Спасибо за видео, жаль, что он не зелёный или синий, он живёт в депо Челябинск. Я помню, наш поезд тянула одна секция 2ТЭ10, он был зеленый. За видео спасибо, жаль что эти тепловозы выкидывают или отдают БАМУ, лучше бы на БАМ отдали 25.
О ! Вот это правильный вариант "корпоротива" ! Молодцы те кто сделали отражающие полосы по типу как в оригинальном окрасе а не обычные для "пид" на 10ке огромные прямоугольники, да это всё та-же красно-серятина но всяко лучше смотрится.. Пс. Похоже эта 10ка бывший карьерный товарищ, ну либо как минимум одна из секций на которой сзади сверху виден приколхоженый прожектор.
Прожектор сзади в данном случае не связан с карьерной работой. Раньше на этом участке десятки таскали пассажирские поезда в одну секцию. То есть прожектор используется при маневрах в заднюю сторону: trainpix.org/photo/198697/?vid=8069. Исполнение окраса отвратительное, это можно разглядеть на фотографии: yadi.sk/i/WsSWtzUMKg8ptQ
@@rustrain9424 Хм.., в 90х и начало 200х было дело дофига поездил через Пензу и там по линии на Ряжск пассажирские тоже водили какраз "половинками" 2ТЭ10У (УТ иногда), и что то не замечал такой же практики с установкой прожектора сзади, хотя давно дело было и не исключаю что всё-же такие были либо стоял не такой огромный а какнибуть мелкая фара. . Искусство покраски ПС оно такое, деповские мастера малярного дела что сказать.. )
Здраствуйте Видео немного с юмором..Электровоз недовольно отцепился шумя матом вентиляторами погрымыхал на соседний путь.. а взамен гордо в кадр вьехал старый добрый тепловозик ...А каак здооровско тронулся с составом даже не заметил нагрузки легонько пуская дымок...
Как же это не эстетично, когда грузовой под пассажирский ставят, но это допустимо...а вот видел я как хороший ТЭП -70БС тащил грузовой поезд с щебнем - криминал!! Да, вагонов было немного, но ставить пассажирский теплик под грузовой поезд...😓
@@AlDF86 вот именно! Если надо тащить, а другого локомотива нет, то какая хер разница какой именно тепловоз это делает - главное, в чьих он руках и как они им управляют.
2тэ один из моих любимых... легенда.
На три вещи можно смотреть бесконечно - как горит огонь, как течет вода и за движением подвижного состава на жд станции.
Как работает стиралка, как умывается кот и как сосёт баба!
Звук у ТЭ-шки просто мурчание, услада для ушей 😍
Отлично, люблю звук 2ТЭ10, привет из Пскова!
Спасибо! И вам привет.
Коломенское чудо уступило дорогу легенде железных дорог
2ТЭ10 вещь!
Хорошее состояние ушек!
Спасибо за видео, жаль, что он не зелёный или синий, он живёт в депо Челябинск. Я помню, наш поезд тянула одна секция 2ТЭ10, он был зеленый. За видео спасибо, жаль что эти тепловозы выкидывают или отдают БАМУ, лучше бы на БАМ отдали 25.
В депо Челябинск почти все десятки уже окрашены в корпоратив. В одну секцию они сейчас не работают.
@@rustrain9424 на базе запаса Тимашевская стоит одна секция 2ТЭ10М 2510 из депо Гудермес.
@@rustrain9424 Я снял видео с 2ТЭ10МК после КВР.
@@user-nd9vb2zm3k Поделитесь... Вы с СКЖД? Жаль, что там не осталось настоящих десяток с 10Д100.
@@rustrain9424 Вы можете на мой канал в Ютубе подписаться. Я есть в контакте, 2ТЭ10МК есть фото и видео, они после КВР с другими двигателями.
Тепловоз эта штука поинтересней будет. Только ухандокали их всех, запчастей нет. Даже под классные сборную солянку выдали.
@xsenor mer как говорится, бог даст не в последний..
Дизелек не больно убитый. Не все так плохо! 💪💪💪
И состав почти что местного назначения - не какой-нибудь огрызок.
Странно, почему он должен быть убитым? 🙄
#RUSTRAIN ты самый лучший!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Отличное видео!👍
Спасибо.
О ! Вот это правильный вариант "корпоротива" ! Молодцы те кто сделали отражающие полосы по типу как в оригинальном окрасе а не обычные для "пид" на 10ке огромные прямоугольники, да это всё та-же красно-серятина но всяко лучше смотрится..
Пс. Похоже эта 10ка бывший карьерный товарищ, ну либо как минимум одна из секций на которой сзади сверху виден приколхоженый прожектор.
