tenho um glx 1990 1.8 ap há onze anos, carro maravilhoso, super confortável e muito potente, ótimo espaço interno, só uso em viagens, show de bola, cuida desse seu que vc não vai se arrepender..... abraço!
Cara eu como proprietário de um Verona GLX 1.8 90 posso te garantir que é um carro caro, suspensão confortável porém cara e frágil, motor AP dispensa comentários (muito bom e manutenção barata), porém tem algo que muita gente se engana o Verona GLX utiliza o mesmo câmbio do Apollo, varetada invertida, uma embreagem que particularmente eu considero um fracasso (KIT LuK R$ 750,00 quando encontra) ela possue um deficiência grande na carga do platô tanto que mesmo com todo o kit novo se não souber conduzir o veículo (engatar marcha longa, com velocidade baixa e afundar o pé) o carro patina ou se abusar muito de marcha ré o kit não durará nada, conselho de um proprietário de Verona que já está na família por 15 anos, se sentir patinar troque o kit embreagem o mais rápido possível (para evitar desgaste no mancal do motor), se tiver podre embaixo da bateria manda chapear (só vai piorar com o tempo), suspensão troca os 4 amortecedores (coloca Cofap são os que mais duram) e se as molas estiverem com os elos muito próximos (cansadas) faça a substituição (caso contrário vai trocar amortecedores a cada 4 meses), se for a álcool a cada 3 meses abra a tampa plástica do carburador, retire a flauta de lenta (única que sai por cima) lava muito bem, e joga Car80 no carburador (2e é muito bom se manter limpo) e por último (pelo menos que eu lembre) a bobina de ignição originalmente vem do lado do passeiro no motor extremamente colada nos coletores (já cansei de trocar bobina por alto aquecimento) minha dica é, solte o suporte inteiro e coloque para o outro lado bem próximo a caixa de ar do carro (na torre do amortecedor) desta forma a bobina dura muito mais e além de tudo o vento do acionamento da ventoinha bate nela e deixa ainda mais refrigerada.... Bom é isso que eu tenho para falar sobre o carro e tudo para ele custa uns 40% a mais do que encontramos na linha Volkswagen quadrada por exemplo, exceto peças de motor!!!!! Abraço.
Carrinho show, parabéns pelo achado. De proprietário para proprietário de Ford Verona, também tive problema na chave de seta, comprei 3 chaves de marcas diferentes. A primeira desmanchou nos primeiros meses de uso de tão ruim que era e não desarmava a seta ao retornar o volante, a segunda idem, a terceira e última que estou usando desde 2013 está perfeita até hoje. Caso precise de fato trocar a chave de seta, compre da marca Marília, é o mais próximo da qualidade e durabilidade de uma seta original que se pode encontrar no nosso caso. Abraços!
Sobre a seta, pode ser apenas o relê de seta, pra trocar ele é só soltar essa capa que fica o botão do pisca alerta, ai atrás tem um relezinho. Eu tenho um Apollo e a seta ficou desse jeito, funcionava quando queria. Troquei o relê e resolveu
Tenho um ano 90 pra mim vale 30 mil nunca me deixou na mão se você arrumar e gastar mais 5000 mil vai ficar com um carro muito bom, mecânica simples .Estes carros de ano apartir de 2000 ai sim tem que pensar muito bem e arrumar.
Eu tive um Verona idêntico a esse em 2002, e ele ttinha o mesmo problema elétrico desse. Na época, o problema foi resolvido com um simples aperto do aterramento da bateria. Não precisou trocar nenhuma manopla a acionamento das lâmpadas, foi só apertar o fio terra que fica na parte de baixo do cofre do motor.
Cara já tive dois apolo ainda tenho um cinza esse carro e muito Loko nunca deixou na mão ,mudei pra injeção mi eletrônica ficou show ,o seu Verona e da hora.
