@@RomainMontiPOV Non non, vraiment merci à TOI! Je n'aurai jamais ton coup de volant, je n'aurai probablement jamais l'occasion de voir ce bolide en vrai et encore moins de le conduire! Merci de nous partager ça de la manière la plus "nature" possible avec ces petits off qui rajoutent vraiment une toute autre saveur à ces POV. Force à toi face aux difficultés que tu rencontre, tu nous régales et pour ça MERCI.
Awesome drive! How dose it compare to the 296 on track? Of course we all know they are on different tires so the track times are not totally representative. Thanks in advance.
I prefer the 296, easier, faster. In McLaren, I love the Senna, 675LT and 600lt, but 720s, 750s, I find it quite tricky. Especially for gentlemen drivers
Super la POV ! Mais j'ai une petite question, pour ces tours en Mclaren tu as été contacté par le constructeur lui-même pour des essais ou tu as simplement été contacté par ces messieurs à la fin ?
Hello, merci à toi ! Comme mentionné dans la description, c'est en partenariat avec le magazine Motorsport Mag. Je suis le pilote qui fait les chronos de toutes les voitures qui sont testées sur la piste GP de Magny-Cours
Superbe auto et superbe tour 🤩 Comment gères tout le virage gauche appelé "chicane" dans la descente avant "le Lycée"? Sur un filet de gaz? Il n'y a plus beaucoup de place pour arrêter ce bolide à cet endroit 😅
merci à toi, avec certaines autos c'est à fond absolu, d'autres c'est sur un filet de gaz. Et comme tu dis, il faut être réactif sur le frein ensuite (en espérant que la voiture essayée freine !)
@@RomainMontiPOV c'est le virage qui me fait le plus flipper en Atom; il n'y a pas le droit à l'erreur à cet endroit. Je suis sure que ça passe à fond mais le cerveau dit que non 😅
Très beau tour chrono avec une voiture où il faut batailler sévère pour aller chercher le moindre dixième. Cette Mclaren sait absolument tout faire et à un cheveu près, elle se serait emparée du podium en battant la Ferrari 488 Pista. La future version LT va faire très mal.
Nive POV mate ! Nice skills !
Mdr le mec se lance des compliments 😂
We NEED a C8 Z06 POV Lap please!
agree with that
Amazing driving and fantastic car
Tht was epic❤
thx !
amazing driving skills, and what a beautiful track weapon
thanks mate 🔥
Quels régale ces POV!
merci à toi 🔥
@@RomainMontiPOV Non non, vraiment merci à TOI! Je n'aurai jamais ton coup de volant, je n'aurai probablement jamais l'occasion de voir ce bolide en vrai et encore moins de le conduire! Merci de nous partager ça de la manière la plus "nature" possible avec ces petits off qui rajoutent vraiment une toute autre saveur à ces POV. Force à toi face aux difficultés que tu rencontre, tu nous régales et pour ça MERCI.
Merci Romain pour cette petite balade sympathique !!!!!!!!!!!! ;)
avec plaisir 🔥
we need a revuelto and temerario POV lap please
when it release
agree with that
Bravo pour le pilotage. Super ces POV !!! 😀. bon.. cette 296 (GTS pourtant) c est vraiment rapide, pour une voiture bien plus lourde...
merci, et oui la 296 c'est hallucinant !
Crazy driver !!! C'est impeccable 👍💯 #TC
merci beaucoup 🔥🔥
Notif GAZ 🤙
🔥🔥
Damn this car likes to play rough doesn't it. What a beast! Driving was wicked too
45 beau score👍 , bonjour Sebull😁
merci !
@RomainMontiPOV d'autant plus impressionnant malgré le sous virage
Awesome drive! How dose it compare to the 296 on track? Of course we all know they are on different tires so the track times are not totally representative. Thanks in advance.
I prefer the 296, easier, faster. In McLaren, I love the Senna, 675LT and 600lt, but 720s, 750s, I find it quite tricky. Especially for gentlemen drivers
@@RomainMontiPOV Thank you and great content!
le réglage du retro , comme si quelqu'un allait te rattraper 🤣
j'aime voir ce qu'il se passe derrière, réflexe de la course auto ahah 🔥
Super la POV ! Mais j'ai une petite question, pour ces tours en Mclaren tu as été contacté par le constructeur lui-même pour des essais ou tu as simplement été contacté par ces messieurs à la fin ?
Hello, merci à toi ! Comme mentionné dans la description, c'est en partenariat avec le magazine Motorsport Mag. Je suis le pilote qui fait les chronos de toutes les voitures qui sont testées sur la piste GP de Magny-Cours
ah bin voilà =) !
🔥
Superbe auto et superbe tour 🤩
Comment gères tout le virage gauche appelé "chicane" dans la descente avant "le Lycée"? Sur un filet de gaz? Il n'y a plus beaucoup de place pour arrêter ce bolide à cet endroit 😅
merci à toi, avec certaines autos c'est à fond absolu, d'autres c'est sur un filet de gaz. Et comme tu dis, il faut être réactif sur le frein ensuite (en espérant que la voiture essayée freine !)
@@RomainMontiPOV c'est le virage qui me fait le plus flipper en Atom; il n'y a pas le droit à l'erreur à cet endroit. Je suis sure que ça passe à fond mais le cerveau dit que non 😅
Le block semble fou a l'approche du rupteur
🔥🔥
je me surprend a te parler en faite::::
🔥
Très beau tour chrono avec une voiture où il faut batailler sévère pour aller chercher le moindre dixième. Cette Mclaren sait absolument tout faire et à un cheveu près, elle se serait emparée du podium en battant la Ferrari 488 Pista. La future version LT va faire très mal.
merci à toi 🔥
@@RomainMontiPOV On espère que la Revuelto aura droit à son Supertest.
Why are you shaking the wheel so much?
My driving style
@@RomainMONTI ok