У меня было настроено только винтом чувствительности и жадности,. Посмотрел Твоё видео, перенастроил применив все винты(холостого, чувствительности и жадности), работает хорошо, даже лучше чем было! Спасибо!!
подскажите, у меня в машине польская сервисная книжка газовой установки, где при пробеге в 45 тысяч кроме стандартного фильтра есть еще пункт "Zestaw Serwisowy Reduktora A", и такие же записи только B и C имеются потом на 90 и 105 тыс. что это такое, и насколько важно поменять поменять его?
подскажи если сможешь. ваз 2107 карб озон редкутор атикер электрон , б у , перебрал , настроили его по первому методу, греется нормально корпус, холостые нестабильные , да и подсос убираю только на 70 градусах, на бензе лучше и обороты и подсос можно на 50 градусах убрать стабильно, и ещё придвижении по трассе больше 70 км ч при сбросе газа на нецтралке проседают сильно обороты и потом выравниваются, на бензе не проседают, в чём причина?
Ничего себе 50 литров на 100 км. Это жестко. Я когда установил на свою bmw x5 итальянское гбо Lovato, стоимостью 560 долларов, на ingas.od.ua, расход был около 17 литров на 100 км, а у вас 50 - это очень много!
Скажите это у вас электронный Lovato редуктор или вакуумный у меня вакуумный Lovato редуктора и у меня винта холостого хода нету почему так а клапан у меня сбоку стоит не так как у вас у меня на диафрагму он нажимает
Если на газе нет холостых (от слова вообще), а на бензе все нормально, тогда как быть??. Гбо новое только поставил, так что разбирать чистить не вариант. Надо таки винты бензина крутить для газа, как у Наиля на видосе, больше ничего не остается... И чего для газа отдельно канал хх не придумали, блин!!???? А что если еще одну проставку ПОД карбюратор поставить и через нее холостой будет при закрытых заслонках. Тогда настройки бенза не надо портить будет?
а ты не в курсе почему может автомобиль на газу работать как часики, газу даёшь он глохнуть начинает, если по миллиметру добавлять ,тогда набирает обороты. авто- ваз 2107 карб от 2108 солекс две врезки, ловато вакуумное без болта холостого хода, поставлен ремкомплект(мембраны и все чачки). спасибо)
Все происходит с точностью до наоборот. Закручивая винт чувствительности машина начинает работать стабильнее. Если откручивать то начинает троить и глохнуть
У меня без винта Х.х., карбюратор с двумя шлангами жадности, не могу никак настроить холостой ход,т.е. Холостой ход хороший но не тянет вообще прибавляю газ тогда тянет но нет холостого, помогите кто нибудь
Можете подсказать ребята уменя если воздухан тряпкои не перекрыть машина обороты не набирает если тояпку убрать маш не нобирает об ваз 2105 3матор карб
У меня при первой настройке машина заводится зимой хорошо при второй заливает газом хрен заведёшь на холодную значит регулируя с винтом холостого хода идёт много газа на атикере нет вообще винта значит это аварийный винт если накрылась мембрана
Вопрос такой, что будет, если подрезать пружинку на совмещенном винте ХХ и чувствительности? По идее давление во второй ступени (низкого давления) должно возрасти?
@@Angel_7766 дерготня это пропуски как я понимаю, а какая у вас машина? Какое гбо? Карб, инжектор? Врезка в карб, или возможно проставка, а может у вас черепашка на карбе?
@@sergrimikhailov4678 ланос 1.5 гбо 2,сегодня проверю катушку,на холостом вроде норм,а когда давишь на газ наверное есть пропуски ,вот и бедная смесь,и гбо тупит ,всетаки склоняюсь что это катушка
Спасибо за обзор.Просьба помочь: ГБО 2-го поколения, не переключается контакт кнопкой на газ.На бензине работает. В чём причина? Заранее спасибо, всем, кто ответит.
1 нет газа в редукторе (пустой бак, закрыт кран на мультиклапане, сгорел какой то соленоид клапана ) 2 подгорела релюха в блоке. 3 переключается только на определенных оборотах и что то там не то
мужики привет прошу спецов просвятить на тему запуска на холодную на газе.любой мороз без проблем заводится.вот мне говорят нельзя в мороз заводить кольца съест. 2 года завожу и ничего.ваше мнение друзья.да и свечи подрезаные стоят вот их как сделал так и с заводкой проблем нет.1.5г ну мож больше откатал щас новые поставил сразу обрезал.
