener como referencia dos rayas de aparcamiento es una referencia absurda, primero que en muchos sitios no hay ni rayas y segundo que las medidas de ancho entre rayas de haberlas, varia muchísimo entre diferentes sitios. Segundo si tomamos como referencia 1,5m de distancia, entre el 1,5 mas el ancho de coche y otros 80cm mínimo por el otro lado para que al hacer el giro no choque. Necesitariamos unos 4metros de ancho en el carrir. POCOS SITIOS TIENEN ESE ANCHO. Lo habras echo con las mejores intenciones pero las referencias que das no son utiles ya que en pocas ocasiones se pueden hacer esas maniobras con ese espacio. ESO ES UNA SITUACIÓN IDILICA QUE EN VERDAD NO EXISTE POR LO QUE NO ES NADA UTIL.
Nunca he medido para estacionar en retroceso. Es cuestión de práctica y sentido común. Y no todos los carros tienen el mismo ángulo de giro de las ruedas. De todas formas es un aporte interesante. Saludos desde Venezuela.
INFLUYE MUCHO EL LUGAR EN EL QUE LO VAYAS A DEJAR AUN ASI SEAN DOS MINUTOS....... SI LA PARTE POSTERIOR QUEDA EN UN LUGAR CUBIERTO POR PLANTAS OTROS AUTOS CAMIONES O PAREDES SIEMPRE HAY ALGUIEN INTENTANDO ABRIR LAS CERRADURAS...
Es más fácil para mí dejar el auto en paralelo y de ahí pegar la reversa. Esa opción igual está buena si tenés un auto de 5 o 6 metro ya que eso te hace hacer menos maniobras. Pero me es más fácil quebrar el auto 45 ° y reversa así avito también que me roben el lugar.
Yo primero me fijo en el parqueo q eh elegido q no haya estorbo como carretas de supermercado etc lo pongo en un ángulo de 45 y giro en retroceso sin perder de vista la línea de mi lado y observando el otro carro estacionado del lado de mi acompañante
Hola muchacho, no es muy recomendable girar las ruedas mientras el coche está detenido, forzas precap, caja de dirección, extremos de dirección, etc. Sigue adelante. Saludos desde Argentina.
Más facil es que irrite los espejos y vigilen el entorno con respecto a nuestro coche, aparca dónde sea, en cualquier situación con más o menos espacio y sin aprender nada, solo usar la vista y usar la mononeurona que quedar junto a la de no cargarse encima. Algunos conductores sólo cuentan con la mononeurons de contención de residuos corporales y les es muy difícil conducir correctamente al tener en cerebro ocupado en la una tarea posible.
cómo siempre dice mi padre la autoescuela te enseña a cómo aprobar. Luego llega el día en qué te dan las llaves de un tráiler de 16 metros tu sólo sin profesor entonces es cuándo realmente empiezas aprender.
Ya ves, todos esos consejos funcionan perfectamente hasta que te dan las llaves de una lanzadera espacial y tienes que aterrizar en el ojo de un huracán. Menos mal que hay gente con sentido común que sabe lo que es aparcar un ferri en un aparcamiento de bicicletas
Aquí el video completo y con MULTICAMARA😎😎
➡️Como ESTACIONAR en BATERIA a vista de DRON!!!!🔴⚡️
ruclips.net/video/TWHnBXTXHqw/видео.html
@@JorgeGonzalez-kg2qkponte gafas 🤓
Superrrrr
Mientras el de adelante hace eso, el de atrás se parquea de frente... XD
Para eso se inventaron los intermitentes, y si igual se mete pues lo sacas a putazos
Una vez casi me pasa eso , vaya cabreo me pasó xd
Me paso.
Jaja si y hasta ya se está bajando del auto
@@slippybits se escribe me pasó no me paso
Ojalá todos los estacionamientos fueran con ese espacio. El consejo es muy útil, ya con la experiencia vendrán las variantes a la vida real
Excelente gracias por compartir tus conocimientos. Bendiciones ❤
Gracias por tu buena voluntad de enseñar. Bendiciones
Que buena guía y con cálculo matemático. GENIAL!
