Перекупы, открою небольшой секрет, для отпуска, медные шайбы после нагрева до красна нужно охладить опусканием в воду, а стальные для отпуска нужно охладить на воздухе.
Было бы еще прикольно, если бы вы озвучивали примерную стоимость работ, для людей которые сами этого делать не будут, но это чисто мои хотелки))видосы крутые очень
Опер) Поздравляю с днем рождения. Я желаю классных съемок, Чумового настроения. Вдохновение пусть поможет Выстроить красивый кадр, На удачу пусть направлен Будет жизненный радар)
Когда-то экспериментировал на передних суппортах Ваз 21063 (там в месте соединения резинового шланга с супортом тоже 2 медные шайбы),так вот,НИХРЕНА эти нагревы,подогревы и прогревы не дают,тормозуха все-равно сочилась,решил проблему мелкой наждачкой на ровном куске чего-нибудь,вывел немного вмятины круговыми движениями и продаван в магазине автозапчастей остался без икорки на своем батоне с маслом)))
Чтобы сажевик и другую систему очистки запустить, обычно нужно по трассе "вжарить"(ехать с приличной скоростью и на больших оборотах). Комп складывает параметры скорости/оборотов и начинает прожигать всю эту нечисть. Думаю на французах это так же работает.
@@Tap_Lap хз как на французах, но существует еще программный режим регенерации сажевого фильтра. Там много условий, вплоть до того. что топлива должно быть не менее четверти бака. Мозги начинают шаманить с подачей топлива и делают так, чтобы оно дожигалось в фильтре, тем самым поднимая температуру в сажевике до 600 градусов. При этом тачка начинает заметно пыхтеть и чадить.
Почти правильно ответил там спец бачок с олисом жидкость попадает в маляру и подымает тем до 600 градусов но на Форде. Как у меня сразу ошибу бьёт и регенирация не включиться. В 90 случаях это не поможет или замена фильтра или вырезать и чипануть косается Вольво Фордов и ситроенов.Как то так проверено на себе)))
Ребята одевайте беруши. Когда снимаете глушитель, и тд.... СЛУХ НЕ ВОСТОНАВЛЕВАЕТЬСЯ. даже кусочек ваты если жалко денег на берцши. Глаза тоже берегите ! КОНТЕНТ ЭТО ВСЕ ПОНЯТНО НО ЗДОРОВЬЕ ВАЖНЕЕ !
тросы отдельно продаются) чтоб так разобрать салон (для замены кулисы) нужно отвинтить два винта на панели, и одну гайку под пепельницой у задних пассажиров
Кроме ссылки на карвертикал оставляйте контакты мастеров к кому обращались за помощью - турбины, блоки, ГБЦ... Еще бы электрика толкового нашли и контактами поделились бы. Цены б вам не было. Это ведь огромная проблема найти толковых мастеров по той или иной проблеме.
Привет , урааа новый видосс , я заметил такой прикол ,что увас с Открытм Перекупом каналом видосы выходят в один и тот же день с разницой в два три чиса,фаркоп на ручнике прикольно я такого за всю жизень не видел)спосибо кайфанул от души, городость берет за Украину что унас научились снимать качественый контент,щястья здоровья успехов,хорошего вечера,ЛАЙК
Здравствуйте) первый раз нарвался на ваше видео. А почему не захотели поменять\подлечить бампер, зеркало и фонарь? Дороже продалась бы) И крыльчатку с самовара ни как бы не всосало обратно в турбину, это вы лукавите)
Парни шайбы надо нагреть и опустить в холодную воду. После чего они становятся мягкими и тогда они вжимаются очень легко, возьмите любую шайбу новую она мягкая
Канал-АГОНЬ ! Посмотрел почти все ролики. Удивлен, что не пользуетесь "слухалкой". Ну, такая бадула которой доктор лёгкие слухами. Вместо кругляшки ставишь трубку и Профит. Та кому я говорю. Знаете ж😁
@@olegzhegulin8739 сорян, братка. Так звезды встали. Непривычная клава на планшете:-) Сейчас поставил толковую. Перевод поста. Для уточнения области, в которой есть шум в народе пользуются медицинским стетоскопом (в народе "слухалка"). Если (к счастью) ты не в курсе что это, то ru.m.wikipedia.org/wiki/Стетоскоп. Так вот, вместо головки с мембраной вставляется трубка (я втыкнул 20см. Такая длина позволяет глубоко вставить стетоскоп в труднодоступные места). Можно с точностью установить гудящий подшипник, гур и т.д. Вернемся к моему (согласен, не очень понятному) посту. Я нигде в роликах не видел, чтобы пользовались слухалкой и это меня удивило. Таким образом, рекомендую настоятельно). Если остались вопросы, то готов ответить) З.Ы. За критику спасибо.
