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今となっては西園寺がレールスターに乗って博多ラーメン食べに行った動画は貴重な映像になってるな
ひかりレールスターは1日1本しか残ってないのか、びっくり。コンパートメントがこだまでも使われるようになったのは個人的には良かった
こんにちは。いつも楽しい動画をありがとうございます。「ひかりレールスター」僕は吉本新喜劇で聞いたことがあります。（「横顔めちゃめちゃ新幹線」のくだり）ありがとうございました。
高校の卒業旅行で三原から岡山まで乗れたのはいい思い出です。
ひかりレールスター。20年前に一回だけ博多、新大阪間で乗車したことあります。解説にもあったように快適性抜群でした。まさに山陽新幹線の名優です。とりあげていただきありがとうございました。
小さい頃、祖父母が暮らしている広島に帰省するために、よく新大阪からひかりレールスターの個室に乗車しました。懐かしいしあわせな思い出が蘇ってきました。動画ありがとうございます！
ZAKIくんのレールスターの言い方、茂造じいさんと同じくらい発音がいい
やはりレールスターと言えば茂造じいさんですよね😌
新喜劇好きな母も茂造座長のイジリネタでレールスター覚えてくれた。
いつも例えが面白くて、いかにも非鉄の方たちにも伝わりそうで凄く分かりやすいレポありがとう💬🥹
よしもと新喜劇で、伊賀さん🚅の登場時に、辻本茂雄さんが「横顔新幹線🚅やーん!ひかり?のぞみ?いやRail ⭐STAR」とイジるネタが出来なくなりますね😅。
そのイジリネタ、新喜劇好きな母さんも大好きです。そのイジリネタで母もレールスター覚えた。
ひかりレールスターの誕生の歴史や当時のこだわりを紐解いた解説、分かりやすかったです👏サイレンスカー、ビジネス利用客に向けた趣向の凝らし方が今（Swork席のように会議や電話オッケーのような）とはまた違う発想なのが興味深いですね👀
一番得した気分になる新幹線。暖色系の照明とゆったりシートが最高。
ひかりレールスターも貴重な新幹線になってしまいましたね。
数年前に親の介護も終わり、自由の身になったので、念願の旅行に行けるようになりました。レールスターにもよく乗りましたが、こだまの印象しかないんですよね。いつ乗ってもガラガラ。本来は銀色の車体なんでしょうけど、灰色に見えてしまうんですよね。でもガラガラの４列シートは快適です。心おきなく駅弁が食べられる😊
ひかりレールスターはたまに臨時列車でのぞみ号として走る事もありますよ！
カーペンターズの曲を使ったCMを思い出します。2列の普通席シートはさくらやみずほに受け継がれているとはいえ、700系も末長く活躍して欲しいです。
3:56 アイネ・クライネ・ナハトムジークのロックverカッコいいですね！
在来線より総じて快適な新幹線ですが、ひかりレールスターの快適度は群を抜いてましたね。サルーンシートは本当に快適でした。
短期間での動画投稿うれしいです😊ひかりレールスター、いつの間にかこだまレールスターになっていてさみしく思っていました…今回紹介していただいてありがとうございます✨
700系新幹線ひかりレールスターこれからも走り続けて欲しいですね！
数年前にご友人の西園寺氏が放課後に博多にラーメンを食べに行く動画でひかりレールスターの個室に乗っていましたがまさかそんなに本数が減ってしまうとは、、、
何、その動画？
ありましたねーなつかしいです
2019年12月17日（多分）に公開されていましたが、そのひかりレールスター593号は2023年3月に廃止されました
レールスター、姿はたくさん見てるのに乗ったことだけは無いんですよねぇ。活躍しているうちに乗りたいです！
あれ？この前京都から姫路まで新幹線で帰った時、新大阪からレールスター乗ったぞ？と思ったら、こだまだったんですね。レールスターに乗りたかったので、めっちゃ嬉しかったです❤
その昔、大阪から山口県のお客さんのところに作業のため毎週一泊か日帰りで通う仕事が数か月間あってレールスターをよく使っていたので懐かしい。予約せずに乗れるとラッキー感がハンパ無かった記憶がある。帰りに席の真ん中の幅広いアームレストにおつまみ広げて同行していた同僚とビールでプチ宴会、あっという間に到着。とても快適な車両でした。