Tive um igual,91 trouxe de são Bernardo do campo a são João del rei MG, não deu problema,gostoso de dirigir macio mas tive que fazer o motor mecânico me cobrou 2,500 e o carro eu tinha comprado por 2400. Ele depois que troquei o motor deu problema no pescador de gasolina, aí troquei ele em 1000 blocos de cimento e um caminhão de areia,fiz minha casinha, valeu!
mais triste nem Ford nem mais os fucionarios que fazia carros bom de epoca saudades anos 70 80 90 pra mim era tempo ouros melhores carros tmb que Deus possa abencoar todos fucionarios nao deixa faltar pao cada um deles
É verdade tanto o Verona quanto o Apolo são bonitos! O grande problema deste carro é encontrar peças principalmente externa. Parabéns pelo carro por que o estado de conservação está muito bom! Como vc já disse é só ajeitar o que falta é usar o carro, meu sonho era comprar um vw Apolo da cor vermelho vinho de ano 1991 pois pra mim é o mais bonito.
Eu tenho um verona 92 e a parte eletrica eu fiz o chicote tirei todas as gambiarras e arraquei a caixa de Fusiveis do verona e pus uma do chevete ficou Ótimo!
Tenho um Ford Verona 1990. Comprei ele 1999 e as nada está comigo e rodando bem. Se bem cuidado não da manutenção. O seu está muito bom, pois não se encontra esse carro bem conservado hoje em dia.
Boa noite Fernando! Olha o seu Verona vai ficar lindo demais, eu tenho um Escort Hobby ano 95, mais só que eu acho o Verona mais bonito! /Carlos de Natal RN Brasil
É um carro elegante. Mas não sei como é em SP mas no RJ esses carros não tem uma boa revenda . Na hora de " gastar" no carro pense duas vezes. Parabéns pelo vídeo.
Pedro ,tive um Escort 88 no final dos anos 90. E só tive dor de cabeça, suspenção é cara e toda hora tem q dá um tapinha, porque essa suspenção tem "vida própria". Essa chave de seta é separada do limpador, mas quando da problema, ferra tudo.A elétrica uma hora ou outra da pau. Única coisa boa é a lata e o motor. Mas boa sorte pra vc, espero q vc n gaste muito. E q deixe ele zeradinho como antes. Abraço.
Eu tive um Escort L cht 1.6 álcool ele era um carro bom de motor e tudo mais único problema é as peças mesmo e a suspensão cara embreagem vc sabe um carro antigo melhor acho que o Monza é um tanque de guerra único problema é ele ser beberão mais pelo que ele oferece de durabilidade acho que compensa
Tive um LX 1.8 ap.. muito bom .. na rodovia era excelente.. no trânsito era um verdadeiro inferno, superaqueceu diversas vezes, eu troquei radiador.. válvula.. revisei cabeçote.. vendi sem saber o real defeito...
Pedro legal seu video quem pode comprar inteiro paga como vc diz 10 a 20 esse carro fica legal eu tenho um pensamento quem tem esses carros antigos tem que ser meio mecanico porque as buchas vc paga 50 cada uma mais 60 de mao de obra encarece o carro mas vai fica legal esse carro com o tempo ar gelando certinho
Bom dia sou Wagner tenho um Escort hobby o meu estava assim e mau contato nesta área fica tranquilo não e caro se tive um eletista bom ou se souber fazer não e difícil eu fiz no meu
Da minha experiência salvando um kadett já digo... vale a pena pegar um carro bom Já pronto. Pecas originais para reposição de carros antigos são uma facada, e as paralelas que são baratas normalmente não tem boa durabilidade e acabamento. Acredito que quando o orçamento e curto, só vale se o veículo tiver algum valor emocional, igual sua Parati GLS.
