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S200系アトレー大好きです。 凄く綺麗でカッコいいですね。キャリパーレッドもオシャレです。
ありがとうございます😊もう結構過走行のアトレーくんですが、大事に乗っていこうと思います🤗
本職じゃ無いのに上手だと思いますよ。磨き頑張って下さい。
ありがとうございます😊磨きは家庭用ワックスがけポリッシャー、シャインポリッシュで半年がかりで超鏡面に仕上げました😆
ブルーメタリック 綺麗ですね！
ありがとうございます😊あとは磨きでテカテカにして美しく仕上げます！
コンプレッサーの吐出量が今回使用されていたガンの空気使用量よりも低いと思うんですが、普通に吹けますか？100Vのコンプレッサーの吐出量だとガンの選択肢がほとんど無くて困ってます😫
普通に塗れますが、色々注意事項あります(^^;基本的にコンプレッサーは回りっぱなしです。オイルレスなんで、回りっぱなしはちょっと怖かったですが、車1周塗るごとにコンプレッサーを一休みさせてました(真冬なんですぐ冷めてくれる)ドア1枚を上から塗ってくると、下の方にいくにつれ塗料の出が悪くなりますが、明らかに出なくなることはなくちゃんと塗料は霧化します。今回使ったコンプレッサーより、更に吐出量が低く、オイル式の100vコンプレッサー、更にガンは1500円のを使って過去に3台ほど塗った事あるんですがまぁまぁキレイに塗れました。ただやはりエアーが追いつかないので、最後の方は極多少肌が悪くなるので磨き前提でやってました。悪くなるといっても、ものすごいゆず肌にはならないです。100Vだとサブタンクつけても全然間に合わないでしょうね💦パーツとかなら余裕なんですが、全塗装ともなると一呼吸置きながら塗っていく感じですかね〜。少々長くなりましたがこんな感じです(^^;語彙力が足りないので参考になるかわかんないですがよろしくお願いしますd(￣ ￣)
Hi there. Greetings from Hong Kong. Do you know if replacement struts/shocks still available in Japan?
😅😅😅😅😅😅
とてもわかりやすい動画で最高です！私も100v39リッターのコンプレッサーでトライしてみようと思っているのですが、ホースは内径8ミリと6.5ミリではどちらが良いのでしょうか？お手数をおかけしますがアドバイス頂けるとありがたいです。
どちらがいいかはちょっとわからないですが、僕は10mの内径6.5mmウレタンエアーホースを使ってます😌会社のエアーホースが内径8mmなので業者が使うようなゴツいやつだと自宅で使う場合ちょっと煩わしい感じがします💦コンプレッサーから距離がある場合は10m2本連結で使ってますが特に問題ないです。商品名としては藤原産業 E-Value ウレタンエアホース 10mです。よろしくお願いします🙇♂️
ご丁寧にアドバイス下さりありがとうございます！！早速調べて取り付けしたいと思います。貴殿のお心遣いに感謝です！！！
参考になりました。ちなみにご近所などにニオイは大丈夫ですかね！
ありがとうございます😊万全の養生カバーをしてましたが、多分ニオイは多少してたと思います😓終わった後にご近所さんに声をかけまして「気にならんかったよ」と皆さん言ってくれたんですが謝罪はしときました😅やはりDIYする上で騒音やニオイの問題があるので、普段からのご近所付き合いコミュニケーションは大事にしております😌
アトレーワゴン懐かしいですねー！ ブルメタがイケてますね٩(ˊᗜˋ*)و 娘さん可愛いこと(*´艸`) 私自身アトレー7も気になります。
ありがとうございます😊娘もワガママに育ってますが可愛いです💕アトレー7も1300ccの7人も乗れるんで何気に人気があるんですよね(一部の人だけかな？)
冬は塗装に向いてるんですよ。湿度が低いのでいわゆる「カブり」が起きにくい。メタリックならなおさら。