いつも「マツダスタジアムだ！広島だなぁ」と見ていたので下に機関車が居るなんて知りませんでした。
レールスターは良く利用しました。登場してからしばらくは、あのサイレンスカーが最高の環境で、乗車の度にサイレンスカー使ってましたね。また通常カラーの700系はあんまりパッとしないのに、レールスターになるとカッコ良くなるのも面白いクルマでした。そうですか、あんなに栄華を築いたひかりレールスターも風前の灯火ですか…。500系のぞみの盟友も、いよいよ終焉が見えてきているんだな。時代の流れを感じます。
シャツ着てるのめっちゃ好きです😭
短いスパンでの更新ありがとうございます。ひかりレールスター、すっかり激レアになりましたね。大活躍していた時代を知ってるので寂しさを感じました。ラコステの白シャツにリュック背負ってるZAKIさんが通勤途中のサラリーマンに見えたのは私だけでしょうか？(笑)でも、眩しくてカッコ良かったです！
ウエストひかり懐かしい‼️0系を使ってて、あれも2＋2のシートでしたね。サイドのレールスターのロゴにもHIKARIって入ってましたよね！こだまとしての運用が主体となっていつのまにかなくなってしまいましたね…レールスターだけではなく山陽新幹線ではひかりの種別自体が絶滅危惧種ですよね😢
北日本の東日本在住のこちらとしては、見ていてとても嬉しいです
昔はちょくちょくレールスターに乗ってました。新幹線と言えば、白とブルーてイメージだったのに対して、あのロゴ（色も含めて）がなーんかオシャレでしたよね。
この車輌は新大阪から博多まで「こだま」で乗ったけど、指定取ったから２X２の上に誰も横に乗ってこないから広々そのもの、さらにコンセントのある端っこだったので今までいちばん快適な移動でございました。
ひかりレールスターってそういう車両だったのか、詳しい解説が聞けて良かった。このままだといずれはこだまレールスターとして余生を…？
EX予約が値上がりで、ひかりとのぞみに格差も付くようなので、JR西は東海区間からの直通16両のぞみを一部減らしてレールスターの奇跡のVの字復活をして欲しい。問題を乗り越えて長崎新幹線がいつの日か新大阪まで繋がった時に置き換えもしやすいはず
１日１本だけでもいいので「ひかりレールスター」を博多～新大阪間で運転して欲しいですね。
先月博多行った時実車が止まってて興奮しました😢その後も何度かすれ違ったりしたのですがまだ乗れてません🥲
ZAKIくん、おしゃれさん😂😂前髪気になります〜😂😂
いつもはラフな格好が多いのに珍しく白シャツをお召しになられているZAKIさん、素敵でした！朝に厚狭駅を通過↑テロップでダジャレをしれっといれてナレでは何も触れないのがおもろかったですw
ひかりレールスターは以前に何度か乗ったことがありますが九州新幹線が全線開業してからはひかりレールスターはさくらにシフトして存在感が薄くなった感じですね。でも普通車両指定席の2-2シートは快適ですね。
鉄道には興味ありませんが、zaki君の動画は面白いし勉強になります🎵
一度だけ乗車した事があり、シートのかっこよさで気になっていた車両でした。詳しく解説をありがとうございます！ぜひ西園寺さん達とあのコンパートメントに乗った動画を見たいです😁
25年前に出張で、1日で博多南（0系）→博多（ﾚｰﾙｽﾀｰ）→新大阪、新大阪（500系のぞみ）→博多（100系）→博多南と移動しました。懐かしいですね。
追伸。昔は確かレールスター車輌のこだま号「こだまレールスター(!?)」もあった記憶がありますよ(笑)。
ひかりレールスターは、本当によくお世話になった車両です。こんなに減ったとは、びっくりしました。でもこれがきっかけで飛行機との争いをキープしたのが凄いですね。
ひかりレールスター、絶滅寸前と嘆くことはない。本新幹線は2000年に登場し、2003年にのぞみが使いやすく(自由席新設&停車駅増加)なってから影が薄くなってるからね。