Прокладку медную после розогрева надо сразу остудить в водичке, а не ждать чтоб она остыла сама. Тогда она отпустится и так можно делать точно не один раз, с прокладками под болт слива масла с поддона раз 10 ужо так делла масло пока не сочится :)
Дизель-шмизель, турбин-хуйбин. Всё это мимо кассы. Лучшее, что придумали для 407-го -- это бензиновый атмосферник 2.2 на 160лс в паре с 6-ступенчатой механикой! Всё остальное -- от лукавого )) (PS. ну ладно, 3.0 бензиновый V6 тоже тема).
Как всегда позитивно 👍. Про синий трактор могут знать только те у кого есть очень маленькие дети)))
Перекупы, открою небольшой секрет, для отпуска, медные шайбы после нагрева до красна нужно охладить опусканием в воду, а стальные для отпуска нужно охладить на воздухе.
Только досмотрел,видос открытого перекупа,и тут сразу ваше видео,👍
Также
🤣🤣🤣😂 тоже самое
Да
Также! Прямиком из Волгограда!
Так они спецально так делают
Было бы еще прикольно, если бы вы озвучивали примерную стоимость работ, для людей которые сами этого делать не будут, но это чисто мои хотелки))видосы крутые очень
Опер) Поздравляю с днем рождения.
Я желаю классных съемок,
Чумового настроения.
Вдохновение пусть поможет
Выстроить красивый кадр,
На удачу пусть направлен
Будет жизненный радар)
Спасибо, мама❤️
Удачных вариантов!!! Приятно смотреть на реалии а не на игру! Так держать парняги.
Вона сказала хочу жити як відчула в чиї руки попала
Хлопці ви як завжди красавчики
Молодцы парни,смотрю с удовольствием,столько позитива.Класс.
Смотреть приятно ! Удачи вам бро !
Ребята, вы супер! Так держать! не знаю у кого только пальцы вниз поворачиваться могут?
А до этого каждый из 20 владельцев грел шайбу надеясь, что он первый😆
Когда-то экспериментировал на передних суппортах Ваз 21063 (там в месте соединения резинового шланга с супортом тоже 2 медные шайбы),так вот,НИХРЕНА эти нагревы,подогревы и прогревы не дают,тормозуха все-равно сочилась,решил проблему мелкой наждачкой на ровном куске чего-нибудь,вывел немного вмятины круговыми движениями и продаван в магазине автозапчастей остался без икорки на своем батоне с маслом)))
Да но надо делать правильно, нагреть и бросить в воду. Чтобы медь стала мягкая
Парни очень круто и без заморочек!!! Спасибо огромное
Как всегда молодцы, спасибо большое за контент 🙂👍
Как же приЯтно вас увидеть,какой Сон😉😊😇
Парни Шикарное видео)))
УДАЧИ ВАМ !!!🙏🙏🙏💯💥💥💥
Чтобы сажевик и другую систему очистки запустить, обычно нужно по трассе "вжарить"(ехать с приличной скоростью и на больших оборотах). Комп складывает параметры скорости/оборотов и начинает прожигать всю эту нечисть. Думаю на французах это так же работает.
@@Tap_Lap хз как на французах, но существует еще программный режим регенерации сажевого фильтра. Там много условий, вплоть до того. что топлива должно быть не менее четверти бака. Мозги начинают шаманить с подачей топлива и делают так, чтобы оно дожигалось в фильтре, тем самым поднимая температуру в сажевике до 600 градусов. При этом тачка начинает заметно пыхтеть и чадить.
Почему на выпуске 5 дырок? Мотор же 4х цилиндровый
Почти правильно ответил там спец бачок с олисом жидкость попадает в маляру и подымает тем до 600 градусов но на Форде. Как у меня сразу ошибу бьёт и регенирация не включиться. В 90 случаях это не поможет или замена фильтра или вырезать и чипануть косается Вольво Фордов и ситроенов.Как то так проверено на себе)))
Благодаря вам может и тачки подешевеют😉
Пацаны, красавчики! Удачи в ваших начинаниях!!!
Молодци👍 С Фастова привет вам) Умеете могете)))
ребята привет как всегда молодци
Хорошее дело сделали и быстро заработали....ай молодцы браво ....
Отличный контент ребят! Привет из России от Нижегородской автодвижухи!)