湿度が低いので冬場の日中は塗装に向いてますよね😊ただ今回は塗膜が完全硬化する前に、大雨による水分と、急激な気温低下による結露かな？が原因かなぁと自分なりに考えてました😓屋外で塗装する場合は、やはり自然の中で塗装するので(外壁塗装もそうですが)塗装不良の原因は色々あるんで難しいですね😅次回やる時は(やるかわかんないけど)せめて4〜5月くらいがいいかなぁ…風強いけど🤣強制乾燥できるブースが欲しいですw
雨は痛かったですね。私は車の塗装はしませんが、プラモデルが趣味で、春～秋に複数のプラモデルの組み立て＆加工を同時進行で行い、冬に一気に塗装します。ただ、車は室内じゃ出来ないからなぁ。難しい。
その後の塗装状態もどうなってるのか知りたいな。自分もトライしてみたいです。
全塗装後にツヤが飛びましたが、半年くらいかけて1面ずつ3Mのコンパウンドで磨きこんだのでいまだに鏡面です✌️今は少し洗車傷が気になりだしてます😂
サーフェイサーは、全面に塗らないと駄目ですか？
塗る色と、現在の車の塗装面の状態で変わってきます。僕のアトレーの元の白は、ぱっと見は綺麗でしたが全体的に小傷が多く、若干ツヤがないとこもありました。ツヤがないということは、塗装面が荒れてる状態で、そこにペーパーをかけ平滑にして塗ったとしても、塗る前は平滑に見えても色を塗るとボコボコだったりキズが見えてきます。平滑ではない塗装面に上塗りだけでフラットな塗装面にするには大量に塗料を使う必要があり大変です。プラサフ(プライマーサフェーサー)はその小傷を埋め、目に見えない巣穴を埋めてくれて上塗りの発色を良くします。例えば黒から白に塗り替える場合はグレーか白のサフを塗った方が楽だし早い。年式が新しく洗車キズ程度で小さなへこみがあるくらいなら、パテ拾いしてそこだけプラサフでもいいと思いますが、なんかそこだけ塗装肌とツヤが変わりそうなんで僕は心配になりそう😅あとは密着力なんですが、プラサフって案外密着力ないらしいんで、足づけと脱脂は確実にやってください。僕もプロの板金塗装屋ではなく、あくまで素人に毛が生えた程度なんで間違ってることもあるんでご了承ください🫡
大変丁寧な返答ありがとうございます現在シルバーのミラ塗装を考えてまして、ライムグリーンに塗るつもりですが、サフがグレーヤフオクで購入しましたガンもハシオさんが使ってる岩田を購入しましたレースカーなんで、さほど綺麗でなくてもいいのですが、それなりには仕上げたいです今のベース車は、傷、凹みまみれで先日の走行会でフェンダーをぶつけられそれで全塗に踏切ましたプラサフは、塗装練習兼ねて全面に吹きます。ただ、プラサフは必要ないとかの情報があったりで、質問させていただきましたありがとうございます
よかったら何CC全て使ったのか教えて下さいブルーメタリックの量、クリアの量今私も密かに検討中です 笑
ブルメタ仲間が増えそうですねw必死にやってて正確な量がわからないので大まかにいきます。プラサフ2ℓくらいブルメタ2.5ℓくらいクリヤー2ℓくらいこれは硬化剤入れる前、シンナー希釈前の塗料の量です。今回は屋根、ドア内部は塗ってないのでこのくらいで済みました。同じ型の初代ブルメタアトレーは屋根もドア内部もブルメタとクリヤー塗った時はどちらも3ℓちょい使ったような気がします。塗り込む量で変わると思いますが、ブルメタは最後作りすぎて4回塗ったので2.5ℓクリヤーは4回目塗りたかったんですが寒さと疲れで心が折れ3回塗り2ℓコンパウンドの磨きをするんならクリヤーは4回塗ってた方が安心です。塗料はヤフオクでセット販売してるのを買いました、ブルーメタリックと検索すれば出ます。参考になれば幸いですd(￣ ￣)ｶﾞﾝﾊﾞｯﾃ
@@hashioChannel さんありがとうございますそこそこ量が必要ですね参考にさせていただきます♪
ボンネット、ドアなどに隙間があると思いますが、中に塗料が入りませんか？マスキングは必要ですか？
多少は内側に入り込みます。防水ゴムがあるので、座席などには飛散しないと思いますが、エアースプレーの場合、塗料を霧化してエアーで飛ばすのでどこに飛んでいくかわからないので、心配なら中もマスキングしたほうがいいですね。僕はフロントドアとスライドドアの間のピラー？のあたりと、スライドドアの内側と、テールランプとリヤハッチの間あたりにブルメタが付着してました。