Concordo com tudo que você falou, estou tentando ajeitar o Gol 1000 92/93 do meu vô, eu olhando o preço de peças originais e usadas estão uma facada, estou correndo atrás de ferro velho e sucatas, tô conseguindo ótimos descontos porque os caras não são antigooportunista kkk consegui um difusor de ar completo por R$10, na internet é de R$100 pra cima, consegui um farol direito Cibiê original e lente de vidro por R$30, na internet também chega a cima de R$100 reais, aos poucos estou investindo pra deixar o carro agradável denovo, o bom que ele não está mal cuidado, só beeem usado kk E também só estou indo atrás de peças originais ou paralelas de época, da pra ver com nitidez a comparação com as paralelas atuais, e bizarro, meu vô tinha um farol direito esquecido em cima da garagem, é um paralelo de 1995, é estonteante a qualidade dele.
É um carro bonito até hoje, tive um na cor prata. Mas será que encontra todas as peças? Uma vez vi um Escort parado na oficina aguardando uma nova caixa de fuziveis, por vários meses. O Verona deve ter muitas peças do Escort.
deus te ajude que qnd vc for trocar os braços oscilantes vc não encontre as longarinas todas trincadas,que é muito comum em escorts,veronas e seus derivados..
Manda recondiciona a chave de seta ué simples a vistoria aí em Leme deve ser cheia de 9 hora, meu golf mk3 em sp passou baixo de aro 17 motor e chassi íntegro mais consegui passar...
Infelizmente Pedro a Ford vai sair do Brasil 😢 teve uma fábrica da troller aqui no Ceará em horizonte (eu sou de Fortaleza) que fechou as portas e demitiu mais de 420 funcionários (eu acho) mais é muito triste
Olá companheiro sobre a série dos carros que venderam mais você vai continua nos mostrando ainda falta mais episódios até os dias atuais esse Verona tá show de bola 👍🏻👏🏻👏🏻
Essa época a Ford saturava a traseira dos carros com as siglas e nomes com letras gigantes. É muito estranho, mas no caso de carro antigo é melhor deixar e curtir a sopa de letrinhas na tampa do porta-malas. A VW fez letrinhas menores e inclinadas não ficava tão esquisito.
@@fliz845 Tem um bocado de Ford na região onde moro em Recife, mas sempre foi caro, os carros dessa marca, enquanto as outras concorrentes avançando com vários modelos a Ford apesar dos carros serem bons, mas são caros. Três fábricas segundo noticiário irão fechar, nessa conta até a troller uma das marcas do grupo vai para o espaço, a não ser que alguma empresa compre.
Se é pra viver só de incentivos fiscais, que vá embora logo mesmo... empresas assim são verdadeiros sanguessugas do dinheiro público. Se não tem competência, que não se estabeleça... lamento apenas pelos empregados, que sentirão na pele as consequências desta decisão, bem como quem comprou um Ford recentemente. O mais curioso é que em 07/01/2021 a GM anunciou que fará investimentos de R$ 10 bilhões na fábrica de SP. Será que o problema é o Brasil ou é a Ford?
@@viniciusmorlin2167 E serão ao todo 4 fábricas no Brasil fechadas, e manterá a pista de testes, o centro de treinamento e desenvolvimento, além das fábricas na Argentina e no Uruguai, falta de interesse mesmo da Ford do Brasil, empresa centenária que só quer mesmo lucrar com o país com vários incentivos fiscais.
@@fliz845 Volkswagen! Kkkk, e bem difícil comprar mesmo todo o maquinário, vão fazer como em São Bernardo do Campo, uma empresa de logística comprou o galpão da Ford e adaptou para suas necessidades do ecommerce.