わたしも巻き舌レールスタン✨に大変お世話になりました。こだまになっても頑張って欲しい。
ひかりレールスターもすっかりレア車両になって今や乗るのが難しくなりましたね…ひかりはもう新下関〜岡山しか走ってないのも寂しいです。
レールスター、昔は新神戸岡山福山広島新山口小倉としか止まらない速達便があって大いに賑わってたが、今では新下関岡山の1本しかないという寂しさ
レールスターがなくなるとほんと不便。 福山＞姫路、福山＞徳山（自治体名は周南・山口）とか乗車しにくい。今ののぞみ号だと福山に止まると姫路、徳山、新山口はほぼ同時には止まらないので。
10:10 ここすき
厚狭駅だけ通過するおかげで何とかひかりを名乗れてそう。厚狭駅がいらない駅とは言えないですね。。。
昔のレールスターは全席4席使用で良かった
レールスターの運行が始まった頃新大阪と小倉の往復はコレ１本で乗りました指定席の2x2座席は、いくらか速いのぞみ号を凌駕する魅力でしたから
福山から大阪出張時には、のぞみよりもレールスターで行ってたなぁ。それも20数年前の話ですが。
レールスター九州新幹線 開業に 伴って 8両編成の N700が 「さくら、みずほ」に 採用され，余った レールスターは 「こだま」に 転用されました。0系と 100系を 置き換えるために 500系と レールスターが 転用されました。
ZAKIさんの髪型が気になった
ひかりレールスターはかなりお世話になった新幹線現在は、九州新幹線直通列車のさくらにバトンタッチしてますが700系レールスター新幹線は山陽新幹線のこだま号運用にはもったいない😢
ひかりレールスター、ここまで運行本数が減っているとは知りませんでした。まだ、乗っていないんですよね。
「れ〜るすた〜あ」！！
1:43 ニッポンレンタカーの手前のビルのガレージにいるフェラーリの存在感
出だしの42秒までの間で、うちが通ってる施設のビルがチラっと見えましたｗ
いまのN700系にも個室導入する形で受け継いでほしいなぁ
あ〜、そういえば新大阪で見なくなったなぁって感じだったが、中国地方限定のスターになっていたとは🚅💦
先週、出張で初めて福岡に行きましたが博多駅や通過中の新幹線の車内から700系7000番台を見れました。
大昔、博多へ行くのにひかりレールスターよく乗ったなぁ〜
シャツザキくんレアだ…！？
父方の祖父母が大分に住んでいた頃に遊びに行くのに乗せてもらった記憶があります。境遇や時期的に東北新幹線のはやてと近い感じもします。
のぞみ=特急、ひかり=急行、こだま=鈍行の感じだけどレールスターは準特の感じがある（みずほ・さくらがデビューする前は）
中学の修学旅行で新大阪→小倉と博多→新大阪で指定席乗れたのは良い思ひ出です(*≧∇≦)ﾉ
そこまでして厚狭を飛ばすのかって思いますねもう実質こだまレールスターですな
レールスター懐かしいサイレントカーの確か４号車よく乗った
このひかりレールスターも博多発やったのに、前回のダイヤ改正で小倉発になり、今回のダイヤ改正で新下関発になった。理由として新下関から東京に行く朝の1番列車として新山口で後続ののぞみと接続する。なので新山口以降実質こだま扱い
レールスターの車両は一度のぞみ運用に就いたこともあるようです。
そもそもが 昔使ってた機材を割り当ててただけでしょうから。0, 100系を除けばｗ
バック音楽いいねえ👍
いやーひかりレールスターに新大阪から博多まで乗ったときがあってとてもいいし最近ではレアになってしまいましたね！またほとんどの人が知らないのではないのかと思うけどね確か10年から20年ぐらい前だとバンバン走っていたけどね？
新大阪から九州まで２時間切りって当時宣伝してたなあ
20代の時 よく利用していました。ひかりと言えばレールスター！
無くなる前に一度は個室利用してみたいです
鹿児島に来てほしいわ
普通車で2+２、グリーン車でしか乗れなかったサービスを普通車で提供するようになった先駆けと言われていますね、デビュー当時は凄い破格の豪華列車だった新大阪から毎時２本走っていた時代はまだのぞみが毎時２本の時代でしたからね、その時は山陽の主役はのぞみではなくレールスターだったサイレンススズカー懐かしいですねえ、確か家族や子供やグループの利用は販売禁止の号車だったんですよね、ボッチ専用と。思い切り過ぎな攻めた車両だ
