доработка охлаждающей системы ЗМЗ. газ 21 волга
HTML-код
- Опубликовано: 22 май 2024
- В данной серии исправляю слабые места в системе охлаждения газ 21 волга. УМЗ 21 прародитель многих моторов ГАЗ и УАЗ, где нередко встречаются проблемы с охлаждающей системой, а конкретно страдают крайние цилиндры от радиатора охлаждения. В летнее время, перекрыв отопитель салона, нарушается отведение тепла от 4 цилиндра, что часто приводит к различным проблемам, конкретно к задирам. В данном видео приведу простое решение данной проблемы, а также доработка аварийной системы при перегреве. Рассмотрим вариант установки аварийного датчика перегрева, установки аварийного датчика давления масла и дополнительной электрической помпы. Так же покажу необходимые материалы. Покажу схему работы помпы через универсальное реле в как автоматическом режиме, так и в ручном. Возможность использования фильтра тонкой очистки как расширительного бачка. #системаохлаждениягаз #системаохлаждениягаз21
#аварийныйдатчиктемпературы #аварийныйдатчикдавлениямасла
#доработкасистемыохлаждениягаз #системаохлаждениязмз #уральскийумелец
тайминг:
0:00-вступление
0:35-материалы для работы с системой охлаждения
3:27-процесс пайки медных трубок
4:58-схема работы универсального ре в системе включения помпы
9:03-тест работы системы оповещения и предотвращения перегрева
9:48-обзор доработанной системы охлаждения и системы смазки двигателя УМЗ 21А
материалы и датчики:
-аварийный датчик температуры: ТМ111
-аварийный датчик давления масла ММ111В/6002.3829
-термостат уаз код ТС108-04М
-реле универсальное 901.3747
начало проекта
1 серия "восстановление газ 21 волга" ссылка:
• Покупка газ 21 волга. ...
2 серия "Чего ожидать при покупке газ 21 волга. Восстановление кузова" ссылка:
• Чего ожидать при покуп...
3 серия "пескоструйная камера" ссылка:
• как сделать пескоструй...
4 серия "пескоструйная обработка газ 21":
• пескоструйная обработк...
5 серия "покраска кузова газ 21 волга":
• покраска кузова газ 21...
6 серия "реставрация подвески":
• реставрация ходовой ча...
7 серия "сборка передней подвески газ 21":
• сборка передней подвес...
8 серия сборка задней подвески "в поисках истины":
• реставрация заднего мо...
9 серия "газ 21 реставрация рулевое управление, карда, бак":
• Газ 21. реставрация р...
10 серия "Хорошая подготовка основа успеха! Готовим газ 21 волга. Рихтовка и шпаклевка" • Хорошая подготовка осн...
11 серия "Делаем красиво. Исправляем зазоры. Подготовка к покраске газ 21" • Делаем красиво. Исправ...
12 серия "Небесная красотка. Покраска газ 21 волга. Материалы и процесс"
• Небесная красотка. Пок...
13 серия "Эффективная доработка ГБЦ ГАЗ 21. Двойные пружины! Под 92 бензин" Фрезеровка прирезка седла притирка."
• Эффективная доработка ...
15 серия "Собираем с душой УМЗ 21А. Порядок сборки, моменты затяжки"
• Собираем с душой УМЗ 2...
16 серия "Дадим новую жизнь ЗМЗ 21 А. ГБЦ сцепление. Финал."
• Дадим новую жизнь ЗМЗ ...
17 серия "Как не сломать детали. Разбираем двери газ 21"
• Как не сломать детали....
18 серия "Уплотнители стекол. Реставрация бархоток."
• Уплотнители стекол. Ре...
19 серия "Грамотная установка лобового и заднего стекла на газ 21 Волга"
• Грамотная установка ло...
20 серия "Сборка торпедо и панели приборов газ 21 волга."
• Сборка торпедо и панел...
21 серия "Изготовление выхлопной системы с нуля."
• Изготовление выхлопной...
22 серия "Восстановление проводки своими руками. Волга газ 21"
• Восстановление проводк...
23 серия "Газ 21 волга электропроводка салона. Реле переключателя поворотов, отключение массы, приборы"
• Газ 21 волга электропр...
24 серия "доработка охлаждающей системы ЗМЗ. газ 21 волга"
• доработка охлаждающей ...
25 серия "Первый запуск после капитального ремонта газ 21 волга"
• Первый запуск после ка... 
Авто/Мото
В моих глазах молодой самоделкин просто гений.
Вернер.
