================================================================================= *** FICHA TÉCNICA *** Motor 4 cilindros 1,5-l turbocarregado Ecoboost a gasolina tem injeção direta, comando de válvulas variável na admissão e escapamento, 16 válvulas e entrega a potência máxima de 169 cv a 5.500 rpm e 25,5 m.kgf de torque máximo entre 1.500-3.500 rpm. Câmbio robotizado por dupla embreagem em banho de óleo com 7 marchas. =================================================================================
O Ford Territory ficou muito Top, e a tua avaliação ficou excelente e me ajudou a decidir a comprar um Ford Territory, continue fazendo avaliações sérias e honestas que o número de inscritos no teu canal só tendem a aumentar👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Bela escolha, também pretendo comprar um. Mais espaçoso, mais bonito e mais completo que o Compass. E principalmente um preço bem menor oferecendo ótimo custo benefício.
Achei genial essa integração da tela da central multimídia com o quadro de instrumentos, solução semelhante à da nova série 3 da BMW. Espero que seja o começo do fim das enormes saliências sobre o painel, que chegam a lembrar uma TV de tubo
@@EduardoHenrique-zu5yr caramba...uma pena...simplesmente o melhor....era único video sobre carros que minha esposa assistia comigo...a forma como ele diserta a análise é espetacular
Me parece que é mais um que o mercado condenou. Já não importa mais se é bom ou não. A imagem da geração anterior e o fato da Ford ter "abandonado" o mercado brasileiro talvez seja irrecuperável. Creio que será um coadjuvante competente, não vai ser ameaça no segmento. Mas é só minha opinião. Saúde e Paz🕊
Não condiz com a realidade... A Ford só mudou sua estratégia, já que a marca vinha dando prejuízos. Agora o cenário mudou e já está com números muito melhores. Sobre o mercado condenar, é contraditório pois a empresa mudou de segmento, logo clientes de Ka, Fiesta, Ecosport, Focus etc não fazem falta já que não são o público alvo desse segmento novo que é premium
Uma outra coisa: o brasileiro tem memória curta. A Chrysler foi bem mais radical no começo da década de 80, fechou fábricas e sumiu... Depois voltou por conta da Daimler e arriscou a nacionalização da Dakota e logo abandonou novamente. Hoje olha quem tá aí vendendo muito Jeep e RAM, além de produzir nacionalmente..
Jeep e RAM vendem muito pois é feito no Brasil com ampla garantia de peças e pós-venda, é justamente o que Ford não tem ainda mais com veiculo chines, e muda tudo de hora pra outra enquanto Jeep mantém as peças e latarias por muitos anos facilitando manutenção e confiabilidae... abs@@antoniosouza1978
@@antoniosouza1978 muito coerente seu comentário.👍🏼 Concordo. Mas ainda asim, duvido algum protagonismo para o novo Territory. E claro, é só minha opinião.
Se com o Powershift não deram conta, imagina com este Chinês. Fora que a Ford tem menos concessionárias que a Cherry... China por china, é melhor ir de Tiggo.
Agora é só esperar o tempo passar, pra descobrirmos quais os problemas crônicos desse ford. Será que é o cambio? O bloco do motor? A coluna de direção? Uma coisa é certa: Quem comprar vai ter que entrar na justiça pra ter o seu reparo gratuito.
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*** FICHA TÉCNICA ***
Motor 4 cilindros 1,5-l turbocarregado Ecoboost a gasolina tem injeção direta, comando de válvulas variável na admissão e escapamento, 16 válvulas e entrega a potência máxima de 169 cv a 5.500 rpm e 25,5 m.kgf de torque máximo entre 1.500-3.500 rpm.
Câmbio robotizado por dupla embreagem em banho de óleo com 7 marchas.
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O Ford Territory ficou muito Top, e a tua avaliação ficou excelente e me ajudou a decidir a comprar um Ford Territory, continue fazendo avaliações sérias e honestas que o número de inscritos no teu canal só tendem a aumentar👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Bela escolha, também pretendo comprar um. Mais espaçoso, mais bonito e mais completo que o Compass. E principalmente um preço bem menor oferecendo ótimo custo benefício.
Esse Territory é lindo demais.
