Le concept est dingue!! Ces explications sur ce petit village et son histoire c’est super intéressant et ces paysages tellement reposants!! Hâte de voir la suite de votre périple☀️
Nous sommes rentrés en août dernier donc nous ne sommes plus sur les routes 😆Si tu as des photos de ton c15, je suis preneur de le voir sur les réseaux ! Merci à toi pour ton commentaire.
La 205F est pas "inspirée d'une 205", c'est littéralement une 205 sortie d'usine qui est découpée pour en faire un utilitaire :) Mon voisin en a une depuis des années dans son jardin, vous pensez que ça vaut le coup que j'aille lui demander si je peux l'acheter ?
Oui, d'ailleurs, on remarque des attaches sur les côtés proche des sièges qui permettent justement l'utilisation sur une 205 'classique'. Donc oui, c'est bien une carrosserie en fibre que l'on installe sur un châssis de 205 🙂. Je te conseille vraiment de voir pour l'achat de cette 205 si elle est encore en bon état, car en plus d'être une voiture iconique, la 205F prend de la valeur sur le marché du fait qu'il en reste de moins en moins.
@@alexpoitard5338 Je trouve pas trop d'information sur internet, qu'es-ce qu'il faut vérifier avant l'achat sachant que ça fait au moins 8 ans qu'elle est dans un jardin (y'a même de la mousse verte dessus) ?
@@SodaGMS Alors il peut y avoir beaucoup e points à vérifier : Tout d'abord la rouille (bien vérifier le bas de caisse, les longerons pour savoir si le châssis est attaqué avec le temps. Bien vérifier aussi au niveau des ailes à l'intérieur du capot si on retrouve de la rouille, en dessous de la position la batterie on peut également en retrouver). Ensuite, il faut regarder l'état de la caisse en fibre, si il y a des fissures (un bon coup de karcher peut déjà aider), également voir si les joints à l'intérieur de la capucine ne sont pas trop fatigués... puis pour finir l'état du moteur également, qui feront que les réparations sont + ou - chères 🙂 Après je ne suis pas un expert non plus mais je te laisse regarder les précédentes vidéos sur le sujet que j'ai pu faire !
Merci à tous d'avoir regardé ce premier épisode ! J'ai hâte de vous montrer la suite qui arrive bientôt ! ☺
Le concept est dingue!!
Ces explications sur ce petit village et son histoire c’est super intéressant et ces paysages tellement reposants!! Hâte de voir la suite de votre périple☀️
La suite arrive bientôt... 😉
Un retour au source qui fait plaisir ;)
Un grand merci pour ce commentaire ! 🙏
Le concept est génial bravo
Merci pour le retour ! ✨️
Vous comptez voyagé combien temp , d'ici 10 jour je prend la route en C15 aménagé moi aussi 👊 superbe vidéo les gas
Nous sommes rentrés en août dernier donc nous ne sommes plus sur les routes 😆Si tu as des photos de ton c15, je suis preneur de le voir sur les réseaux ! Merci à toi pour ton commentaire.
@@alexpoitard5338 je ferai ça , il et en préparation 👌
La 205F est pas "inspirée d'une 205", c'est littéralement une 205 sortie d'usine qui est découpée pour en faire un utilitaire :) Mon voisin en a une depuis des années dans son jardin, vous pensez que ça vaut le coup que j'aille lui demander si je peux l'acheter ?
Oui, d'ailleurs, on remarque des attaches sur les côtés proche des sièges qui permettent justement l'utilisation sur une 205 'classique'. Donc oui, c'est bien une carrosserie en fibre que l'on installe sur un châssis de 205 🙂. Je te conseille vraiment de voir pour l'achat de cette 205 si elle est encore en bon état, car en plus d'être une voiture iconique, la 205F prend de la valeur sur le marché du fait qu'il en reste de moins en moins.
@@alexpoitard5338 Je trouve pas trop d'information sur internet, qu'es-ce qu'il faut vérifier avant l'achat sachant que ça fait au moins 8 ans qu'elle est dans un jardin (y'a même de la mousse verte dessus) ?
@@SodaGMS Alors il peut y avoir beaucoup e points à vérifier : Tout d'abord la rouille (bien vérifier le bas de caisse, les longerons pour savoir si le châssis est attaqué avec le temps. Bien vérifier aussi au niveau des ailes à l'intérieur du capot si on retrouve de la rouille, en dessous de la position la batterie on peut également en retrouver). Ensuite, il faut regarder l'état de la caisse en fibre, si il y a des fissures (un bon coup de karcher peut déjà aider), également voir si les joints à l'intérieur de la capucine ne sont pas trop fatigués... puis pour finir l'état du moteur également, qui feront que les réparations sont + ou - chères 🙂 Après je ne suis pas un expert non plus mais je te laisse regarder les précédentes vidéos sur le sujet que j'ai pu faire !