Штатная зарядка очень слабая. У меня бензиновый Кентавр 13 лс, генератор тракторный, АКБ заряжает свободно, стартер крутит. За 5 лет только стартер сдох в прошлом году. Как то так
@@andreyfurlet4812 хотелось бы сделать кнопку-аварийкую можете подсказать чего там с чем надо перемкнуть, чтобы двиг заглох? НО на бензине для остановки двигателя используется замыкание провода катушки зажигания на "массу". а вы на садко дизельный -как делайте ?? Спасибо.
@@makssadov544 Да вал под шпонку.Маховик расточен,выточена спец.втулка и запресована в маховик,сама втулка разрезная и зажимается на валу двигателя спец. хомутом( без хомута рвало шпонку).
Можиш зробити обзор відео яке состоянія або скільки обробив землі на такому моторі можливо собі поставлю на мототрактор
Дизельний двиг.шумный сильно !
Думав з такими кіньми вже йдуть водянки.
а на моторе вал под шпонку?
и как вы сосоиденили вал с маховиком??
То як себе двигун показав після весняно- польових робіт? Буду вдячний за відповідь
Двигун хороший, показав себе добре,досить витривалий
Сили в двигуні хватає для тракторця ?
Сили хватає тільки на понижених передачах , але наприклад для культивації треба більшої швидкості і сили на цих швидкостях не вистачає.
Який розхід/годину на холостому ходу???
На холостому не заміряв,але досить економний мене більш ніж влаштовує.
Ви звідки?
Який лутше ставить акамулятор підкажжіть будласка на такий двигун
Який краще не знаю, я штатну зарядку не використовував, у мене 60А але генератор і реле зарядки ВАЗ
Штатная зарядка очень слабая. У меня бензиновый Кентавр 13 лс, генератор тракторный, АКБ заряжает свободно, стартер крутит. За 5 лет только стартер сдох в прошлом году. Как то так
можно электрическая-схема как выключить двигун не через тросик газ ?
Не знаю такої схеми.
@@andreyfurlet4812 ну как заглушите двигуна ? а знаю только сбросить газ на (0) через тросик в положению СТОП и двигуна выключится
@@andreyfurlet4812 хотелось бы сделать кнопку-аварийкую можете подсказать чего там с чем надо перемкнуть, чтобы двиг заглох? НО на бензине для остановки двигателя используется замыкание провода катушки зажигания на "массу". а вы на садко дизельный -как делайте ?? Спасибо.
скажыте а как вы соеденили мотор с коробкой??
, может есть схема
Схемы нет,соединил через переходную самодельную плиту, а на валу мотора маховик и сцепление от мото Днепр,делал без чертежей
@@andreyfurlet4812 а на моторе вал под шпонку?
и как вы сосоиденили вал с маховиком??
@@makssadov544 Да вал под шпонку.Маховик расточен,выточена спец.втулка и запресована в маховик,сама втулка разрезная и зажимается на валу двигателя спец. хомутом( без хомута рвало шпонку).
Возможно он и хороший , а запчастей на его нету.
Николай Миськов Ще поки що в мене небуло потреби в запчастинах,не знаю як у вас ,але у нас є запчастини на любий двигун даного типу.
на скільки резьба і шах у на валу права чи лева
юрий хмарук Якщо ви маєте на увазі вихідний вал двигуна,то там з торця різьба права 10 шаг 1,25
дякую за відповідь але у мене м11 шаг 1,25 підібрав
скажіть будь ласка як двигун після року праці .хочу собі теж придбати
Нормально,після обкатки таке відчуття ,що потужність підвищилась
это "обманка" а не двигатель. к сожалению.
Вы это утверждаете из своего опыта?
в мене такий 410 сс вже на Дніпрі відходи 3 к. км. і нічо його не бере. За таку ціну добрі двигуни.