PEDRO.....nada mais caro do que um FORD Verona barato.....quanto a chave de seta....pode trocar ela dê preferência coloque uma original..... durará mais 30 anos
É sério vc já totalizou 6 mil, aqui na minha cidade tinha um em excelente estado único dono por esse valor. Vc gosta de gastar dinheiro, poderia ter comprado um carro melhor ou destinado esse dinheiro a Brasília. #plceifadorsalvabrasilia
Eu tenho um Verona 90 há 2 meses, troquei essa chave de seta ele não funcionava a meia luz e nem as luzes do painel, paguei 200 pila pro cara arrumar ficou um mês bom e agora as vezes ela para de funcionar tá osso saber o que é kkk
@@Riley4R é caro para quem não tem condições de comprar, todo carro abaixo deste valor tem muita coisa pra fazer se for botar na ponta do lápis os gastos podem até ser mais.
Esse é o glx completo com teto, meu sonho um desses funcionado tudo é bem valorizado,se o ar funcionar melhor
tenho um glx 1990 1.8 ap há onze anos, carro maravilhoso, super confortável e muito potente, ótimo espaço interno, só uso em viagens, show de bola, cuida desse seu que vc não vai se arrepender.....
abraço!
Cara eu como proprietário de um Verona GLX 1.8 90 posso te garantir que é um carro caro, suspensão confortável porém cara e frágil, motor AP dispensa comentários (muito bom e manutenção barata), porém tem algo que muita gente se engana o Verona GLX utiliza o mesmo câmbio do Apollo, varetada invertida, uma embreagem que particularmente eu considero um fracasso (KIT LuK R$ 750,00 quando encontra) ela possue um deficiência grande na carga do platô tanto que mesmo com todo o kit novo se não souber conduzir o veículo (engatar marcha longa, com velocidade baixa e afundar o pé) o carro patina ou se abusar muito de marcha ré o kit não durará nada, conselho de um proprietário de Verona que já está na família por 15 anos, se sentir patinar troque o kit embreagem o mais rápido possível (para evitar desgaste no mancal do motor), se tiver podre embaixo da bateria manda chapear (só vai piorar com o tempo), suspensão troca os 4 amortecedores (coloca Cofap são os que mais duram) e se as molas estiverem com os elos muito próximos (cansadas) faça a substituição (caso contrário vai trocar amortecedores a cada 4 meses), se for a álcool a cada 3 meses abra a tampa plástica do carburador, retire a flauta de lenta (única que sai por cima) lava muito bem, e joga Car80 no carburador (2e é muito bom se manter limpo) e por último (pelo menos que eu lembre) a bobina de ignição originalmente vem do lado do passeiro no motor extremamente colada nos coletores (já cansei de trocar bobina por alto aquecimento) minha dica é, solte o suporte inteiro e coloque para o outro lado bem próximo a caixa de ar do carro (na torre do amortecedor) desta forma a bobina dura muito mais e além de tudo o vento do acionamento da ventoinha bate nela e deixa ainda mais refrigerada.... Bom é isso que eu tenho para falar sobre o carro e tudo para ele custa uns 40% a mais do que encontramos na linha Volkswagen quadrada por exemplo, exceto peças de motor!!!!! Abraço.
Melhor comentário. Tinha vontade de ter um GLX 4 portas mas vou desistir. Valeu pelo comentário
Estava pensando em comprar um, mas com esse comentário, me fez pensar que talvez não valha a pena.
@@odisseu5082 glx 4 portas já o modelo mais novo, pode ser que seja diferente.
Estava pensando em comprar um carro antigo, estava entre Santana, monza, verona ou Apolo, mas acho melhor ficar no monza mesmo
vi um quase agora para comprar, e vim pesquisar né, afinal dessa época só conhecia os famosos e o Escort, muito obrigado
Parabéns!
O Ford Verona é uma excelente escolha.
Carrinho show, parabéns pelo achado. De proprietário para proprietário de Ford Verona, também tive problema na chave de seta, comprei 3 chaves de marcas diferentes. A primeira desmanchou nos primeiros meses de uso de tão ruim que era e não desarmava a seta ao retornar o volante, a segunda idem, a terceira e última que estou usando desde 2013 está perfeita até hoje. Caso precise de fato trocar a chave de seta, compre da marca Marília, é o mais próximo da qualidade e durabilidade de uma seta original que se pode encontrar no nosso caso. Abraços!
