Xếp hạng 5 chiếc Phân Khối Lớn đã làm thay đổi cả thị trường xe năm 2023 !
HTML-код
- Опубликовано: 28 сен 2024
- FOR WORK:
- Bao1410187@gmail.com
PAGE:
- / bikelabworkshop
FOLLOW ME!
- Facebook: / baobao.bikelab
- Tiktok: / bikelabworkshop
Các sản phẩm đã xuất hiện trên kênh, xem TẠI ĐÂY:
- shopee.vn/doch...
Áo KYT, mình thường xuyên mặc khi review (anh em bấm vào link trên video để đặt mua nhé):
- vt.tiktok.com/...
#YamahaR7
#reviewxe
![[Limbus Company - Teaser] Season5 - Oblivion](http://i.ytimg.com/vi/8anKuEeZLeI/mqdefault.jpg)
Anh mua z9 xám sừơn xanh 2018 cũ hồi tháng 7 trước nghị định 24, sang tên cavet luôn là 169 triệu . Dòng z9 này đi bền, ko có công nghệ gì ngoài abs, nồi chống trượt cảng dễ xài, bảo dưỡng. Năm nay giá xe cho anh em chơi quá tốt, nên mua xe cũ, lướt các dòng huyền thoại, đỉnh như cb400,1100,1300, Street twin, GS, Scrambler, Harley.
Bai rat hay tu chi tiet đen tong quat
Đúng rồi, giá xe năm nay tốt kinh khủng luôn, anh em nào đang sẵn kinh tế, tậu mấy chiếc đang sale về chơi không sợ bị lỗ
Cảm ơn shop
Z400 đặc biệt tiết kiệm xăng hơn MT-03 😂
Tương tự Ninja 400 vs R3
R3 thật sự đáng mua. Sức mạnh ok. Công nghệ vừa đủ dùng. Option để mod / custom rất nhiều.
Và với sức mạnh đó thì R3 hao xăng là đúng rồi anh em đừng ý kiến nữa nha 🤣
Sắp tới có khi lại thấy CB650R với CBR650 hàng 2nd về 150-160 luôn á chớ. :)))
Cám Ơn Bạn đã chia sẽ tình hình xe hiênj nay mình rất CBR 650 ! Kênh Bạn là số 1 thẳng thắng dể hiểu
Z900 bán ra chắc đc hơn 100 xe là căng :v nên kể ra về độ phổ biến cũng khó đọ lại
Nhà ko nhiều tiền nhưng cũng đủ mua đợt sale của Suzuki, đợt sale đó sf250 62m và r150 40 triệu
Tiếc quá mua zx25r sớm quá để tiền bây giờ múc e z9 là ngon ,giờ bán zx25 lỗ quá bù thêm cũng khá nhiều đói
Anh bảo ơi anh làm về chi tiết sức mạnh của 4 mode chạy của yamaha r1 từ đời 2015 trở đi anh 😢
Đang định mua r3 . Quá chí lun anh
Ok e
Anh mà ko nói đến r3 làm em quên lun nó rùi 😄😄
Với sở thích của mình và khả năng kinh tế mình chọn z650/ninja650 mình không có nhu cầu 4 máy mà mình ưu tiên về tiện lợi khi vận hành và bảo dưỡng dễ dàng hơn
bảo dưỡng ko chênh bao nhiêu đâu, z650 chạy chán lắm
@@duychau4884 quan trọng là hợp nhu cầu sử dụng của mình bạn à, mình không có đua bơi tốc độ cao cũng không ham hố 4 máy hú làm gì, đi con xe nó phù hợp form ngồi để thoải mái khi lái nó quan trọng hơn mua xe theo trào lưu 4 máy
anh ơi, cho em hỏi con Su R1000 đoạn 6:10 của ai vậy ạ?