Também gostei, compraria fácil
Achei genial essa integração da tela da central multimídia com o quadro de instrumentos, solução semelhante à da nova série 3 da BMW. Espero que seja o começo do fim das enormes saliências sobre o painel, que chegam a lembrar uma TV de tubo
O carro está interessante e preço agressivo, e ficou muito bonito
Parabéns pela sua trajetória de reportagem sobre carros fantástico grande abraço Joãozinho lagoinha ceará
Comander na veia , canal top !!!
COMMANDER COM 2 M!
O carro ficou bonito.
Ford e top !!!
A Ford agora matou a pau... top
Muito shoWowo!!
Bom vídeo e belo carro. Faltou informar a potência do motor.
Opa. Vi agora a ficha técnica.
Carro bem completo voltado para o conforto familiar!
Pessoal, por anda o Bob?
Verdade, pandemia acabou e ele não voltou
Bob deve tá com quase 90 anos. Ele é o editor e não faz mais esses trabalhos de campo.
@@EduardoHenrique-zu5yr caramba...uma pena...simplesmente o melhor....era único video sobre carros que minha esposa assistia comigo...a forma como ele diserta a análise é espetacular
kd o bob? ele ta bem? faz falta nos videos
BYD seal?
Gostaria de saber a capacidade do tanque de combustível.
60 liters
Me parece que é mais um que o mercado condenou. Já não importa mais se é bom ou não. A imagem da geração anterior e o fato da Ford ter "abandonado" o mercado brasileiro talvez seja irrecuperável. Creio que será um coadjuvante competente, não vai ser ameaça no segmento. Mas é só minha opinião.
Saúde e Paz🕊
Não condiz com a realidade... A Ford só mudou sua estratégia, já que a marca vinha dando prejuízos. Agora o cenário mudou e já está com números muito melhores. Sobre o mercado condenar, é contraditório pois a empresa mudou de segmento, logo clientes de Ka, Fiesta, Ecosport, Focus etc não fazem falta já que não são o público alvo desse segmento novo que é premium
Uma outra coisa: o brasileiro tem memória curta. A Chrysler foi bem mais radical no começo da década de 80, fechou fábricas e sumiu... Depois voltou por conta da Daimler e arriscou a nacionalização da Dakota e logo abandonou novamente. Hoje olha quem tá aí vendendo muito Jeep e RAM, além de produzir nacionalmente..
@@antoniosouza1978 Premium é o meu ovo, Ford virou bomba quem compra não entende de carros
Jeep e RAM vendem muito pois é feito no Brasil com ampla garantia de peças e pós-venda, é justamente o que Ford não tem ainda mais com veiculo chines, e muda tudo de hora pra outra enquanto Jeep mantém as peças e latarias por muitos anos facilitando manutenção e confiabilidae... abs@@antoniosouza1978
@@antoniosouza1978 muito coerente seu comentário.👍🏼 Concordo.
Mas ainda asim, duvido algum protagonismo para o novo Territory. E claro, é só minha opinião.
Se com o Powershift não deram conta, imagina com este Chinês. Fora que a Ford tem menos concessionárias que a Cherry... China por china, é melhor ir de Tiggo.
N é o msm câmbio, é outra coisa
Ainda tem embreagens, na hora da manutenção vai ser lindo
@@usuariologado igual a maioria dos dupla embreagem, dsg é um exemplo
Quantos importados você já teve?
@@antoniosouza1978 75
A Ford deveria ter trazido o Everest, o SUV baseado na Ranger... Esse negócio de chinês com emblema Ford não dá pra confiar.
Everest é bomba
Putz, Borini, continua vindo daquele lugar? Sem chance! Compass ou Commander, sem a menor sombra de dúvida! Abraço. (2023: BRASIL SOB PLENA DITADURA!)
Não tem vergonha de ser alienado, garoto?
será que você ficará triste se descobrir que papai noel não existe? kkk
@@petrolheadache0 Papai Noel não existe, mas idiotas existem. Um acabou de me mandar uma mensagem. (2023: BRASIL SOB PLENA DITADURA!)
😂
Se vier da China e não der metade dos problemas do Compass, tá ótimo
Agora é só esperar o tempo passar, pra descobrirmos quais os problemas crônicos desse ford. Será que é o cambio? O bloco do motor? A coluna de direção? Uma coisa é certa: Quem comprar vai ter que entrar na justiça pra ter o seu reparo gratuito.
Perdi a fé na Ford. Não compro nem usado. Da China? Deusulivre.
E por que perdeu a fé? Teve algum problema?
@@antoniosouza1978 Ford só faz bomba 💣💣