Всем доброго дня,этот карбюратор изначально универсальный идет и на 4х тактик и на 2х тактик поэтому ничего годного как его не крути не получиться пустая трата времени,решение простое как всегда берем на озоне карбюратор для поляриса 700го цена в районе 3000 р,ставиться без переделок все подходит,и вы не узнаете свой квадроцикл поедет как не в себя,тоже мучился с карбюратором что только не делал все это полумеры,не благодарите всем спасибо,катаю рм 650 19г.в
Спасибо за совет.Есть ближе по кубатуре ГРИЗЛИ - 660. По ним ничего не знаете? А вообще тема интересная. Я тоже читал, что наш карб универсальный. Хотя на предыдущем РМ 500 - 2 за девять лет эксплуатации претензий, кроме запуска после долгого простоя не было.
Быстрый уход топлива из за низко расположенных вентиляционных трубок карба. Подними их выше поплавковой камеры и до недели простоя хватает чтоб завести без доп подкачки. Но и насос всегда пригодится. У меня тоже стоит такой. Еще рекомендую проверить уровень топлива в поплавковой камере. Подсоединяешь прозрачную трубку к сливу отстоя, подимаешь ее вверх, открываешь винт слива, квадр домкратишь чтоб стык поддона карба был в горизонте, заводишь мотор и смотришь уровень по трубке. Уровень должен быть (именно на заведенном) выше прокладки на 3.5мм Если не соответствует то нужно регулировать поплавки.
@@sergei_suriatov66 Главное чтобы насос без питания , пропускал топливо в нужном объёме. Если все получится, то это супер идея. Заказал насос, попробую установить)
Здравствуйте. Этот насос легко продувается. Думаю, что будет работать. Сегодня пишу ролик по установке переднего клюза, и сразу, как работает после запуска на вакуумном насосе. Спасибо.@@sokolzorkii5607
Тройник после насоса ставится для сброса лишнего давления, у меня стоит такой насос и он работает постоянно, вакуумныйия полностью удалил из цепи. Мотор набирает обороты резвее, провалов нат совсем. Но жиклер пусковой рассверлен на 0,8. Заводится сразу с первого оборота, дажеив мороз. С мембраноми ничего не делал, но и обороты пока не прогреется поддердиваю курком газа. И еще заглушен шланчик сброса с левой стороны по ходу движения. Их у меня два справа и слева. Если кому интересен мой опыт.
Согласен с Вами, если электронасос постоянно в работе, то сброс лишнего топлива обязательно нужен. Но я пока вакуумник удалять не буду, посмотрю, как это будет в работе. Вы наверное используете квадрик круглый год? А я только в летний период, поэтому рассверливать жиклер пока не буду.И со шлангом надо будет попробовать заглушить, то же думаю, что пойдет на пользу. Спасибо за советы.
Заказывал на ОЗОНе.Возможно, что он при длительной работе быстро выходит из строя.А при длительных простоях включать его на несколько секунд скорее всего ничего ему не будет. В любом случае буду рассказывать. как насос будет себя вести.@@АндрейАндрей-у8и3б
Брал на ОЗОНе.Посмотрю, как будет работать.Включаться он будет на короткое время, буквально на несколько секунд, но в любом случае, даже если сломается, расскажу об этом.@@АндрейАндрей-у8и3б
Приветствую!нужен ваш совет -спасибо все сделал как у вас - подскажите пожалуйста все сделал так же -но почему то не хочет работать когда электро\бензонансос я выключаю после подкачки вырабатывает с поплавковой и ву"аля-что не так или еще доработать!?а так при постоянно включенном насосике все на отлично даже без тройника на обратку - в работе вообще танк!))))
@@sergei_suriatov66 Благодарю за ответ -квадрик "РМ "15 года -650-1 ,ну да вакуумник пукал!))но до установки электронасоса плавали холостые 800 900 1000 и обратно сейчас 800 это когда с насосиком и пердеж исчез,и подхват идеален и ровно как часики -но карбюратор я заменил и новый купил от ямахи а его родной микуни выкинул ,вообще никак не могли отрегулировать не завести ,я тоже думал после запуска отключится и пневмой качать будет дале -но что видимо дыхалки не хватает что ли
Здравствуйте. Если запорная игла в карбюраторе исправна и держит хорошо, то все нормально.А так, долго держать кнопку не надо. Это все при работе будет понятно.
Здравствуйте. Примерно секунды три. Видимо производительность насоса очень хорошая. Через прозрачный шланг хорошо видно, как движение бензина остановилось.
