Когда-то не считал вообще амортизацию и км, ибо машины были дешёвые в покупке и эксплуатации, потом начал считать, но без фанатизма, а сейчас очень жёстко и точно считаю км, ибо машины золотые. Сергей один из немногих, кто грамотно разматывает км. В основном люди продолжают ничего не считать и мощно пылесосить.
@@OrdinaryLifeTaxi Ещё тут смотрел какого-то нашего чиновника "по развитию такси" или что-то типа того. Он там распалялся, что надо ограничить кэфы в динамическом образовании цен. Мол, Яндекс совсем распоясался, что такие кэфы делает в час-пик и в непогоду, что надо сделать нормальные цены. А мы это проходили в давнее время в такси, когда цены были не динамические и что? А ничего, просто никто не работал в пик и в снега/дожди. Люди просто оторваны от реальности наверху. Такой ещё говорит, что цены возросли не согласно инфляции. Ха, а цены на машины согласно инфляции выросли? А их наличие, в принципе?! Солярис, Рио, Логан теперь не купишь, просто поехав в ближайший салон. Поэтому нет, ребята, так не пойдёт, ездите сами за такие цены. В кэфы - да, ещё можно, и то с умом.
Сергей привет! Эти последние две недели прям напряжеые какие-то ( в бизнесе я имею ввиду). У меня наоборот 7 го марта отлично вышло, сотка за километр вышел, все с кэфами летело, а вот с 8 го не очень. Километраж крайне редко получается сохранять,к сожалению,ресурсов простотне хватает.
После таких роликов вот обычно понаберут бизнесов в аренду и стоят по часу заказ ждут толпой, выпусти серию роликов из будних дней , чтобы люди понимали что такое настоящий бизнес в екб
Когда катал ИкАном в Тюмени то в кэф всегда рисовал "магический кружочек". Как итог, даже в повышенной комиссией в час и за 1 км получалось выгоднее чем просто катать ВЕСЬ город. Я думаю что тут имеет дело жадность и алгоритм яндекса, так как он на этом забирает больше комиссию, но и водитель зарабатывает больше. PS А тот водитель думает что при таком раскладе отдавать больше комсы просто не понимает экономику и тупо жадина 😁
9 марта, эконом, 40 заказов, 200 км пробега и.... 6000 рублей. 10 марта 27 заказов, 220 км пробега, 4500 рублей. Оба дня по 10 часов на линии с небольшими перерывами. Краснотурьинск. И это на своей гранте, как арендники выживают не понимаю. Может работают лучше и больше? Но это тяжело.
Добрый. Утром точно делать нечего-явно с первого заказа в центр, а там делать нечего с утра (лучше утром по лужам комф и дет). Я раньше катал днем так как 199₽ минималка терпимо. Вечер явно можно лужи так как на к+ часто ездят на короткие расстояния.
Не совсем корректно считать километры в городе и на трассе. Все считают, что в пригород ездить не выгодно, но современные авто проектируются для езды по трассе. и пока ты пыркаешься-тыркаешься в пробках, износ деталей двигателя намного выше. Да , вроде проехал меньше км, но приблизил фактическое ТО быстрее, чем если бы ехал это-же расстояние по трассе. Такая математика.
Согласен что тыркаясь в городе я наматываю больше моточасов. Но моточас покрывается заменой масла (на трассе км превращается рублей в 20-25, а в городе он в 3-4 раза дороже) , а лишние км на щитке - сильнее удешевляют авто. В ролике я говорю свое мнение-без призыва)))
Приветствую 👋 Молодец.Лучший💯
Привет! 🙌
Видос огонь, а я первый заказ любой беру.
Когда-то не считал вообще амортизацию и км, ибо машины были дешёвые в покупке и эксплуатации, потом начал считать, но без фанатизма, а сейчас очень жёстко и точно считаю км, ибо машины золотые. Сергей один из немногих, кто грамотно разматывает км. В основном люди продолжают ничего не считать и мощно пылесосить.
Точно сказано. Машины золотые, цены на поездки прежние, а то и дешевле из-за подписок. Кто-то может конечно сматывает пробег и не парится)
@@OrdinaryLifeTaxi Ещё тут смотрел какого-то нашего чиновника "по развитию такси" или что-то типа того. Он там распалялся, что надо ограничить кэфы в динамическом образовании цен. Мол, Яндекс совсем распоясался, что такие кэфы делает в час-пик и в непогоду, что надо сделать нормальные цены. А мы это проходили в давнее время в такси, когда цены были не динамические и что? А ничего, просто никто не работал в пик и в снега/дожди. Люди просто оторваны от реальности наверху. Такой ещё говорит, что цены возросли не согласно инфляции. Ха, а цены на машины согласно инфляции выросли? А их наличие, в принципе?! Солярис, Рио, Логан теперь не купишь, просто поехав в ближайший салон. Поэтому нет, ребята, так не пойдёт, ездите сами за такие цены. В кэфы - да, ещё можно, и то с умом.