九州新幹線の、みずほ、さくらが導入される前に、岡山駅で四国からの特急に抜群のタイミングで接続していた上り便があってよく乗ってました。ほぼこだまのレールスター😢
レールスターは今でもよく見る新幹線なので「何故？」と思いましたが、私がよく見るのは「こだまレールスター」だったのですね。
説明になかったけど、デジタル時刻表やチャイルドシートサービスもありましたね。余談ですがデビューに先駆けてPROMOTION映像では、グリーン車なみの座席をひかり指定席料金でとか、個室を二人で使えばグリーン車なみのお値段で、など 西日本はやるなぁと感心しました。自分は東京在住ですが新大阪より西へ行くときはわざわざレールスターを選んで乗ってました。
ひかりレールスターは700系7000番台と言えばだったので無くならないで欲しいですね。
忘れもしない中学校の修学旅行で乗りました。乗れることが判明したとき、コッソリと発狂したのを覚えてます❗
東海が16両N700固定編成以外も受け入れれば東海道直通ひかりレールスターが走れそうですけどね〜
そもそもひかりレールスターって ウエストひかり の後継版みたいなもの？ですか？
今では新下関始発だから九州ではもう見れなくなってしまった…本当に西の星になってまう…(通過駅は厚狭のというねw)
劇レアひかりレールスター。ドクターイエローと共に劇レア新幹線。滅茶苦茶懐かしい。改めて１日１本だけ。だけどこだま号として生きている劇レア新幹線である。他にも新世紀エヴァンゲリオンとコラボレーションした新幹線もありましたよね
それとコラボしたのは500系ですね。現在それはハローキティ新幹線になっている。
こだまレールスターは末永く活躍してもらいたいなあとは思うもんだけど、もうすぐさくら用N700が落ちてきそうだし、西として500系を何としてでも運用し続けたいだろうからなあ
レールスターってもう大阪では見れなくなったんですね…車両はまだまだ使うと思うけど個室を解放したレールスターに乗れるのはもしかしたらあともうちょっとかもしれないなぁ
時刻表の新大阪発下り8両700系こだまってのがレールスターの車両で運用してる奴みたいです。一時間強に一本ぐらいってところ
増便or消滅とかいうまさに崖っぷちな新感線になってしまったな…
おはようございます。九州新幹線が山陽新幹線と接続するまで、レールスターは間違いなく「山陽のエース」でした。のぞみよりも競争率が高かったような。700系はレ-ルスターしか残っておらず、もはやリビングレジェンドの域に。
昔のダイヤ改正で登場した新幹線ですよね。
いまやひかりレールスターは風前の灯火。個室もロクにつかえないのが残念💦🔵🚄
たまたま西明石から名古屋に帰る時にレールスター乗れたのは僅かな時間とは言え運が良かったか。その後の東京行き700Sはすし詰めで大変だったが←指定取れなかった。
新下関〜岡山の上り一本のみなんですよね。いつかは新下関から乗ってみたいもんです。
え？博多に行けないのですか？ｗｗ
@@koichioyama3086 こだまレールスターなら行けたはず？確認はしてないので、時刻表とにらめっこしてみるといいかもです
なるほど❗️Mr.インクレディブルに見えますねー😆
昔はヒカリレールスターは博多↔️大阪があったとおもいますが。
コロナ禍の間に亡くなった親類の遺骨を博多⇒新大阪でひかりレールスターの個室で輸送した。そういった使い方には便利だなｗ奥さんと最後のフルムーンパスを使って・・・フルムーンパスの特例で、この個室を例外的に夫婦のみで占有出来た。その時でもう珍しくなっていたこともあって個室は満席だったわ。
フルムーンパス懐かしい
昔広島に住んでたとき、よく大阪出張があって、良くレールスター使ってました！座席広々でよかったのを思い出せて、うれしい！そして、いつの間にそんなに減ってしまってるんですね。。ぷらっとこだまで楽しむ、ですなー
のぞみに抜かれないひかりいずこへ
Zakiさんあえてカープのマツダスタジアムに触れないの草