На 1-2 дня может и решит, а за месяц бензин найдёт куда стечь и через чего испариться и пережатие сливной трубки не поможет. А бензонасос это кардинальное решение и на день и на месяц
Здравствуйте. Думаю, что если стоянка не очень надолго, то обратник поможет. А при длительном простое скорее всего нет. Даже если не уйдет обратно, то испариться с карба.
Всем доброго дня,этот карбюратор изначально универсальный идет и на 4х тактик и на 2х тактик поэтому ничего годного как его не крути не получиться пустая трата времени,решение простое как всегда берем на озоне карбюратор для поляриса 700го цена в районе 3000 р,ставиться без переделок все подходит,и вы не узнаете свой квадроцикл поедет как не в себя,тоже мучился с карбюратором что только не делал все это полумеры,не благодарите всем спасибо,катаю рм 650 19г.в
Люблю смотреть на грамотных людей. Спасибо.
Приходится как то доделывать за заводом.
Всем доброго дня,этот карбюратор изначально универсальный идет и на 4х тактик и на 2х тактик поэтому ничего годного как его не крути не получиться пустая трата времени,решение простое как всегда берем на озоне карбюратор для поляриса 700го цена в районе 3000 р,ставиться без переделок все подходит,и вы не узнаете свой квадроцикл поедет как не в себя,тоже мучился с карбюратором что только не делал все это полумеры,не благодарите всем спасибо,катаю рм 650 19г.в
а можно по подробней что и как ставили, нюансы при установке. Артикул карбюратора
Спасибо за совет.Есть ближе по кубатуре ГРИЗЛИ - 660. По ним ничего не знаете? А вообще тема интересная. Я тоже читал, что наш карб универсальный. Хотя на предыдущем РМ 500 - 2 за девять лет эксплуатации претензий, кроме запуска после долгого простоя не было.
Если не трудно можете мне тоже артикул скинуть?
Быстрый уход топлива из за низко расположенных вентиляционных трубок карба. Подними их выше поплавковой камеры и до недели простоя хватает чтоб завести без доп подкачки.
Но и насос всегда пригодится. У меня тоже стоит такой.
Еще рекомендую проверить уровень топлива в поплавковой камере. Подсоединяешь прозрачную трубку к сливу отстоя, подимаешь ее вверх, открываешь винт слива, квадр домкратишь чтоб стык поддона карба был в горизонте, заводишь мотор и смотришь уровень по трубке. Уровень должен быть (именно на заведенном) выше прокладки на 3.5мм
Если не соответствует то нужно регулировать поплавки.
Спасибо. Сейчас прицепом занимаюсь, некогда, но как нибудь попробую проверить.
Отличная идея👍, обязательно сделаю так.
Здравствуйте.Пока не знаю, как это будет в работе, но думаю, что для запуска после длительного простоя будет лучше.
@@sergei_suriatov66 Главное чтобы насос без питания , пропускал топливо в нужном объёме. Если все получится, то это супер идея. Заказал насос, попробую установить)
Здравствуйте. Этот насос легко продувается. Думаю, что будет работать. Сегодня пишу ролик по установке переднего клюза, и сразу, как работает после запуска на вакуумном насосе. Спасибо.@@sokolzorkii5607
Я на своем 650 том тоже сделаю, молодец все четко
Здравствуйте. Спасибо.
На больших оборотах хватает топлива? Он ведь доп.сопротивление в магистрали создает и может мощности вакуумного не хватить.
Здравствуйте! Свечку, колпачок и броне провода менять не будите? Или там они хорошие стоят с завода?
Здравствуйте. Если появятся какие либо проблемы, то конечно. На предыдущем квадрике за девять лет все нормально было.
Тройник после насоса ставится для сброса лишнего давления, у меня стоит такой насос и он работает постоянно, вакуумныйия полностью удалил из цепи. Мотор набирает обороты резвее, провалов нат совсем. Но жиклер пусковой рассверлен на 0,8. Заводится сразу с первого оборота, дажеив мороз. С мембраноми ничего не делал, но и обороты пока не прогреется поддердиваю курком газа. И еще заглушен шланчик сброса с левой стороны по ходу движения. Их у меня два справа и слева. Если кому интересен мой опыт.