@@hashioChannel やはり入り込むのですねありがとう御座います参考になりました
今年もいろいろ楽しみにしております。ヾ(o´∀｀o)ﾉ私も20代の頃に板金塗装をやってましたが足付けと下地処理が大変ですよね。最近は600代のスコッチブライトをよく使います。後、ミチャクロンも・・・〔ミチャクロンは必須アイテムです！〕しかし、カーポートでオールペン、凄すぎる。業務用塗料は気温の管理が難しいですよね。タレとゴミはあて番〔ブロック〕に1000番でがっり落として、後は順に耐水ペーパーをかければ問題ありませ。綺麗なブルーになりますよ！。
ありがとうございます😊カーポートでの塗装は、ビニールで覆い隠してはいるものの、やはり風が入ってきてゴミがすごいですね💦あと隙間が多いとはいえ排気口がないので、ミストが抜けてくれない、防毒マスクがすぐ詰まると大変でした🤣塗料の温度は混合直前まで室内に入れて、室内温度ぐらいで保てるようにやってました(家族からくさいとクレームきましたけどw)たれやツヤ飛びはちょっとずつ磨いてテカテカに仕上げたいと思います👍
俺と趣味が一緒🤣
ありがとうございます🌝共通の趣味の方は嬉しいです🤣
俺もラップ塗装やったことあります😙物置の隣に小屋作りたくてRUclipsでさがしてたらこちら見つけました😆
上手いなー面倒だから やりたいと思わないけど。けど 業者にやってもらうより安い。
お褒めの言葉ありがとうございます☺️全塗装なんて面倒ですよ、しかもカーポートの下、ご近所の好奇の目、となるとめっちゃ面倒でした🤣でも塗装はどうしても自分でやりたかったので(ちょっとアクシデントもあり)いい人生経験になりました。次は刷毛塗り全塗装ってのをやってみたい…( ´Д`)y━･~~
![[Entretien] Faites-le tous les jours ! Entretien facile du pistolet](/img/1.gif)
S200系アトレー大好きです。 凄く綺麗でカッコいいですね。キャリパーレッドもオシャレです。
ありがとうございます😊
もう結構過走行のアトレーくんですが、大事に乗っていこうと思います🤗
本職じゃ無いのに上手だと思いますよ。
磨き頑張って下さい。
ありがとうございます😊
磨きは家庭用ワックスがけポリッシャー、シャインポリッシュで半年がかりで超鏡面に仕上げました😆
ブルーメタリック 綺麗ですね！
ありがとうございます😊
あとは磨きでテカテカにして美しく仕上げます！
コンプレッサーの吐出量が今回使用されていたガンの空気使用量よりも低いと思うんですが、普通に吹けますか？
100Vのコンプレッサーの吐出量だとガンの選択肢がほとんど無くて困ってます😫
普通に塗れますが、色々注意事項あります(^^;
基本的にコンプレッサーは回りっぱなしです。
オイルレスなんで、回りっぱなしはちょっと怖かったですが、車1周塗るごとにコンプレッサーを一休みさせてました(真冬なんですぐ冷めてくれる)
ドア1枚を上から塗ってくると、下の方にいくにつれ塗料の出が悪くなりますが、明らかに出なくなることはなくちゃんと塗料は霧化します。
今回使ったコンプレッサーより、更に吐出量が低く、オイル式の100vコンプレッサー、更にガンは1500円のを使って過去に3台ほど塗った事あるんですがまぁまぁキレイに塗れました。
ただやはりエアーが追いつかないので、最後の方は極多少肌が悪くなるので磨き前提でやってました。
悪くなるといっても、ものすごいゆず肌にはならないです。
100Vだとサブタンクつけても全然間に合わないでしょうね💦
パーツとかなら余裕なんですが、全塗装ともなると一呼吸置きながら塗っていく感じですかね〜。
少々長くなりましたがこんな感じです(^^;
語彙力が足りないので参考になるかわかんないですがよろしくお願いしますd(￣ ￣)
Hi there. Greetings from Hong Kong. Do you know if replacement struts/shocks still available in Japan?