при хододном пуске страдает мембрана в редукторе - дубеет от холодного газа и может потрескаться. других проблем быть не должно, кроме плохого сгорания газа..
Здравствуйте. Хотел бы уточнить- а вы смотрели сам клапан и фильтр. Причины почему работает нестабильно: 1. Износ мембран ( возможно неправильная сборка, там вполне реально недоустановить маленькие резинки, которые в процесе експлуатацыи деревянеют) 2. Недоподача газа ( фильтр, клапан) 3. Подсос лишнего воздуха( троение, глохнет, нестабильно работает).
Оно и понятно, залил машину газом свыше нормы и хочешь чтобы она не глохла? Выкрути винт чувствительности на середину и ищи Мах обороты... Настройщик от бога)))
Уважаемый МеханиG, подскажите пожалуйста по проблеме: на ваз 2101 V=1.3, редуктор Ловато электронный, врезка в карб, клапан жадности - двойной, один закрыт полностью, другой приоткрыт согласно начальной настройке. Внезапно снизились холостые обороты двигателя на газу (на бенз. всё нормально как и прежде). Прикрывая один из (открытый) клапанов жадности-холостые обороты нормализируются, но пропала тяга, в горку едет еле-еле. ПриОткрывая клапан жадности-обороты падают и машина глохнет. Что это может быть-проблема с настройкой, расстроился редуктор или какая то проблема произошла в самом редукторе? Буду благодарен за ответ, если сталкивались с подобным.
Здравствуйте. Дело в том, что винт жадности по всем настройкам не должен влиять на холостой ход. Он лишь для того что бы " отсечь лишний газ" и отрегулировать количество. Как ранее я показывал- мы винт жадности полностью откручиваем- авто работает- задаем обороты 2500-3000 и закручиваем винт до тех пор, пока ето не начнет влиять на обороты! Вполне достаточно на ваз и одной камеры, правда на скорости тяги небудет, а потому второй винт откручивают на 1\4 и ето уже достаточно. Вообщем не в винте дело. Как варианты: загрязнение редуктора; подсос лишнего воздуха в карбюраторное пространство; настройки редуктора! У меня недавно было подобное- причиной стала пробитая прокладка ГБЦ, из за которой выгоняло жидкость и редуктор просто замерзал))) . Пробуйте почистить и заново настроить. Как вариант для начала без винта холостого хода- его закрутить, винт качества почти до половины открутить, винт жадности - 1 кам. открутить, 2 кам. закрутить. Потом завестись ( если не будет заводиться- круть винт чувствительности) и настроить
Сначала посмотреть нет ли подсоса воздуха в задросельное. Хлопки бывают в двух вариантах, или недожигает смесь или сама смесь бедная, много воздуха и мало газа. Потом уже мучить редуктор
автомобиль ваз 2107 гбо 2 поколения Томасетто раньше расход бил 8.5-10 литров потом резко стал 13-14.5 литров, выбросил кучу денег на поездки к газовикам и ремонт редуктора замену фильтров пока не наткнулся на сайт с решением проблеми информация на сайте платная. После выполнения даных рекомендаций росход вернулся 8.5-10 литров. Кому интиресно могу помочь.,.,.
@@user-om4sh1cc4v заміряю повний балон,збиваю спідлмитер.Проїжаю там 100 км чи до 100 км і знову повний.Учора мені людина сказала,що потрібно поміняти редуктор на Lovato чи Торелі і розхід впаде.Бо томасето так багато і буде брати.Це у мене зараз томасето вже 3 шт.Купив був новий но розхід майже не міняється.У мене врізки в карбюратор солекс.
Если травит в двигатель - то это его работа, он для этого сделан. А если что-то не так - то уточняйте, может? :) Что значит травит? в каком месте? Патрубок лопнул, входящий патрубок негерметично присоединен? Мембрана порвалась? собран не герметично? Причин куча может быть.
@@user-yu9jg8el2z где грань ? Вот после не большого простоя машина у меня заводится только на вытянутом подсосе . Вот думаю лапку второй камеры сместить наружу
Досмотрел до момента-винт холостого хода,и все стало ясно.Ставлю Диз!!!За этот винт.А ведь истинное назначение этого винта,совсем иное,и он должен быть всегда закручен в упор!!!