Buenísimo ya lo tengo, solo me falta tener un auto.
🤣
Jajajajaja
Pronto, colega, muy pronto.
Pronto mi bro
EN UN MUNDO PERFECTO pero en vida real asi no se hace !!! 😂😁 te roban el campo o se te cerca mucho otro auto ..los demas autos estan mal parqueados o tu auto es muy largo ... etc etc 😈
O por el contrario sabes conducir y aprcar y lo haces bien
@@fainterbog6 bueno en México puedes hacer el examen de manejo o pagar nada más tu licencia. Asi que nadie sabe manejar, nisiquiera la autoridad 🤦♂️
@@osvaldo128 y el examen es gratis?
@@fxjxxcxxxgvngang pagas si o si es licencia
@@fainterbog6 sino sabes conducir mejor nunca ingresar a un supermercado o meter el auto frente .. 😈
Solamente con que tú defensa trasera quede a la misma distancia donde comienza la defensa delantera del auto estacionado en batería, no importa si son 30 cmts o 1.50 entras en un solo movimiento o en su defecto si no eres muy hábil en dos..! Pero siempre tienes que estar pegado al auto que ya está estaciónado en batería.
Y cuando se te olvida la cinta de medir, cómo conseguimos el metro y medio?🤔
Seguro te va poner falta eliminatoria x no llevar cinta métrica
Te guias de espejo Facilll
Un cuerpo de una persona fácil
@@fainterbog6 😂
@@horaciogutierrez8131 ???
Llevo 25 años conduciendoo. UNA POLLA APARCAS ASI EN UN GARJE ESTRECHO. SI DOBLAS TODO TE CHOCAS CON LOS OTROS COCHES.
Tienes que razón
Exacto
100% real hubieras chocado 2 coches minimo xd y si sobresalen mucho ya ni te plantees aparcar con esos angulos
Lo peor de todo es que mientras haces todo eso viene el de atras y aparca de frente 🤣🤣🤣
Yo aparco siempre asi
No hace falta el metro y medio de distancia lateral, lo puedes hacer bastante más pegadito al coche de referencia. Pero igualmente buen consejo cuando hay tanto espacio
Yo no lo logro, siempre busco un parking fácil, aunque esté lejos no me importa, debo volver a repasar
Tú no te has sacado el carné como yo Moha
No es tan difícil, solo es práctica
Práctica sin miedo, siempre mirando los espejos
Práctica tu solo en un parking la práctica hace al maestro
Yo no tengo auto, pero práctica hasta que se te quiten las ganas de conducir o aprendas.
Como me ayudan los vídeos y explicaciones muchísimas gracias
En vez de lo del metro y medio de distancia y lo del espejo retrovisor en la siguiente línea a mí mi profesor me dijo: si deja aporx 0,5m de distancia (se calcula fácilmente a ojo), o un poco menos si la calle es estrecha para no darte con los coches del otro lado al maniobrar. Y avanza hacia delante hasta que tu coche termine donde empieza el otro, creo que no se entiende, pero bueno
Yo tengo una pregunta. Porq el español para estacionar el Vehículo tiene que poner la luz de cruce como indicando que va a girar a la liz donde va aparcar. Cuando debería poner luces de emergencia para avisar al de atrás que vas a realizar algún movimiento o parar..? Pero aquí solo ponen la luz y se paran sin ningún aviso.
Que programa usaste 3d para realizar esa animación de estacionamiento
Por eso la gente no sabe, algo importante es inclinarte sobre el sillón mirando hacia atrás una vez estés en reversa y no confiarte en el retrovisor medio, solamente y mucho menos en los sensores de frenado
No entendí tu comentario, solamente y menos en los sensores de frenado?
@@jaaymez nisiquiera tienes carro como vas a entender
@@anusoundtracks aprende a escribir mejor
@@jaaymez ya crece , sujeta tus huevos y supera el anime
@@anusoundtracks me agarras
En la mayoría de lugares dentro de zonas comerciales no son tan amplios para dejar METRO Y MEDIO. Con todo ese espacio es facilísimo parquear!
