Hey, tolles Projekt.Wir haben jetzt auch ein e - TukTuk und möchten das auch gerne autark mit Solarpanelen bestücken, welchen Laderegler hast Du verwendet ? LG
Hallo. Mittlerweile gibt es alles in Serie und das PV Modul ist inkl. Regler hier erhältlich www.oeko-mobil.at/index.php/produkte/zubehoer und passt für 60V Ich habe das Fahrzeug auf 48V umgebaut und den Victron MPPT 100/20 in Verwendung www.victronenergy.de/solar-charge-controllers/smartsolar-mppt-75-10-75-15-100-15-100-20
Hallo, habe auch so ein Lastendreirad und würde es gerne umrüsten. Dazu bräuchte ich die Verschaltung, also wie diese Solarplatten an das Fahrzeug angeschlossen werden um die Fahrzeugbatterien zu laden. Könnten sie mir dabei helfen? Herzlichen Dank Götz Kionke
Ich würde mich für so ein Fahrzeug interessieren dar wir einen kleinen Bauernhof mit Imkerei betreiben und ich nur 10 km zur Arbeit habe wäre es für mich optimal, falls sie mehr Informationen haben würde ich mich freuen schöne Grüße Michael Schümmer.
Hallo. Das Fahrzeug inkl. Solarmodul ist mittlerweile in Serie und über den Verein ÖKO Mobil erhältlich. www.oeko-mobil.at/index.php/bestellung Ich empfehle die Batterie mit 45 Ah zu nehmen 800,-- Förderung erhalten sie beim Klima und Energiefonds www.umweltfoerderung.at/privatpersonen/foerderungsaktion-e-mobilitaet-fuer-private-2022/navigator/strom-2/foerderungsaktion-e-mobilitaet-fuer-private-2022.html Ich persönlich habe das Rad nun ein paar Tage im Alltag verwendet, Wenn ich 15 km fahre, sind die 15 km bis um die Mittagszeit in dieser Jahreszeit (05 / 06 ) wieder in der Batterie. Gerne können wir in Kontakt bleiben, sprechen sie von ihren Erfahrungen! hier in der Komantarfunktion oder auch gerne unter kem.terra@ktn.gde.at MfG DI Bernhard Reinitzhuber
Prototyp... Verein xy... Das ist chinesische Massenware und keine österreichische Innovation! Bitte Leute! Wenn ihr innovativ wärt, würdet ihr beispielsweise alle PV Module auf die selbe Höhe montieren, damit sie sich nicht gegenseitig verschatten! Das Modul vorn vibriert aufgrund der unterdimensionierten Träger derart, dass es sicher bald zu Materialermüdung kommt und dir das Ding auf den Kopf schlägt! Schöne Idee trotz allem. Aber bitte nicht so dick auftragen...
Funktioniert immer noch. Bei den Paneelen sehe ich keine Degeneration. Und es ist offensichtlich das erste solarvollautarke Fahrzeug in Österreich, welches in Serie ging. Die Idee aus Österreich. Andere Pioniere hatten die Ideen schon vor 25 Jahren! Leider haben sich hier keine Partner gefunden die es in Serie entwickelt konnten und hier eine Serienproduktion aufgebaut haben. Mit der Folge, dass nun die Komponenten aus China kommen und die Endmontage zumindest in Europa in Rumänien stattfindet. www.oeko-mobil.at/index.php/produkte/zubehoer Bei Nutzung kommt zumindest die Energie aus Österreich.
@@klima-undenergiemodellregi5872 Es werden sich auch keine Partner finden weil Solar auf diesen Fahrzeugen sinnlos ist für Leute die damit fahren und nicht nur rum stehen wollen. Eure Idee habe ich schon vor 5 Jahren getestet und es war damals schon zu teuer für das bisschen Leistung und das wird auch durch den nächsten der glaubt das Rad neu zu erfinden nicht besser. Denn den Akku fährt man in ca. 1,5 Stunden oder ca. 50 km leer, das beste Solarmodul was größenmäßig past bringt in der gleichen Zeit aber nur bei optimalen Bedingungen ca. 5 km mehr Reichweite, eher nur 3 km. Also wo soll da der Sinn sein der die ca. 100€ rechnet???
Haben wir trotzdem gemacht. Fahrzeugintegrierte Photovoltaik ist sehr innovativ und ermöglicht bei kleineren Fahrzeugen definitiv solarvollautarke Mobilität. Da wird einiges positives noch auf uns zukommen. Bei größeren Fahrzeugen, kann man sich überlegen, ob man die PV "ausklappt". Wie bei Satelliten.