Согласен с Вами, если электронасос постоянно в работе, то сброс лишнего топлива обязательно нужен. Но я пока вакуумник удалять не буду, посмотрю, как это будет в работе. Вы наверное используете квадрик круглый год? А я только в летний период, поэтому рассверливать жиклер пока не буду.И со шлангом надо будет попробовать заглушить, то же думаю, что пойдет на пользу. Спасибо за советы.
На эти электро насосы отзывы не очень на озоне , у кого работает пару минут. У кого подольше. Вы где брали свой?
Заказывал на ОЗОНе.Возможно, что он при длительной работе быстро выходит из строя.А при длительных простоях включать его на несколько секунд скорее всего ничего ему не будет. В любом случае буду рассказывать. как насос будет себя вести.@@АндрейАндрей-у8и3б
Брал на ОЗОНе.Посмотрю, как будет работать.Включаться он будет на короткое время, буквально на несколько секунд, но в любом случае, даже если сломается, расскажу об этом.@@АндрейАндрей-у8и3б
Приветствую!нужен ваш совет -спасибо все сделал как у вас - подскажите пожалуйста все сделал так же -но почему то не хочет работать когда электро\бензонансос я выключаю после подкачки вырабатывает с поплавковой и ву"аля-что не так или еще доработать!?а так при постоянно включенном насосике все на отлично даже без тройника на обратку - в работе вообще танк!))))
@@ЮрийУдарцев А пневмонасос работает? Проверьте его
@@sergei_suriatov66 Благодарю за ответ -квадрик "РМ "15 года -650-1 ,ну да вакуумник пукал!))но до установки электронасоса плавали холостые 800 900 1000 и обратно сейчас 800 это когда с насосиком и пердеж исчез,и подхват идеален и ровно как часики -но карбюратор я заменил и новый купил от ямахи а его родной микуни выкинул ,вообще никак не могли отрегулировать не завести ,я тоже думал после запуска отключится и пневмой качать будет дале -но что видимо дыхалки не хватает что ли
Доброго времени суток, подскажите где брали такой насос
Здравствуйте. Брал насос на ОЗОНе.
Подскажите я не спец в карбюраторах, а если перекачать бензин, что будет зальет что то? Или надо четко теперь в секундах жать кнопку?
Здравствуйте. Если запорная игла в карбюраторе исправна и держит хорошо, то все нормально.А так, долго держать кнопку не надо. Это все при работе будет понятно.
Подскажите где покупали бензонасос и его артикул.
Здравствуйте. Покупал на ОЗОНе. Какой артикул - не знаю. Просто набрал в поисковике. электронасос . 12 вольт.
Сколько секунд примерно работал бензонасос до запуска ?
Здравствуйте. Примерно секунды три. Видимо производительность насоса очень хорошая. Через прозрачный шланг хорошо видно, как движение бензина остановилось.
Здравствуйте!За сколько брали квадроцикл??
По просьбе сотрудника салона цену назвать не могу. Но взял с очень большой скидкой.
@@sergei_suriatov66 Как всё серьёзно то))))))))
Просто выполняю данное мной слово.@@snowrider5128
@@sergei_suriatov66 Мужик!)
а вариант с обратным клапаном на трассе до карбюратора проблему не решит?
На 1-2 дня может и решит, а за месяц бензин найдёт куда стечь и через чего испариться и пережатие сливной трубки не поможет. А бензонасос это кардинальное решение и на день и на месяц
Здравствуйте. Думаю, что если стоянка не очень надолго, то обратник поможет. А при длительном простое скорее всего нет. Даже если не уйдет обратно, то испариться с карба.
Жиклёр всё равно нужно увеличить на холоде насос не помогает когда заменил жиклёр насос оказался ненужен
Проще это когда установил обратный клапан
хренью занимаетесь, когда можно сделать из изгиба трубки сифон и никаких обратных клапанов
Всем доброго дня,этот карбюратор изначально универсальный идет и на 4х тактик и на 2х тактик поэтому ничего годного как его не крути не получиться пустая трата времени,решение простое как всегда берем на озоне карбюратор для поляриса 700го цена в районе 3000 р,ставиться без переделок все подходит,и вы не узнаете свой квадроцикл поедет как не в себя,тоже мучился с карбюратором что только не делал все это полумеры,не благодарите всем спасибо,катаю рм 650 19г.в
Можно точнее,надпись с озон по карбу,там два вылазеет какой из них?
С озон скрин
Сверлить жиклёр - это не выход скорее всего увеличится расход топлива поэтому тоже купил бензонасос хочу установить но это не выход
А можно модель карб. Какой?