@@user-ku2rj6mr2q Приветствую Вас:)Сей винт-есть,ни что иное,как аварийный винт принудительной подачи газа,в случае выхода из строя мембраныпервой камеры.Часто ним пользуются,потому что невозможно добиться точной настройки редуктора.Зачастую это неисправности электросистем или подсосы воздуха.При подсосе неучтенного воздуха,редуктор не поддаётся хорошей настройке.В ютубе есть видео,где человек это описывает.К сожалению,я не сохранил ссылку.Пользуюсь сам настройкой без участия этого винта,и довольно успешно.
@@user-ku2rj6mr2q Вот,нашел.ruclips.net/video/GKQ5GFx7gtc/видео.html. так же,если у вас в авто имеется ручка"подсоса",можно проверить,не переливает ли газ.Если на прогретом моторе,постепенно его вытягивать на себя,и движок набирает обороты,значит настройка почти в норме.Если давится или глохнет-много лишнего газа.
аффтар не понимает что делает он не учёл что воздуха для сгорания газа надо намного меньше чем при сгорании бензина и только при этом будет экономия от вашего ГБО ..и ещё про визуальные настройки .. если при глушении мотора а именно отключили кнопкой газ на нейтральное положение и у вашего авто доработка на газу должна быть около одной- двух секунд иначе у вас повышенный расход газа
Сколько можно расказывать теорию настройки гбо ?????????????? Если ты снимаешь видео , бери и показывай на практике все что бы видели как происходит настройка ! А вообще есть мастера по гбо и настраивать самому не зная ничего а слушая как это делать это бред!
Спасибо. Четко коротко и ясно!!!
Самое нормальное пояснение от души братан.
Дякую Друже! Все коротко і зрозуміло👍
У меня было настроено только винтом чувствительности и жадности,. Посмотрел Твоё видео, перенастроил применив все винты(холостого, чувствительности и жадности), работает хорошо, даже лучше чем было! Спасибо!!
pro trick : you can watch movies on flixzone. Been using it for watching loads of movies recently.
@Kyrie Dustin Yea, I've been using flixzone for since november myself =)
@Kyrie Dustin Definitely, I've been using flixzone for since december myself =)
Спасибо удачи. Четко объяснил. Привет с казахстана.
спасибище тебе ЧЕЛОВЕК
Хорошо, түсінікті 👍🤝
Позакручивать винты чтоб всю дыхачку машине перекрыть? (тяга появилась - еще закрутите)) за видео лайк.
Я очень вам благодарен за советы,попробую разобраться.
Пишыте. Рад помочь буду.
ну что разобрался,отрегулировал...
@@user-tf7ql3cc3k как настроить холостой ход на газу
Здравствуйте,а если нет винта холостого хода ,как настраивать?
подскажите, у меня в машине польская сервисная книжка газовой установки, где при пробеге в 45 тысяч кроме стандартного фильтра есть еще пункт "Zestaw Serwisowy Reduktora A", и такие же записи только B и C имеются потом на 90 и 105 тыс.
что это такое, и насколько важно поменять поменять его?
спасибо, нужно попробовать.
Пввум
@@user-rh6wz9vz4c акчар
Красава
👏👏👏👏👏👏👏
подскажи если сможешь. ваз 2107 карб озон редкутор атикер электрон , б у , перебрал , настроили его по первому методу, греется нормально корпус, холостые нестабильные , да и подсос убираю только на 70 градусах, на бензе лучше и обороты и подсос можно на 50 градусах убрать стабильно, и ещё придвижении по трассе больше 70 км ч при сбросе газа на нецтралке проседают сильно обороты и потом выравниваются, на бензе не проседают, в чём причина?
Какой расход газа? У меня атикер стоит копия ловато. Но там расход 14 л. Слышал кто на ловато у них 10л. Вот думаю купить ловато теперь.
В мене в перший раз розхід був 50л
На даний момент 15 місто
Настройка ідентична як вказує автор
Лайк
Ничего себе 50 литров на 100 км. Это жестко. Я когда установил на свою bmw x5 итальянское гбо Lovato, стоимостью 560 долларов, на ingas.od.ua, расход был около 17 литров на 100 км, а у вас 50 - это очень много!
Класс👍
как настроит редуктор ловето чтобы он работал и завелась без бензина
толково
А какой расход был у вас после первой настройки? У меня 16 по городу. Что довольно много. И после 2 настройки?