DUKE 790 mà hấp dẫn thì em cũng ạ anh luôn 😊 Ko muốn đá chén cơm chứ mua duke 790 là dạng siêu cấp dư tiền, chưa kể khi nó hư thì oder phụ tùng phải gọi là siêu cấp khó và siêu cấp đắt, hàng của Áo chả có gì có thể kiểm chứng đc 😂
Shop KTM mấy chiếc nằm cả năm nay có ai mua đâu 😓
Ngáo giá vãi luôn, KTM DUKE 390 mới, lăn bánh 21x, vừa dắt ra khỏi hãng chưa đề máy còn 12x :D@@duongphamnguyen8888
@@duongphamnguyen8888 xe duke đồ xịn nên giá nó chát cũng là bt 1 phần thương hiệu và nhập đôn giá lên
mình nghĩ do bro chưa trải nghiệm =))
Có ai như mình k 250 650 và đang chờ đủ kinh phí lên 1000 chứ không thích 2 máy nghe tiếng kì kì 😂
Giống mình 🤣 tại do thívh tiếng máy
A ra mấy video như này nó cứ bị thú vị 😂😂😂😂
Này phải xin chủ clip gốc nên nó rắc rối hơn là a tự làm đó e
Mình bên Nhật thấy CB650 650r nó cũng chuộng.
khi bạn nhận ra tiền mua con z650 cũ cách đây vài tháng bây giờ có thể kiếm dc e z9 cũ :(
Anh review royal intercepter 650 đi anb
bên nc ngoài ninja 400 ng ta xài cg khá nhiều
r3 buồn cười quá anh ạ😂
như fan ex nói. xe giảm mạnh là xe phụ tùng rẻ tiền ko bền😂😂😂. hài vãi
Nói thật mình thấy bạn 😅giống con ếch trong giếng nhìn vòm trời và những con ếch khác nói, chỉ nghe những con ếch kia tự nhận Fan Ex bôi tro trát trấu vậy, chứ như mình và 5-6 ng bạn của mình đi Ex từ 2009-2010 đến h ai nói vậy đâu, chê winner là cảm nhận cá nhân😅😅chê dáng xấu côn cứng hơn Ex chứ k chê linh kiện j dỏm hết nha
Giữa mt09 với duke790 thì chắc chắn e chọn dao mổ
Tôi để ý là kawasaki là một trong những hãng xe sôi động, đột phá và sáng tạo nhất khoảng hơn 10 năm trở lại đây, ngày xưa tạo ra con H2/H2R huyền thoại, làm mới phân khúc tầm trung với mấy con ZX25R,ZX4R và năm 2024 ra con ZX6R mới nữa, bỏ những con Z300, Z800 nâng cấp lên Z400,Z900, tương lai còn cho ra xe điện nữa, nể Kawa thật 👌👌👌
Sao lại bỏ mất z1000 thần thánh đâu rồi 😂🤣
Ko hiểu sao mình rất ghét xe điện 😂😂😂😂
Hồi 2016 R15 nó còn có giá 100tr …
Phải công nhận giá xe h tốt quá😊😊
R15v2 2015 105tr 😂😂😂
Đời vài năm nữa rồi xúc xe còn rẻ hơn :V
@@ThanhphucYou
Hi anh, mong anh tư vấn với nhiều kinh nghiệm của anh. Em nhập môn dòng Naked và Sport. Có khoảng 120tr đổ lại thì nên nghía tới em nào vậy anh? MT-03 và R3 hay Z400 ạ?
Z400 đi lại trong phố nhẹ nhàng đúng không anh? Em thấy R3 cũng đẹp, mà không biết Z400 khoảng bao nhiêu tiền cho xe mới, hoặc xe cũ anh nhỉ?@@sliderboom
Z4 hay CB300R cho lành, R3 hay MT03 hao xăng hơn vs máy mau xuống hơn, riêng mình đã bán Z4 qua chạy CB300R, có đổi xe MT03 của thằng bạn 1 tháng chạy trải nghiệm thấy k thích bằng
Z4 đâu còn giá sale 😂
mới mua z900 2020 cọp giá 220 củ...đc vài tháng cái model 2023 sale 100 củ, tức cái lồng ngực :v
Quá đau đớn
đầu tháng 3 mua z900 cọp của max 230 củ :)
Hồi tháng 6 mình cũng dứt con z9 2019 cọp odo 6000 giá 210tr, cayyyy :)
@@duongvannam4183 quá cayyy
@@HiepNguyen-uh2cz quá cay bác ơi @@
A cho hỏi chiếc zx4r khi nào mới về vn vậy ạ
Thiệt ra là giờ ko ai biết luôn á e
cắn đúng nỗi đau r3 của mk😢
Tôi là người thứ 3 mua Z9 trong đợt sale 😊😊😊
Chúc mừng bác !
