رگلاژ کلاچ خودرو

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 1 фев 2025

Комментарии • 26

  • @sinasobhani1591
    @sinasobhani1591 Год назад +1

    Very Very Good And Thanks👏👏👍❤

    • @ameg-edu
      @ameg-edu  10 месяцев назад

      از همراهی شما سپاسگزاریم

  • @وحیدآریا-و4ه
    @وحیدآریا-و4ه 10 месяцев назад

    خیلی جامع وکاربردی.
    واقعا ممنون که وقت گذاشتید و اینقدر روان و کامل توضیح دادید.

    • @ameg-edu
      @ameg-edu  10 месяцев назад

      از همراهی شما سپاسگزاریم

  • @jacksonsweet1974
    @jacksonsweet1974 Год назад

    عالی و مفید... تشکر❤❤❤

    • @ameg-edu
      @ameg-edu  Год назад

      از همراهی شما سپاسگزاریم

  • @masoudarjmand9681
    @masoudarjmand9681 4 месяца назад

    Perfect 👍

  • @amirhosseinmirbagheri5388
    @amirhosseinmirbagheri5388 Год назад +1

    Tanks

  • @سعیدزارعیخواه
    @سعیدزارعیخواه 13 дней назад

    عالی❤

    • @ameg-edu
      @ameg-edu  13 дней назад

      @@سعیدزارعیخواه از انرژی مثبت شما سپاسگزاریم

  • @alitarkhanli5672
    @alitarkhanli5672 Год назад

    بسیار عالی

    • @ameg-edu
      @ameg-edu  Год назад

      از همراهی شما سپاسگزاریم

  • @alinazarpour169
    @alinazarpour169 11 месяцев назад

    عالی

  • @hoseynhoseyn5119
    @hoseynhoseyn5119 9 месяцев назад

    ماشین ما BMW هست و سیم کلاچ نیست بلکه روغن هست مثل ترمز .. و مشکل ما الان اینه کلاچ خیلی بالا میاد تا حرکت انجام بشه دلیلش چی هست ؟؟ ممنون میشم جواب بدین

  • @pertioan.boy_
    @pertioan.boy_ 2 месяца назад

    استاد با درود یک سوال برای بنده پیش آمد کی مشکل بالا پایین بودن کلاچ چه صدمه‌ای ممکنه به بغل یاتاقان وارد کنه ارتباطشون دقیقاً چیه؟

    • @ameg-edu
      @ameg-edu  7 дней назад

      سلام اگه رگلاژرو خیلی سفت بگیریم تا پدال بالا بیاد هم باعث خرابی زودهنگام بلبرینگ کلاچ میشه، هم صفحه کلاچ زود سائیده میشه و داغ میکنه و هم اینکه بغل یاتاقانی رو زود دچار فرسایش میکنه

  • @gozastetarikayanderoshan3618
    @gozastetarikayanderoshan3618 Год назад

    خیلی ممنون استاد ولی نگفتید اگه پایین تر بود باید سیم کلاچ را شل تر کرد با سفت تر

    • @sajjadmo7471
      @sajjadmo7471 Год назад +1

      سلام اگه میخوایین کلاچ زود تر ول کنه مهره رو شل میکنیم اگه هم میخوایین بالا تر ول کنه مهره رو سفت میکنیم.

  • @Reza-rz7sr
    @Reza-rz7sr Год назад

    هرچی پیچ رو سفت تر کنیم
    نیم کلاچ پایینتر حرکت میکنه درسته؟

  • @farzaddowlat6021
    @farzaddowlat6021 4 месяца назад

    فقط خودت میبینی،مشتی.....الان مهم تصویر دیسک وصفحه وبلبرینگ هستش نه چهره خودت ، خسته نباشی واقعا...یدفعه‌کلاس تئوری برگزار میکردی نیاز ب ماکت نبود

  • @pertioan.boy_
    @pertioan.boy_ 2 месяца назад

    داداش گل اوستا گله فیلم گرفتن خیلی از دوره ما که اونجا هیچی نمی‌بینیم حداقل از یه فاصله‌ای می‌گرفتی که ما اون دیسک و صفحه و کلاچو می‌دیدیم نه کل محیط کارگاه رو و اون ماکت گنده رو😊

  • @pertioan.boy_
    @pertioan.boy_ 2 месяца назад

    استاد با درود پس به نظر شما کلاچ بهتر است تا زمانی که برای جا رفتن و تعویض دنده مشکلی نباشد و به اصطلاح دنده صدا ندهد در پایین‌ترین حد خودش باشد. اگر درست متوجه شدم لطفاً تایید بفرمایید با سپاس و درود❤❤

    • @ameg-edu
      @ameg-edu  7 дней назад

      سلام بله همینطوره