Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
このモデルもよさそうですね。けれど、僕は通勤に、スピードを求めてるので、前輪モーターのアルベルトeを検討中です。スピードを求めるなら、アルベルトeがお勧めだって、あるYou Tuberに聞きました。
初めまして、自分も滋賀でティモDX2017年式をカマキリハンドル化して乗ってます。最初はこんな感じやったんやなーとおもって懐かしさを感じ見させてもらいました。
｢カマキリハンドル｣って､自分が､今から､約30年前だった､中学生や高校生の時にハヤっていましたが､今も､カマキリハンドルに乗っている人は居るんですね‼️
You Tubeやってるなら知っていると思いますがセンターモーターは基本足を止めた状態または自転車だけ進んでる状態で変速します。前輪モーターは後輪の変速と繋がってないので走りながらでもokって理屈みたいです内装の場合ですね
ティモDXを現在購入検討中です。自転車の乗り心地とか教えてください。
少しその辺の説明が少なかったですね。乗り心地は少し固いです。原因の１番は、サドルのクッション性が悪いのかなという感じです。購入直後はタイヤの空気圧が高めなので、ちょっとした段差がストレスに感じますが、慣れたら問題無いです。街乗りを１時間ぐらいしましたが、電動アシストが強力なのでほとんど疲れません。バッテリーの持ちは、パワーモードでもずっと漕ぎっぱなしではなく、漕いだり止めたりでゆっくり走る乗り方なら80kmぐらい持ちそうなので、バッテリーの駆動距離に不満を感じる事はなさそうです。ギアは５段変速を搭載していますが、かなりの急勾配でない限り5速固定で十分物足ります。（たぶん１－２速は使うことは無いと思います。）前のカゴは大きく、ビジネスバックが余裕で入るぐらいなので利便性は高いと思います。１つ残念なのは、後輪に付いているセンタースタンドが段差を通る度にカタカタ言います。あとは電動自転車なので少し大きめのボディーと重量がありますが、これは仕方ないと思っています。私は買う価値はあると思っています。
詳細な感想、とても参考になりました。ありがとうございます。
いいですね
こんなでっかいバスケットにカバーなど販売されてるのでしょうか？
探せばあるかも。。。？
日本一周もできなくない。・・・現代はとかく電車移動だが、距離を見ると全然大したことない、・・・昔、私の父は9歳丁稚奉公してた頃、舗装もされてない道を重たい自転車で東京から水戸まで配達行ったそうな。
去年、内装5段速度、24”（インチ）のYamaha PAS CITY-V購入しました。不満足です。Power offだとペダル漕ぐのが非常に重いです。この自転車買えば良かったのかしら？でも、あの時色々研究して、この自転車重量が29.0Kgだから、そして、27”（インチ）で、大きい過ぎると思いましたので、Yamaha PAS CITY-Vを選びました。
Power offだと、この自転車も重くて平坦でも大変です。offで乗ることは想定してないと思います。研究して買われたのであれば、それで正解では？大切に乗って下さい。
何故に平野で？近所で買えばよかったのに。(＞＜)
だいぶ安かったのと、大阪から乗って帰ったら動画ネタになるかな？って思って（笑）
あぶな！
動画拝見しました。2点質問があります。1.屋外で第三者の顔にモザイク処理を施してないのはなぜなのか？(肖像権に配慮していない)2.わざわざ歩行者優先道路等を通ったのはなぜなのか？ (いくつかの道交法に抵触の可能性アリ)
1、映り込みは肖像権対象外です。2、道路交通法第63条の４
@@AT-2020 2については歩行者すれすれに走行している場面が見受けられたので気になった次第。
@@skymore5225 それなりの都会を走行してたら、いろんな状況があります。事細かに指摘するのは非現実的です。
@@AT-2020 その理屈だと、非現実的なら何をしても良いとなってしまう。まあ、何にしても事故ってからは遅いので老婆心ながらご忠告まで。