Йдіть до себе в стойло, бидлонарод
пацаны отлично снято позитив толк расстановка юмор, молодцы, и приятно шо родичи, привет из одессы
Шайбы нада нагреть и в воду опустить мы так уже по 20 лет выходим с положения в дороге
В штуцер подачи масла на турбине нужно масло залить со шприца. И при замене турбины обязательно замена масла и фильтров
они же перекупы)))
Парни, как всегда все пушка. Поднимайте Украинский ютуб, комьюнити с вами!
@Уличная магия причём тут язык 🤦♂️
@Уличная магия тут очень спорная ситуация 😉
@Иван тебеїбе?
Как всегда, вы лучшие! Палец вверх как всегда.
Мотор этот мега удачный. Даже немцы и шведы ставили этот двигатель
Нужно сеточку на подачу масла на турбину чистить периодически. А двигло норм.
@@Влад-ф1ю3ч ее и вовсе выбрасывают
Наши парни, знают и помнят Гаечку, Рокки и Вжика!)))
Молодцы.Всегда снимайте позитивное и с юмором видео.
Медные шайбы чтобы сделать мягкими нужно нагреть до красна и резко остудить!!!
(Если не вериш то попробуй.)
В воду...
Как всегда и контент и повествование на высоте!
Ребята одевайте беруши. Когда снимаете глушитель, и тд.... СЛУХ НЕ ВОСТОНАВЛЕВАЕТЬСЯ. даже кусочек ваты если жалко денег на берцши. Глаза тоже берегите ! КОНТЕНТ ЭТО ВСЕ ПОНЯТНО НО ЗДОРОВЬЕ ВАЖНЕЕ !
Канал ваш просто супер,дивитись цікавіше ніж блогерів мільйонників.
Тросы на этого пыжа продаются отдельно (владелец аналогичного корча, уже менял).
Болезнь - примерзают часто зимой из-за конденсата в сильные морозы.
Как можно таким роликам, с таким монтажом, с такими парнями весёлыми ставить дизлайки. Кто эти люди что жмут дизы???
Это горе механики
То то я думаю лысый перекур ещё после обеда залил, а где же наша мЭстная Илита?! 😄 Мы ж должны показать харьковским как надо работать 💪
тросы отдельно продаются) чтоб так разобрать салон (для замены кулисы) нужно отвинтить два винта на панели, и одну гайку под пепельницой у задних пассажиров
Парни вы красавцы, молодцы✋👍
Ребята красавчики смотрим Вас из России!)
Опа-на новый ролик на..!!!! 👍
Кроме ссылки на карвертикал оставляйте контакты мастеров к кому обращались за помощью - турбины, блоки, ГБЦ... Еще бы электрика толкового нашли и контактами поделились бы. Цены б вам не было. Это ведь огромная проблема найти толковых мастеров по той или иной проблеме.
Красавчики! 👍
Молодцы пацаны никогда не унывают!
Лев неплохо вышел для Фиксиков... Минимум гемора и хороший Профит... Так держать!! :)
Привет , урааа новый видосс , я заметил такой прикол ,что увас с Открытм Перекупом каналом видосы выходят в один и тот же день с разницой в два три чиса,фаркоп на ручнике прикольно я такого за всю жизень не видел)спосибо кайфанул от души, городость берет за Украину что унас научились снимать качественый контент,щястья здоровья успехов,хорошего вечера,ЛАЙК
Здравствуйте) первый раз нарвался на ваше видео.
А почему не захотели поменять\подлечить бампер, зеркало и фонарь? Дороже продалась бы)
И крыльчатку с самовара ни как бы не всосало обратно в турбину, это вы лукавите)
прикольно вы исполняете !!!! я сам люблю крутить тачки а вы на этом еще и кино снимаете !!!! КРАСАВЫ !!!!!
Как всегда молодцы!!!
Посмотрела видео с удовольствием, все понятно как для меня. Было бы идеально к вам в компашку чувака по покраске, видео было бы огонь 🔥
Оперу лайк,за снятую рубашку на мойке!
🤣👍
Последнюю рубаху не пожалел😂
Как всегда красавцы👍💪😎😀😁
Хороший авто,очень,у моего соседа такая с салона(таксует),знаю что больше 450.000.....и тож доволен...и тоже менял турбину.
Для того чтобы опустить медную шайбу, нагрейте ее до красна и опустить их в масло.
Парни шайбы надо нагреть и опустить в холодную воду.