😅😅😅😅😅😅
とてもわかりやすい動画で最高です！私も100v39リッターのコンプレッサーでトライしてみようと思っているのですが、ホースは内径8ミリと6.5ミリではどちらが良いのでしょうか？お手数をおかけしますがアドバイス頂けるとありがたいです。
どちらがいいかはちょっとわからないですが、僕は10mの内径6.5mmウレタンエアーホースを使ってます😌
会社のエアーホースが内径8mmなので業者が使うようなゴツいやつだと自宅で使う場合ちょっと煩わしい感じがします💦
コンプレッサーから距離がある場合は10m2本連結で使ってますが特に問題ないです。
商品名としては藤原産業 E-Value ウレタンエアホース 10mです。よろしくお願いします🙇♂️
ご丁寧にアドバイス下さりありがとうございます！！早速調べて取り付けしたいと思います。貴殿のお心遣いに感謝です！！！
参考になりました。ちなみにご近所などにニオイは大丈夫ですかね！
ありがとうございます😊
万全の養生カバーをしてましたが、多分ニオイは多少してたと思います😓
終わった後にご近所さんに声をかけまして「気にならんかったよ」と皆さん言ってくれたんですが謝罪はしときました😅
やはりDIYする上で騒音やニオイの問題があるので、普段からのご近所付き合いコミュニケーションは大事にしております😌
アトレーワゴン懐かしいですねー！ ブルメタがイケてますね٩(ˊᗜˋ*)و 娘さん可愛いこと(*´艸`) 私自身アトレー7も気になります。
ありがとうございます😊
娘もワガママに育ってますが可愛いです💕
アトレー7も1300ccの7人も乗れるんで何気に人気があるんですよね(一部の人だけかな？)
冬は塗装に
向いてるんですよ。
湿度が低いので
いわゆる「カブり」が起きにくい。
メタリックならなおさら。
湿度が低いので冬場の日中は塗装に向いてますよね😊
ただ今回は塗膜が完全硬化する前に、大雨による水分と、急激な気温低下による結露かな？が原因かなぁと自分なりに考えてました😓
屋外で塗装する場合は、やはり自然の中で塗装するので(外壁塗装もそうですが)塗装不良の原因は色々あるんで難しいですね😅
次回やる時は(やるかわかんないけど)せめて4〜5月くらいがいいかなぁ…風強いけど🤣強制乾燥できるブースが欲しいですw
雨は痛かったですね。
私は車の塗装はしませんが、
プラモデルが趣味で、
春～秋に複数のプラモデルの
組み立て＆加工を同時進行で行い、
冬に一気に塗装します。
ただ、車は室内じゃ出来ないからなぁ。
難しい。
その後の塗装状態もどうなってるのか知りたいな。自分もトライしてみたいです。
全塗装後にツヤが飛びましたが、半年くらいかけて1面ずつ3Mのコンパウンドで磨きこんだのでいまだに鏡面です✌️
今は少し洗車傷が気になりだしてます😂
サーフェイサーは、全面に塗らないと駄目ですか？
塗る色と、現在の車の塗装面の状態で変わってきます。
僕のアトレーの元の白は、ぱっと見は綺麗でしたが全体的に小傷が多く、若干ツヤがないとこもありました。
ツヤがないということは、塗装面が荒れてる状態で、そこにペーパーをかけ平滑にして塗ったとしても、塗る前は平滑に見えても色を塗るとボコボコだったりキズが見えてきます。
平滑ではない塗装面に上塗りだけでフラットな塗装面にするには大量に塗料を使う必要があり大変です。
プラサフ(プライマーサフェーサー)はその小傷を埋め、目に見えない巣穴を埋めてくれて上塗りの発色を良くします。
例えば黒から白に塗り替える場合はグレーか白のサフを塗った方が楽だし早い。
年式が新しく洗車キズ程度で小さなへこみがあるくらいなら、パテ拾いしてそこだけプラサフでもいいと思いますが、なんかそこだけ塗装肌とツヤが変わりそうなんで僕は心配になりそう😅
あとは密着力なんですが、プラサフって案外密着力ないらしいんで、足づけと脱脂は確実にやってください。
僕もプロの板金塗装屋ではなく、あくまで素人に毛が生えた程度なんで間違ってることもあるんでご了承ください🫡
大変丁寧な返答ありがとうございます