mình cũng đang phân vân CB650R vs Z900
Chọn CB650R vì thiết kế quá đẹp
Nghe mấy câu mở bài giống JV nhể :)))
Fan cứng lung thị linh nhé !
Anh này chắc ko hiểu tsao Z900 lại giảm sâu như vậy. Ông anh trong hội CB650R cũng mới bán và đập thùng con Z9 mới và mới bán đi trong tuần trước, lỗ 35tr, cứ chơi đi rồi sẽ hiểu tại sao 😂 ko có cái gì trên đời rẻ mà thơm 😊
tại sao vậy bác
Rồi bây giờ Tới Cbr500r bên đại lí mô tô hoàng Việt flash sale 14x 😂
Kkkk 😁
@@VietBao17 sr anh em Nhầm 13x mới đúng-))
loanh quanh 100tr bạn nghĩ nên chọn z650/n650 2018 hay n4/z4 2020+ hen, mình kh quan trọng max speed/ chủ yếu đi nội thành mà nghe nói 650 tiết kiệm hơn mình ko biết có thật hong hen
Không quan trọng tốc độ, mà độ bền độ ổn định cao lâu dài ít ăn xăng chơi nhà Honda chuẩn. CB 650 lựa chọn chuẩn xác mình bao bạn đi hỏi hết cả dân chơi xe
@@cuongha5183 cb650 nào 100tr bạn ?
@@thanhchi233 à mình quên để ý bạn nói 100 triệu. Ý kiến riêng mình nha nếu mình 100 triệu mình vẫn lựa chọn cbr250rr xe lướt bạn nhé. Bên Minh Biker bán. Theo giá tiền bạn ghi trên. Còn nếu là 200-220 triệu mình vẫn lựa chọn CBR 650 nhưng phải là đời 2014 mới mua. Bạn vào google rõ CBR 650r 2014 nó đẹp lắm nhìn như con moto của GB của nhà Honda
@@cuongha5183 à cảm ơn bạn nhiều nhen để mình tham khảo thử
theo quan điểm của e thì a nên tham khảo z650 giá xe qua sử dụng thì khoảng 150 cho e date 2020 giá cũng hợp lí vs dễ chăm sóc ,đi phố vs tour vô tư vs date mới nên ngoại hình cg khá đẹp á
video hay anh :))
Cảm ơn e nhé
Xe nhậu xăng kk
xe nhiều máy đi chán rồi. Mình chọn Triumph Scrambler X400 1 máy lăn bánh 180tr nhé :))))
Vừa thấy z900 cũ 14x 😮. Z800 còn 12x ae bây giờ dễ tiếp cận vs pkl r
Z8 mua về để sữa vs đổ xăng bác ạ 😂😂😂
@@ThanhphucYou giá rẻ thì chấp nhận thoii bạn. Z800 uống xăng khiếp.
Mê z9 từ đời đầu nay giảm mạnh vậy nhưng vẫn ko có tiền mua 😂
Chuẩn bị đến z1000 đạp đổ chén cơm của mấy anh bán xe cũ
Toàn sportbike à?
Vụ KTM 790 hợp với sinh viên RMIT á hả: ko nha ông, với tụi nó xe đó vẫn chỉ là xe 2 bánh bình thường nha ông và xe máy bình thường thì nắng mưa nên ko hợp đâu
Tui RMIT Alumni nè ông, hồi đó đi học năm 1 mình đi xe bus, năm 2 chạy chiếc dream Thái của bố, năm 3 và 4 chạy chiếc Future Fi của bố vì bố chạy xe Lead chở mẹ đi làm rùi...