Sobre a seta, pode ser apenas o relê de seta, pra trocar ele é só soltar essa capa que fica o botão do pisca alerta, ai atrás tem um relezinho. Eu tenho um Apollo e a seta ficou desse jeito, funcionava quando queria. Troquei o relê e resolveu
Tenho um ano 90 pra mim vale 30 mil nunca me deixou na mão se você arrumar e gastar mais 5000 mil vai ficar com um carro muito bom, mecânica simples .Estes carros de ano apartir de 2000 ai sim tem que pensar muito bem e arrumar.
Eu tive um Verona idêntico a esse em 2002, e ele ttinha o mesmo problema elétrico desse. Na época, o problema foi resolvido com um simples aperto do aterramento da bateria.
Não precisou trocar nenhuma manopla a acionamento das lâmpadas, foi só apertar o fio terra que fica na parte de baixo do cofre do motor.
Cara já tive dois apolo ainda tenho um cinza esse carro e muito Loko nunca deixou na mão ,mudei pra injeção mi eletrônica ficou show ,o seu Verona e da hora.
Tá usando qual bomba de gasolina?
Comprei o Monza GLS, to super feliz
Tive um igual,91 trouxe de são Bernardo do campo a são João del rei MG, não deu problema,gostoso de dirigir macio mas tive que fazer o motor mecânico me cobrou 2,500 e o carro eu tinha comprado por 2400.
Ele depois que troquei o motor deu problema no pescador de gasolina, aí troquei ele em 1000 blocos de cimento e um caminhão de areia,fiz minha casinha, valeu!
Dificil mesmo e as peças de interior o seu esta bom ,então ja esta no caminho 👍👍👍
mais triste nem Ford nem mais os fucionarios que fazia carros bom de epoca saudades anos 70 80 90 pra mim era tempo ouros melhores carros tmb que Deus possa abencoar todos fucionarios nao deixa faltar pao cada um deles
Boa noite Pedro vou está no aguarde no próximo vídeo desse Ford Verona boa semana um forte abraço....
Em questão da seta é calibrar o relé fazer limpeza com limpa contato o meu tava assim fiz calibragem do relé e limpeza ficou tudo normal
Felicidades com o projeto amigo! Estamos aqui aguardando os próximos vídeos.
É verdade tanto o Verona quanto o Apolo são bonitos! O grande problema deste carro é encontrar peças principalmente externa. Parabéns pelo carro por que o estado de conservação está muito bom! Como vc já disse é só ajeitar o que falta é usar o carro, meu sonho era comprar um vw Apolo da cor vermelho vinho de ano 1991 pois pra mim é o mais bonito.
Estou com o terceiro Verona na garagem, já tive um LX 90, um GL 96 e atualmente um S 96.
Parabéns pelo canal. Muito legal esta saga. Boa sorte!
Bacana que o carro é completão
O carro tem potencial sim esse trato q vc deu ja fez a diferença valeu tamo junto 👍
Tive um identico e esse, mesma cor e parachoques pintados tambem, era um glx 1.8 alcool 92 completo foi meu primeiro carro, saudades!!!!!
Eu tenho um verona 92 e a parte eletrica eu fiz o chicote tirei todas as gambiarras e arraquei a caixa de Fusiveis do verona e pus uma do chevete ficou Ótimo!
Pra quem procura economia e conforto ele é melhor que o apollo
A Chave de seta dele troca metade não é inteira! Eu tinha um XR3 87 E era igual!
Valeu amigo vai sempre gravando ai. Vc e d+ cara
Tenho um Ford Verona 1990. Comprei ele 1999 e as nada está comigo e rodando bem. Se bem cuidado não da manutenção. O seu está muito bom, pois não se encontra esse carro bem conservado hoje em dia.
Vai gastar muito, e não vai ter retorno!!!