Hey, tolles Projekt.Wir haben jetzt auch ein e - TukTuk und möchten das auch gerne autark mit Solarpanelen bestücken, welchen Laderegler hast Du verwendet ? LG
Hallo. Mittlerweile gibt es alles in Serie und das PV Modul ist inkl. Regler hier erhältlich www.oeko-mobil.at/index.php/produkte/zubehoer und passt für 60V
Ich habe das Fahrzeug auf 48V umgebaut und den Victron MPPT 100/20 in Verwendung www.victronenergy.de/solar-charge-controllers/smartsolar-mppt-75-10-75-15-100-15-100-20
Hallo,
habe auch so ein Lastendreirad und würde es gerne umrüsten. Dazu bräuchte ich die Verschaltung, also wie diese Solarplatten an das Fahrzeug angeschlossen werden um die Fahrzeugbatterien zu laden. Könnten sie mir dabei helfen? Herzlichen Dank Götz Kionke
Hallo, ein Bausatz um 650,-- ist mittlerweile in Serie verfügbar. www.oeko-mobil.at/index.php/bestellung/photovoltaik-bestellung
Hallo Götz
Ich habe mir auch so ein Teil zugelegt.
Bist du mit der Verschaltung weiter gekommen?
Gruß Günter
Das würde mich auch interessieren
Ich würde mich für so ein Fahrzeug interessieren dar wir einen kleinen Bauernhof mit Imkerei betreiben und ich nur 10 km zur Arbeit habe wäre es für mich optimal, falls sie mehr Informationen haben würde ich mich freuen schöne Grüße Michael Schümmer.
Hallo. Das Fahrzeug inkl. Solarmodul ist mittlerweile in Serie und über den Verein ÖKO Mobil erhältlich. www.oeko-mobil.at/index.php/bestellung
Ich empfehle die Batterie mit 45 Ah zu nehmen
800,-- Förderung erhalten sie beim Klima und Energiefonds
www.umweltfoerderung.at/privatpersonen/foerderungsaktion-e-mobilitaet-fuer-private-2022/navigator/strom-2/foerderungsaktion-e-mobilitaet-fuer-private-2022.html
Ich persönlich habe das Rad nun ein paar Tage im Alltag verwendet, Wenn ich 15 km fahre, sind die 15 km bis um die Mittagszeit in dieser Jahreszeit (05 / 06 ) wieder in der Batterie.
Gerne können wir in Kontakt bleiben, sprechen sie von ihren Erfahrungen! hier in der Komantarfunktion oder auch gerne unter kem.terra@ktn.gde.at MfG DI Bernhard Reinitzhuber
Prototyp... Verein xy... Das ist chinesische Massenware und keine österreichische Innovation! Bitte Leute! Wenn ihr innovativ wärt, würdet ihr beispielsweise alle PV Module auf die selbe Höhe montieren, damit sie sich nicht gegenseitig verschatten! Das Modul vorn vibriert aufgrund der unterdimensionierten Träger derart, dass es sicher bald zu Materialermüdung kommt und dir das Ding auf den Kopf schlägt! Schöne Idee trotz allem. Aber bitte nicht so dick auftragen...
Funktioniert immer noch. Bei den Paneelen sehe ich keine Degeneration. Und es ist offensichtlich das erste solarvollautarke Fahrzeug in Österreich, welches in Serie ging. Die Idee aus Österreich. Andere Pioniere hatten die Ideen schon vor 25 Jahren! Leider haben sich hier keine Partner gefunden die es in Serie entwickelt konnten und hier eine Serienproduktion aufgebaut haben. Mit der Folge, dass nun die Komponenten aus China kommen und die Endmontage zumindest in Europa in Rumänien stattfindet. www.oeko-mobil.at/index.php/produkte/zubehoer Bei Nutzung kommt zumindest die Energie aus Österreich.
@@klima-undenergiemodellregi5872 Es werden sich auch keine Partner finden weil Solar auf diesen Fahrzeugen sinnlos ist für Leute die damit fahren und nicht nur rum stehen wollen.
Eure Idee habe ich schon vor 5 Jahren getestet und es war damals schon zu teuer für das bisschen Leistung und das wird auch durch den nächsten der glaubt das Rad neu zu erfinden nicht besser.
Denn den Akku fährt man in ca. 1,5 Stunden oder ca. 50 km leer, das beste Solarmodul was größenmäßig past bringt in der gleichen Zeit aber nur bei optimalen Bedingungen ca. 5 km mehr Reichweite, eher nur 3 km.
Also wo soll da der Sinn sein der die ca. 100€ rechnet???
Wie lade ich damit die 72V, 80Ah Batterie meines Trikes? Verschaltung, welcher Laderegler?
Hallo, ein Bausatz um 650,-- ist mittlerweile in Serie verfügbar. www.oeko-mobil.at/index.php/bestellung/photovoltaik-bestellung (60V)
Von Sonomotors sollte man sich besser nichts abschauen.
Haben wir trotzdem gemacht. Fahrzeugintegrierte Photovoltaik ist sehr innovativ und ermöglicht bei kleineren Fahrzeugen definitiv solarvollautarke Mobilität. Da wird einiges positives noch auf uns zukommen. Bei größeren Fahrzeugen, kann man sich überlegen, ob man die PV "ausklappt". Wie bei Satelliten.