Прожектор сзади в данном случае не связан с карьерной работой. Раньше на этом участке десятки таскали пассажирские поезда в одну секцию. То есть прожектор используется при маневрах в заднюю сторону: trainpix.org/photo/198697/?vid=8069. Исполнение окраса отвратительное, это можно разглядеть на фотографии: yadi.sk/i/WsSWtzUMKg8ptQ
@@rustrain9424 Хм.., в 90х и начало 200х было дело дофига поездил через Пензу и там по линии на Ряжск пассажирские тоже водили какраз "половинками" 2ТЭ10У (УТ иногда), и что то не замечал такой же практики с установкой прожектора сзади, хотя давно дело было и не исключаю что всё-же такие были либо стоял не такой огромный а какнибуть мелкая фара.
.
Искусство покраски ПС оно такое, деповские мастера малярного дела что сказать.. )
Выложите пожалуйста прибытие и отправление скорых и пассажирских поездов со станции Челябинск главный
*Класс!!!!!!*
Это электровоз так завывает? Как будто сирена тревоги.
Вентиляторы охлаждения тяговых электродвигателей.
@@MrDemda да
@@MrDemda Этот вой от вентилятора пускотормозных реостатов.
@@user-uj1do9lh8n , может быть. А чем отличается вой вентиляторов пусковых реостатов от вентиляторов ТЭДов?
@@user-uj1do9lh8n , PS. А у него разве не ТИСУ?
Здраствуйте
Видео немного с юмором..Электровоз недовольно отцепился шумя матом вентиляторами погрымыхал на соседний путь.. а взамен гордо в кадр вьехал старый добрый тепловозик ...А каак здооровско тронулся с составом даже не заметил нагрузки легонько пуская дымок...
Шутник 🤣🤣🤣
Водороные!!
На Екатеринбург поехал через Верхний Уфалей.
Как же это не эстетично, когда грузовой под пассажирский ставят, но это допустимо...а вот видел я как хороший ТЭП -70БС тащил грузовой поезд с щебнем - криминал!! Да, вагонов было немного, но ставить пассажирский теплик под грузовой поезд...😓
Интересно, где вы это видели? Наверное использовали для вывозного или хоз. поезда поезда, не на постоянной основе. В любом случае это редкость.
Вы не туда залезли со своей эстетикой.
@@AlDF86 вот именно! Если надо тащить, а другого локомотива нет, то какая хер разница какой именно тепловоз это делает - главное, в чьих он руках и как они им управляют.
@@Yaroslav-USSR-CCCP точно 🤝
Класс
В нашу сторону пошёл... В Нижневартовск..
Он вроде до Екатеринбурга Идёт, потом меняют.
0367 работал на хозработах Челябинске временно
На столько сложный рельеф или тяжёлый состав что запустили с ним 10
В Челябинске все пассажирские под 2ТЭ10. Других для этого тепловозов пока что там нет.
@@rustrain9424 а ТЭП 70
@@sirindag2222 В депо Челябинск нет ТЭП70, хотя в ближайшую пару лет возможно появятся ТЭП70БС.
И вагонов не мало
Вокзал похож на "Новосибирск -Главный"
Кстати да,я думал мне одному так показалось
Челябинск-Главный...!
Что сложно дальше сделать электрификация участков??
Сразу видится недостаток пасс.тепловозов.
сколько ж в нем вагонов ? примерно посчитал около 20
Ка же величественно смотрятся более утолщенные выхлопные трубы "ушки", в отличие от "эмки"...
А куда поезд едет?
В Нижневартовск.
Пошёл .
Ээээ, а где дым? Почему неисправный тепловоз выпустили под состав?)))
Топливная система отрегулирована. И новый турбокомпрессор!!! 😎
Это в каком городе? В Каннах тоже меняют
Челябинск
А куда под тепловозом отправляется? Везде провод же
На Екатеринбург, две ветки - электрифицированная и неэлектрифицированная.
через Каменск-Уральский электрифицированная, через В.Уфалей нет.
@@saga631 Верно.
Почему гибрид грузового тепловоза 2ТЭ10? Это грузовой тепловоз.
Воздушно паровые ; турбогазовые двигатели и на топливо !!
ГІ
О99паж117ш⅝
За видео конечно спасибо. Но все таки лови дизлайк ЗА ТРЯСУЩУЮСЯ КАМЕРУ.
Буду стараться.
Что он так выползает с платформы как опарыш??? Почему не дал медведя при отправлении??? Зашквар ... нарушение всех традиций ...
Видимо дизель хороший А так жаль что не дал. Дымят они далее на подъеме. Скоро постараюсь снять там видео.
Ну и нахрена?! Чтобы все, кто рядом находятся от дыма задыхались?!🤦♂🤦♂🤦♂
ой фу, 10-ка под пассажир 👎😀
Наоборот супер!
@@user-tf8zi6qv5v Согласен.
@@user-tf8zi6qv5v а что такого?! Их на многих участках под пассажирские ставят! Это общепринятая практика!
@@user-rn4rb1ms4p не от хорошей жизни ставят
Ювелирная работа