今となっては西園寺がレールスターに乗って博多ラーメン食べに行った動画は貴重な映像になってるな
ひかりレールスターは1日1本しか残ってないのか、びっくり。
コンパートメントがこだまでも使われるようになったのは個人的には良かった
こんにちは。
いつも楽しい動画をありがとうございます。
「ひかりレールスター」僕は吉本新喜劇で聞いたことがあります。（「横顔めちゃめちゃ新幹線」のくだり）
ありがとうございました。
高校の卒業旅行で三原から岡山まで乗れたのはいい思い出です。
ひかりレールスター。20年前に一回だけ博多、新大阪間で乗車したことあります。
解説にもあったように快適性抜群でした。
まさに山陽新幹線の名優です。とりあげていただきありがとうございました。
小さい頃、祖父母が暮らしている広島に帰省するために、よく新大阪からひかりレールスターの個室に乗車しました。懐かしいしあわせな思い出が蘇ってきました。動画ありがとうございます！
ZAKIくんのレールスターの言い方、茂造じいさんと同じくらい発音がいい
やはりレールスターと言えば茂造じいさんですよね😌
新喜劇好きな母も茂造座長のイジリネタでレールスター覚えてくれた。
いつも例えが面白くて、いかにも非鉄の方たちにも伝わりそうで凄く分かりやすいレポありがとう💬🥹
よしもと新喜劇で、伊賀さん🚅の登場時に、辻本茂雄さんが「横顔新幹線🚅やーん!ひかり?のぞみ?いやRail ⭐STAR」とイジるネタが出来なくなりますね😅。
そのイジリネタ、新喜劇好きな母さんも大好きです。そのイジリネタで母もレールスター覚えた。
ひかりレールスターの誕生の歴史や当時のこだわりを紐解いた解説、分かりやすかったです👏
サイレンスカー、ビジネス利用客に向けた趣向の凝らし方が今（Swork席のように会議や電話オッケーのような）とはまた違う発想なのが興味深いですね👀
一番得した気分になる新幹線。暖色系の照明とゆったりシートが最高。
ひかりレールスターも貴重な新幹線になってしまいましたね。
数年前に親の介護も終わり、自由の身になったので、念願の旅行に行けるようになりました。レールスターにもよく乗りましたが、こだまの印象しかないんですよね。いつ乗ってもガラガラ。本来は銀色の車体なんでしょうけど、灰色に見えてしまうんですよね。でもガラガラの４列シートは快適です。心おきなく駅弁が食べられる😊
ひかりレールスターはたまに臨時列車でのぞみ号として走る事もありますよ！
カーペンターズの曲を使ったCMを思い出します。2列の普通席シートはさくらやみずほに受け継がれているとはいえ、700系も末長く活躍して欲しいです。
3:56 アイネ・クライネ・ナハトムジークのロックverカッコいいですね！
在来線より総じて快適な新幹線ですが、ひかりレールスターの快適度は群を抜いてましたね。
サルーンシートは本当に快適でした。
短期間での動画投稿うれしいです😊
ひかりレールスター、いつの間にかこだまレールスターになっていてさみしく思っていました…今回紹介していただいてありがとうございます✨
700系新幹線ひかりレールスターこれからも走り続けて欲しいですね！
数年前にご友人の西園寺氏が放課後に博多にラーメンを食べに行く動画でひかりレールスターの個室に乗っていましたがまさかそんなに本数が減ってしまうとは、、、
何、その動画？
ありましたねー
なつかしいです
2019年12月17日（多分）に公開されていましたが、その
ひかりレールスター593号は
2023年3月に廃止されました
レールスター、姿はたくさん見てるのに乗ったことだけは無いんですよねぇ。活躍しているうちに乗りたいです！
あれ？この前京都から姫路まで新幹線で帰った時、新大阪からレールスター乗ったぞ？と思ったら、こだまだったんですね。
レールスターに乗りたかったので、めっちゃ嬉しかったです❤
その昔、大阪から山口県のお客さんのところに作業のため毎週一泊か日帰りで通う仕事が数か月間あってレールスターをよく使っていたので懐かしい。予約せずに乗れるとラッキー感がハンパ無かった記憶がある。帰りに席の真ん中の幅広いアームレストにおつまみ広げて同行していた同僚とビールでプチ宴会、あっという間に到着。とても快適な車両でした。
