El problema no es que vayan a bajar de precio los eléctricos sino que los de combustión van a estar a la par. Al final los coches será un artículo de lujo que solo unos podrán disfrutar.
Dos errores de apreciación del presentador: este vehículo no es solo para ciudad, ya que él sigue pensando en los Smart anteriores, que fueron diseñados para circular en ciudad. Pero el poseer la característica de ser compacto, no implica que deba ser incómodo, ya que sus ejes están dispuestos a los límites de la plataforma del vehículo, dejando en el interior un gran espacio que lo hace muy cómodo, y que no tiene que ver , el ser compacto, con limitante para viajes fuera de la ciudad, que sería un equívoco, por la razón de que posee motor eléctrico de mucha potencia, y por ello, le aporto ejemplos: el ID 4 posee, para el tamaño que tiene, un motor de 150 kW, mientras que este Smart #1 posee un motor en el eje trasero de 200 kW (272 hp). Así pues, hay que salirse de esos conceptos para definir a un vehículo excelente que se sale de los límites de pensamiento del presentador.
Totalmente de acuerdo contigo!. Me sorprendió que este youtuber diga que es sólo un coche para ciudad. Me gustaría saber qué criterio sigue para decirlo.
No tiene ni idea de lo que dice!; en serio, refieres que es para viajar esporádicamente???………; por favor, viajo con el ID4, hasta Portugal y tiene 204 caballos…., en fin…, espero que Smart no vea esto!!😅😂😂😂😂
no estoy nada de acuerdo con tu apreciación de un coche sólo para ciudad , según esto un Volswagen Golf de combustión , o un cupra , hasta un audi A3 ,por casi mismo tamaño tampoco serían . Ahora si lo dices por autonomia , en autopista ese coche sin probarlo ya te digo que 300 km , yo tengo un Kia EV6 de 72 kW/hora de bateria y me marco siempre entre 260 a 290 km para parar a cargar , que no ha llenar , una gran ventaja de este Smart , mejor que el Mercedes EQA , carga a 150 Kw/h , un dato que para los no iniciados es muy importante , yo siempre lo digo parar de 15 a 20 minutos y continuar , no vale la pena parar menos excepto que te quedes a comer y aún asi te tendras que salir para retirarlo antes de terminar la comida (siempre en cargadores rápidos de más de 100 kW/hora). El único defecto que veo es el precio y más ahora que Tesla ha bajado el Model 3 sr al precio más economico que el #1 PRO +
El video está muy bien, pero es un cumulo de barbaridades: un electrico y un precio de escandalo. Al final del cuento solo los muy solventes tendran coches electricos, el resto seguiremos con los termicos. No quiero un movil con ruedas que no tengo donde cargarlo y a precio de abuso....para ellos.
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
Muy buen vídeo!!! No entiendo como no tenéis más afluencia al canal porque sois muy buenos.
Gracias, con comentarios así pronto seremos muy grandes!!! 💪🏻💪🏻💪🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Ademas tambien nos enseñan la ciudad de Valencia al probar los coches.
Yo tengo 64 y me lo compraré no desprecies a los veteranos que tenemos suficiente capacidad de aprendizaje.
Gracias @XTRAMOTOR !! Echaba de menos este vídeo sobre el #1 👏🏻!! Felicidades!
Cómo que sólo para ciudad? No lo entiendo.A cuanto carga máximo?
150kwh
El problema no es que vayan a bajar de precio los eléctricos sino que los de combustión van a estar a la par. Al final los coches será un artículo de lujo que solo unos podrán disfrutar.
Dos errores de apreciación del presentador: este vehículo no es solo para ciudad, ya que él sigue pensando en los Smart anteriores, que fueron diseñados para circular en ciudad. Pero el poseer la característica de ser compacto, no implica que deba ser incómodo, ya que sus ejes están dispuestos a los límites de la plataforma del vehículo, dejando en el interior un gran espacio que lo hace muy cómodo, y que no tiene que ver , el ser compacto, con limitante para viajes fuera de la ciudad, que sería un equívoco, por la razón de que posee motor eléctrico de mucha potencia, y por ello, le aporto ejemplos: el ID 4 posee, para el tamaño que tiene, un motor de 150 kW, mientras que este Smart #1 posee un motor en el eje trasero de 200 kW (272 hp). Así pues, hay que salirse de esos conceptos para definir a un vehículo excelente que se sale de los límites de pensamiento del presentador.
Totalmente de acuerdo contigo!. Me sorprendió que este youtuber diga que es sólo un coche para ciudad. Me gustaría saber qué criterio sigue para decirlo.
Id4 Cltc 600km, smart #1 Cltc 560km...
De acuerdo. La prueba queda algo capada por obviar el uso en carretera.
Una pregunta, por qué con 272 caballos de potencia, y 66 de batería dices que no es un coche para carretera; lo puedes comentar, por favor?. Gracias.
Si es un coche para carretera, esto fue un contacto muy breve pero después lo hemos probado a fondo y se defiende muy muy bien 👍🏻
Si está hecho en china porque es tan caro?
Hombre si me vendes el coche q es para ciudad con ese precio as matado las ventas y las ganas de comprarlo
Bueno, no todos los coches de ciudad son baratos, y este no es precisamente para viajar a diario, sino esporádicamente…
Creo que debes de cambiar de opinión sirve para viajar y mucho. El Tesla y SR tb es para ciudad? No lo creo.
No tiene ni idea de lo que dice!; en serio, refieres que es para viajar esporádicamente???………; por favor, viajo con el ID4, hasta Portugal y tiene 204 caballos…., en fin…, espero que Smart no vea esto!!😅😂😂😂😂
no estoy nada de acuerdo con tu apreciación de un coche sólo para ciudad , según esto un Volswagen Golf de combustión , o un cupra , hasta un audi A3 ,por casi mismo tamaño tampoco serían . Ahora si lo dices por autonomia , en autopista ese coche sin probarlo ya te digo que 300 km , yo tengo un Kia EV6 de 72 kW/hora de bateria y me marco siempre entre 260 a 290 km para parar a cargar , que no ha llenar , una gran ventaja de este Smart , mejor que el Mercedes EQA , carga a 150 Kw/h , un dato que para los no iniciados es muy importante , yo siempre lo digo parar de 15 a 20 minutos y continuar , no vale la pena parar menos excepto que te quedes a comer y aún asi te tendras que salir para retirarlo antes de terminar la comida (siempre en cargadores rápidos de más de 100 kW/hora). El único defecto que veo es el precio y más ahora que Tesla ha bajado el Model 3 sr al precio más economico que el #1 PRO +
El video está muy bien, pero es un cumulo de barbaridades: un electrico y un precio de escandalo. Al final del cuento solo los muy solventes tendran coches electricos, el resto seguiremos con los termicos. No quiero un movil con ruedas que no tengo donde cargarlo y a precio de abuso....para ellos.
los precios irán bajando, como es normal con todos los nuevos productos. En cuanto a los cargadores, eso díselo al gobierno y administración pública.