Mas pela paixão ao carro, tá de parabéns.
Boa noite Fernando! Olha o seu Verona vai ficar lindo demais, eu tenho um Escort Hobby ano 95, mais só que eu acho o Verona mais bonito! /Carlos de Natal RN Brasil
É um carro elegante. Mas não sei como é em SP mas no RJ esses carros não tem uma boa revenda . Na hora de " gastar" no carro pense duas vezes. Parabéns pelo vídeo.
Boa noite! Qual a cor desse carro segundo a ford, vc sabe me informar?
Sobre o óleo qual é mineral, semisintetico ou sintético e de quanto tempo você completa ele
Pedro ,tive um Escort 88 no final dos anos 90. E só tive dor de cabeça, suspenção é cara e toda hora tem q dá um tapinha, porque essa suspenção tem "vida própria". Essa chave de seta é separada do limpador, mas quando da problema, ferra tudo.A elétrica uma hora ou outra da pau. Única coisa boa é a lata e o motor. Mas boa sorte pra vc, espero q vc n gaste muito. E q deixe ele zeradinho como antes. Abraço.
Eu tive um Escort L cht 1.6 álcool ele era um carro bom de motor e tudo mais único problema é as peças mesmo e a suspensão cara embreagem vc sabe um carro antigo melhor acho que o Monza é um tanque de guerra único problema é ele ser beberão mais pelo que ele oferece de durabilidade acho que compensa
Da uma olhada na caixa de visíveis
Tive um LX 1.8 ap.. muito bom .. na rodovia era excelente.. no trânsito era um verdadeiro inferno, superaqueceu diversas vezes, eu troquei radiador.. válvula.. revisei cabeçote.. vendi sem saber o real defeito...
Opa eu tenho um Verona 94 4portas muito bom no momento ta faltando alguma coisa pra fazer mais eu trabalho com ele tranqüilamente abraços
Essa cor pra retorque só fica bom se o pintor for muito bom!
Agora ficaria muito bom vc colocar as lanternas traseiras do VW Apolo nele pois da um ar mais esportivo no carro.
Ola amigo bom dia. Eu peguei um por 1000 reais. O carro e lindo de mais o design dele e top !!!
Top esse Verona!
Sim, vai!
Pedro legal seu video quem pode comprar inteiro paga como vc diz 10 a 20 esse carro fica legal eu tenho um pensamento quem tem esses carros antigos tem que ser meio mecanico porque as buchas vc paga 50 cada uma mais 60 de mao de obra encarece o carro mas vai fica legal esse carro com o tempo ar gelando certinho
Bom dia sou Wagner tenho um Escort hobby o meu estava assim e mau contato nesta área fica tranquilo não e caro se tive um eletista bom ou se souber fazer não e difícil eu fiz no meu
Logo ele estara de volta aos dias de gloria
Da minha experiência salvando um kadett já digo... vale a pena pegar um carro bom Já pronto. Pecas originais para reposição de carros antigos são uma facada, e as paralelas que são baratas normalmente não tem boa durabilidade e acabamento. Acredito que quando o orçamento e curto, só vale se o veículo tiver algum valor emocional, igual sua Parati GLS.
Concordo com tudo que você falou, estou tentando ajeitar o Gol 1000 92/93 do meu vô, eu olhando o preço de peças originais e usadas estão uma facada, estou correndo atrás de ferro velho e sucatas, tô conseguindo ótimos descontos porque os caras não são antigooportunista kkk consegui um difusor de ar completo por R$10, na internet é de R$100 pra cima, consegui um farol direito Cibiê original e lente de vidro por R$30, na internet também chega a cima de R$100 reais, aos poucos estou investindo pra deixar o carro agradável denovo, o bom que ele não está mal cuidado, só beeem usado kk
E também só estou indo atrás de peças originais ou paralelas de época, da pra ver com nitidez a comparação com as paralelas atuais, e bizarro, meu vô tinha um farol direito esquecido em cima da garagem, é um paralelo de 1995, é estonteante a qualidade dele.
eu acho verona show.um dos carros que possuiria na lata cara se tivesse condiçao.......