そんな事気にしてたら、テレビのロケとかどないなんねん😅
このモデルもよさそうですね。けれど、僕は通勤に、スピードを求めてるので、前輪モーターのアルベルトeを検討中です。
スピードを求めるなら、アルベルトeがお勧めだって、あるYou Tuberに聞きました。
初めまして、自分も滋賀でティモDX2017年式をカマキリハンドル化して乗ってます。最初はこんな感じやったんやなーとおもって懐かしさを感じ見させてもらいました。
｢カマキリハンドル｣って､自分が､今から､約30年前だった､中学生や高校生の時にハヤっていましたが､今も､カマキリハンドルに乗っている人は居るんですね‼️
You Tubeやってるなら知っていると思いますがセンターモーターは基本足を止めた状態または自転車だけ進んでる状態で変速します。
前輪モーターは後輪の変速と繋がってないので走りながらでもokって理屈みたいです
内装の場合ですね
ティモDXを現在購入検討中です。
自転車の乗り心地とか教えてください。
少しその辺の説明が少なかったですね。
乗り心地は少し固いです。原因の１番は、サドルのクッション性が悪いのかなという感じです。購入直後はタイヤの空気圧が高めなので、ちょっとした段差がストレスに感じますが、慣れたら問題無いです。
街乗りを１時間ぐらいしましたが、電動アシストが強力なのでほとんど疲れません。
バッテリーの持ちは、パワーモードでもずっと漕ぎっぱなしではなく、漕いだり止めたりでゆっくり走る乗り方なら80kmぐらい持ちそうなので、バッテリーの駆動距離に不満を感じる事はなさそうです。
ギアは５段変速を搭載していますが、かなりの急勾配でない限り5速固定で十分物足ります。（たぶん１－２速は使うことは無いと思います。）
前のカゴは大きく、ビジネスバックが余裕で入るぐらいなので利便性は高いと思います。
１つ残念なのは、後輪に付いているセンタースタンドが段差を通る度にカタカタ言います。あとは電動自転車なので少し大きめのボディーと重量がありますが、これは仕方ないと思っています。
私は買う価値はあると思っています。
詳細な感想、とても参考になりました。
ありがとうございます。
いいですね
こんなでっかいバスケットにカバーなど販売されてるのでしょうか？
探せばあるかも。。。？
日本一周もできなくない。・・・現代はとかく電車移動だが、距離を見ると全然大したことない、・・・昔、私の父は9歳丁稚奉公してた頃、舗装もされてない道を重たい自転車で東京から水戸まで配達行ったそうな。
去年、内装5段速度、24”（インチ）のYamaha PAS CITY-V購入しました。不満足です。Power offだとペダル漕ぐのが非常に重いです。
この自転車買えば良かったのかしら？
でも、あの時色々研究して、この自転車重量が29.0Kgだから、そして、27”（インチ）で、大きい過ぎると思いましたので、Yamaha PAS CITY-Vを選びました。
Power offだと、この自転車も重くて平坦でも大変です。offで乗ることは想定してないと思います。研究して買われたのであれば、それで正解では？大切に乗って下さい。
何故に平野で？近所で買えばよかったのに。(＞＜)
だいぶ安かったのと、大阪から乗って帰ったら動画ネタになるかな？って思って（笑）
あぶな！
動画拝見しました。2点質問があります。
1.屋外で第三者の顔にモザイク処理を施してないのはなぜなのか？(肖像権に配慮していない)
2.わざわざ歩行者優先道路等を通ったのはなぜなのか？ (いくつかの道交法に抵触の可能性アリ)
1、映り込みは肖像権対象外です。
2、道路交通法第63条の４
@@AT-2020 2については歩行者すれすれに走行している場面が見受けられたので気になった次第。
@@skymore5225 それなりの都会を走行してたら、いろんな状況があります。事細かに指摘するのは非現実的です。
@@AT-2020 その理屈だと、非現実的なら何をしても良いとなってしまう。まあ、何にしても事故ってからは遅いので老婆心ながらご忠告まで。
そんな事気にしてたら、テレビのロケとかどないなんねん😅