Hồi đó nghe mấy đứa trong trường than vãn trường ko có bãi xe hơi, than vãn Công An phạt nguội trước cổng trường, xe hơi bị trầy các kiểu, còn mình vẫn cứ ko hiểu sao bọn nó đi học 1 người mà phải chạy xe 4 chỗ làm gì....
Với sv RMIT mặt bằng chung thì KTM Duke 790 ko hấp dẫn bằng chiếc Camry nha ông :D
Nghe bro nói xong tôi thấy tôi sai rồi, sinh viên Rmit quả là đỉnh hơn tôi nghĩ 🙏
Con cf 450sr ở thị trường vn đoãn hậu vãi 😢
nghe bảo cuối năm nay em nó về mà
@@quangkhanhnguyen4150 sợ về VN em nó bị kì thị thui bro
@@quangkhanhnguyen4150 cuối năm nay em nó về VN chung với con rs457 nữa là n4 với cbr500rr khóc thét
Một hãng xe thiếu sót về mặc quảng cáo và kể cả chất lượng nữa...
@@VietBao17 chất lượng thì em ko biết sao chứ nhìn về ngoại hình tới động cơ với đống đồ chơi trên xe thì hết nước chấm
Kawa năm nay chơi lớn quá 🤣🤣🤣
Chơi bể quá bể, kkk
5 chiếc PKL làm khuấy đảo thị trường VN:
R15, R15 v2, R15 v3, R15 v4 R15M 😊
Quá dữ luôn...
Khối phân lớn hả :)))
z900 mãi đỉnh
căn bản là mấy anh ngồi bàn giấy máy lạnh năm nào cũng đặt chỉ tiêu tăng trưởng doanh thu, thị phần... nên nhập hàng cho cố rồi bán đổ bán tháo clear hàng tồn kho :)))
nửa năm trước mua CB650R lướt 2.200km là 222 triệu giờ nhìn Honda KM xe mới cũng hơi cay, nhưng nhìn qua Kawa thì an ủi phần nào, trước Z9 sale 30tr tính mua rồi, nhưng mua chiếc kia để 100tr độ và làm việc khác, giờ nghĩ lại khá ướt mồ hôi may ko chọn Z9 chứ "mất" 100tr cay cắn lưỡi trong thời buổi tiền kiếm khó khăn như vầy...
Hồi mới ra r15m háo hức mua xong giờ khá tiếc khi không mua r3
Hồi 2017 giá xe nó trên trời mà ae đúng đam mê nhiệt huyết.
H thì xe tràn lan giá đã hạ còn hình ảnh moto thì xấu xí. Vác con Sport hay naked ra đường tự mình thấy kì. Vác mấy con retro, classic ra thì đở hơn chút.
bộ đôi entry dành cho tất cả người chơi mới quan tâm p/p thì với mình là Z400 và Ninja 400 lướt
má z900 bằng giá zx4rr mới ra. kkkk vcl. này múc z900 đu đỉnh PKL thì ngon nè
Quá thơm luôn
Có 30 chiếc Sale có 5 ngày hết hàng rồi.
_ STT nên đổi thành những mẫu xe sale đậm nhất thì chính xác hơn😂
_Thấy đc mỗi con cb cbr650 là đủ sức khuấy đảo thị trường. Và con z1 trùm mua bán giới xe cũ , tới giờ vẫn đứng top mua bán nhiều nhất dòng 1000cc.