いつも「マツダスタジアムだ！広島だなぁ」と見ていたので下に機関車が居るなんて知りませんでした。
レールスターは良く利用しました。
登場してからしばらくは、あのサイレンスカーが最高の環境で、乗車の度にサイレンスカー使ってましたね。
また通常カラーの700系はあんまりパッとしないのに、レールスターになるとカッコ良くなるのも面白いクルマでした。
そうですか、あんなに栄華を築いたひかりレールスターも風前の灯火ですか…。
500系のぞみの盟友も、いよいよ終焉が見えてきているんだな。
時代の流れを感じます。
シャツ着てるのめっちゃ好きです😭
短いスパンでの更新ありがとうございます。
ひかりレールスター、すっかり激レアになりましたね。
大活躍していた時代を知ってるので寂しさを感じました。
ラコステの白シャツにリュック背負ってるZAKIさんが通勤途中のサラリーマンに見えたのは私だけでしょうか？(笑)
でも、眩しくてカッコ良かったです！
ウエストひかり懐かしい‼️
0系を使ってて、あれも2＋2のシートでしたね。サイドのレールスターのロゴにもHIKARIって入ってましたよね！
こだまとしての運用が主体となっていつのまにかなくなってしまいましたね…レールスターだけではなく山陽新幹線ではひかりの種別自体が絶滅危惧種ですよね😢
北日本の東日本在住のこちらとしては、見ていてとても嬉しいです
昔はちょくちょくレールスターに乗ってました。
新幹線と言えば、白とブルーてイメージだったのに対して、あのロゴ（色も含めて）がなーんかオシャレでしたよね。
この車輌は新大阪から博多まで「こだま」で乗ったけど、指定取ったから２X２の上に誰も横に乗ってこないから広々そのもの、さらにコンセントのある端っこだったので今までいちばん快適な移動でございました。
ひかりレールスターってそういう車両だったのか、詳しい解説が聞けて良かった。
このままだといずれはこだまレールスターとして余生を…？
EX予約が値上がりで、ひかりとのぞみに格差も付くようなので、JR西は東海区間からの直通16両のぞみを一部減らしてレールスターの奇跡のVの字復活をして欲しい。問題を乗り越えて長崎新幹線がいつの日か新大阪まで繋がった時に置き換えもしやすいはず
１日１本だけでもいいので「ひかりレールスター」を博多～新大阪間で運転して欲しいですね。
先月博多行った時実車が止まってて興奮しました😢その後も何度かすれ違ったりしたのですがまだ乗れてません🥲
ZAKIくん、おしゃれさん😂😂
前髪気になります〜😂😂
いつもはラフな格好が多いのに珍しく白シャツをお召しになられているZAKIさん、素敵でした！
朝に厚狭駅を通過
↑テロップでダジャレをしれっといれてナレでは何も触れないのがおもろかったですw
ひかりレールスターは以前に何度か乗ったことがありますが九州新幹線が全線開業してからはひかりレールスターはさくらにシフトして存在感が薄くなった感じですね。でも普通車両指定席の2-2シートは快適ですね。
鉄道には興味ありませんが、zaki君の動画は面白いし勉強になります🎵
一度だけ乗車した事があり、シートのかっこよさで気になっていた車両でした。詳しく解説をありがとうございます！ぜひ西園寺さん達とあのコンパートメントに乗った動画を見たいです😁
25年前に出張で、1日で博多南（0系）→博多（ﾚｰﾙｽﾀｰ）→新大阪、新大阪（500系のぞみ）→博多（100系）→博多南と移動しました。懐かしいですね。
追伸。
昔は確かレールスター車輌のこだま号「こだまレールスター(!?)」もあった記憶がありますよ(笑)。
ひかりレールスターは、本当によくお世話になった車両です。こんなに減ったとは、びっくりしました。でもこれがきっかけで飛行機との争いをキープしたのが凄いですね。
ひかりレールスター、絶滅寸前と嘆くことはない。
本新幹線は2000年に登場し、2003年にのぞみが使いやすく(自由席新設&停車駅増加)なってから影が薄くなってるからね。
わたしも巻き舌レールスタン✨に大変お世話になりました。こだまになっても頑張って欲しい。