Está chave da prar recuperar viu aqui em São Paulo o rapaz feiz de novo a chave de ceta eléctrica ok
Tá razoavelmente bom o Verona, boa escolha.
Ficou muito bom
Já vendeu a Variant azul e Brasília creme vendeu ou vai fazer e o Santana como ficará essa novela
Tenta conseguir um volante do xr3! Eu acho esse carro top!
Comprei um 1.6 original a álcool paguei 4.500 e tive que comprar a caixa de direção, é um ótimo carro
Custou quanto amigo ?
@@damonhenrique 370,00 ,mais no mercado livre é mais barato
Po Pedrão eu acho q o alinhamento assim q vc puder devia olhar
Faz as setas em laranja com verniz vitral vai deixar os 2 lados iguais e gastando menos de 10 reais
Carro bonito 👏🏻👏🏻
É um carro bonito até hoje, tive um na cor prata. Mas será que encontra todas as peças? Uma vez vi um Escort parado na oficina aguardando uma nova caixa de fuziveis, por vários meses. O Verona deve ter muitas peças do Escort.
Passando aqui depois da Ford sair do Brasil....
Quando?
@@ledstyle2120 Semana passada...
Vc ainda esta com o verona
Troca as Setas estão com as lentes diferentes
Eu gosto do Verona sapão 1993 /94 !
cadê o os videos falando sobre esse carro ?
Volante torto e só sacar o volante e acerta! Esta fácil d+
E essas luzes no painel acesas???
Eu tenho um azul1990 Há dez anos pretendo fica mais 20 ...um puta carro
deus te ajude que qnd vc for trocar os braços oscilantes vc não encontre as longarinas todas trincadas,que é muito comum em escorts,veronas e seus derivados..
O problema é encontrar peças para esse carro, assim como o Verona da Volkswagen " o Apolo "
Falou tudo ...é quando encontrar é muito cara ...
Manda recondiciona a chave de seta ué simples a vistoria aí em Leme deve ser cheia de 9 hora, meu golf mk3 em sp passou baixo de aro 17 motor e chassi íntegro mais consegui passar...
Caaara... sou lazanhero mas vc me supera!! Hahahaha!!! Parabéns pelo canal e felicidades com a caranga!!!
Carro aí na sua região, parece ser mais barato que na minha, estão pedindo aqui 5100 em um apolo bem judiado!
Infelizmente Pedro a Ford vai sair do Brasil 😢 teve uma fábrica da troller aqui no Ceará em horizonte (eu sou de Fortaleza) que fechou as portas e demitiu mais de 420 funcionários (eu acho) mais é muito triste
Olá companheiro sobre a série dos carros que venderam mais você vai continua nos mostrando ainda falta mais episódios até os dias atuais esse Verona tá show de bola 👍🏻👏🏻👏🏻
Este mal contados eletrica é ateramento ou mal contato nas lâmpadas. ..este é igual ao meu
Essa época a Ford saturava a traseira dos carros com as siglas e nomes com letras gigantes. É muito estranho, mas no caso de carro antigo é melhor deixar e curtir a sopa de letrinhas na tampa do porta-malas.
A VW fez letrinhas menores e inclinadas não ficava tão esquisito.
Like 51 👍Barueri SP
Viu o problema é na caixa de fuzivel é o mesmo problema do apollo do meu pai
Carro veio e isso msm,se pensar em gasto era melhor nem ter comprado....paga 4 e vai gastar 6 com certeza
Qual é o nome exato desse dourado
Ficaram barato esses carros será que é as peças
E a Ford vai se mandar do Brasil! Daqui a pouco o Brasil somente importará carros dos outros.
@@fliz845 Essa é a tendência!