_ con z400 chả ai mua ế lòi ra nên giảm giá mà cũng mấy hút luôn
_ MT09 và Duke 790 thì chả thấy tên tuổi, sức hút, ji sao đưa vào top đc
_ R3 mới thì dẹp qua bên luôn, tên tuổi chưa bao giờ đc nhắc tới trên thị trường 😂 pkl
Mt07 có sức hút mà bạn r3 cũng là pkl cỡ nhỏ dễ chơi
@@tcvlog7675 mà có mấy a chơi đâu bạn. Z9 sale 30 chiếc thay đổi thị trường ? Còn mt07 ế thấy mồ luôn 😁
@@quehuongp cũng ₫úng nó phục vụ một số đối tượng nhất định mà
Z900 đợt sale vừa r đã bán hết màu r nha mấy ae , chúc mừng mấy ae đã lụm đc con xe quá ngon
Vài bữa nữa thấy super sale nữa đó. Kawa mà 😂
@@VietBao17 ko đâu shop mình nghĩ nó xả nhiu đó đủ lời rồi nên k sale nữa đâu, nó sale kiểu đó thì các hãng khác cũng phải sale theo hoặc là éo ai mua 🤣
@@ThanhTung26896 nay thấy zalo 1 bạn sale lại lên Only 1 Z9 còn lại :)))), ngày nào cũng báo còn 1 chiếc :v
@@deutschland26 chắc còn màu xanh, nhìu khi ng nhả cọc k lấy chứ mình hỏi mua xám đỏ đen thì ko còn.
@@badzoo00 đẹp xứt chỉ nhức cái nách, có điều kiện vẫn sẽ chọn con z9 gen 2 hơn là mt09
tiếng nhỏ v idol :)) R3 đúng là thằng " bợm nhậu " xăng trong phân khúc , xe mình đi full system Akrapovic Carbon Racing chưa thay lọc gió độ KN thì 20.5 Km / L ( d** hiểu sao nó có thể ăn được 1 cách dã man như v ) . Cơ mà khả năng bức tốc và lấy gia tốc nhanh thay đổi đáng kể , vặn gắt + núp gió là lên 120-130 hồi nào k hay nên nó mang lại khá nhiều cảm xúc .
Còn về giá thì đúng là R3 khai phát súng giảm đầu tiên =)) Sau đó là CB/CBR650R , đã từng có con xe được chào giá mới với giá 200tr ( bao VAT ) . Nhưng chí mạng nhất vẫn là Z900 , người hất đổ chén cơm của nhiều người đang cầm chén cần cơm =)) Lúc hãng tung mức giá sale , k khác gì Ez tung Cung Ánh Sáng làm Pentakill =))
Mình qua revzone thấy mt 03 hao ngang r7 á :)) Mình chạy n4 pô lớn cổ độ không map mà cũng 30km/l, công nhận r3 hao kinh khủng
@@nghiaduong7888 k hiểu nó ăn cái thứ gì mà hao zữ v 😂 . Mức này còn hơn ông CB650R đi Ak full chơi trong hội . Mà giờ Revzone cũng giảm R3 94tr r đó 🥹
Chia sẻ rất rất hay nha bạn, cảm ơn bạn rất nhiều !
@@VietBao17 ok idol nhớ ! Chừng nào có phượt ra Quy Nhơn thì hú :)) mà mùa này đang đẹp nè :))
@@pvl0594 ok bạn, cũng đang hy vọng lắm
Z900 kẻ hủy diệt cb 😂
Zx25R cũng giảm đáng để ý
con duke 790 nhìn nó k cân đối lắm nhỉ
Nhìn ko bắt mắt 😁
vkl thật z9 =))) z8 cũ quả này chắc hơn 100tr khó bán
Z8 năm sau còn 9x
@@tcvlog7675 ông nào ôm z1k z8 tầm này đứt hết 🤣🤣
tại sao z900 lại được ưu ái z trong khi z1k có mỗi cái abs nồi chống trượt chế độ lái đâu ko có 😂😂
quốc dân ghẻ
mình vẫn thấy honda ổn định phong độ nhất, phù hợp túi tiền, độ tiêu hao nhiên liệu, phù hợp đường xá việt nam...thì vẫn chọn exciter nha kk
ông e này hư lắm nha tui xem video của ông đêm qua mơ chỏ vk bay xuống ruộng
minh thay dai li honda ban CB650R co 212 tr ah
So sánh như vậy không hay chút nào bởi các xe không cùng phân khúc phân khối
Mẹ z9 nó giảm gần 100 củ 🤧 quá ác
MT 10 cung giam 100tr kia
So với cái giá niêm yết của mt10 thì 100tr vẫn chưa thấm so với z9 đấy bạn
Z9 giá có thể= zx4r ,nên người ta sẽ chọn z9
giờ giá cb650r cũ tầm bao nhiêu mn nhỉ
OK
Hết super sale rồi 😭😭😭
xem series này hay phết
650R CBR bên mỹ đang rất rất hot và cháy hàng cùng với chiếc mt-09 SP đấy. Thông tin bạn rất chính xác!