ひかりレールスターもすっかりレア車両に
なって今や乗るのが難しくなりましたね…
ひかりはもう新下関〜岡山しか走ってないのも寂しいです。
レールスター、昔は新神戸岡山福山広島新山口小倉としか止まらない速達便があって大いに賑わってたが、今では新下関岡山の1本しかないという寂しさ
レールスターがなくなるとほんと不便。 福山＞姫路、福山＞徳山（自治体名は周南・山口）とか乗車しにくい。今ののぞみ号だと福山に止まると姫路、徳山、新山口はほぼ同時には止まらないので。
10:10 ここすき
厚狭駅だけ通過するおかげで何とかひかりを名乗れてそう。
厚狭駅がいらない駅とは言えないですね。。。
昔のレールスターは全席4席使用で良かった
レールスターの運行が始まった頃
新大阪と小倉の往復は
コレ１本で乗りました
指定席の2x2座席は、
いくらか速いのぞみ号を
凌駕する魅力でしたから
福山から大阪出張時には、のぞみよりもレールスターで行ってたなぁ。それも20数年前の話ですが。
レールスター
九州新幹線 開業に 伴って 8両編成の N700が 「さくら、みずほ」に 採用され，余った レールスターは 「こだま」に 転用されました。0系と 100系を 置き換えるために 500系と レールスターが 転用されました。
ZAKIさんの髪型が気になった
ひかりレールスターはかなりお世話になった新幹線
現在は、九州新幹線直通列車のさくらにバトンタッチしてますが700系レールスター新幹線は山陽新幹線のこだま号運用にはもったいない😢
ひかりレールスター、ここまで運行本数が減っているとは知りませんでした。まだ、乗っていないんですよね。
「れ〜るすた〜あ」！！
1:43 ニッポンレンタカーの手前のビルのガレージにいるフェラーリの存在感
出だしの42秒までの間で、うちが通ってる施設のビルがチラっと見えましたｗ
いまのN700系にも個室導入する形で受け継いでほしいなぁ
あ〜、そういえば新大阪で見なくなったなぁって感じだったが、中国地方限定のスターになっていたとは🚅💦
先週、出張で初めて福岡に行きましたが博多駅や通過中の新幹線の車内から700系7000番台を見れました。
大昔、博多へ行くのにひかりレールスターよく乗ったなぁ〜
シャツザキくんレアだ…！？
父方の祖父母が大分に住んでいた頃に遊びに行くのに乗せてもらった記憶があります。境遇や時期的に東北新幹線のはやてと近い感じもします。
のぞみ=特急、ひかり=急行、こだま=鈍行の感じだけどレールスターは準特の感じがある（みずほ・さくらがデビューする前は）
中学の修学旅行で新大阪→小倉と博多→新大阪で指定席乗れたのは良い思ひ出です(*≧∇≦)ﾉ
そこまでして厚狭を飛ばすのか
って思いますね
もう実質こだまレールスターですな
レールスター懐かしいサイレントカーの確か４号車よく乗った
このひかりレールスターも博多発やったのに、前回のダイヤ改正で小倉発になり、今回のダイヤ改正で新下関発になった。理由として新下関から東京に行く朝の1番列車として新山口で後続ののぞみと接続する。なので新山口以降実質こだま扱い
レールスターの車両は一度のぞみ運用に就いたこともあるようです。
そもそもが 昔使ってた機材を割り当ててただけでしょうから。0, 100系を除けばｗ
バック音楽いいねえ👍
いやーひかりレールスターに新大阪から博多まで乗ったときがあってとてもいいし最近ではレアになってしまいましたね！またほとんどの人が知らないのではないのかと思うけどね確か10年から20年ぐらい前だとバンバン走っていたけどね？
新大阪から九州まで２時間切りって当時宣伝してたなあ
20代の時 よく利用していました。ひかりと言えばレールスター！
無くなる前に一度は個室利用してみたいです
鹿児島に来てほしいわ
普通車で2+２、グリーン車でしか乗れなかったサービスを普通車で提供するようになった先駆けと言われていますね、デビュー当時は凄い破格の豪華列車だった
新大阪から毎時２本走っていた時代はまだのぞみが毎時２本の時代でしたからね、その時は山陽の主役はのぞみではなくレールスターだった
