Calimoto hat mich nach einem Test ueberzeugt. Es findet auch die kleinen Strassen ohne Verkehr. Man kann sehr schnell eine Route festlegen und dann Zwischenpunkte definieren um die Strecke anzupassen. Die Naturstrassen werden z.b. in Hellbraun angezeigt was fuer ADV Biker interessant ist.
3 года назад
Ich teste es heute mal. Naturstraßen finde ich gut! Von der Handhabung auf jeden Fall besser als kurviger.
Hallo, schade, dass du so weit weg bist, sonst wäre ich gekommen, um es für mich zum Laufen zu bringen, ich habe ein NT110 und Android Auto funktioniert immer noch nicht, wir kennen nicht einmal den Honda-Service, Ratschläge
@ Ich war auch mit meiner CRF 1000 deutlich zufriedener. Leider wurde sie durch einen Unfall zerstört. Das DCT Bei der CRF 1000 mit dem Seilzuggas war besser als bei meiner jetzigen CRF 1100. Die Bedienung ist einfach zu aufwendig. Zur Zeit ( Winter mit Salz) genieße ich meine alte XRV 750 ohne digitalen Schnickschnack. Mit der komme ich schon seit 250 000Km am besten klar.
Calimoto hat mich nach einem Test ueberzeugt. Es findet auch die kleinen Strassen ohne Verkehr. Man kann sehr schnell eine Route festlegen und dann Zwischenpunkte definieren um die Strecke anzupassen. Die Naturstrassen werden z.b. in Hellbraun angezeigt was fuer ADV Biker interessant ist.
Ich teste es heute mal. Naturstraßen finde ich gut! Von der Handhabung auf jeden Fall besser als kurviger.
Bin selber von kurviger auf calimato Premium umgestiegen und habe es nicht bereut. Zum von a nach b zu kommen verwende ich gmaps.
Um das Kabel zu sparen wird AAWireless wohl sehr viel versprechend werden.
Calimoto für „ Apple Car Play “ soll in Arbeit seien, könnte mir vorstellen das es Android ähnlich ausschaut
Uuuuh, das wäre so gut!
Welche USB Kabellänge hast du gewählt ?
0,9 oder 1 Meter. Ich muss es etwas wickeln. Das ist nervig. Andererseits braucht es auch etwas Spiel mit dem Lenker.
Ich habe es mit einem Spiralkabel grlöst. Ist super kurz hat aber immer genug Platz beim lenken.
Hallo, schade, dass du so weit weg bist, sonst wäre ich gekommen, um es für mich zum Laufen zu bringen, ich habe ein NT110 und Android Auto funktioniert immer noch nicht, wir kennen nicht einmal den Honda-Service, Ratschläge
Das ist mir alles zu kompliziert. Da bleibe ich lieber bei meinem TomTom 550
Verstehe ich!!
@ Ich war auch mit meiner CRF 1000 deutlich zufriedener. Leider wurde sie durch einen Unfall zerstört. Das DCT Bei der CRF 1000 mit dem Seilzuggas war besser als bei meiner jetzigen CRF 1100. Die Bedienung ist einfach zu aufwendig. Zur Zeit ( Winter mit Salz) genieße ich meine alte XRV 750 ohne digitalen Schnickschnack. Mit der komme ich schon seit 250 000Km am besten klar.
Ich bekomme das Android Auto nicht am laufen. Hast du einen Rad.