@@fliz845 Tem um bocado de Ford na região onde moro em Recife, mas sempre foi caro, os carros dessa marca, enquanto as outras concorrentes avançando com vários modelos a Ford apesar dos carros serem bons, mas são caros. Três fábricas segundo noticiário irão fechar, nessa conta até a troller uma das marcas do grupo vai para o espaço, a não ser que alguma empresa compre.
Se é pra viver só de incentivos fiscais, que vá embora logo mesmo... empresas assim são verdadeiros sanguessugas do dinheiro público. Se não tem competência, que não se estabeleça... lamento apenas pelos empregados, que sentirão na pele as consequências desta decisão, bem como quem comprou um Ford recentemente.
O mais curioso é que em 07/01/2021 a GM anunciou que fará investimentos de R$ 10 bilhões na fábrica de SP. Será que o problema é o Brasil ou é a Ford?
@@viniciusmorlin2167 E serão ao todo 4 fábricas no Brasil fechadas, e manterá a pista de testes, o centro de treinamento e desenvolvimento, além das fábricas na Argentina e no Uruguai, falta de interesse mesmo da Ford do Brasil, empresa centenária que só quer mesmo lucrar com o país com vários incentivos fiscais.
@@fliz845 Volkswagen! Kkkk, e bem difícil comprar mesmo todo o maquinário, vão fazer como em São Bernardo do Campo, uma empresa de logística comprou o galpão da Ford e adaptou para suas necessidades do ecommerce.
Vc comprou um Verona mas queria um Apollo
PEDRO.....nada mais caro do que um FORD Verona barato.....quanto a chave de seta....pode trocar ela dê preferência coloque uma original..... durará mais 30 anos
Bom carro
Pagou 4 vai gastar 20 ,fora a dor de cabeça em achar peças e profissional disposto a acerta o carro ,bom para gerar conteúdo no canal.
Nem na Parati eu gastei 20... Vamos aguardar os próximos capítulos
Este é o problema do nosso país falta de mão de obra qualificada só tem meia boca
É sério vc já totalizou 6 mil, aqui na minha cidade tinha um em excelente estado único dono por esse valor.
Vc gosta de gastar dinheiro, poderia ter comprado um carro melhor ou destinado esse dinheiro a Brasília.
#plceifadorsalvabrasilia
Pedro gostaria de vc.fizese com um.tempra série ouro só apaixonado pelo carro
Top
Tá parecendo meu logus. ganhei de presente, mas foi um presente de grego.
E o Santana deu no que?.
To querendo uma lasanha dessa para projeto de fim de semana!
Oxe do nada o Miúdo em canal de carro ksksksksk
@@hercules4562 inclusive chegou o golf MK3 1996 e uma cg 1998 em breve no canal 😂😂😂
Show
Se soubesse que vc iria colocar o aero do apollo, tenho um zero na caixa vw
Já vendeu?
O carro de 4 vai sair por 12, mas não adianta, brasileiro gosta e disso...
ter carro de marca importada é dificil
❤e. bem. isso
Eu tenho um Verona 90 há 2 meses, troquei essa chave de seta ele não funcionava a meia luz e nem as luzes do painel, paguei 200 pila pro cara arrumar ficou um mês bom e agora as vezes ela para de funcionar tá osso saber o que é kkk
Conseguiu arrumar esse problema amigo ?
Só falta transformar o Verona em Apollo
Nos anos 90 , vi muitos desses carros. Isso Pedro, è bom limitar os gastos.
Se tem Verona tem like!
Aqui nos temos um de quatro kkkk
Tenho um e o meu é super economigo ap 1.8 carbura anda d+++ nao vendo kkkkk
Um carro desses pronto pra usar é dez mil reais.
10 mil caro
@@Riley4R é caro para quem não tem condições de comprar, todo carro abaixo deste valor tem muita coisa pra fazer se for botar na ponta do lápis os gastos podem até ser mais.