Que marca de cinta métrica me recomienda? Saludos
Està muy bien explicado... ☺ permiteme la broma. Para que maniobrar si està casi bacío el espacio? 🤪🤪😁😁🤣🤣🤣😘
Antes de doblar asegúrate de que hay 9 kilos de sandia a 45° a tu parte trasera izquierda para tener como referencia la posición cúbica del sol, después realiza un estudio arquitectónico sobre el cabello de perejil y somete a grandes presiones de 500 pulgadas a la redonda de tomate, y para cerrar con broche de oro, situate en la parte norte de la torre eiffel a la izquierda según tu cardiograma epiléptico de el monte ecuatoriano en Siberia, la capital de Estados Unidos (el continente es Europa)
WTF! 😳
Gracias
Joder, eres un genio
Sin tí la gente estaría perdida en la vida
Gracias exelente explicación.
Con un Metro y medio no hay riesgo de pegarle al carro del frente? Veo en el video qué pasa muy cerca a la línea de los parqueaderos al frente.
No todos los carros tienen el mismo ángulo de giro, so no todos doblan al igual que el que usaron
Si lo haces 20-30 veces lo aprendes.
Cada coche es diferente asi que eso de dejar espacios desde la puerta, espejo o cualquier otra que se inventen no sirve con todo.
Lo que hay que saber es que tienes que ver que pasas en los espejos y nunca te chocaras. Asi de simple
Igual en un espacio estrecho lo veo super difícil, además dependes mucho del coche.
Me puedo dar cuenta yo que estoy en prácticas. Pero es buen método para ciertas circunstancias, muchas gracias 😄
En los examenes se incluye el metro y compas o debemos llevar los nuestros?
Eso funciona en Europa donde en general los vehículos son pequeños, por que cuando aquí en Estados Unidos tienes a un lado una RAM 3500 doble rueda, al otro una Jeep Wrangler modificada y al frente una Tundra, una Tacoma, es algo difícil
aún que estamos en las escuelas, Edén era nuestro verdadero profesor, mil gracias
No se dobla la direccion de cualquier vehículo por el simple echo de q hace mucha mas fuerza de la q haría si estuviera en movimiento
Ahí, ni hay metro y medio lateral, ni el espejo está 2 líneas después. Vamos que hay que hacerlo a ojimetro. Además las plazas de aparcamiento son distintas en cada parking y no todos los coches son igual de largos ni tienen el mismo ángulo máximo de giro.
Conclusión, con la práctica sale solo.
Hay que pegarse mucho más a coche aparcado porque se abre en el giro. Así no aparcas ni de coña y menos en garaje 😶👀
Yo no me complico demasiado, yo pongo el vehículo ligeramente en paralelo doblo a la derecha para que quede en alguno de 45 grados luego meto todo el resto del guía al lado opuesto y listo el vehículo cae solo sin mucho lío ni esfuerzo
Haber ahora que lo haga pero con el estacionamiento lleno, porque vacío fácil ya que no tienes la preocupación de poder chocar con otros coches que incluso pueden estar mal estacionados
Y cuando no hay líneas que delimiten los puestos??? Cómo sería la deferencia?
Seria pegado y el faro izquierdo del otro coche a la altura del asiento trasero
@@franciscojavierperezcarmon3153 gracias 😉
Suponiendo que todos los estacionamientos son de este tamaño tan brutal este tip funciona
Eso depende mucho del giro del coche que llevemos, no es lo mismo un coche largo que uno corto, y los giros de volante son diferentes entre marcas. Pero buena informacion para ponerlo en practica🤙
Muy bonita la explicación, pero como se consigue la vista en tercera persona?🤔
La desbloqueas al pasarte el juego de la vida, o sea, cuando reencarnes 😂
Eso está bien cuando el carril por donde circulas para aparcar caben como dos coches pero si en el carril solo cabe un coche está técnica no te serviría creo yo
La mejor manera es acomodarlo en diagonal y mas pegado al lugar donde vamos a aparcar y de ahi ya poner marcha atras y estacionar con todo el volante girado, de esta manera podremos hacerlo también en lugares reducidos
El comentario de apocalipsis, es verdad, solo en un mundo perfecto, en otro lugar.