サイレンススズカー懐かしいですねえ、確か家族や子供やグループの利用は販売禁止の号車だったんですよね、ボッチ専用と。思い切り過ぎな攻めた車両だ
九州新幹線の、みずほ、さくらが導入される前に、岡山駅で四国からの特急に抜群のタイミングで接続していた上り便があってよく乗ってました。
ほぼこだまのレールスター😢
レールスターは今でもよく見る新幹線なので「何故？」と思いましたが、私がよく見るのは「こだまレールスター」だったのですね。
説明になかったけど、デジタル時刻表やチャイルドシートサービスもありましたね。余談ですがデビューに先駆けてPROMOTION映像では、グリーン車なみの座席をひかり指定席料金でとか、個室を二人で使えばグリーン車なみのお値段で、など 西日本はやるなぁと感心しました。自分は東京在住ですが新大阪より西へ行くときはわざわざレールスターを選んで乗ってました。
ひかりレールスターは700系7000番台と言えばだったので無くならないで欲しいですね。
忘れもしない中学校の修学旅行で乗りました。
乗れることが判明したとき、コッソリと発狂したのを覚えてます❗
東海が16両N700固定編成以外も受け入れれば東海道直通ひかりレールスターが走れそうですけどね〜
そもそもひかりレールスターって ウエストひかり の後継版みたいなもの？ですか？
今では新下関始発だから九州ではもう見れなくなってしまった…
本当に西の星になってまう…
(通過駅は厚狭のというねw)
劇レアひかりレールスター。ドクターイエローと共に劇レア新幹線。滅茶苦茶懐かしい。改めて１日１本だけ。だけどこだま号として生きている劇レア新幹線である。他にも新世紀エヴァンゲリオンとコラボレーションした新幹線もありましたよね
それとコラボしたのは500系ですね。現在それはハローキティ新幹線になっている。
こだまレールスターは末永く活躍してもらいたいなあとは思うもんだけど、
もうすぐさくら用N700が落ちてきそうだし、西として500系を何としてでも運用し続けたいだろうからなあ
レールスターってもう大阪では見れなくなったんですね…
車両はまだまだ使うと思うけど個室を解放したレールスターに乗れるのはもしかしたらあともうちょっとかもしれないなぁ
時刻表の新大阪発下り8両700系こだまってのがレールスターの車両で運用してる奴みたいです。一時間強に一本ぐらいってところ
増便or消滅とかいうまさに崖っぷちな新感線になってしまったな…
おはようございます。
九州新幹線が山陽新幹線と接続するまで、レールスターは間違いなく「山陽のエース」でした。のぞみよりも競争率が高かったような。
700系はレ-ルスターしか残っておらず、もはやリビングレジェンドの域に。
昔のダイヤ改正で登場した新幹線ですよね。
いまやひかりレールスターは風前の灯火。個室もロクにつかえないのが残念💦🔵🚄
たまたま西明石から名古屋に帰る時にレールスター乗れたのは僅かな時間とは言え運が良かったか。
その後の東京行き700Sはすし詰めで大変だったが←指定取れなかった。
新下関〜岡山の上り一本のみなんですよね。
いつかは新下関から乗ってみたいもんです。
え？博多に行けないのですか？ｗｗ
@@koichioyama3086 こだまレールスターなら行けたはず？
確認はしてないので、時刻表とにらめっこしてみるといいかもです
なるほど❗️Mr.インクレディブルに見えますねー😆
昔はヒカリレールスターは博多↔️大阪があったとおもいますが。
コロナ禍の間に亡くなった親類の遺骨を
博多⇒新大阪でひかりレールスターの個室で輸送した。
そういった使い方には便利だなｗ
奥さんと最後のフルムーンパスを使って・・・
フルムーンパスの特例で、この個室を例外的に夫婦のみで占有出来た。
その時でもう珍しくなっていたこともあって
個室は満席だったわ。
フルムーンパス懐かしい
昔広島に住んでたとき、よく大阪出張があって、良くレールスター使ってました！座席広々でよかったのを思い出せて、うれしい！そして、いつの間にそんなに減ってしまってるんですね。。ぷらっとこだまで楽しむ、ですなー
のぞみに抜かれないひかり
いずこへ
Zakiさんあえてカープのマツダスタジアムに触れないの草