Thanks bro !
@@VietBao17 bên mỹ tụi bạn tui nó chạy kg như Vietnam. Tụi nó khoái dở đầu lắm nên MT-7, MT-9 best. Thêm đường cao tốc nhiều nên chạy super sport như cbr600rr r6, r1, cá mập, h2 chứ Z ít ng đi. Nên năm 2022 vừa qua xe honda ra cbr650r lai giữa sport với street giá rẻ ngta đổ xô đi mua quá chơi giờ kg có để mua :(
R7 đứng thứ mấy anh:))
Thứ 7 nha e 😂
4.09 R3 😂 Hồi Chiều em thấy 1 Kênh nào đó bên hảng yamaha họ bán 90tr bao gồm vat 😂 kinh khủng
Kinh khủng thật...
MinhLongmotor bán con R3 2023 89tr , vãi đạn
@@NhanVan71 kinh Khủng 🤣
ông anh chạy su giấu biển số đúng khét thiệt chứ :))))
Cbr250rr mình đâu bạn
Lồng ba cái xàm xàm vô vd
Có ai ép coi ko ?
Bớt chèn mấy cái clip ngắn vô nghĩa vào đi
Nhỏ mà ăn nói láo vậy ? Chủ ngữ vị ngữ đâu ?
@@VietBao17 t nói với m à ???
Video hay a, nhưng ae nên thay đổi các từ cho đúng vì hồi trước e cứ thấy xe to to thì auto PKL, nên sau khi chơi xe và giao lưu với mấy ông nước ngoài mới biết là PKL là tầm 700cc đổ lên, PK nhỡ là tầm ~300-699 và PN nhỏ là 299 đổ xuống. Còn đâu xe ga hoặc wave thì toàn bị gọi là underbone, scooter. Mình mà sai cgi ae góp ý nhé ^^
Phân khối lớn từ xưa giờ vẫn là trên 175cc mà cha? Mà nước ngoài nào dịch cho cha qua "PhÂn kHốI nHỡ" hay vậy? Mình thấy bên nước ngoài ngta quen 600cc-1000cc thì gọi 300cc là small bike chứ chả có từ nào liên quan tới "nHỡ" hết, chưa kể mỗi quốc gia có cách tiếp cận với dùng từ khác nhau giờ ông lại đòi cả nc khác theo ý ông à?
@@nghiaduong7888 tầm 650cc như kiểu cbr650r có nhiều người gọi là " Mid range motorcycle" thì mình dịch là pk nhỡ, mỗi người gọi tên khác nhau nhưng theo mình thấy, chạy 1 con 175cc và 1 con 1000cc cảm giắc nó khác hẳn nhau,đều là PKL cũng không đúng lắm.
@@tranxuanminh4623 cái cách gọi đó vô chừng. như CBR600RR nó không hề Mid range so với con R7 MT7, thậm chí con CB/CBR 650 cũng chung phân khúc R7
nếu ko muốn xếp chung xe nhỏ với lớn thì có thể lấy mốc như Honda là 500cc đổ lên gọi là Big Bike cũng được. Hoặc lấy mốc như 1 số nước mà cho xe mô tô vào cao tốc khi dung tích xi lanh từ 600cc trở lên...
Cứ phải chạy bằng A2 là PKL cu cậu à
@@truongbiennguyen2949 chuẩn cứ phân tùm lum ra rồi rối chetmia luôn, cứ bằng a2 là khối 💩 lớn rồi
R3 chơi phá giá kiểu thế thì R15 bán cho ai
Thiếu cbr 1000rrr nữa
Giảm hơn 100 triệu
So với con xe ngoài 1tỏi thì 100tr chỉ có 10% thôi, ko bì với mấy chiếc khác được