6-Gang Schaltung beim T5 Bus einstellen | Wartung passend für VW T5 | Küstenvan
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- Опубликовано: 22 авг 2024
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#Küstenvan #camperconversion #diy #passendfuervwt5
Top! Ganz vielen Dank für das Video. Mein Getriebe ließ sich richtig scheiße schalten. Jetzt habe ist es nur noch ein bisschen scheiße 😊
Super erklärt. Besten Dank!
👍 super erklärt nur wäre nett die Dicke der Getriebelehre zu nennen.
Vielen Dank für das Video!
Moin moin
Super Video kann ich das auch so beim Sprinter machen w906 und wie heißt das Werkzeug am Getriebe danke
Wie viel mm ist die Lehre stark ?
Ich konnte für den 6gang verschiedene finden.
Lg Lukas
Danke für das Video! Funktionert das gleich mit dem 5-Gang Getriebe? Außer, dass dafür eine flachere Lehre verwendet werden muss?
Hola , a mi me pasa que cuando entra la tercera solo para reducir le cuesta , pero si reduzco y bajo de revoluciones entra perfecta , es como si la palanca hubiera algo que no dejara entrar bien para reducir de quinta marcha a tercera o de cuarta marcha a tercera . Puede ser el varillaje de la palanca ?
No se que sera pero pienso que es algo del mecanismo de la palanca , a ver si alguien me puede decir , un saludo y gracias por el video
Kann es auch sein dass das Problem nur unter bestimmten Umständen auftritt? Beispielsweise bei längeren Fahrten wenn der Motor warm ist? Wir haben nämlich das Problem mit unserem Citroën Berlingo. Wenn der Motor noch kalt ist, lässt sich der fünfte Gang einlegen, jedoch vibriert der Schaltknüppel was signalisiert dass er nur „locker“ drin sitzt. Wenn der Motor dann warm ist, hüpft der Gang beim Gas geben wieder raus, oder lässt sich gar nicht erst einlegen.