После чего они становятся мягкими и тогда они вжимаются очень легко, возьмите любую шайбу новую она мягкая
Как всегда всё на уровне
Прикольно, що згадали ДМБ)
Канал-АГОНЬ ! Посмотрел почти все ролики. Удивлен, что не пользуетесь "слухалкой". Ну, такая бадула которой доктор лёгкие слухами. Вместо кругляшки ставишь трубку и Профит. Та кому я говорю. Знаете ж😁
Один я увидел набор слов? Особенно "бадула которой доктор лёгкие слухами"..... 🤣
@@olegzhegulin8739 сорян, братка. Так звезды встали. Непривычная клава на планшете:-) Сейчас поставил толковую.
Перевод поста.
Для уточнения области, в которой есть шум в народе пользуются медицинским стетоскопом (в народе "слухалка"). Если (к счастью) ты не в курсе что это, то ru.m.wikipedia.org/wiki/Стетоскоп. Так вот, вместо головки с мембраной вставляется трубка (я втыкнул 20см. Такая длина позволяет глубоко вставить стетоскоп в труднодоступные места). Можно с точностью установить гудящий подшипник, гур и т.д.
Вернемся к моему (согласен, не очень понятному) посту. Я нигде в роликах не видел, чтобы пользовались слухалкой и это меня удивило. Таким образом, рекомендую настоятельно).
Если остались вопросы, то готов ответить)
З.Ы. За критику спасибо.
Вам по-любому нужно сделать видео с нарезкой не вошедших в ролики сцен!!! Уверен многим будет интересен backstage! 😂
Цензура не пропустит🤣
Я парень простой вижу ваш видос ставлю лайкос 👍👍👍
Шайбу нужно в воду тогда медь будет мягкой!!!)))
Это будет правильно тогда она будек как новая. Если дать остыть это не то✌
Плюсую да нужно резко студии тогда медь мягче будет , медленное остывание делает закалку ,.
@@Stoun_ все верно.у меди это свойство прямо противоположное стали.
Красавчики полюбому
Крутой, приятный видос.
Шайбы до Красна и в воду ребята, тогда они будут мягкий!)) дерзайте
Красава!) сказал что должна завестись и завелась)!!!!
Прокладку медную после розогрева надо сразу остудить в водичке, а не ждать чтоб она остыла сама. Тогда она отпустится и так можно делать точно не один раз, с прокладками под болт слива масла с поддона раз 10 ужо так делла масло пока не сочится :)
Я вообще с поддона не грею, а вот под форсунками на раз прогрева хватает и в водичку обязательно.
А эти шайбы очень дорого стоят? Иначе какой смысл так извращаться?
Чудовий канал! Підкажіть, будь-ласка, фірму де купляли реставровану турбіну?
Молодцы ребята 👍
"- Где гаечка?
- Добби съел гаечку " 🤣
Молодцы. Удачи вам
Лайк !!!
Привет с Одессы!!!
Вашы видео начинается с лайка.👍👍👍
Ты шоо Пушкааааа👍👍👍
Наконец то нормальный прикур. А то когда смотришь что вы на машине 300$ на двоих зарабатываете, то не понятно зачем это все.
В начале видео вы как будто после напаса шишек ))
Парни Вы как всегда супер 👏
Круто пацани! Контакти турбінщиків би )
Дизель-шмизель, турбин-хуйбин. Всё это мимо кассы. Лучшее, что придумали для 407-го -- это бензиновый атмосферник 2.2 на 160лс в паре с 6-ступенчатой механикой! Всё остальное -- от лукавого )) (PS. ну ладно, 3.0 бензиновый V6 тоже тема).
Молодцы. Эх, вам бы Об'единится с ОП. Цены не было бы. Вы ходовую и механику, они - кузов. А вообще - супер. 👍
Толян Кузов
Французьке корито. Удачі хлопці. Лайк.
Хлопці залип на відоси, суперово.
молодцы удачи вы красавцы
Наконец-то видос
Ура новый видос!!!!!
Как всегда красави..Лайк))))
Пежо божественна тачка, стільки прикуру, за мінімум часу)))
Красавцы что ещё сказать
Лайк не глядя !
Крутяк, как всегда.
О,"бродяги",привет! Две недели в командировке(нет там связи),есть такиеиместа))). Вам - Like!
Красавцы !!!
Лайк пацанам!
С шайбами медными всё правильно но после нагрева нужно их в воду бросить и охладить они так отпустяться и станут мягкими.
Молотцы удачки.👍👍👍👍👍
ура новый видос 🤗
Но масло налило в выхлопную когда труба лягла,выгорит масло .надо покататься👍💪
Привет, мужики. В каком сервисе турбины ремонтируете? Заранее благодарен.
Нагрел шайбы и окунул сразу в воду, ахаха а не остывает просто....)))
Дружная команда
Перед установкой турбину нужно прокачать маслом. Чтоб смазать вал.
Хорошая робота, лайк!