現在シルバーのミラ
塗装を考えてまして、ライムグリーンに塗るつもりですが、サフがグレー
ヤフオクで購入しました
ガンもハシオさんが使ってる岩田を購入しました
レースカーなんで、さほど綺麗でなくてもいいのですが、それなりには仕上げたいです
今のベース車は、傷、凹みまみれで
先日の走行会でフェンダーをぶつけられ
それで全塗に踏切ました
プラサフは、塗装練習兼ねて全面に吹きます。
ただ、プラサフは必要ないとかの情報があったりで、質問させていただきました
ありがとうございます
よかったら何CC全て使ったのか教えて下さい
ブルーメタリックの量、クリアの量
今私も密かに検討中です 笑
ブルメタ仲間が増えそうですねw
必死にやってて正確な量がわからないので大まかにいきます。
プラサフ2ℓくらい
ブルメタ2.5ℓくらい
クリヤー2ℓくらい
これは硬化剤入れる前、シンナー希釈前の塗料の量です。
今回は屋根、ドア内部は塗ってないのでこのくらいで済みました。
同じ型の初代ブルメタアトレーは屋根もドア内部もブルメタとクリヤー塗った時はどちらも3ℓちょい使ったような気がします。
塗り込む量で変わると思いますが、ブルメタは最後作りすぎて4回塗ったので2.5ℓ
クリヤーは4回目塗りたかったんですが寒さと疲れで心が折れ3回塗り2ℓ
コンパウンドの磨きをするんならクリヤーは4回塗ってた方が安心です。
塗料はヤフオクでセット販売してるのを買いました、ブルーメタリックと検索すれば出ます。
参考になれば幸いですd(￣ ￣)ｶﾞﾝﾊﾞｯﾃ
@@hashioChannel さん
ありがとうございます
そこそこ量が必要ですね
参考にさせていただきます♪
ボンネット、ドアなどに隙間があると思いますが、中に塗料が入りませんか？
マスキングは必要ですか？
多少は内側に入り込みます。
防水ゴムがあるので、座席などには飛散しないと思いますが、エアースプレーの場合、塗料を霧化してエアーで飛ばすのでどこに飛んでいくかわからないので、心配なら中もマスキングしたほうがいいですね。
僕はフロントドアとスライドドアの間のピラー？のあたりと、スライドドアの内側と、テールランプとリヤハッチの間あたりにブルメタが付着してました。
@@hashioChannel やはり入り込むのですね
ありがとう御座います
参考になりました
今年もいろいろ楽しみにしております。ヾ(o´∀｀o)ﾉ
私も20代の頃に板金塗装をやってましたが足付けと下地処理が大変ですよね。
最近は600代のスコッチブライトをよく使います。後、ミチャクロンも・・・〔ミチャクロンは必須アイテムです！〕
しかし、カーポートでオールペン、凄すぎる。
業務用塗料は気温の管理が難しいですよね。
タレとゴミはあて番〔ブロック〕に1000番でがっり落として、後は順に耐水ペーパーをかければ問題ありませ。
綺麗なブルーになりますよ！。
ありがとうございます😊
カーポートでの塗装は、ビニールで覆い隠してはいるものの、やはり風が入ってきてゴミがすごいですね💦
あと隙間が多いとはいえ排気口がないので、ミストが抜けてくれない、防毒マスクがすぐ詰まると大変でした🤣
塗料の温度は混合直前まで室内に入れて、室内温度ぐらいで保てるようにやってました(家族からくさいとクレームきましたけどw)
たれやツヤ飛びはちょっとずつ磨いてテカテカに仕上げたいと思います👍
俺と趣味が一緒🤣
ありがとうございます🌝
共通の趣味の方は嬉しいです🤣
俺もラップ塗装やったことあります😙
物置の隣に小屋作りたくてRUclipsでさがしてたらこちら見つけました😆
上手いなー
面倒だから やりたいと思わないけど。
けど 業者にやってもらうより安い。
お褒めの言葉ありがとうございます☺️
全塗装なんて面倒ですよ、しかもカーポートの下、ご近所の好奇の目、となるとめっちゃ面倒でした🤣
でも塗装はどうしても自分でやりたかったので(ちょっとアクシデントもあり)いい人生経験になりました。
次は刷毛塗り全塗装ってのをやってみたい…( ´Д`)y━･~~