у меня на газели 16,5 гружу 4 т
без бензина что бы работал двигатель газели инжектор 405 как надо регулировать ловато
Скажите это у вас электронный Lovato редуктор или вакуумный у меня вакуумный Lovato редуктора и у меня винта холостого хода нету почему так а клапан у меня сбоку стоит не так как у вас у меня на диафрагму он нажимает
Первая регулеровка для нижнего забора Газа ефективней а вторая регулеровка для верхнего забора Газа
брал машину у же с гбо. у меня винта холостого хода нет. а в отверстии какая-то заглушка.что это за модернизация?
Такая же ситуация, может кто ответит...
добрый день перекрываю винт холостого хода и сразу перестает подача газа!!!!возможно ли такое
Оксана Марєєва конечно. У вас настройка по винту холостого.
настраиваю в гараже вроде все нормально заводется и обороты держит.только стоит проехатся заводится не хочет
У меня недавно тоже самое было. Причиной стал фильтр( был забит )
Если на газе нет холостых (от слова вообще), а на бензе все нормально, тогда как быть??. Гбо новое только поставил, так что разбирать чистить не вариант. Надо таки винты бензина крутить для газа, как у Наиля на видосе, больше ничего не остается... И чего для газа отдельно канал хх не придумали, блин!!????
А что если еще одну проставку ПОД карбюратор поставить и через нее холостой будет при закрытых заслонках. Тогда настройки бенза не надо портить будет?
Подскажите пачему хлапушку с ваздухана выстреливает гбо 2 пакалени
Подскажите
а ты не в курсе почему может автомобиль на газу работать как часики, газу даёшь он глохнуть начинает, если по миллиметру добавлять ,тогда набирает обороты. авто- ваз 2107 карб от 2108 солекс две врезки, ловато вакуумное без болта холостого хода, поставлен ремкомплект(мембраны и все чачки). спасибо)
неправильно отрегулирован газ... газ резко даешь идет всос воздуха а газа мало и она глохнет воздухом задувает..а потихоньку набирает обороты...
Не правильно настроена газа мало
Уважаемый у меня тоже стоит лавато но винта хода нет там
Все происходит с точностью до наоборот. Закручивая винт чувствительности машина начинает работать стабильнее. Если откручивать то начинает троить и глохнуть
решили проблему почему так??
Это метановский редуктор?
А как виставить обороты 2500 если нет тахометра ????
зафиксируй тросик газа в одном положении чем то подопри например отверткой
На глаз
У меня без винта Х.х., карбюратор с двумя шлангами жадности, не могу никак настроить холостой ход,т.е. Холостой ход хороший но не тянет вообще прибавляю газ тогда тянет но нет холостого, помогите кто нибудь
у меня тоже самое... сам не могу никак... к газовикам обращался... вот бы по этому редуктору видос..
Можете подсказать ребята уменя если воздухан тряпкои не перекрыть машина обороты не набирает если тояпку убрать маш не нобирает об ваз 2105 3матор карб
Подсос воздуха, тоесть воздухан не достаточно герметичный
У меня при первой настройке машина заводится зимой хорошо при второй заливает газом хрен заведёшь на холодную значит регулируя с винтом холостого хода идёт много газа на атикере нет вообще винта значит это аварийный винт если накрылась мембрана
Добрый вечер. А у меня вторым способом не получается
Ловато 2 поколение.
Заводиться метанн без проблем пока холодная нагрееться глохнет на остановках и завести не возможно на метан пока не остынит
добрый вечер
Вопрос такой, что будет, если подрезать пружинку на совмещенном винте ХХ и чувствительности? По идее давление во второй ступени (низкого давления) должно возрасти?
ответьте вы подрезали пружину?
@@Angel_7766 Да укорачивал пружинку, разницы не почувствовал.
@@sergrimikhailov4678 а отчего может быть дерготня на газу ,3,4 передачи,провода поменял,свечи,уже достало
@@Angel_7766 дерготня это пропуски как я понимаю, а какая у вас машина? Какое гбо? Карб, инжектор? Врезка в карб, или возможно проставка, а может у вас черепашка на карбе?
@@sergrimikhailov4678 ланос 1.5 гбо 2,сегодня проверю катушку,на холостом вроде норм,а когда давишь на газ наверное есть пропуски ,вот и бедная смесь,и гбо тупит ,всетаки склоняюсь что это катушка
Спасибо за обзор.Просьба помочь: ГБО 2-го поколения, не переключается контакт кнопкой на газ.На бензине работает.
В чём причина? Заранее спасибо, всем, кто ответит.