@@barhatov79 🙌
Вами сказанное как нужно работать каждый должен записать в блокнот чтобы успешно работать в такси.
Я высказываю свое мнение-как я вижу работу тут правильной. Каждый работает конечно по своему.
Сергей привет! Эти последние две недели прям напряжеые какие-то ( в бизнесе я имею ввиду). У меня наоборот 7 го марта отлично вышло, сотка за километр вышел, все с кэфами летело, а вот с 8 го не очень. Километраж крайне редко получается сохранять,к сожалению,ресурсов простотне хватает.
После таких роликов вот обычно понаберут бизнесов в аренду и стоят по часу заказ ждут толпой, выпусти серию роликов из будних дней , чтобы люди понимали что такое настоящий бизнес в екб
:) 🙌
Хорошая касса👍🤝
🙌
@@OrdinaryLifeTaxi Сергей,привет,может подскажешь где в Екб отрегулировать клапана на солярисе,чтобы сделали хорошо и по приемлемой цене?
@@МаксимТарасов-у9ж Привет. К сожалению не смогу подсказать. С 13г не бывал в сервисах, кроме шиномонтажек))))
@@OrdinaryLifeTaxi 🤝
Когда катал ИкАном в Тюмени то в кэф всегда рисовал "магический кружочек". Как итог, даже в повышенной комиссией в час и за 1 км получалось выгоднее чем просто катать ВЕСЬ город. Я думаю что тут имеет дело жадность и алгоритм яндекса, так как он на этом забирает больше комиссию, но и водитель зарабатывает больше.
PS А тот водитель думает что при таком раскладе отдавать больше комсы просто не понимает экономику и тупо жадина 😁
Все верно. Это жадность. В большой кэф мр всегда выгоднее.
Для меня от 4 км начинаются невыгодные заказы. Подача от 1,5 км невыгодна.
Так и есть. 5км это прям край желаемого)))
9 марта, эконом, 40 заказов, 200 км пробега и.... 6000 рублей. 10 марта 27 заказов, 220 км пробега, 4500 рублей. Оба дня по 10 часов на линии с небольшими перерывами. Краснотурьинск. И это на своей гранте, как арендники выживают не понимаю. Может работают лучше и больше? Но это тяжело.
Может до блока по 15-16ч. Я бросил это дело. Смена 12ч и домой. Сколько есть-столько есть.
Ооо, Краснотурьинск, маленький не богатый городок. Хорошо что вообще люди там ездят на такси, думал пешком , да на общественном там только двигаются)
Добрый день! Не посоветуете, в какое время лучше всего ездить по тарифу К+?
Добрый. Утром точно делать нечего-явно с первого заказа в центр, а там делать нечего с утра (лучше утром по лужам комф и дет). Я раньше катал днем так как 199₽ минималка терпимо. Вечер явно можно лужи так как на к+ часто ездят на короткие расстояния.
@@OrdinaryLifeTaxi Спасибо за совет! Еще не подскажете, по каким дням предпочитаете выкатывать смену, а по каким отдыхать?
@@АлександрПашков-ю2щ Ср,Чт и Вс в 99% ставлю вых. Пт и Сб всегда работаю. Пн и Вт по желанию беру.
Яндекс доставка или яндекс еда? На авто
В предпраздники и праздники можно и то и то. Но для еды вроде надо сан.книжку.
Не совсем корректно считать километры в городе и на трассе. Все считают, что в пригород ездить не выгодно, но современные авто проектируются для езды по трассе. и пока ты пыркаешься-тыркаешься в пробках, износ деталей двигателя намного выше. Да , вроде проехал меньше км, но приблизил фактическое ТО быстрее, чем если бы ехал это-же расстояние по трассе. Такая математика.
Согласен что тыркаясь в городе я наматываю больше моточасов. Но моточас покрывается заменой масла (на трассе км превращается рублей в 20-25, а в городе он в 3-4 раза дороже) , а лишние км на щитке - сильнее удешевляют авто. В ролике я говорю свое мнение-без призыва)))
чтобы было не жалко авто,нужно покупать дешёвый вариант в эконом,например логан 1го поколения и катать на нём
У меня был заказ на 28 минут я его завершил за 1 час это было жесть
Если ехали по первому маршруту в программе то обратитесь в ТП. Должны дать промик на 3ч без комиссии.
@@OrdinaryLifeTaxi я короче отъехал на км подальше они пересчитали мне , но потом через день вычли эти деньги , раньше такая тема канала
@@НиколайКосторев-ъ9э Пас нажаловался видать. А яша не несет ответственность за свои ошибки-все за счет водителя.
Привет с чего ты взял что ты какие-то километры продаешь😂 , возишь по ценам которые тебе яндекс дает и не более
Привет. Цену яндекса пересчитываю на км, чем дальше заказ-тем дешевле км становится.
@@OrdinaryLifeTaxi Я тебя понял но километры продаёт бомбила,но ни водитель который сотрудничает с агригаторами