Voy a enviar este video a un par de mis amigas, realmente lo necesitan.
De poco les servirá amigo
Yo no se manejar pero estos videos me hacen ver que tal vez no es tan difícil
eso es muy relativo...no siempre se dan las distancias ni las condiciones para hacerlo así , ni caso.
oye pero chocas con el vehículo del frente si es muy largo suele pasar que ocupan mas que el cuadradito, la vida real no es así gente lo mejor es acercarte sacar tu punta y entrar de retro girando
Para que metro y medio, si se puede hacer más cómodo a 3 o 4 de distancia
Y si no hay líneas qué referencia cojo del otro vehículo ?
Esto es en Madrid, no? 😁
Y ya si en la siguiente maniobra lo dejas centrado, te consagras porque ta mas cerca de la linea izquierda que de la derecha
Yo con el volante desalinesdo: * le pega al carro de atrás *
Queeee bieeenn
Porfa, has un vídeo de cómo aparcar en linea entre coche y coche tanto a la izquierda como a la derecha
Graciass de antemano jajaja
Que genio!! Ojalá algún día me salga 🤣
No aplica pará todos los autos...hay diferentes ángulos de giro de la dirección
Muy mecánico gente, la vida real no es así. Un buen chófer no se aprende algoritmos para estacionar, sino que una vez que se acerca al estacionamiento planifica lo que va a hacer (sintetiza una solución).
Eso porque no todos los parqueos tienen líneas, no siempre los vehículos están estacionados a la perfección. No siempre tienes dos carriles super anchos para hacer un giro en L, las líneas no siempre están a 90° respecto a la calle y sobre todo no siempre vas con un compacto de 3 metros de largo.
Tremendo protocolo y medidas para estacionar, hay fórmulas muchísimo más fáciles y eficaces.
Y si no traigo ,cinta ,o metro para medir el metro y medio,como le hago?🤔🤔
Con un vehículo más grande es lo mismo?🥺
Cuando estaciones en el centro a hora pico un Fiat 1 sin retrovisores y con el embrague largo conversamos 😎😂
Tener como referencia dos rayas de aparcamiento es una referencia absurda, primero que en muchos sitios no hay ni rayas y segundo que las medidas de ancho entre rayas de haberlas, varia muchísimo entre diferentes sitios.
Segundo si tomamos como referencia 1,5m de distancia, entre el 1,5 mas el ancho de coche y otros 80cm mínimo por el otro lado para que al hacer el giro no choque. Necesitariamos unos 4metros de ancho en el carrir. POCOS SITIOS TIENEN ESE ANCHO.
Lo habras echo con las mejores intenciones pero las referencias que das no son utiles ya que en pocas ocasiones se pueden hacer esas maniobras con ese espacio. ESO ES UNA SITUACIÓN IDILICA QUE EN VERDAD NO EXISTE POR LO QUE NO ES NADA UTIL.
Solo hay que saber mirar por los retrovisores
Jajajajjaja si tú carril es de dos carriles y te pones en el lado derecho para aparcar a la izquierda.....jajajja si si ten fe.
Gracias héroe
Nunca he medido para estacionar en retroceso. Es cuestión de práctica y sentido común. Y no todos los carros tienen el mismo ángulo de giro de las ruedas. De todas formas es un aporte interesante. Saludos desde Venezuela.
Nose te olvide la llevar la regla cuando manejas
Llévate un metro de 10mm, para el retrovisor usa nivel de láser y..... A lo mejor lo aparcas en 4 intentos
Yo giro la cabeza y aparco, de toda la vida! La cabeza se asienta sobre unos musculos y permiten su giro, no pasa nada por moverla.
Tortícolis. Jajajaja. Yo uso el espejo retrovisor para eso está.
@@SebaMix prueba a mover la cabeza, no pasa nada
Me gustaria ver este video pero con una ford f 150
Pero mira todo el espacio libre que tiene para maniobrar!