На счет 6-ти лопастного вентилятора скажу. У меня был такой, 1-он очень тяжелый, 2- из-за него быстро ушатывается подшипник помпы. Я поставил 8-ми лопастной пластиковый от ГАЗ-53 (во всяком случае наклейка у него такая была) он идеально подошел и лопасти у него имеют очень крутой угол атаки + они немного длиннее. Брал в магазине по цене в районе 1.5- 2$. Два года откатал с ним отлично себя показал. У нас летом +40. Привет из Ташкента!
Я старался не ездить в жару, без кондера по пробкам как в духовке, а так на запасе тоже лежал 6ти лопастной от газ 66. Но я сделал перестраховки, поставил вместо заглушки ещё один датчик у 4 цилиндра и помпу принудительно или автоматом от доп датчика. Перегрева ни разу не ловил.
Подход у Вас перфекционистский, титанические труды проделаны по всем направлениям.
Из собственного опыта у меня вместо жалюзи радиатора стоит дополнительный вентилятор охлаждения включающийся от датчика в верхнем патрубке. считаю это себя оправдало полностью, стоял в московских пробках в жару и работа дополнительного вентилятора время от времени включающегося наглядно ощущается. Можно сделать все достаточно аккуратно, чтобы при необходимости вернуть к музейному состоянию с жалюзи. Тоже установил расширительный бачок радиатора и тоже наглядно видна его работа - наполнение при прогреве и забор жидкости обратно в радиатор при остывании. Крыльчатка стоит от газели, пластиковая. Езжу на обычном отечественном тосоле. В салоне установил советский автомобильный вентилятор 73 года выпуска, (для охлаждения непосредственно водителя) и заметил он действительно помогает от утомления жарой, а не только украшает интерьер.
Хочу отметить что летом все же иногда печка бывает нужна (во всяком случае в подмосковье), у нас на майских праздниках лед лежал в ведре возле колодца, за ночь замерзла вода. По ночам бывает прохладно, а я часто езжу на дачу ночью (чтобы избавится от пробок)
Поддерживаю. Тоже планирую поставить электрический вентилятор. В пробках на холостых родного ну никак не хватает.
Золотые руки! Здоровья,терпения,всех благ!
Спасибо. Вам тоже всего самого хорошего.
Очень красиво Саш вписался корпус фильтра тонкой очистки для этих нужд!!! прям мегазачёт. Тоже так у себя сразу захотелось сделать)))
Спасибо. Вот бы ещё грубой очистки приспособить под фильтр масла со сменным катриджом. Вроде не сложно, с японца катридж подходит с минимальными переделками, но как это работает, мне не известно.
Спасибо. Интересно будет посмотреть на итог.
Спасибо. Веду последние подготовки к запуску
Всё прекрасно но нужен дифузор так он формирует поток воздуха который охладает и ОЖ и сам двигатель
Без пробок проблем нет
!! 👍👍👍👍❤️
Добрый день. Я извеняюсь, но вы спутали охлаждение с мотором от 2410 на них начали ставить помпу на блок и там происходит перегрев 4го. змз 21,24,умз 412,414,417 блок. Помпа на головке и в головке вставлена сабля или делитель не знаю как правильно называется, из нержавейки. И за сщет этого делителя о.ж. доходит до 4го. целиндра разница 2-4 градуса между 1 и 4. Зимой хуже печке, холодная о.ж. поподает в отбор отопителя.
Могу сказать одно, в пробке на 21 атас, альтернатива нужна. Стыдно заглохнуть и стоять.
Мой совет не ставить 6-ти лопастный металический, он тяжёлый как мамонт, подшипникам в помпе будет не сладко. Лучше если уже отходишь от оригинала то поставь пластиковый от газона или газели, я себе ставил от газона 3307 слегка подпилив по длине лопасти.
Спасибо за совет от бывалого волговода. Я думаю и этот справиться. Радиаторы отмыл, с лимонной кислотой, столько каки слилось Буду следить.
Здравствуйте , скажите пожалуйста , с какой машины шестилопастной вентилятор ?
Я его не устанавливал, лежал на запас, вроде газ 66
Масляный фильтр используется как расширительный бачок?
Да. Излишки при расширении перетекают туда, при отстании всасываются обратно
Поставь диффузор на радиатор и 11 ти лопастной пропеллер и катайся по пробкам на здоровье. Ведь в таком виде на малых оборотах охлаждения нет совсем.
Катался только вечерами.
Нужный тюнинг!!! Работа как всегда на высоте!
6-8 лопастной вентилятор,бред,сними с блока гильзы если получится они от ржавчины посыпались и если получится и поменяй,а воздуха для поступления к двигателю предостаточно,поменяй еще помпу это для начала