В самом переключателе подгорел контакт
1 нет газа в редукторе (пустой бак, закрыт кран на мультиклапане, сгорел какой то соленоид клапана ) 2 подгорела релюха в блоке. 3 переключается только на определенных оборотах и что то там не то
Ещё одна коварная хрень когда шток электроклапана редуктор а разсоединяясь удлиняясь не пропускает газ шток электроклапана в тоасето с двух частей
Н
У меня тоже Ловато стоит.
мужики привет прошу спецов просвятить на тему запуска на холодную на газе.любой мороз без проблем заводится.вот мне говорят нельзя в мороз заводить кольца съест. 2 года завожу и ничего.ваше мнение друзья.да и свечи подрезаные стоят вот их как сделал так и с заводкой проблем нет.1.5г ну мож больше откатал щас новые поставил сразу обрезал.
при хододном пуске страдает мембрана в редукторе - дубеет от холодного газа и может потрескаться. других проблем быть не должно, кроме плохого сгорания газа..
Сколько опель жрёт газа?
8.7 л в городе, если не крутить больше 4 тыщ. Двигло 1, 3, 60 кобыл.
😁
У меня на газу горит чек что делать.а на бензине не горит чек
обычная реакция лямда-зонд...у меня он программно исключен...
Спасибо. Пробовал ,не реагирует,хотя поменял весь ремкомплект редуктора, выкрутил винт чувствительности до конца все равно глохнет .
Здравствуйте. Хотел бы уточнить- а вы смотрели сам клапан и фильтр. Причины почему работает нестабильно: 1. Износ мембран ( возможно неправильная сборка, там вполне реально недоустановить маленькие резинки, которые в процесе експлуатацыи деревянеют) 2. Недоподача газа ( фильтр, клапан) 3. Подсос лишнего воздуха( троение, глохнет, нестабильно работает).
Оно и понятно, залил машину газом свыше нормы и хочешь чтобы она не глохла? Выкрути винт чувствительности на середину и ищи Мах обороты... Настройщик от бога)))
Ну а винт чувствительности не наоборот настраивается? Подскажите как на ловато винт крутить
скажите
Глохнет при наборе скорости при включении нетралки
Кручу винт чувствительности-вообще ничего не происходит, а если открутить винт жадности на полную-машина не заводится.
Подскажыте какая у вас модификацыя редуктора ( вакуумний, електронный) а также что у вас установлено- инжектор или карбюратор.
Уважаемый МеханиG, подскажите пожалуйста по проблеме: на ваз 2101 V=1.3, редуктор Ловато электронный, врезка в карб, клапан жадности - двойной, один закрыт полностью, другой приоткрыт согласно начальной настройке. Внезапно снизились холостые обороты двигателя на газу (на бенз. всё нормально как и прежде). Прикрывая один из (открытый) клапанов жадности-холостые обороты нормализируются, но пропала тяга, в горку едет еле-еле. ПриОткрывая клапан жадности-обороты падают и машина глохнет. Что это может быть-проблема с настройкой, расстроился редуктор или какая то проблема произошла в самом редукторе? Буду благодарен за ответ, если сталкивались с подобным.
Здравствуйте. Дело в том, что винт жадности по всем настройкам не должен влиять на холостой ход. Он лишь для того что бы " отсечь лишний газ" и отрегулировать количество. Как ранее я показывал- мы винт жадности полностью откручиваем- авто работает- задаем обороты 2500-3000 и закручиваем винт до тех пор, пока ето не начнет влиять на обороты! Вполне достаточно на ваз и одной камеры, правда на скорости тяги небудет, а потому второй винт откручивают на 1\4 и ето уже достаточно. Вообщем не в винте дело. Как варианты: загрязнение редуктора; подсос лишнего воздуха в карбюраторное пространство; настройки редуктора! У меня недавно было подобное- причиной стала пробитая прокладка ГБЦ, из за которой выгоняло жидкость и редуктор просто замерзал))) . Пробуйте почистить и заново настроить. Как вариант для начала без винта холостого хода- его закрутить, винт качества почти до половины открутить, винт жадности - 1 кам. открутить, 2 кам. закрутить. Потом завестись ( если не будет заводиться- круть винт чувствительности) и настроить
Благодарю за ответ!
Пока не за что). Пробуйте, пишыте, в силу возможностей постараюсь помочь
что там может быть
Почему газ ебашит в воздушку?
2 варианты, раннее зажигание, бедная смесь
@@user-tf7ql3cc3k зажигание норм.что поможет?настройка редуктора?