INFLUYE MUCHO EL LUGAR EN EL QUE LO VAYAS A DEJAR AUN ASI SEAN DOS MINUTOS.......
SI LA PARTE POSTERIOR QUEDA EN UN LUGAR CUBIERTO POR PLANTAS OTROS AUTOS CAMIONES O PAREDES SIEMPRE HAY ALGUIEN INTENTANDO ABRIR LAS CERRADURAS...
Gracias me salvaste
Es más fácil para mí dejar el auto en paralelo y de ahí pegar la reversa. Esa opción igual está buena si tenés un auto de 5 o 6 metro ya que eso te hace hacer menos maniobras. Pero me es más fácil quebrar el auto 45 ° y reversa así avito también que me roben el lugar.
Que paso máster como que girar el volante cuando el vehículo está detenido 🥴
es malo hacer eso?
Un metro y medio en una calle en la que apenas hay espacio para que pase el coche, muy difícil
Depende del radio de giro del auto
Mejor en dos o tres movimientos para que no te quiten el estacionamiento.
Tengo casi 30 años conduciendo y mi método me ha dado resultados.
Firmado: el comentario más útil del post.
Cuentanos tu método
Me gustaria aprender a conducir pero no me gusta doblar mis zapatillas caras.
NO HGFWRJKPXCHFW 💀💀💀💀
Que bien me llevare una cinta de medir para medir la distancia de metro y medio y volverme a subir al carro y atinarle
Genial!! Solo me falta el carro!🤭
Ya aprendí a aparcar. Ahora solo me falta el carro
Siempre y cuando las lineas tengan la separacion que tienen en este estacionamiente y el vehiculo sea de iguales caracteristicas que el del video
Yo primero me fijo en el parqueo q eh elegido q no haya estorbo como carretas de supermercado etc lo pongo en un ángulo de 45 y giro en retroceso sin perder de vista la línea de mi lado y observando el otro carro estacionado del lado de mi acompañante
El dueño del carro parkeado; no encotraste otro parkeadero vacío, aferrado?
Esto es muy relativo, según la distancia entre ejes y el ángulo de giro máximo...solo es pericia
Oe que,, tan rápido. Muy buen video
Como calculo el metro y medio
La pena es no tener mataburros en los coches para que no te machaquen las defensas
Hola muchacho, no es muy recomendable girar las ruedas mientras el coche está detenido, forzas precap, caja de dirección, extremos de dirección, etc.
Sigue adelante. Saludos desde Argentina.
Recuerden llevar su cinta métrica en la guantera para no equivocarse al usar estos útiles consejos.
Me acabo de enterar gracias majo
Bueno, tocará llevar mi cinta métrica 🧏♂️
Más facil es que irrite los espejos y vigilen el entorno con respecto a nuestro coche, aparca dónde sea, en cualquier situación con más o menos espacio y sin aprender nada, solo usar la vista y usar la mononeurona que quedar junto a la de no cargarse encima. Algunos conductores sólo cuentan con la mononeurons de contención de residuos corporales y les es muy difícil conducir correctamente al tener en cerebro ocupado en la una tarea posible.
Y sino tienes 40 sitios mas vacíos y no hace falta que aparquen al lado de otro coche y la maniobra te saldrá mejor, consejo gratis
Y si no logras hacer eso al final de la prueba en 1 solo movimiento, repruebas 😅
Aprendí más en 20 seg que 2 años de aprendizaje profesional....
cómo siempre dice mi padre la autoescuela te enseña a cómo aprobar. Luego llega el día en qué te dan las llaves de un tráiler de 16 metros tu sólo sin profesor entonces es cuándo realmente empiezas aprender.
Ya ves, todos esos consejos funcionan perfectamente hasta que te dan las llaves de una lanzadera espacial y tienes que aterrizar en el ojo de un huracán. Menos mal que hay gente con sentido común que sabe lo que es aparcar un ferri en un aparcamiento de bicicletas
Claro bajo a medir la distancia tranqui
Pero el angulo de giro y la distancia entre ejes de cada auto es diferente
Aguanta wey deja me bajo con la regla!!!