Сначала посмотреть нет ли подсоса воздуха в задросельное. Хлопки бывают в двух вариантах, или недожигает смесь или сама смесь бедная, много воздуха и мало газа. Потом уже мучить редуктор
Смотря что закрывает электро клапан или вакуум
автомобиль ваз 2107 гбо 2 поколения Томасетто раньше расход бил 8.5-10 литров потом резко стал 13-14.5 литров, выбросил кучу денег на поездки к газовикам и ремонт редуктора замену фильтров пока не наткнулся на сайт с решением проблеми информация на сайте платная. После выполнения даных рекомендаций росход вернулся 8.5-10 литров. Кому интиресно могу помочь.,.,.
Можете мені допомогти.У мене також розхід 15_17 літр
@@Romakain для початку як заміряеш росхід газу
@@user-om4sh1cc4v заміряю повний балон,збиваю спідлмитер.Проїжаю там 100 км чи до 100 км і знову повний.Учора мені людина сказала,що потрібно поміняти редуктор на Lovato чи Торелі і розхід впаде.Бо томасето так багато і буде брати.Це у мене зараз томасето вже 3 шт.Купив був новий но розхід майже не міняється.У мене врізки в карбюратор солекс.
@@Romakain з твої відповіді бачу, шо росхід може зменшитись десь на 3-3.5 літри. яка манера їзди і максимальна скорість?
@@user-om4sh1cc4v манера їзди спокійна не більше 3тис оборотів.По скорості по трасі,90-110 максимум.Тільки на одні камері їду,2 камера закрита.
когда вклучаю зажегание газ через редуктор травит.
Если травит в двигатель - то это его работа, он для этого сделан. А если что-то не так - то уточняйте, может? :) Что значит травит? в каком месте? Патрубок лопнул, входящий патрубок негерметично присоединен? Мембрана порвалась? собран не герметично? Причин куча может быть.
Значит недозакручен винт чуствительности или клапану резинке хана, задервянел
Надо добится, что б при включенном зажигании газ не травил,
@@user-yu9jg8el2z где грань ? Вот после не большого простоя машина у меня заводится только на вытянутом подсосе . Вот думаю лапку второй камеры сместить наружу
На газу
М, да, чувак! Ты ничего не знаешь про ГБО! СЛЫШАЛ ЗВОН ....ВОТ И ВСЕ.
А как надо? Хочу отрегулировать тоже.
Считаю первый способ вообще не нужным, т.к. мембрана не дает стабильной смеси и будут помтоянно плавать холостые!
бред , на первом классе редукторов ловато до сих пор один винт , и у меня так
Досмотрел до момента-винт холостого хода,и все стало ясно.Ставлю Диз!!!За этот винт.А ведь истинное назначение этого винта,совсем иное,и он должен быть всегда закручен в упор!!!
Почему вмнт холостого хода должен быть закручен?
@@user-ku2rj6mr2q Приветствую Вас:)Сей винт-есть,ни что иное,как аварийный винт принудительной подачи газа,в случае выхода из строя мембраныпервой камеры.Часто ним пользуются,потому что невозможно добиться точной настройки редуктора.Зачастую это неисправности электросистем или подсосы воздуха.При подсосе неучтенного воздуха,редуктор не поддаётся хорошей настройке.В ютубе есть видео,где человек это описывает.К сожалению,я не сохранил ссылку.Пользуюсь сам настройкой без участия этого винта,и довольно успешно.
@@user-ku2rj6mr2q Вот,нашел.ruclips.net/video/GKQ5GFx7gtc/видео.html. так же,если у вас в авто имеется ручка"подсоса",можно проверить,не переливает ли газ.Если на прогретом моторе,постепенно его вытягивать на себя,и движок набирает обороты,значит настройка почти в норме.Если давится или глохнет-много лишнего газа.
@@jonnykreizy1760 д
аффтар не понимает что делает он не учёл что воздуха для сгорания газа надо намного меньше чем при сгорании бензина и только при этом будет экономия от вашего ГБО ..и ещё про визуальные настройки .. если при глушении мотора а именно отключили кнопкой газ на нейтральное положение и у вашего авто доработка на газу должна быть около одной- двух секунд иначе у вас повышенный расход газа
Сколько можно расказывать теорию настройки гбо ?????????????? Если ты снимаешь видео , бери и показывай на практике все что бы видели как происходит настройка ! А вообще есть мастера по гбо и настраивать самому не зная ничего а слушая как это делать это бред!
Ерунда